超级军网讨论以下用直升机打海盗的问题~
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:02:52
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谁去打海盗啊，避之不及～:D
军舰一封锁海岸线（话说可真够长的），海盗就缩头了，你当人家傻啊？然后就是陆地上的事了。
如果不小心到有被海盗打下来的可能
对直升机威胁最大的应该就是海盗们的火箭． 我倒是觉得可以在该海域划个＂禁航区＂，禁止排水量多少多少吨以下的小型船只航行，发现后一律逮捕．抵抗的立即击沉
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下面两张图里是不是有许三多？
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转一个新闻报道，可见军舰直升机护航固然必要，但商船首先要有自我保护意识，要敢于和海盗斗争! :victory:
12月17日，在双方激战4小时后，中国“振华4”轮成功逼退登船海盗。这是今年国际上遭遇劫持的轮船中，经过激烈战斗成功战胜海盗的第一例。
１７日１２时４３分，中国交通建设集团总公司圣文森特籍“振华４”轮，在亚丁湾水域处受到海盗袭击，船上有３０名中国籍船员。据法新社报道， 被索马里海盗劫持的中国船员目前已经“获得安全”，索马里海盗们在船员们和救援直升机、联合军舰的共同抵抗下被成功击退。
据报道，国际海事局打击海盗信息中心主任钟诺尔（Noel Choong）表示：“索马里海盗们登上了轮船，但中国船员与海盗们周旋数小时，不让他们进入舱内。”
他表示，“实际上我非常惊讶于船员如何想到要阻止海盗们。我不知道他们是如何做到的，但他们确实成功了。”钟诺尔说：“因为中国船员们的反应，救援的军事直升机得以赶到，并试图击退海盗。海盗们最终被击退离开了轮船甲板。”
据称，在接到中国船只的强烈的求救信号后，一艘军舰被派往出事海域。钟诺尔表示：“所有人都安全了，但过程惊险刺激。”他同时表示，现在还不确定出事轮船上中国船员的具体数字。此前，媒体报道称，遭袭的“振华４”轮船上有３０名中国籍船员。
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新华网北京１２月１７日电（记者林红梅）经过４小时的周旋，北京时间１２月１７日１６时４５分，在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华４”轮成功逼退登船海盗，船上全部３０名中国籍船员成功脱险。
据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍，北京时间１７日１２时４３分，中交集团所属的６万吨级特大件运输船“振华４”轮在苏丹卸货后返回上海途中，在亚丁湾海域遭遇海盗袭击。９名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板企图劫持船舶。“振华４”轮船长彭维源立即通过公司总部向中国海上搜救中心总值班室求救，并组织全体船员利用消防水龙及自制燃烧弹等与海盗对峙周旋。
接报后，交通运输部立即启动防海盗应急机制，并迅速协调国际海事局马来西亚防海盗中心及多国海军部队的舰艇和直升机提供援助。在武装直升机和舰艇支援下，“振华４”轮全体船员在生活区设置防障，顽强抵抗了４个小时，最终迫使海盗放弃劫船。
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12月17日早上当地时间8时。亚丁湾。“振华4号”整机运输船船长彭维源举起望远镜对四周海域进行瞭望。发现在前方五六海里处，有2艘白色小艇正在驶来，十分可疑。想起从振华总部发来的多份“防海盗安全预报”，他不由得提高了警惕:会不会是海盗？望远镜里，2艘小艇正直扑而来，果然是不速之客！
在贼艇距离“振华4号”大约4海里处，彭维源果断拉响了全船警报！
应急预案:应急启动
“振华4号”是11月29日早晨5时30分驶离长兴岛，满载4台集装箱岸桥前往苏丹港。12月12日当地时间早晨8时，“振华4号”从苏丹港启程回国。15日，进入海盗猖獗的亚丁湾，不仅船员们提高了警惕，远在上海的公司总部也早早地给他们发去“防海盗安全预报”，向他们通报海盗经常出没的海域，让他们尽可能选择安全的航路。没想到，海盗们还是来了！
全船警报响起后，船上的30名船员立即按照防海盗应急预案，紧急行动起来:封闭全船舱门，尤其是驾驶楼下的生活舱的舱门，从里面反锁；用气割割断了从甲板前往驾驶楼的铁梯。
这是因为“振华4号”本来船舷的高度只有12.3米，卸载后必须压水航行，船舷离海面的高度只有4.5米。这样的高度，对善于攀爬上船的海盗来说十分容易。因此“振华4号”的防海盗预案是:割断从主甲板到驾驶楼的两架铁梯，利用主甲板到驾驶楼下生活舱有6米高的落差，建立起一道防线。
海盗的小艇越来越近了，歹徒们挥舞着手中的冲锋枪、机枪和火箭筒，气焰十分嚣张。而“振华4号”全船没有一枪一弹，危急时刻，船员们搬出空的啤酒瓶，往里灌上易燃的“油漆水”，再用棉纱浸上柴油做导火索，准备了200多只“土燃烧瓶”。船员们拉出了消防用的高压水枪，还有的握起铁棒，准备迎战袭来的海盗！
所有的船员都知道亚丁湾里流传着这么一个故事:某国40名船员被海盗劫持，海盗勒索每人赎金19万美元，船长向本国发报求救，得到本国政府的答复是:你们就为国捐躯吧。
而“振华4号”遇险的信息，已经第一时间通过交通部、外交部、公安部向有关方面通报，一场跨越万里的海空联合救援立即展开！
但是，2艘小艇利用航速20多节的优势，已经靠上了“振华4号”。
左侧船头，荷枪实弹的海盗真的爬上了船！
“土燃烧瓶”对阵冲锋枪
“狭路相逢，勇者胜！”57岁的船长彭维源响亮地吼了一嗓子。已经当了25年船长的他，就像适应“无限航区”的“振华4号”一样，经历过五大洲四大洋的风浪，一边向远方的振华公司总部报告，一边鼓舞员工士气，带头操起了家伙。
2艘小艇上总共有9名海盗，除各留下一个海盗守船外，其余7名歹徒爬上了“振华4号”。他们冲过138米长的甲板，冲到驾驶楼下，发现铁梯已经被割除，3名歹徒只能用爬船时自带的轻便型铝合金梯攀爬上来。但驾驶楼底层的生活舱门早已反锁，而且是厚厚的水密门，歹徒怎么也撞不开。恼羞成怒的歹徒，只能用冲锋枪对准锁孔乱射，虽然子弹横飞，但反锁的水密门性能良好，巍然不动。
就在歹徒进攻受挫的时候，船员们的反击开始了。驾驶楼里8条高压水枪从舷窗里有力地射出去，形成交叉火力，射得歹徒站立不稳。一只只“土燃烧瓶”从天而降，虽然没有强大的杀伤力，但足以吓阻歹徒的进攻。
歹徒开枪时，子弹乱飞。彭维源一面提醒船员注意隐蔽，一边扔出一个个“土燃烧瓶”。不料，子弹打在船体上，飞溅起的漆皮溅进了眼睛。
激战中，一位船员急中生智扔出一枚船舶遇难时用的烟雾信号弹，烟雾信号弹四面射出的焰火吓坏了3名进攻的歹徒，一个歹徒跌跌撞撞摔了好几个跟头才逃到了船头，另两名歹徒也退到了主甲板上。
危急关头，马来西亚反海盗中心来电告知:多国部队的直升机赶来了。
亚丁湾时间11时09分，直升机抵达上空。振华港机总部的领导在与船长通电话时听到船长报告:“直升机正在开火！”
狡猾的海盗立即将一艘小艇挂在“振华4号”船舷边，让直升机投鼠忌器，无法对小艇射击。两名原来守船的海盗也逃上了“振华4号”，另一艘小艇还来不及挂舷就被直升机击沉了。
虽然直升机因为油料有限，滞空作战时间有限，不一会儿就返回基地加油了，但它的出现是一个强有力的信号:海盗们知道自己的行动已经暴露，而且处境不利:前有不屈的船员，后有国际援兵！
斗智斗勇:歹徒竖起大拇指
直升机虽然飞走了，但“振华4号”上的攻防战进入了“相持阶段”。
困在主甲板的两个歹徒，突然做着手势、喊着向驾驶楼上的船员提出了一个意想不到的请求:给两双鞋子吧！
原来，主甲板上满是“土燃烧瓶”爆炸后的碎玻璃，光脚的歹徒别说进攻了，就连逃命都没法迈步。
这不仅是勇气的较量，更是智慧的较量。
于是两双鞋子扔了过去:穿上滚吧！
所有的歹徒都退回了船头。
相持中，马来西亚反海盗中心告知:多国部队的直升机和马来西亚的军舰正在赶来。
马来西亚军舰正在也门沿岸，离“振华4号”还有四五十海里，两船必须相对而行，尽快会合。可惜军舰的航速只有12海里，“振华4号”的航速只有9.4海里。
彭维源在马来西亚反海盗中心指点下不断调整航向:“转010！”、“转000方向！”
亚丁湾时间12时45分，觉得苗头不对的9名海盗灰溜溜地下船，乘上小艇逃走了。临走前，两个海盗无奈地向船员们竖起大拇指:中国人厉害！
亚丁湾时间14时，“振华4号”才与接应的马来西亚军舰会合，30名船员无一伤亡。
北京时间21时，振华港机决定奖励“振华4号”英勇的30名船员30万美元，以表彰他们捍卫了中国海员的尊严。
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12月17日，在双方激战4小时后，中国“振华4”轮成功逼退登船海盗。这是今年国际上遭遇劫持的轮船中，经过激烈战斗成功战胜海盗的第一例。
１７日１２时４３分，中国交通建设集团总公司圣文森特籍“振华４”轮，在亚丁湾水域处受到海盗袭击，船上有３０名中国籍船员。据法新社报道， 被索马里海盗劫持的中国船员目前已经“获得安全”，索马里海盗们在船员们和救援直升机、联合军舰的共同抵抗下被成功击退。
据报道，国际海事局打击海盗信息中心主任钟诺尔（Noel Choong）表示：“索马里海盗们登上了轮船，但中国船员与海盗们周旋数小时，不让他们进入舱内。”
他表示，“实际上我非常惊讶于船员如何想到要阻止海盗们。我不知道他们是如何做到的，但他们确实成功了。”钟诺尔说：“因为中国船员们的反应，救援的军事直升机得以赶到，并试图击退海盗。海盗们最终被击退离开了轮船甲板。”
据称，在接到中国船只的强烈的求救信号后，一艘军舰被派往出事海域。钟诺尔表示：“所有人都安全了，但过程惊险刺激。”他同时表示，现在还不确定出事轮船上中国船员的具体数字。此前，媒体报道称，遭袭的“振华４”轮船上有３０名中国籍船员。
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新华网北京１２月１７日电（记者林红梅）经过４小时的周旋，北京时间１２月１７日１６时４５分，在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华４”轮成功逼退登船海盗，船上全部３０名中国籍船员成功脱险。
据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍，北京时间１７日１２时４３分，中交集团所属的６万吨级特大件运输船“振华４”轮在苏丹卸货后返回上海途中，在亚丁湾海域遭遇海盗袭击。９名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板企图劫持船舶。“振华４”轮船长彭维源立即通过公司总部向中国海上搜救中心总值班室求救，并组织全体船员利用消防水龙及自制燃烧弹等与海盗对峙周旋。
接报后，交通运输部立即启动防海盗应急机制，并迅速协调国际海事局马来西亚防海盗中心及多国海军部队的舰艇和直升机提供援助。在武装直升机和舰艇支援下，“振华４”轮全体船员在生活区设置防障，顽强抵抗了４个小时，最终迫使海盗放弃劫船。
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12月17日早上当地时间8时。亚丁湾。“振华4号”整机运输船船长彭维源举起望远镜对四周海域进行瞭望。发现在前方五六海里处，有2艘白色小艇正在驶来，十分可疑。想起从振华总部发来的多份“防海盗安全预报”，他不由得提高了警惕:会不会是海盗？望远镜里，2艘小艇正直扑而来，果然是不速之客！
在贼艇距离“振华4号”大约4海里处，彭维源果断拉响了全船警报！
应急预案:应急启动
“振华4号”是11月29日早晨5时30分驶离长兴岛，满载4台集装箱岸桥前往苏丹港。12月12日当地时间早晨8时，“振华4号”从苏丹港启程回国。15日，进入海盗猖獗的亚丁湾，不仅船员们提高了警惕，远在上海的公司总部也早早地给他们发去“防海盗安全预报”，向他们通报海盗经常出没的海域，让他们尽可能选择安全的航路。没想到，海盗们还是来了！
全船警报响起后，船上的30名船员立即按照防海盗应急预案，紧急行动起来:封闭全船舱门，尤其是驾驶楼下的生活舱的舱门，从里面反锁；用气割割断了从甲板前往驾驶楼的铁梯。
这是因为“振华4号”本来船舷的高度只有12.3米，卸载后必须压水航行，船舷离海面的高度只有4.5米。这样的高度，对善于攀爬上船的海盗来说十分容易。因此“振华4号”的防海盗预案是:割断从主甲板到驾驶楼的两架铁梯，利用主甲板到驾驶楼下生活舱有6米高的落差，建立起一道防线。
海盗的小艇越来越近了，歹徒们挥舞着手中的冲锋枪、机枪和火箭筒，气焰十分嚣张。而“振华4号”全船没有一枪一弹，危急时刻，船员们搬出空的啤酒瓶，往里灌上易燃的“油漆水”，再用棉纱浸上柴油做导火索，准备了200多只“土燃烧瓶”。船员们拉出了消防用的高压水枪，还有的握起铁棒，准备迎战袭来的海盗！
所有的船员都知道亚丁湾里流传着这么一个故事:某国40名船员被海盗劫持，海盗勒索每人赎金19万美元，船长向本国发报求救，得到本国政府的答复是:你们就为国捐躯吧。
而“振华4号”遇险的信息，已经第一时间通过交通部、外交部、公安部向有关方面通报，一场跨越万里的海空联合救援立即展开！
但是，2艘小艇利用航速20多节的优势，已经靠上了“振华4号”。
左侧船头，荷枪实弹的海盗真的爬上了船！
“土燃烧瓶”对阵冲锋枪
“狭路相逢，勇者胜！”57岁的船长彭维源响亮地吼了一嗓子。已经当了25年船长的他，就像适应“无限航区”的“振华4号”一样，经历过五大洲四大洋的风浪，一边向远方的振华公司总部报告，一边鼓舞员工士气，带头操起了家伙。
2艘小艇上总共有9名海盗，除各留下一个海盗守船外，其余7名歹徒爬上了“振华4号”。他们冲过138米长的甲板，冲到驾驶楼下，发现铁梯已经被割除，3名歹徒只能用爬船时自带的轻便型铝合金梯攀爬上来。但驾驶楼底层的生活舱门早已反锁，而且是厚厚的水密门，歹徒怎么也撞不开。恼羞成怒的歹徒，只能用冲锋枪对准锁孔乱射，虽然子弹横飞，但反锁的水密门性能良好，巍然不动。
就在歹徒进攻受挫的时候，船员们的反击开始了。驾驶楼里8条高压水枪从舷窗里有力地射出去，形成交叉火力，射得歹徒站立不稳。一只只“土燃烧瓶”从天而降，虽然没有强大的杀伤力，但足以吓阻歹徒的进攻。
歹徒开枪时，子弹乱飞。彭维源一面提醒船员注意隐蔽，一边扔出一个个“土燃烧瓶”。不料，子弹打在船体上，飞溅起的漆皮溅进了眼睛。
激战中，一位船员急中生智扔出一枚船舶遇难时用的烟雾信号弹，烟雾信号弹四面射出的焰火吓坏了3名进攻的歹徒，一个歹徒跌跌撞撞摔了好几个跟头才逃到了船头，另两名歹徒也退到了主甲板上。
危急关头，马来西亚反海盗中心来电告知:多国部队的直升机赶来了。
亚丁湾时间11时09分，直升机抵达上空。振华港机总部的领导在与船长通电话时听到船长报告:“直升机正在开火！”
狡猾的海盗立即将一艘小艇挂在“振华4号”船舷边，让直升机投鼠忌器，无法对小艇射击。两名原来守船的海盗也逃上了“振华4号”，另一艘小艇还来不及挂舷就被直升机击沉了。
虽然直升机因为油料有限，滞空作战时间有限，不一会儿就返回基地加油了，但它的出现是一个强有力的信号:海盗们知道自己的行动已经暴露，而且处境不利:前有不屈的船员，后有国际援兵！
斗智斗勇:歹徒竖起大拇指
直升机虽然飞走了，但“振华4号”上的攻防战进入了“相持阶段”。
困在主甲板的两个歹徒，突然做着手势、喊着向驾驶楼上的船员提出了一个意想不到的请求:给两双鞋子吧！
原来，主甲板上满是“土燃烧瓶”爆炸后的碎玻璃，光脚的歹徒别说进攻了，就连逃命都没法迈步。
这不仅是勇气的较量，更是智慧的较量。
于是两双鞋子扔了过去:穿上滚吧！
所有的歹徒都退回了船头。
相持中，马来西亚反海盗中心告知:多国部队的直升机和马来西亚的军舰正在赶来。
马来西亚军舰正在也门沿岸，离“振华4号”还有四五十海里，两船必须相对而行，尽快会合。可惜军舰的航速只有12海里，“振华4号”的航速只有9.4海里。
彭维源在马来西亚反海盗中心指点下不断调整航向:“转010！”、“转000方向！”
亚丁湾时间12时45分，觉得苗头不对的9名海盗灰溜溜地下船，乘上小艇逃走了。临走前，两个海盗无奈地向船员们竖起大拇指:中国人厉害！
亚丁湾时间14时，“振华4号”才与接应的马来西亚军舰会合，30名船员无一伤亡。
北京时间21时，振华港机决定奖励“振华4号”英勇的30名船员30万美元，以表彰他们捍卫了中国海员的尊严。
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原帖由 ericcui1 于 2008-12-21 16:29 发表
其实我觉得派大坞登去也不错，船大，自持能力和适航性强，机库和飞行甲板都大，利于舰载机维护，载机数量也多。有兴致还可以带上陆战队，上岸打海盗，顺便演练两栖作战。
167+大坞登+补给船，也是非常不错的组合！:handshake
海版的人都疯了，满版的打海盗。我们是去护航，我们不是去杀人。什么导弹都出来了
护航与海盗发生冲突时不可避免地要杀人。
疯了
都疯了:D
都疯了:D
光护航有什么用，你总不能常年不断的护航吧，你走了他又来了，
所以打海盗下手一定要狠，要让海盗害怕，以后看到中国船就躲的远远的！碰上外国船被劫持了，宁可像印度人那样一起打沉也不放过！
所以打海盗下手一定要狠，要让海盗害怕，以后看到中国船就躲的远远的！碰上外国船被劫持了，宁可像印度人那样一起打沉也不放过！
有哪位大大能来分析一下吗，咱两驱一补怎么个使用法呢？
1、两艘驱逐舰都去巡逻？大补需不需要护航的，帮着看一下？不会搞个超级大乌龙，两驱一走，咱们的大补被人给劫了吧？
2、如果收到求救信号，怎么个应对法呢？是起飞Z9呢，还是从大补上起飞Z8呢？
3、先期抵达的直升机有DOOR GUN吗？没注意过咱们的Z9和Z8有装专门机枪的情况嘛（搞个小架子上81的这个，也太……山寨了吧），现在去的飞机改装过吗？应该是搜救型的Z8和Z9吧？
4、Z9带人吗？一早假设海军陆战队要上舰的，Z9能带几名全幅武装的陆战队员呀？
1、两艘驱逐舰都去巡逻？大补需不需要护航的，帮着看一下？不会搞个超级大乌龙，两驱一走，咱们的大补被人给劫了吧？
2、如果收到求救信号，怎么个应对法呢？是起飞Z9呢，还是从大补上起飞Z8呢？
3、先期抵达的直升机有DOOR GUN吗？没注意过咱们的Z9和Z8有装专门机枪的情况嘛（搞个小架子上81的这个，也太……山寨了吧），现在去的飞机改装过吗？应该是搜救型的Z8和Z9吧？
4、Z9带人吗？一早假设海军陆战队要上舰的，Z9能带几名全幅武装的陆战队员呀？
大补可不是什么自卫武装都没有的船
原帖由 Spica 于 2008-12-22 00:04 发表
大补可不是什么自卫武装都没有的船
嗯，我想也是……
但是咱们的大补远看挺像一条“大鱼”呢！（索马里海盗语）
万一要是他们搞错了，月黑风高的，来几个小船，搞个跳帮，大补没问题吧？
:o
原帖由 肥肥大熊 于 2008-12-22 00:07 发表
嗯，我想也是……
但是咱们的大补远看挺像一条“大鱼”呢！（索马里海盗语）
万一要是他们搞错了，月黑风高的，来几个小船，搞个跳帮，大补没问题吧？
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那好啊，住在大补上面的特种部队哥们有活干了:D
感觉应该在直升机侧面加装MINIgun或者自动榴弹发射器之类的东西……同时舰上的也有必要增设14.5双联高机这类的武器……
真是开玩笑，大补上面的炮是装饰品呀？
海盗敢来，死无全尸
海盗敢来，死无全尸
真是开玩笑，大补上面的炮是装饰品呀？
海盗敢来，死无全尸
海盗敢来，死无全尸