超级军网黑丝不是凭空出来的，还在继续进化...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:44:26
J-5使我们掌握了涡喷战斗机技术
Q-5(强5)使我们掌握了两测进气技术
J-6使我们掌握了双发技术和全动平尾技术.
J-7使我们掌握了三角翼技术
J-8(空中美男子八爷)使我们掌握了细长机身的高空高速特性和机载雷达技术。
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
J-10(猛龙)使我们掌握了翼身融合、电传和鸭翼技术。
FC-1(枭龙)使我们掌握了DSI进气道技术和襟翼技术。
L-15使我们掌握了菱形机身技术
空警2000使我们掌握了有源相控阵雷达技术
所以，J-20才有翼身融合、两测进气、双发涡扇、全动垂尾、
三角翼+鸭翼、利于超巡的细长机身、电传、襟翼、DSI进气道。
更在原基础上有所进步：
菱形机身发展成有吸波涂层的隐身机身。
翼身融合更进一步成为升力体机身。
全动平尾变成全动垂尾和全动鸭翼。
简单DSI进气道发展成菱形的CARET进气道复合DSI进气道
势必即将出现的改进：
双发涡扇发展成高推比矢量涡扇正好与鸭翼配合。
小型化后的有源相阵雷达即将装在两测进气的机头中。
J-5使我们掌握了涡喷战斗机技术
Q-5(强5)使我们掌握了两测进气技术
J-6使我们掌握了双发技术和全动平尾技术.
J-7使我们掌握了三角翼技术
J-8(空中美男子八爷)使我们掌握了细长机身的高空高速特性和机载雷达技术。
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
J-10(猛龙)使我们掌握了翼身融合、电传和鸭翼技术。
FC-1(枭龙)使我们掌握了DSI进气道技术和襟翼技术。
L-15使我们掌握了菱形机身技术
空警2000使我们掌握了有源相控阵雷达技术
所以，J-20才有翼身融合、两测进气、双发涡扇、全动垂尾、
三角翼+鸭翼、利于超巡的细长机身、电传、襟翼、DSI进气道。
更在原基础上有所进步：
菱形机身发展成有吸波涂层的隐身机身。
翼身融合更进一步成为升力体机身。
全动平尾变成全动垂尾和全动鸭翼。
简单DSI进气道发展成菱形的CARET进气道复合DSI进气道
势必即将出现的改进：
双发涡扇发展成高推比矢量涡扇正好与鸭翼配合。
小型化后的有源相阵雷达即将装在两测进气的机头中。
Q-5(强5)使我们掌握了两测进气技术
J-6使我们掌握了双发技术和全动平尾技术.
J-7使我们掌握了三角翼技术
J-8(空中美男子八爷)使我们掌握了细长机身的高空高速特性和机载雷达技术。
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
J-10(猛龙)使我们掌握了翼身融合、电传和鸭翼技术。
FC-1(枭龙)使我们掌握了DSI进气道技术和襟翼技术。
L-15使我们掌握了菱形机身技术
空警2000使我们掌握了有源相控阵雷达技术
所以，J-20才有翼身融合、两测进气、双发涡扇、全动垂尾、
三角翼+鸭翼、利于超巡的细长机身、电传、襟翼、DSI进气道。
更在原基础上有所进步：
菱形机身发展成有吸波涂层的隐身机身。
翼身融合更进一步成为升力体机身。
全动平尾变成全动垂尾和全动鸭翼。
简单DSI进气道发展成菱形的CARET进气道复合DSI进气道
势必即将出现的改进：
双发涡扇发展成高推比矢量涡扇正好与鸭翼配合。
小型化后的有源相阵雷达即将装在两测进气的机头中。
J-5使我们掌握了涡喷战斗机技术
Q-5(强5)使我们掌握了两测进气技术
J-6使我们掌握了双发技术和全动平尾技术.
J-7使我们掌握了三角翼技术
J-8(空中美男子八爷)使我们掌握了细长机身的高空高速特性和机载雷达技术。
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
J-10(猛龙)使我们掌握了翼身融合、电传和鸭翼技术。
FC-1(枭龙)使我们掌握了DSI进气道技术和襟翼技术。
L-15使我们掌握了菱形机身技术
空警2000使我们掌握了有源相控阵雷达技术
所以，J-20才有翼身融合、两测进气、双发涡扇、全动垂尾、
三角翼+鸭翼、利于超巡的细长机身、电传、襟翼、DSI进气道。
更在原基础上有所进步：
菱形机身发展成有吸波涂层的隐身机身。
翼身融合更进一步成为升力体机身。
全动平尾变成全动垂尾和全动鸭翼。
简单DSI进气道发展成菱形的CARET进气道复合DSI进气道
势必即将出现的改进：
双发涡扇发展成高推比矢量涡扇正好与鸭翼配合。
小型化后的有源相阵雷达即将装在两测进气的机头中。
LZ有心人，汇总得很全面，一目了然
总结得不错
FC-1 是说明我们掌握了 哥特式边条和对边条涡流的控制，我看一本书里面说这才是最难的。
最爱科技树进化了。。。。。
{:soso_e154:}
{:soso_e154:}技能点加得不错，多刷经验值，腹黑小白兔要成型
楼主大才啊，谢谢了
技术积累，这是肯定的
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
————————————————————————————————————————
何解？
————————————————————————————————————————
何解？
楼主在军网的时间应该有几年了
这个总结不错
强5不只是两侧进气这么简单，作为第一种完全自主项目，组织跟管理能力也是技术进步重要组成啊。
科技树就是这么升级的~
恩，很全面，顶
苦心人，天不负。不知道2100年会进化成什么样子啊？
不知道2100年会进化成什么样子啊？
学习了花一朵
哇，楼主你太有才了。
总结的不错。FC1应该是边条翼技术。
总结不错
哎，可惜现在还不能爆兵歼20，要不早打趴霓虹了
楼主太强啦 佩服！
不可否认J-20 的出现是技术积累的结果
不可否认J-20 的出现是技术积累的结果
很好
楼主大才!!!!!!!!
顶，楼主有才
niubi``
应该是这样的。。。
兰州有心了，谢谢
楼主，还有个放弃了的歼9 预研
楼主说了这些，觉得大家可以补充。慢慢看。
楼主说了这些，觉得大家可以补充。慢慢看。
还有试飞院里的很多鸡鸡都是功臣啊
gyp000 发表于 2011-6-22 18:04 ![]()
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
———————————————————————— ...
这个要从斯贝MK202发动机说起，话就长了......
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
———————————————————————— ...
这个要从斯贝MK202发动机说起，话就长了......
gyp000 发表于 2011-6-22 18:04 ![]()
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
———————————————————————— ...
哈哈，这个都不知道，你这个一级混的有点撇哟
FBC-1(歼轰-7飞豹)使我们掌握了长航程的涡扇战斗机技术
———————————————————————— ...
哈哈，这个都不知道，你这个一级混的有点撇哟
总结得不错
想像一下空军有300架歼20会是个什么样子 
除了硬的还有软的！
bm760 发表于 2011-6-22 21:57 ![]()
这个要从斯贝MK202发动机说起，话就长了......
我的意思是这个无论如何也算不到战斗机吧·······而且秦岭的性能·······国产化成功的时候j10都上天了
这个要从斯贝MK202发动机说起，话就长了......
我的意思是这个无论如何也算不到战斗机吧·······而且秦岭的性能·······国产化成功的时候j10都上天了
楼主有尿人呐《〈〈〈
铁血江湖 发表于 2011-6-22 22:03 ![]()
哈哈，这个都不知道，你这个一级混的有点撇哟
随便，这就是个马甲。至于我为啥疑问，还是看上一层楼吧
哈哈，这个都不知道，你这个一级混的有点撇哟
随便，这就是个马甲。至于我为啥疑问，还是看上一层楼吧