超级军网美国空军与洛马公司即将开始FA-50的适航试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:31:04
[据英国《飞行国际》网站2016年8月22日报道]继进行德事隆•埃兰德公司“蝎子”双座轻型攻击战斗机/教练机的适航评估后，美国空军正准备同洛克希德•马丁公司签署该军种的第二份协作研究与发展协议（CRADA）。
空军发言人Ed Gulick向《飞行国际》表示，目前空军同洛马公司讨论FA-50进入CRADA为时尚早。FA-50是洛马公司同韩国航宇工业公司（KAI）的合作产物，基于T-50“金鹰”教练机的高级轻型作战版本。这种战斗机装备有Link 16战术数据链，能够挂载波音公司的联合直接攻击弹药（JDAM）和德事隆公司的CBU-97传感器引信弹药。
美国空军负责转移创新的主任Camron Gorguinpour则向《飞行国际》表示，在年初3月份举办工业日之后，洛马公司和德事隆公司凭借最成熟的设计从10家航宇公司中脱颖而出，进入首批CRADA。德事隆公司的CRADA已经执行，美国空军希望在未来数月内启动洛马公司的CRADA。
美国空军新的CRADA允许该军种评估非在册项目飞机的适航性，并打开了向美国军队和对外军售客户之外的客户销售的大门。对于工业界而言，CRADA有助于本土公司寻找海外市场，尽管参与到这一协议也不会阻止公司向美国空军出售飞机。
当德事隆公司还在努力定位“蝎子”的国外市场时，FA-50已经拥有了数个国外客户。韩国已经至少有了一个中队的FA-50，菲律宾已经订购总共12架该型飞机，首架机已经在2015年秋季交付。2013年，伊拉克订购了24架T-50IQ。与此同时，FA-50在南美还有数个潜在客户。
根据蒂尔集团负责分析的副总裁Richard Aboulafia表示，洛马公司参与CRADA是为了其参与美国空军的T-X教练机竞标而进行的廉价广告。
洛马公司为参与T-X项目提出的T-50A竞标方案与FA-50有着相同的机体结构和通用电气公司的F404发动机。这种战斗机改型装有Elta系统公司的EL/M-2032脉冲多普勒雷达，可保证该机完成空空和空地作战任务。（中国航空工业经济技术研究院 黄涛）[据英国《飞行国际》网站2016年8月22日报道]继进行德事隆•埃兰德公司“蝎子”双座轻型攻击战斗机/教练机的适航评估后，美国空军正准备同洛克希德•马丁公司签署该军种的第二份协作研究与发展协议（CRADA）。
空军发言人Ed Gulick向《飞行国际》表示，目前空军同洛马公司讨论FA-50进入CRADA为时尚早。FA-50是洛马公司同韩国航宇工业公司（KAI）的合作产物，基于T-50“金鹰”教练机的高级轻型作战版本。这种战斗机装备有Link 16战术数据链，能够挂载波音公司的联合直接攻击弹药（JDAM）和德事隆公司的CBU-97传感器引信弹药。
美国空军负责转移创新的主任Camron Gorguinpour则向《飞行国际》表示，在年初3月份举办工业日之后，洛马公司和德事隆公司凭借最成熟的设计从10家航宇公司中脱颖而出，进入首批CRADA。德事隆公司的CRADA已经执行，美国空军希望在未来数月内启动洛马公司的CRADA。
美国空军新的CRADA允许该军种评估非在册项目飞机的适航性，并打开了向美国军队和对外军售客户之外的客户销售的大门。对于工业界而言，CRADA有助于本土公司寻找海外市场，尽管参与到这一协议也不会阻止公司向美国空军出售飞机。
当德事隆公司还在努力定位“蝎子”的国外市场时，FA-50已经拥有了数个国外客户。韩国已经至少有了一个中队的FA-50，菲律宾已经订购总共12架该型飞机，首架机已经在2015年秋季交付。2013年，伊拉克订购了24架T-50IQ。与此同时，FA-50在南美还有数个潜在客户。
根据蒂尔集团负责分析的副总裁Richard Aboulafia表示，洛马公司参与CRADA是为了其参与美国空军的T-X教练机竞标而进行的廉价广告。
洛马公司为参与T-X项目提出的T-50A竞标方案与FA-50有着相同的机体结构和通用电气公司的F404发动机。这种战斗机改型装有Elta系统公司的EL/M-2032脉冲多普勒雷达，可保证该机完成空空和空地作战任务。（中国航空工业经济技术研究院 黄涛）
空军发言人Ed Gulick向《飞行国际》表示，目前空军同洛马公司讨论FA-50进入CRADA为时尚早。FA-50是洛马公司同韩国航宇工业公司（KAI）的合作产物，基于T-50“金鹰”教练机的高级轻型作战版本。这种战斗机装备有Link 16战术数据链，能够挂载波音公司的联合直接攻击弹药（JDAM）和德事隆公司的CBU-97传感器引信弹药。
美国空军负责转移创新的主任Camron Gorguinpour则向《飞行国际》表示，在年初3月份举办工业日之后，洛马公司和德事隆公司凭借最成熟的设计从10家航宇公司中脱颖而出，进入首批CRADA。德事隆公司的CRADA已经执行，美国空军希望在未来数月内启动洛马公司的CRADA。
美国空军新的CRADA允许该军种评估非在册项目飞机的适航性，并打开了向美国军队和对外军售客户之外的客户销售的大门。对于工业界而言，CRADA有助于本土公司寻找海外市场，尽管参与到这一协议也不会阻止公司向美国空军出售飞机。
当德事隆公司还在努力定位“蝎子”的国外市场时，FA-50已经拥有了数个国外客户。韩国已经至少有了一个中队的FA-50，菲律宾已经订购总共12架该型飞机，首架机已经在2015年秋季交付。2013年，伊拉克订购了24架T-50IQ。与此同时，FA-50在南美还有数个潜在客户。
根据蒂尔集团负责分析的副总裁Richard Aboulafia表示，洛马公司参与CRADA是为了其参与美国空军的T-X教练机竞标而进行的廉价广告。
洛马公司为参与T-X项目提出的T-50A竞标方案与FA-50有着相同的机体结构和通用电气公司的F404发动机。这种战斗机改型装有Elta系统公司的EL/M-2032脉冲多普勒雷达，可保证该机完成空空和空地作战任务。（中国航空工业经济技术研究院 黄涛）[据英国《飞行国际》网站2016年8月22日报道]继进行德事隆•埃兰德公司“蝎子”双座轻型攻击战斗机/教练机的适航评估后，美国空军正准备同洛克希德•马丁公司签署该军种的第二份协作研究与发展协议（CRADA）。
空军发言人Ed Gulick向《飞行国际》表示，目前空军同洛马公司讨论FA-50进入CRADA为时尚早。FA-50是洛马公司同韩国航宇工业公司（KAI）的合作产物，基于T-50“金鹰”教练机的高级轻型作战版本。这种战斗机装备有Link 16战术数据链，能够挂载波音公司的联合直接攻击弹药（JDAM）和德事隆公司的CBU-97传感器引信弹药。
美国空军负责转移创新的主任Camron Gorguinpour则向《飞行国际》表示，在年初3月份举办工业日之后，洛马公司和德事隆公司凭借最成熟的设计从10家航宇公司中脱颖而出，进入首批CRADA。德事隆公司的CRADA已经执行，美国空军希望在未来数月内启动洛马公司的CRADA。
美国空军新的CRADA允许该军种评估非在册项目飞机的适航性，并打开了向美国军队和对外军售客户之外的客户销售的大门。对于工业界而言，CRADA有助于本土公司寻找海外市场，尽管参与到这一协议也不会阻止公司向美国空军出售飞机。
当德事隆公司还在努力定位“蝎子”的国外市场时，FA-50已经拥有了数个国外客户。韩国已经至少有了一个中队的FA-50，菲律宾已经订购总共12架该型飞机，首架机已经在2015年秋季交付。2013年，伊拉克订购了24架T-50IQ。与此同时，FA-50在南美还有数个潜在客户。
根据蒂尔集团负责分析的副总裁Richard Aboulafia表示，洛马公司参与CRADA是为了其参与美国空军的T-X教练机竞标而进行的廉价广告。
洛马公司为参与T-X项目提出的T-50A竞标方案与FA-50有着相同的机体结构和通用电气公司的F404发动机。这种战斗机改型装有Elta系统公司的EL/M-2032脉冲多普勒雷达，可保证该机完成空空和空地作战任务。（中国航空工业经济技术研究院 黄涛）
这个确实是一个突破