美国用于载人火星任务的重型火箭两年后面世 运力超土星 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 05:41:51

美国正在研制的SLS火箭将在未来送人类去火星,但是它和著名的土星五号究竟哪个更厉害一直为人们所争论,最近这个问题有答案了。

腾讯太空讯(桂林)近日,美国宇航局的官员确认,NASA正在研制的重型运载火箭“太空发射系统”(SLS)将是人类有史以来最大的火箭。
该火箭研制开始于2011年,目标将宇航员送往火星甚至太阳系更遥远的地方,不过在NASA官员这番断言之前,SLS一直让人困惑并存在争议。

NASA造不出登月火箭?两年后飞更厉害的 能送人去火星
SLS与土星五号,航天飞机,波音747科技体量比较。
自SLS研制以来,NASA官员一直坚称SLS最大运力型号可将130吨的物资送入低地球轨道(LEO),这也正是争议的由来。根据2006年美国国会预算办公室的报告,上世纪60年代NASA最为著名的土星五号火箭低地球轨道运载能力可达140吨。
来自美国宇航局马歇尔空间飞行中心、SLS项目战略通信经理金佰利·鲁滨孙(Kimberly Robinson)表示,对土星五号运载能力霸主之位的争论是有缺陷的,就好似拿苹果与桔子做比较。因为SLS的130吨运力单指纯载荷质量,而土星五号140吨运力指注入质量(injected mass),也就是进入轨道的总质量。
土星五号注入质量包括火箭第三级以及该级携带的燃料,而十年前报告里土星五号140吨注入质量的数据,引用自奥尔洛夫·W·理查德的《阿波罗的数据:一份统计参考》。
SLS研发团队已经进行了“苹果对苹果”的比较,新火箭SLS运力依旧位居榜首,罗宾逊在8月3日NASA“未来太空行动工作小组”的报告上透露了这一消息。当时罗宾逊在回答一位听众提问时表示,他们确认土星五号的净载荷运力为122.4吨。而SLS注入质量可达156.9吨,远比土星五号140吨大。罗宾逊称SLS是一款130吨运力的火箭,但不是精确运力。
2018年首秀 最终目标是火星
SLS是一款可以升级的火箭,
目前设想有三种型号,这三种型号结构相似,中间为核心级,两侧各捆绑一枚固体火箭(SRB)作为助推器。
SLS的第一种型号是Block 1,低地球轨道运力为70吨,更强大的Block 1B版本会将运力提升至105吨,最强大型号被成为Block 2,低地球轨道运力达130吨。但是SLS并不是为低地球轨道任务设计的,该火箭是NASA载人火星任务重要的一环,NASA希望在2030年代结束前将宇航员送上红色星球。
宇航员会搭乘多功能人员酬载舱(又称猎户座飞船)作为首批拓荒者前往火星,目前猎户座飞船也在研制中,该飞船在2014年底进行过一次地球轨道的飞行测试,由目前美国在役火箭中运力最强的德尔塔4重型火箭发射,不过该火箭LEO运力仅28.8吨。
NASA造不出登月火箭?两年后飞更厉害的 能送人去火星
猎户座飞船将在2018年执行无人绕月飞行任务。
SLS的正式首飞在2018年,首飞型号为Block 1,它将搭载一艘不载人的猎户座飞船执行代号为“EM-1”的探索任务,该飞船会在完成绕月飞行后返回地球,整个任务时长约一周。
目前SLS研制进度加快。今年6月,固体助推器SRB进行了一次地面点火测试,测试的时间节点与效果均达到预期。NASA官员表示目前SLS一切看起来都很顺利,2018年会按时首飞。
NASA造不出登月火箭?两年后飞更厉害的 能送人去火星
SLS或在未来执行木卫二探测器的发射任务,能将飞行时间缩短至两年。
SLS可将探测器两年内送抵木星
虽然SLS的发射任务多与载人项目有关,但其在宇航局无人探测项目中也能大有作为。相比较目前在役的火箭,SLS因其强大推力可将探测器非常快地送往其他星球,并能够携带更多科学设备。
例如NASA计划在2020年代发射探测器前往木卫二,这颗星球表面冰层下的海洋很可能潜藏着生命。如果以目前美国在役的宇宙神五型火箭发射,探测器要花费6.5年的时间从地球抵达木卫二,而使用SLS的Block 1B型号火箭仅需两年。探测器飞行时间可缩短4.5年,而且能够携带两倍重的科学设备前往木卫二。
http://tech.qq.com/a/20160818/006846.htm
美国正在研制的SLS火箭将在未来送人类去火星,但是它和著名的土星五号究竟哪个更厉害一直为人们所争论,最近这个问题有答案了。

腾讯太空讯(桂林)近日,美国宇航局的官员确认,NASA正在研制的重型运载火箭“太空发射系统”(SLS)将是人类有史以来最大的火箭。
该火箭研制开始于2011年,目标将宇航员送往火星甚至太阳系更遥远的地方,不过在NASA官员这番断言之前,SLS一直让人困惑并存在争议。

NASA造不出登月火箭?两年后飞更厉害的 能送人去火星
SLS与土星五号,航天飞机,波音747科技体量比较。
自SLS研制以来,NASA官员一直坚称SLS最大运力型号可将130吨的物资送入低地球轨道(LEO),这也正是争议的由来。根据2006年美国国会预算办公室的报告,上世纪60年代NASA最为著名的土星五号火箭低地球轨道运载能力可达140吨。
来自美国宇航局马歇尔空间飞行中心、SLS项目战略通信经理金佰利·鲁滨孙(Kimberly Robinson)表示,对土星五号运载能力霸主之位的争论是有缺陷的,就好似拿苹果与桔子做比较。因为SLS的130吨运力单指纯载荷质量,而土星五号140吨运力指注入质量(injected mass),也就是进入轨道的总质量。
土星五号注入质量包括火箭第三级以及该级携带的燃料,而十年前报告里土星五号140吨注入质量的数据,引用自奥尔洛夫·W·理查德的《阿波罗的数据:一份统计参考》。
SLS研发团队已经进行了“苹果对苹果”的比较,新火箭SLS运力依旧位居榜首,罗宾逊在8月3日NASA“未来太空行动工作小组”的报告上透露了这一消息。当时罗宾逊在回答一位听众提问时表示,他们确认土星五号的净载荷运力为122.4吨。而SLS注入质量可达156.9吨,远比土星五号140吨大。罗宾逊称SLS是一款130吨运力的火箭,但不是精确运力。
2018年首秀 最终目标是火星
SLS是一款可以升级的火箭,
目前设想有三种型号,这三种型号结构相似,中间为核心级,两侧各捆绑一枚固体火箭(SRB)作为助推器。
SLS的第一种型号是Block 1,低地球轨道运力为70吨,更强大的Block 1B版本会将运力提升至105吨,最强大型号被成为Block 2,低地球轨道运力达130吨。但是SLS并不是为低地球轨道任务设计的,该火箭是NASA载人火星任务重要的一环,NASA希望在2030年代结束前将宇航员送上红色星球。
宇航员会搭乘多功能人员酬载舱(又称猎户座飞船)作为首批拓荒者前往火星,目前猎户座飞船也在研制中,该飞船在2014年底进行过一次地球轨道的飞行测试,由目前美国在役火箭中运力最强的德尔塔4重型火箭发射,不过该火箭LEO运力仅28.8吨。
NASA造不出登月火箭?两年后飞更厉害的 能送人去火星
猎户座飞船将在2018年执行无人绕月飞行任务。
SLS的正式首飞在2018年,首飞型号为Block 1,它将搭载一艘不载人的猎户座飞船执行代号为“EM-1”的探索任务,该飞船会在完成绕月飞行后返回地球,整个任务时长约一周。
目前SLS研制进度加快。今年6月,固体助推器SRB进行了一次地面点火测试,测试的时间节点与效果均达到预期。NASA官员表示目前SLS一切看起来都很顺利,2018年会按时首飞。
NASA造不出登月火箭?两年后飞更厉害的 能送人去火星
SLS或在未来执行木卫二探测器的发射任务,能将飞行时间缩短至两年。
SLS可将探测器两年内送抵木星
虽然SLS的发射任务多与载人项目有关,但其在宇航局无人探测项目中也能大有作为。相比较目前在役的火箭,SLS因其强大推力可将探测器非常快地送往其他星球,并能够携带更多科学设备。
例如NASA计划在2020年代发射探测器前往木卫二,这颗星球表面冰层下的海洋很可能潜藏着生命。如果以目前美国在役的宇宙神五型火箭发射,探测器要花费6.5年的时间从地球抵达木卫二,而使用SLS的Block 1B型号火箭仅需两年。探测器飞行时间可缩短4.5年,而且能够携带两倍重的科学设备前往木卫二。
http://tech.qq.com/a/20160818/006846.htm
进度这么快!飞起来了?





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2016-8-20 16:47 上传


竞赛回来了?
其实这个标题党没必要,SLS Block II搞不搞都难说呢
这么大个的家伙, 俺很怀疑其可靠性.
这东西美帝是否会花钱做出来?
关键是要廉价,如果航天成本降低到当前的千分之一,太空船坞和星际舰队都不是梦
美帝不一定会为这种火箭拨款。
舰队防空 发表于 2016-8-21 01:46
美帝不一定会为这种火箭拨款。
判断失误。

到处砍预算的元老院却为这个项目追加预算,堪称是议员火箭啊。
钱全花火箭上了了,没钱搞载荷,火箭也只有钱每4年一发,项目能否活到第二发都难说
如果18年首飞我一定去现场观看,可能只有一次机会,当年错过战神1可惜了
判断失误。

到处砍预算的元老院却为这个项目追加预算,堪称是议员火箭啊。
这是就业工程←_←
或者按某人的执政观念,这是花政府的钱养僵尸企业,那些企业都该去产能。

楠宫萧vn 发表于 2016-8-21 08:15
这是就业工程←_←
或者按某人的执政观念,这是花政府的钱养僵尸企业,那些企业都该去产能。


航天部门确实应该开展就业工程,但按照总体规划来就好多了,门类齐全的发动机单独一条线,系列火箭一条线,航天飞机一条线,空天飞机一条线。
楠宫萧vn 发表于 2016-8-21 08:15
这是就业工程←_←
或者按某人的执政观念,这是花政府的钱养僵尸企业,那些企业都该去产能。


航天部门确实应该开展就业工程,但按照总体规划来就好多了,门类齐全的发动机单独一条线,系列火箭一条线,航天飞机一条线,空天飞机一条线。
2016-8-21 10:01 上传

美国佬真是财大气粗!
城管大法好!
2017年首飞?这牛皮吹的能靠谱点么

yzsz266 发表于 2016-8-22 17:43
2017年首飞?这牛皮吹的能靠谱点么


这是腾讯的问题吧,NASA在波音的焊机地基塌陷后一直声称18年首射。
现在除了储箱各分系统实验都在推进甚至接近完成,测试用的储箱也快完成焊接了,不过明年发射明显还是扯淡,除非不做静力试验了……

不对啊,一楼说的就是18年啊……
yzsz266 发表于 2016-8-22 17:43
2017年首飞?这牛皮吹的能靠谱点么


这是腾讯的问题吧,NASA在波音的焊机地基塌陷后一直声称18年首射。
现在除了储箱各分系统实验都在推进甚至接近完成,测试用的储箱也快完成焊接了,不过明年发射明显还是扯淡,除非不做静力试验了……

不对啊,一楼说的就是18年啊……
“将”

我手执钢鞭将你打。
楠宫萧vn 发表于 2016-8-22 17:55
这是腾讯的问题吧,NASA在波音的焊机地基塌陷后一直声称18年首射。
现在除了储箱各分系统实验都在推进 ...
他说的大概是配图里初级版本下面的planned for 2017吧
clamp 发表于 2016-8-22 19:21
他说的大概是配图里初级版本下面的planned for 2017吧
反正NASA为了赶工期,试车台和焊机的修建都上了美国空军的工程兵,不可能再快了……
不过地基塌陷竟然没什么追责,这也太逗逼了……