【评论：俄T-50疯狂表演 却无技术含量】

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2011-8-19 12:08 上传

防务短评 8月18日

    8月17日，在莫斯科航展上，俄罗斯两架T-50验证机表演了一场疯狂的特技飞行。两架T-50飞机不仅上下翻飞，在空中打滚，

甚至还彼此拉近到距离仅仅几米，惊险和疯狂程度令观者瞠目结舌。

    评论称，在俄罗斯第四代战斗机（俄标准为第五代）项目中，T-50仍只是技术验证机（T字开头均为验证机），尚无正式编号，

该项目进入原型机阶段最快也要2013年。俄隐身战机尚处于襁褓状态下，就公开进行这种高风险特技，为出口造势的意图十分明显。

    评论称，可能有人认为，这种惊险表演，体现了俄罗斯新型战机的优异机动性，体现了俄罗斯战机的先进操控技术。对于传统

战斗机，这些说法确实成立，但从第四代战机的角度看，这种特技并没有真正的技术含量。

    评论称，新一代战斗机进行双机贴近的特技飞行，取决于战机操纵的可靠性，也就是电传系统的性能，这是第三代战斗机以后

的普及技术。此外，T-50所展示的一系列特技表演，也只是展现出普通的机动性能，一般的三代机都能做到。T-50作为四代机，

应该具备的超机动性，不需要靠“贴身飞行”这种拼命方法来展示。事实上，T-50在公开表演中也并没有展示所谓的“超机动性”。

唯一值得称道的，还是俄罗斯飞行员高超的技能，尤其是展现出来的“大胆”，但驾驶三代机也一样可以做出这些动作。

    评论称，另一方面，T-50进行这种疯狂飞行，也是违背一般飞行表演原则的。这种特技飞行，依赖的是飞机可靠性，同样也可借

此宣传飞机的可靠性。但T-50作为技术验证机，连原型机都不是，设计随时都可能发生变化，无论表演多少高超特技，也谈不上多高

的可靠性。至少要在进入原型机阶段后，设计大致稳定后，这种表演才能做到“宣传可靠性”。因此，这种疯狂表演仅仅能够做到

“造势”，对于第四代战机自身机动性和可靠性的宣传，并没有什么实质效果。

评论称， 目前，俄罗斯仅有两架T-50验证机，担负着整个国家战斗机体系的命运。T-50如此疯狂表演，也许确有良好的设计和制造

工艺可以凭借。但两年前，苏-35BM三号原型机首次试飞即坠毁的阴影，并没有完全消散。（凤凰军事 防务短评 陶慕剑）

链接：http://www.joowii.com/arc/hqck/jsck/2011/0819/23349.html

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2011-8-19 12:08 上传

防务短评 8月18日

    8月17日，在莫斯科航展上，俄罗斯两架T-50验证机表演了一场疯狂的特技飞行。两架T-50飞机不仅上下翻飞，在空中打滚，

甚至还彼此拉近到距离仅仅几米，惊险和疯狂程度令观者瞠目结舌。

    评论称，在俄罗斯第四代战斗机（俄标准为第五代）项目中，T-50仍只是技术验证机（T字开头均为验证机），尚无正式编号，

该项目进入原型机阶段最快也要2013年。俄隐身战机尚处于襁褓状态下，就公开进行这种高风险特技，为出口造势的意图十分明显。

    评论称，可能有人认为，这种惊险表演，体现了俄罗斯新型战机的优异机动性，体现了俄罗斯战机的先进操控技术。对于传统

战斗机，这些说法确实成立，但从第四代战机的角度看，这种特技并没有真正的技术含量。

    评论称，新一代战斗机进行双机贴近的特技飞行，取决于战机操纵的可靠性，也就是电传系统的性能，这是第三代战斗机以后

的普及技术。此外，T-50所展示的一系列特技表演，也只是展现出普通的机动性能，一般的三代机都能做到。T-50作为四代机，

应该具备的超机动性，不需要靠“贴身飞行”这种拼命方法来展示。事实上，T-50在公开表演中也并没有展示所谓的“超机动性”。

唯一值得称道的，还是俄罗斯飞行员高超的技能，尤其是展现出来的“大胆”，但驾驶三代机也一样可以做出这些动作。

    评论称，另一方面，T-50进行这种疯狂飞行，也是违背一般飞行表演原则的。这种特技飞行，依赖的是飞机可靠性，同样也可借

此宣传飞机的可靠性。但T-50作为技术验证机，连原型机都不是，设计随时都可能发生变化，无论表演多少高超特技，也谈不上多高

的可靠性。至少要在进入原型机阶段后，设计大致稳定后，这种表演才能做到“宣传可靠性”。因此，这种疯狂表演仅仅能够做到

“造势”，对于第四代战机自身机动性和可靠性的宣传，并没有什么实质效果。

评论称， 目前，俄罗斯仅有两架T-50验证机，担负着整个国家战斗机体系的命运。T-50如此疯狂表演，也许确有良好的设计和制造

工艺可以凭借。但两年前，苏-35BM三号原型机首次试飞即坠毁的阴影，并没有完全消散。（凤凰军事 防务短评 陶慕剑）

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