超级军网关于99的负重轮 和悬吊装置
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:47:52
<p><img src="http://www.warchina.com/upload/2005_09/050919164476233.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://www.warchina.com/upload/2005_09/050919164476231.jpg" border="0" alt=""/></p><p>负重轮、悬吊装置这一部分属于机密哈，我也不知道在这里废话两句哈。我们的99负重轮才6对，西方列强的都是7对，是不是我们的没他们的稳哦？我们的主炮口径又比它们的大，是不是意味着没他们的准确哦？</p><p>还有一种可能，我们的负重轮比 美国德国的大？或者我们的体重比他们小，不用这么大的？</p><p>还有悬吊装置这一块，为什么我们没有调高低的液压 设备。韩国的K1A1，日本的90就有，中东战争中T族坦克就吃过这种亏…… [99式不上高地的？]</p><p> </p><p><img src="http://www.warchina.com/upload/2005_09/050919164476233.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://www.warchina.com/upload/2005_09/050919164476231.jpg" border="0" alt=""/></p><p>负重轮、悬吊装置这一部分属于机密哈，我也不知道在这里废话两句哈。我们的99负重轮才6对，西方列强的都是7对，是不是我们的没他们的稳哦？我们的主炮口径又比它们的大，是不是意味着没他们的准确哦？</p><p>还有一种可能，我们的负重轮比 美国德国的大？或者我们的体重比他们小，不用这么大的？</p><p>还有悬吊装置这一块，为什么我们没有调高低的液压 设备。韩国的K1A1，日本的90就有，中东战争中T族坦克就吃过这种亏…… [99式不上高地的？]</p><p> </p>
关于体重，我们的99在50-60吨上下，主要是考虑铁路运输方便,一节平板装一辆的原则。
[此贴子已经被作者于2006-2-12 11:40:22编辑过]
<p>高度可调是有多种用途，有的火炮俯仰角度小（或者固定），需要辅助增加俯仰角，有的可以隐蔽的时候降低车高，有的越野的时候提高越野通过性。还有的为了适应特殊要求，典型的如空降车，为适应机舱高度和空投，要降低车身。技术本身也复杂，成本也高。因此坦克上使用的并不多。国外的用得也不多。</p>
<p>已阅～～～～～</p><p>[em04][em04][em04]</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>潜水上岸</i>在2006-2-12 11:26:00的发言：</b><br/><p><img alt="" src="http://www.warchina.com/upload/2005_09/050919164476233.jpg" border="0"/></p><p> </p><p><img alt="" src="http://www.warchina.com/upload/2005_09/050919164476231.jpg" border="0"/></p><p>负重轮、悬吊装置这一部分属于机密哈，我也不知道在这里废话两句哈。我们的99负重轮才6对，西方列强的都是7对，是不是我们的没他们的稳哦？我们的主炮口径又比它们的大，是不是意味着没他们的准确哦？</p><p>还有一种可能，我们的负重轮比 美国德国的大？或者我们的体重比他们小，不用这么大的？</p><p>还有悬吊装置这一块，为什么我们没有调高低的液压 设备。韩国的K1A1，日本的90就有，中东战争中T族坦克就吃过这种亏…… [99式不上高地的？]</p><p> </p></div><p>负重轮的多少跟“稳”，火炮的“准”没有一点关系！最主要的是我们的坦克根本就不用7对负重轮，能用6对干嘛还要添足？至于油气悬挂，综合性能也不是全面比扭杠式强，其最大的好处是能提高越野速度，但它带来的造价上的提高，维护上的难度，也是不能忽略的，</p>
车重小，又是自动装填，没必要搞7轮，北约的M1系列和豹2系列运输时很头疼，西欧好像只有很小比例的桥梁可以直接通过，通过能力不高；再说了，7轮车那长度，是为了适应老外的身高，转个弯都麻烦（虽然可原地转）。油气悬挂应该早有技术储备，但不管制造成本和维护成本都太高了，跟热成像夜视仪一样不是每台车都有钱装的，高低搭配嘛。
<p>还要考虑战时的维修保养,油气悬挂不是那个厂都可以修的,有时简单并不是坏事,现时有些人往往要追求高、大、全、精，须知一切武器装备都不是为了参加大奖赛的，不能脱离国情，脱离实际。苏联的经验只得借鉴，简单、使用可靠、战时能大量装备又能快速维修最好。当然了随着我国工业基础的提高，一些先进技术也会应用到武器装备上的。就我所知，我们现在连民用车辆上的油气悬挂系统的密封圈还不过关。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>潜水上岸</i>在2006-2-12 11:26:00的发言：</b><br/><p><img alt="" src="http://www.warchina.com/upload/2005_09/050919164476233.jpg" border="0"/></p><p> </p><p><img alt="" src="http://www.warchina.com/upload/2005_09/050919164476231.jpg" border="0"/></p><p>负重轮、悬吊装置这一部分属于机密哈，我也不知道在这里废话两句哈。我们的99负重轮才6对，西方列强的都是7对，是不是我们的没他们的稳哦？我们的主炮口径又比它们的大，是不是意味着没他们的准确哦？</p><p>还有一种可能，我们的负重轮比 美国德国的大？或者我们的体重比他们小，不用这么大的？</p><p>还有悬吊装置这一块，为什么我们没有调高低的液压 设备。韩国的K1A1，日本的90就有，中东战争中T族坦克就吃过这种亏…… [99式不上高地的？]</p><p> </p></div><p>西方列强的都是7对?挑战者是6对；勒克莱尔也是6对</p>
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<br/><br/>:D :D :D :D又科普了