超级军网俄罗斯将开发用于月球任务的新型火箭
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:49:40
[据BBC网站2009年3月16日报道] 俄罗斯航天官员将选出运送宇航员到月球的新火箭的方案。这标志着自1964年以来，俄罗斯太空计划首次把月球作为它的主要目标。这也是自苏联解体以来，莫斯科第二次批准开发新的太空火箭。该火箭希望在2015年进行首次试验飞行。
根据俄罗斯航天局给工业界提出的目标，未来火箭的载荷运载能力应该是现有联盟火箭的三倍，搭载宇航员人数翻倍，并使用不污染环境的推进剂。
新火箭的开发将与俄罗斯下一代载人飞船的工作同时进行。俄罗斯航天官员称，至今还未确定名称的火箭将在2018年发射首个载人飞船。计划时间表大致与美国航天局计划在2020年使宇航员重返月球的星座计划相符。
然而，就像历史重演，俄罗斯再次落后于美国开始它的月球计划。在1961年，美国肯尼迪总统通过启动最初的美国月球任务来迎接苏联在太空的挑战。苏联政府直到1964年才开始耗费财力的载人着陆征程。在“阿波罗”-11首次登上月球之后，克里姆林宫最终放弃了该计划。
在21世纪的月球竞赛中，美国、欧洲、中国、印度和日本都宣称将探索月球，而俄罗斯还在努力摆脱后苏联时代的经济危机。当NASA正在揭晓用于月球任务的美国火箭和飞船的首个原型时，俄罗斯航天局刚刚开始它的月球计划。更为糟糕的是，在新的火箭和飞船需要建造的同时，俄罗斯政府在2007年同意把它的主发射场从哈萨克斯坦的拜科努尔迁到俄罗斯远东的东方港。
在2008年，俄罗斯航天局最终默默地开始从工业界征集建议，开发一种能够支持月球任务的全新火箭。据报道，俄罗斯所有重要的航天公司都参与了建造火箭的竞争。
然而，俄罗斯航天局从来没有发布有关竞标程序的任何细节，一些俄罗斯航天官员暗示，他们将在2009年年初选出胜者。3月14日，俄罗斯航天局火箭与发射研究室主任Alexander Chulkov告诉BBC ，航天局将在3月25日之前选出胜者。
Chulkov还说明了航天局的主要需求：未来载人火箭将能够运送不少于20吨的物体到地球低轨道，最大运载能力为23吨。与此相比，联盟运载能力为7吨，NASA的“战神”-1运载能力为25吨。
竞争者必须在火箭的所有级段使用无毒推进剂，如煤油或液氢，但对总体结构没有特别的限制。初始设计阶段将持续近一年。
尽管俄罗斯航天局期望任命一个主开发商，但在非官方的论坛有传言，合同将被几个重要的火箭公司瓜分。
NASA和俄罗斯关于“大运载”(heavy-lift)有着不同的理解。美国航天局从事巨型“战神”-5火箭的开发，它的载荷目标是145吨，这比俄罗斯航天局官员说明的载荷能力高很多。俄罗斯下一代火箭的需求没有超出安加拉火箭的范畴。
安加拉火箭从上世纪九十年代中期开始研发，有望在2011年进行首次飞行。它将能运送35吨物体进入地球低轨道，但它的派生火箭可以发射40到50吨的物体。（中国航天工程咨询中心 谢慧敏 钱钱）
http://www.dsti.net/News/52373.htm
原帖出处
Russia to approve new Moon rocket
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7946689.stm[据BBC网站2009年3月16日报道] 俄罗斯航天官员将选出运送宇航员到月球的新火箭的方案。这标志着自1964年以来，俄罗斯太空计划首次把月球作为它的主要目标。这也是自苏联解体以来，莫斯科第二次批准开发新的太空火箭。该火箭希望在2015年进行首次试验飞行。
根据俄罗斯航天局给工业界提出的目标，未来火箭的载荷运载能力应该是现有联盟火箭的三倍，搭载宇航员人数翻倍，并使用不污染环境的推进剂。
新火箭的开发将与俄罗斯下一代载人飞船的工作同时进行。俄罗斯航天官员称，至今还未确定名称的火箭将在2018年发射首个载人飞船。计划时间表大致与美国航天局计划在2020年使宇航员重返月球的星座计划相符。
然而，就像历史重演，俄罗斯再次落后于美国开始它的月球计划。在1961年，美国肯尼迪总统通过启动最初的美国月球任务来迎接苏联在太空的挑战。苏联政府直到1964年才开始耗费财力的载人着陆征程。在“阿波罗”-11首次登上月球之后，克里姆林宫最终放弃了该计划。
在21世纪的月球竞赛中，美国、欧洲、中国、印度和日本都宣称将探索月球，而俄罗斯还在努力摆脱后苏联时代的经济危机。当NASA正在揭晓用于月球任务的美国火箭和飞船的首个原型时，俄罗斯航天局刚刚开始它的月球计划。更为糟糕的是，在新的火箭和飞船需要建造的同时，俄罗斯政府在2007年同意把它的主发射场从哈萨克斯坦的拜科努尔迁到俄罗斯远东的东方港。
在2008年，俄罗斯航天局最终默默地开始从工业界征集建议，开发一种能够支持月球任务的全新火箭。据报道，俄罗斯所有重要的航天公司都参与了建造火箭的竞争。
然而，俄罗斯航天局从来没有发布有关竞标程序的任何细节，一些俄罗斯航天官员暗示，他们将在2009年年初选出胜者。3月14日，俄罗斯航天局火箭与发射研究室主任Alexander Chulkov告诉BBC ，航天局将在3月25日之前选出胜者。
Chulkov还说明了航天局的主要需求：未来载人火箭将能够运送不少于20吨的物体到地球低轨道，最大运载能力为23吨。与此相比，联盟运载能力为7吨，NASA的“战神”-1运载能力为25吨。
竞争者必须在火箭的所有级段使用无毒推进剂，如煤油或液氢，但对总体结构没有特别的限制。初始设计阶段将持续近一年。
尽管俄罗斯航天局期望任命一个主开发商，但在非官方的论坛有传言，合同将被几个重要的火箭公司瓜分。
NASA和俄罗斯关于“大运载”(heavy-lift)有着不同的理解。美国航天局从事巨型“战神”-5火箭的开发，它的载荷目标是145吨，这比俄罗斯航天局官员说明的载荷能力高很多。俄罗斯下一代火箭的需求没有超出安加拉火箭的范畴。
安加拉火箭从上世纪九十年代中期开始研发，有望在2011年进行首次飞行。它将能运送35吨物体进入地球低轨道，但它的派生火箭可以发射40到50吨的物体。（中国航天工程咨询中心 谢慧敏 钱钱）
http://www.dsti.net/News/52373.htm
原帖出处
Russia to approve new Moon rocket
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7946689.stm
根据俄罗斯航天局给工业界提出的目标，未来火箭的载荷运载能力应该是现有联盟火箭的三倍，搭载宇航员人数翻倍，并使用不污染环境的推进剂。
新火箭的开发将与俄罗斯下一代载人飞船的工作同时进行。俄罗斯航天官员称，至今还未确定名称的火箭将在2018年发射首个载人飞船。计划时间表大致与美国航天局计划在2020年使宇航员重返月球的星座计划相符。
然而，就像历史重演，俄罗斯再次落后于美国开始它的月球计划。在1961年，美国肯尼迪总统通过启动最初的美国月球任务来迎接苏联在太空的挑战。苏联政府直到1964年才开始耗费财力的载人着陆征程。在“阿波罗”-11首次登上月球之后，克里姆林宫最终放弃了该计划。
在21世纪的月球竞赛中，美国、欧洲、中国、印度和日本都宣称将探索月球，而俄罗斯还在努力摆脱后苏联时代的经济危机。当NASA正在揭晓用于月球任务的美国火箭和飞船的首个原型时，俄罗斯航天局刚刚开始它的月球计划。更为糟糕的是，在新的火箭和飞船需要建造的同时，俄罗斯政府在2007年同意把它的主发射场从哈萨克斯坦的拜科努尔迁到俄罗斯远东的东方港。
在2008年，俄罗斯航天局最终默默地开始从工业界征集建议，开发一种能够支持月球任务的全新火箭。据报道，俄罗斯所有重要的航天公司都参与了建造火箭的竞争。
然而，俄罗斯航天局从来没有发布有关竞标程序的任何细节，一些俄罗斯航天官员暗示，他们将在2009年年初选出胜者。3月14日，俄罗斯航天局火箭与发射研究室主任Alexander Chulkov告诉BBC ，航天局将在3月25日之前选出胜者。
Chulkov还说明了航天局的主要需求：未来载人火箭将能够运送不少于20吨的物体到地球低轨道，最大运载能力为23吨。与此相比，联盟运载能力为7吨，NASA的“战神”-1运载能力为25吨。
竞争者必须在火箭的所有级段使用无毒推进剂，如煤油或液氢，但对总体结构没有特别的限制。初始设计阶段将持续近一年。
尽管俄罗斯航天局期望任命一个主开发商，但在非官方的论坛有传言，合同将被几个重要的火箭公司瓜分。
NASA和俄罗斯关于“大运载”(heavy-lift)有着不同的理解。美国航天局从事巨型“战神”-5火箭的开发，它的载荷目标是145吨，这比俄罗斯航天局官员说明的载荷能力高很多。俄罗斯下一代火箭的需求没有超出安加拉火箭的范畴。
安加拉火箭从上世纪九十年代中期开始研发，有望在2011年进行首次飞行。它将能运送35吨物体进入地球低轨道，但它的派生火箭可以发射40到50吨的物体。（中国航天工程咨询中心 谢慧敏 钱钱）
http://www.dsti.net/News/52373.htm
原帖出处
Russia to approve new Moon rocket
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7946689.stm[据BBC网站2009年3月16日报道] 俄罗斯航天官员将选出运送宇航员到月球的新火箭的方案。这标志着自1964年以来，俄罗斯太空计划首次把月球作为它的主要目标。这也是自苏联解体以来，莫斯科第二次批准开发新的太空火箭。该火箭希望在2015年进行首次试验飞行。
根据俄罗斯航天局给工业界提出的目标，未来火箭的载荷运载能力应该是现有联盟火箭的三倍，搭载宇航员人数翻倍，并使用不污染环境的推进剂。
新火箭的开发将与俄罗斯下一代载人飞船的工作同时进行。俄罗斯航天官员称，至今还未确定名称的火箭将在2018年发射首个载人飞船。计划时间表大致与美国航天局计划在2020年使宇航员重返月球的星座计划相符。
然而，就像历史重演，俄罗斯再次落后于美国开始它的月球计划。在1961年，美国肯尼迪总统通过启动最初的美国月球任务来迎接苏联在太空的挑战。苏联政府直到1964年才开始耗费财力的载人着陆征程。在“阿波罗”-11首次登上月球之后，克里姆林宫最终放弃了该计划。
在21世纪的月球竞赛中，美国、欧洲、中国、印度和日本都宣称将探索月球，而俄罗斯还在努力摆脱后苏联时代的经济危机。当NASA正在揭晓用于月球任务的美国火箭和飞船的首个原型时，俄罗斯航天局刚刚开始它的月球计划。更为糟糕的是，在新的火箭和飞船需要建造的同时，俄罗斯政府在2007年同意把它的主发射场从哈萨克斯坦的拜科努尔迁到俄罗斯远东的东方港。
在2008年，俄罗斯航天局最终默默地开始从工业界征集建议，开发一种能够支持月球任务的全新火箭。据报道，俄罗斯所有重要的航天公司都参与了建造火箭的竞争。
然而，俄罗斯航天局从来没有发布有关竞标程序的任何细节，一些俄罗斯航天官员暗示，他们将在2009年年初选出胜者。3月14日，俄罗斯航天局火箭与发射研究室主任Alexander Chulkov告诉BBC ，航天局将在3月25日之前选出胜者。
Chulkov还说明了航天局的主要需求：未来载人火箭将能够运送不少于20吨的物体到地球低轨道，最大运载能力为23吨。与此相比，联盟运载能力为7吨，NASA的“战神”-1运载能力为25吨。
竞争者必须在火箭的所有级段使用无毒推进剂，如煤油或液氢，但对总体结构没有特别的限制。初始设计阶段将持续近一年。
尽管俄罗斯航天局期望任命一个主开发商，但在非官方的论坛有传言，合同将被几个重要的火箭公司瓜分。
NASA和俄罗斯关于“大运载”(heavy-lift)有着不同的理解。美国航天局从事巨型“战神”-5火箭的开发，它的载荷目标是145吨，这比俄罗斯航天局官员说明的载荷能力高很多。俄罗斯下一代火箭的需求没有超出安加拉火箭的范畴。
安加拉火箭从上世纪九十年代中期开始研发，有望在2011年进行首次飞行。它将能运送35吨物体进入地球低轨道，但它的派生火箭可以发射40到50吨的物体。（中国航天工程咨询中心 谢慧敏 钱钱）
http://www.dsti.net/News/52373.htm
原帖出处
Russia to approve new Moon rocket
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7946689.stm
哎,感觉各国这样搞真是浪费资源啊,应该弄个国际月球联合探测开发公司,整合各国所有资源,各国按出资占股份,联合探测考察月球,考察结果各国共享,开发成果按股份分配,并为希望开展月球业务的组织和个人提供收费服务,这样对月球的考察开发将大大加快.现在是中国有钱也有点技术,米国俄罗斯有技术,欧洲,日本,阿三有想法,大家联合起来干多好
联合是个不错的选择，地球人应该成立一个联合登火星的机构，由韩国人领导，美国和俄罗斯出技术，欧洲和日本出票子，沙特和伊朗出石油，中国出人力，印度出YY，何愁不能走出地月系？
原帖由 政治局主席 于 2009-3-18 14:44 发表
联合是个不错的选择，地球人应该成立一个联合登火星的机构，由韩国人领导，美国和俄罗斯出技术，欧洲和日本出票子，沙特和伊朗出石油，中国出人力，印度出YY，何愁不能走出地月系？
这机构明显应该政治局主席领导才对嘛
有可能是Rus-M系列
要实现科罗廖夫的遗愿吗。
安加拉怎么这么难产呢，不提都把它忘了。
看样子，第二次登月竞赛已经开始了，而这次老美又领先，不过这次土鳖也总算加入鸟:D
想起了老科的N1...死不瞑目的老科啊
原帖由 jacksmith 于 2009-3-18 23:07 发表
看样子，第二次登月竞赛已经开始了，而这次老美又领先，不过这次土鳖也总算加入鸟:D
土鳖哪里有加入？ 现在只是有个探月计划而已，登月还没有列入日程呢
太奇怪了,放着能源号这样的已经做过的东西不参考一下,还要再搞一次??
虽然苏联解体了,单再次出手怎么还这么低的水平?
虽然苏联解体了,单再次出手怎么还这么低的水平?
估计是能源号的成本太奢侈了，毛子顶不住，参考肯定是要参考的
能源火箭的箭体（还是助推器？）是原来在乌克兰的厂子生产的，搞不好又是和乌克兰有知识产权方面的纠纷。不过，RD-170和RD-0120的技术都在，如果钱没问题，捡起来应该难度不大。能源的LEO能力足够强了，如果多加几个助推变成火神，LEO200吨都够了。
能源再贵，也不会比战神贵。何况开发成本早就付过了，发动机和火箭也早就可靠了。
苏联解体后，乌克兰搞砸了多少事情啊，从图160强行拆解到把赌船锈成渣。航天方面也是，纯粹是个来拖后腿的。
能源再贵，也不会比战神贵。何况开发成本早就付过了，发动机和火箭也早就可靠了。
苏联解体后，乌克兰搞砸了多少事情啊，从图160强行拆解到把赌船锈成渣。航天方面也是，纯粹是个来拖后腿的。
能源弹性很大的，标准4助推，还可以减少到2助推，更小一点还有能源M
毛子估计是借上登月项目顺便折腾新火箭吧
毛子估计是借上登月项目顺便折腾新火箭吧
这个计划和登月其实没什么大关系，不就是“安加拉”计划么？完全是一个应用于发射商业载荷的火箭系列。安加拉拖拖拉拉搞了也差不多20年了，还是没个头。其实苏联留下来的发动机的遗产那么丰厚，不该拖成这个样子的。
长五拖一点进度可以理解，毕竟中国以前没有搞过液氧煤油、也没搞过第一级的氢氧。但俄罗斯没有这种理由可用，发动机都是现成的。
真要登月，唱主角的还是要能源/火神这种大家伙，安加拉最多扮演一下战神1的角色而已。
长五拖一点进度可以理解，毕竟中国以前没有搞过液氧煤油、也没搞过第一级的氢氧。但俄罗斯没有这种理由可用，发动机都是现成的。
真要登月，唱主角的还是要能源/火神这种大家伙，安加拉最多扮演一下战神1的角色而已。
毛子的计划是一天一个样
原帖由 rottenweed 于 2009-3-19 14:20 发表
能源火箭的箭体（还是助推器？）是原来在乌克兰的厂子生产的，搞不好又是和乌克兰有知识产权方面的纠纷。不过，RD-170和RD-0120的技术都在，如果钱没问题，捡起来应该难度不大。能源的LEO能力足够强了，如果多加几个 ...
就是,20吨级别的东西,能源的一个助推器拿下来改改再加一个高效的上面级,估计能搞定
PS:可恶的乌克兰人手太快,TG前3个级别的HM都买到了,就差乌里扬,结果那帮鸟人给拆了,要拆你也别自己拆啊,卖给TG能卖个好价钱
主要就是毛子把能源重启后，他有能力给出任务来养这个火箭么？
10年内可能天下就美帝一家会有搞这个计划的资本（即使如此，战神5上天也是10年之外的事情）
10年内可能天下就美帝一家会有搞这个计划的资本（即使如此，战神5上天也是10年之外的事情）
前苏联留给乌克兰的军事遗产，乌克兰既无力承受，也不愿承受，就好比一个穷小子，得到了一幢具有文物价值的大宅子，不能很快脱手，却要支付高昂的物业税和维修费，国外这样的守着古堡哭穷的人很多。
地球要进入大宇宙时代了吗？？;funk
原帖由 CATCATKILLER 于 2009-3-20 20:07 发表
地球要进入大宇宙时代了吗？？;funk
海洋->天空->宇宙
必然规律
原帖由 如果可以重来 于 2009-3-18 12:20 发表
哎,感觉各国这样搞真是浪费资源啊,应该弄个国际月球联合探测开发公司,整合各国所有资源,各国按出资占股份,联合探测考察月球,考察结果各国共享,开发成果按股份分配,并为希望开展月球业务的组织和个人提供收费服务,这样 ...
:D 可惜，看来美帝、土鳖等等都对自己的财力很有信心
国际空间站请咱们合作了么
于是我们造第三世界空间站
于是我们造第三世界空间站
原帖由 qnxchina 于 2009-3-22 22:11 发表
海洋->天空->宇宙
必然规律
下一个波澜壮阔的大航海时代。
不知道来的会有多快。
大伙一起更精彩
有竞争才有进步啊，
原帖由 毛国大柚子 于 2009-3-23 11:43 发表
可惜！所谓的大航天可以拖死任何自认为有钱的主儿！！:D
当年的大航海时代其实也一样，哥伦布后来那个凄凉惨淡啊。
原帖由 rottenweed 于 2009-3-23 15:53 发表
当年的大航海时代其实也一样，哥伦布后来那个凄凉惨淡啊。
那么最后呢？
白人从欧洲扩展到全世界。
最开始白人世界只有1000万平方公里
那么现在呢？
整个美洲，整个澳洲都是白人的殖民地。还有整个北亚都被白人占据。
自己去算算白人拥有多少土地吧。
原帖由 一笑方圆 于 2009-3-23 17:23 发表
那么最后呢？
白人从欧洲扩展到全世界。
最开始白人世界只有1000万平方公里
那么现在呢？
整个美洲，整个澳洲都是白人的殖民地。还有整个北亚都被白人占据。
自己去算算白人拥有多少土地吧。
挑头的未必有好下场。
生物圈和超级飞船（怎么着也要能装多少万人）之前，谈不上太空的“大航海时代”。
大航海时代时候，人们要踏上美洲土地才是发现了美洲。而今天，远不是这样。