洛•马公司F-35C尾钩设计改进接近完成

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 11:29:53

洛•马公司F-35C尾钩设计改进接近完成

2012-09-21

[据航空周刊网站2012年9月19日] 洛•马公司解决美国海军F-35C战机尾钩设计问题的方案接近出炉。

原有设计在早期测试中无法钩住阻拦索的原因有两点：一是尾钩的尖端不足以锋利，无法确保从下部“钩到”阻拦索；二是阻尼器没能确保尾钩“抓住”阻拦索。其结果是尾钩在着陆时处于弹跳状态，降低了成功实施阻拦着陆的成功率。

洛•马公司作为F-35战机的主承包商，对尾钩进行了重新设计并解决了以上问题。在测试中，磨尖了钩尖但未修改阻尼器的临时设计成功地抓住了尾钩。尾钩问题是近一年前发现的，重新设计工作随即展开。公司官员希望在明年夏天对新尾钩的最终设计及其阻尼器进行测试。舰上测试将在2014年进行。（中国船舶工业综合技术经济研究院程之年）

http://www.dsti.net/Information/News/77908洛•马公司F-35C尾钩设计改进接近完成

2012-09-21

[据航空周刊网站2012年9月19日] 洛•马公司解决美国海军F-35C战机尾钩设计问题的方案接近出炉。

原有设计在早期测试中无法钩住阻拦索的原因有两点：一是尾钩的尖端不足以锋利，无法确保从下部“钩到”阻拦索；二是阻尼器没能确保尾钩“抓住”阻拦索。其结果是尾钩在着陆时处于弹跳状态，降低了成功实施阻拦着陆的成功率。

洛•马公司作为F-35战机的主承包商，对尾钩进行了重新设计并解决了以上问题。在测试中，磨尖了钩尖但未修改阻尼器的临时设计成功地抓住了尾钩。尾钩问题是近一年前发现的，重新设计工作随即展开。公司官员希望在明年夏天对新尾钩的最终设计及其阻尼器进行测试。舰上测试将在2014年进行。（中国船舶工业综合技术经济研究院程之年）

http://www.dsti.net/Information/News/77908

单发机无爱.

不是说尾钩位置的问题也没解决么钩住了然后肥电就翻滚了