事实证明歼10的作战半径可能确实不如F16

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 05:32:00
民工杂志采访歼10试飞员的时候说歼10的机内载油量是2900KG,而从网上查到的资料F16的机内载油量是3100KG.再加上歼十的机型比F16所以阻力应该比较大,而且老毛子的发动机应该比老美的耗油量应该还要大,从上面几个方面可以看出歼10有可能为了机动性而牺牲了航程,欢迎大家拍砖...民工杂志采访歼10试飞员的时候说歼10的机内载油量是2900KG,而从网上查到的资料F16的机内载油量是3100KG.再加上歼十的机型比F16所以阻力应该比较大,而且老毛子的发动机应该比老美的耗油量应该还要大,从上面几个方面可以看出歼10有可能为了机动性而牺牲了航程,欢迎大家拍砖...
大概棍子是为了高空高速性能牺牲了一些重量
哪个批次的f16？
10作为国土防空和争夺战时制空权的空优鸡，加上空中加油，现在的作战半径足够
但是为了空优牺牲航程感觉不太好,现在新一代的飞机基本上全是大航程大载弹量
很多照片的J10都背着三个笨重的副油箱，
是不是也从侧面显示其载油量确实有问题？
错了，两个，哈哈
载油3.1吨的f16是什么版本？;P
反正是不带CFT的版本！;P
原帖由 东方飞蒜 于 2007-1-19 18:23 发表
很多照片的J10都背着三个笨重的副油箱，
是不是也从侧面显示其载油量确实有问题？

很多照片里SU-27和F-15也挂好几个副油箱，F-16还嫌不够，还要装不能丢的保形油箱，说明什么？民工科技的东西看看就行了，别太当回事。
su27挂好几个副油箱？？？！！！！！
跪求一图！！！
没有发现过Su27系列挂载副油箱的。
su27SKM可以挂油箱的,不过很少见
哦 是这样啊 斑竹大大能发张图不？
2900也没什么大不了的啊，轻型机嘛，不用去抢重型机的任务。再说又有副油箱又可以加油，内油少点也无所谓了
原帖由 cccaaa 于 2007-1-19 19:10 发表
哦 是这样啊 斑竹大大能发张图不？


只在九几年的兵器知识上见过示意图,实体照片没见过.
我记得前几天看介绍新Su-35的时候说，35可以外挂副油箱，打破了27系列飞机不挂副油箱的传统——原话不一定如此，大致就是这个意思。
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J10不如F-16?鬼都不信.
http://www.51jh.com/link.php?ref=em8ySmFCMTE2OTEzOTYxOQ
原帖由 xbs3000 于 2007-1-19 18:11 发表
10作为国土防空和争夺战时制空权的空优鸡，加上空中加油，现在的作战半径足够

正解
腿长一点肯定有好处吧.滞空时间长难道不好吗?
兵工科技上说的是真的吗，怀疑中。
歼10航程介于JAS39与EF2000之间，确实不如F16，即使哪怕是载油量相同的情况下航程仍然要低于F16，因为鸭式布局的巡航升阻比比较低……
差距不会太大的
“事实证明”！然后再“可能”，最后“确实”。多么可笑的组合用语。
楼上说的正式我想说的;P ;P ;P ;P
看来要对 无畏级列兵党 进行专项治理了。。。。
LZ把语文学好先
什么叫事实证明 又可能？
我就不信!!:@
用途不一样嘛;P
够用就行
LZ语文没学好;P
LZ,J10比加两个保形油箱的F-16只少了700升油左右. J10的内油能到5000升. J10的最大航程可达2500公里,作战半径差不多能到1100公里.基本可以了.
另外J10的的发动机是毛子的AL-31FN涡扇航空发动机,这个是比较省油的.
AL-31FN涡轮前温度只有1665K，推重比7.1（国际标准，俄式标准为8.17），全加力推力 12500千克
而F16的F110的涡轮前温度为1750K，推重比为7.57（国际标准），全加力推力为13227千克
相比而言,性能差距是有,但问题不是太大.:)
用97号汽油能不能更加充分燃烧些啊??

至少应该比93号油好多了吧...

不过现在油价这么高??加油费用可不低啊
事实证明歼10的作战半径可能确实不如F16 歼10的作战半径 事实证明：信发改委不如信抢购天然气的老百姓。 事实证明卡塔尔参战确实为了石油 铁的事实说明歼10不如F16C/D！ 事实证明我是对的，央妈上次确实是用力过猛了！ 张召忠谈歼10作战半径 事实证明，西沙海战PLA确实停靠太平岛补给 不算新的新闻关于10的作战半径。 詹斯世界飞机年鉴 2004-2005：歼10和枭龙的作战半径 歼10的作战半径有1100KM?还有座舱图. 为什么歼7的作战半径只有200公里？