F-35改进费用降低，洛马公司即将签订LRIP 6和7批次的合 ...

[据美国航空周刊2013年6月10日报道]基于一种修订的改进费用预计方法，国防部现在对前90架F-35战斗机的改进费用的预计值相比其8个月前的预计值有所降低。更新的费用预计数字在上个月的第二次并行费用评审时已提交国会。由于F-35项目并行开展试验与生产活动，因此其并行费用一直被追踪和关注。

    去年，国防部官员估计其初始小批量生产（LRIP）1-5批次合同中前90架飞机的并行费用总额是17.1亿美元。自去年9月有关这个问题的第一份报告提交国会之后，F-35联合项目办公室同洛马公司专家合作，基于之前LRIP批次的已知并行费用，并根据之前的战斗机项目（F-22、F/A-18E/F等）细化了改进模型，得到了更“准确的”并行费用数据。

    这次评估一直预计到LRIP 10，届时研制活动（以及相应的缺陷改进）将结束。所有10个LRIP批次预计的并行费用估算总值降低了约8.2亿美元。但这仍然都是预计。目前该项目只完成了约40%的飞行试验（已经更新），洛马公司还有许多有关结构耐久性试验工作要做。对于每个LRIP批次，由于已知的需要改进问题所占比重越来越大，费用估算值也越来越清晰。联合项目办公室（JPO）和洛马公司即将结束LRIP 6-7批次的合同谈判，对这些合同中飞机的改进费用还没有确定的预计值。但该报告指出在LRIP 6的36架飞机中已知有80处改进。

    国会之所以要求这些并行费用报告，是因为这项费用非常高，将显著增加真实飞机的单机价格。按照LRIP 5飞机的合同目标价格，F-35A的单机价格约为1.05亿美元，F-35B约为1.13亿美元，F-35C约为1.25亿美元。基于修订的并行费用估算，国防部将为这些改进增加支付每架约1000万美元的费用，这大约是F-35A价格的10%。（中国航空工业发展研究中心   王萍）

http://www.dsti.net/Information/News/82630

[据美国航空周刊2013年6月10日报道]基于一种修订的改进费用预计方法，国防部现在对前90架F-35战斗机的改进费用的预计值相比其8个月前的预计值有所降低。更新的费用预计数字在上个月的第二次并行费用评审时已提交国会。由于F-35项目并行开展试验与生产活动，因此其并行费用一直被追踪和关注。

    去年，国防部官员估计其初始小批量生产（LRIP）1-5批次合同中前90架飞机的并行费用总额是17.1亿美元。自去年9月有关这个问题的第一份报告提交国会之后，F-35联合项目办公室同洛马公司专家合作，基于之前LRIP批次的已知并行费用，并根据之前的战斗机项目（F-22、F/A-18E/F等）细化了改进模型，得到了更“准确的”并行费用数据。

    这次评估一直预计到LRIP 10，届时研制活动（以及相应的缺陷改进）将结束。所有10个LRIP批次预计的并行费用估算总值降低了约8.2亿美元。但这仍然都是预计。目前该项目只完成了约40%的飞行试验（已经更新），洛马公司还有许多有关结构耐久性试验工作要做。对于每个LRIP批次，由于已知的需要改进问题所占比重越来越大，费用估算值也越来越清晰。联合项目办公室（JPO）和洛马公司即将结束LRIP 6-7批次的合同谈判，对这些合同中飞机的改进费用还没有确定的预计值。但该报告指出在LRIP 6的36架飞机中已知有80处改进。

    国会之所以要求这些并行费用报告，是因为这项费用非常高，将显著增加真实飞机的单机价格。按照LRIP 5飞机的合同目标价格，F-35A的单机价格约为1.05亿美元，F-35B约为1.13亿美元，F-35C约为1.25亿美元。基于修订的并行费用估算，国防部将为这些改进增加支付每架约1000万美元的费用，这大约是F-35A价格的10%。（中国航空工业发展研究中心   王萍）

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