关于周翊民的造假说，王梦恕也出来说话了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:52:38
专家：刘志军确是个疯子"

　　对此，另一名中国高铁专家、工程院院士王梦恕说， “刘志军的确是个疯子，很不符合科学，”中国虽然声称高铁时速可达到380 公里，但不会以此运营， “就好像汽车最快可以达到160 公里，但谁也不会开这么快，是因为安全、道路、能源消耗等综合考虑。”据中新社报道，将开通的京沪高铁昨试行时速最高达309 公里。

　　王梦恕又说，周翊民之前与刘志军不和，曾致函胡*锦*涛批评铁道部同时购买加拿大、日本、德国技术是浪费钱，但胡*锦*涛回复批示将各家技术“吸收再创新”，而买下多国技术的确亦令中国的高铁科研速度提高得更快。
----------------------------
磁悬浮因为没有轮子，所以不安全，就是这家伙说的，呵呵专家：刘志军确是个疯子"

　　对此，另一名中国高铁专家、工程院院士王梦恕说， “刘志军的确是个疯子，很不符合科学，”中国虽然声称高铁时速可达到380 公里，但不会以此运营， “就好像汽车最快可以达到160 公里，但谁也不会开这么快，是因为安全、道路、能源消耗等综合考虑。”据中新社报道，将开通的京沪高铁昨试行时速最高达309 公里。

　　王梦恕又说，周翊民之前与刘志军不和，曾致函胡*锦*涛批评铁道部同时购买加拿大、日本、德国技术是浪费钱，但胡*锦*涛回复批示将各家技术“吸收再创新”，而买下多国技术的确亦令中国的高铁科研速度提高得更快。
----------------------------
磁悬浮因为没有轮子，所以不安全，就是这家伙说的，呵呵
呵呵，王梦恕施工单位的工程师，自然是高铁的利益相关单位
如要要持身份论 周翊民的身份和地位就更搞笑了
胡总是有水平的，像周XX这种没水平的SB怎么可能忽悠得到？
飞机大部分时间不用轮子，也很危险
轮船更是什么时候都没有轮子，更加危险
在台上时不说，落马了就墙倒众人推啊……
周翊民的"高铁造假说"影响很坏,国家和有关部门应该尽快出来做出说明.
汽车能跑160，我就能开出160来。
战略与战术 发表于 2011-6-22 18:37
呵呵，王梦恕施工单位的工程师，自然是高铁的利益相关单位
这个论据对所有人包含你都合适吗？别先把自己的意思给否定呀！
简单地说就是QQ这车标盘是有160的，一般正常人，跑100都已经不错了，他竟然真跑到160，危险不危险一眼就知了
双截棍 发表于 2011-6-23 09:03
简单地说就是QQ这车标盘是有160的，一般正常人，跑100都已经不错了，他竟然真跑到160，危险不危险一眼就知了 ...
是啊，380A表盘上至少有480以上的最高时速。一般跑380已经很不错了，他竟然跑到300，真是危险啊！

回头来看，太缺少说真话的周翊民了~！！
方舟子 发表于 2011-7-26 00:19
回头来看，太缺少说真话的周翊民了~！！
假话就是假话，总不能因为现在铁路的事故，就说他说的是真话了，你也不看看周是谁拉出来的政治工具，何况事故是追尾，和速度无关，再何况这两辆车都是引进车的仿制车，在这条铁路上是按照原设计以250的时速运行，并未超过设计速度，其速度和380ab等就是两回事。
总的来说，现在的铁道部班子工作不力。需要调整了，总不能把出了问题就说是大牢里的刘跨越种下的恶果，这种推卸责任的态度和说列车事故是被雷劈有什么区别。
glyd2 发表于 2011-7-26 00:24
假话就是假话，总不能因为现在铁路的事故，就说他说的是真话了，你也不看看周是谁拉出来的政治工具，何况 ...
呵呵，老老实实的承认多好~~

车是仿制的车，运行控制系统可是国产的~~

glyd2 发表于 2011-7-26 00:24
假话就是假话，总不能因为现在铁路的事故，就说他说的是真话了，你也不看看周是谁拉出来的政治工具，何况 ...
有钱同时引进几个技术指标类同的车型，却不肯花钱引进运行控制系统，想花小钱办大事耍小聪明，在安全问题上却行不通~！
运行控制系统是国产的

来源1
桥本隆则博文

http   ://    mikesakai.blog.sohu.com/179222372.html


方舟子 发表于 2011-7-26 00:34
运行控制系统是国产的

来源1
我记得京津就是引进了西门子的控制系统，但由于系统按里程计费，到武广的时候觉得太贵，就自己做了，京沪上用的也是自己的系统。
泥轰的控制系统没有想象中那么好，连台湾高铁都是欧洲的线路和控制，只有车是泥轰的，导致欧洲抗议，表示出事不负责任。
方舟子 发表于 2011-7-26 00:29
呵呵，老老实实的承认多好~~

车是仿制的车，运行控制系统可是国产的~~
车本来就是仿制的，但是拥有了转让技术，拥有自主知识产权，这个不矛盾，需知自主知识产权和自主研发是两个概念。这里没有人否认380a源自E2，380b源自ICE,但是在拥有自主知识产权的情况下，消化、吸收、提高，得到现在的成果。
方舟子 发表于 2011-7-26 00:31
有钱同时引进几个技术指标类同的车型，却不肯花钱引进运行控制系统，想花小钱办大事耍小聪明，在安全问题 ...
控制系统到底有没有问题，要看调查结果，现在极有可能是相关调度人员违背操作规程，忽略乃至规避控制系统导致的惨剧。
运行控制系统是国产的

车子是引进技术的，运行系统是国产的~！

来源：[焦点访谈]第六次火车大提速
简体
http  ://  news.xinhuanet.com/video/2007-04/18/content_5994533.htm

繁体
http   ://   big5.xinhuanet.com/gate/big5/news3.xinhuanet.com/video/2007-04/18/content_5994533.htm

方舟子 发表于 2011-7-26 00:29
呵呵，老老实实的承认多好~~

车是仿制的车，运行控制系统可是国产的~~


车一开始时来源于仿制，这里谁否认了？虽然是仿制，但是有自主知识产权，这个不矛盾。不要把自主知识产权和自主研发混为一谈。至于2C和3C是提高，380A虽然来源于E2，但是已经吸收、提高的很厉害了，和E2大不一样，完全可以说是自己的东西了。
方舟子 发表于 2011-7-26 00:29
呵呵，老老实实的承认多好~~

车是仿制的车，运行控制系统可是国产的~~


车一开始时来源于仿制，这里谁否认了？虽然是仿制，但是有自主知识产权，这个不矛盾。不要把自主知识产权和自主研发混为一谈。至于2C和3C是提高，380A虽然来源于E2，但是已经吸收、提高的很厉害了，和E2大不一样，完全可以说是自己的东西了。
方舟子 发表于 2011-7-26 00:31
有钱同时引进几个技术指标类同的车型，却不肯花钱引进运行控制系统，想花小钱办大事耍小聪明，在安全问题 ...
博彩众家之长，不在一棵树上吊死，本来就应当这样。小日本的车还是好多公司生产的呢。
glyd2 发表于 2011-7-26 00:48
控制系统到底有没有问题，要看调查结果，现在极有可能是相关调度人员违背操作规程，忽略乃至规避控制系统 ...
希望不要再怪老天爷了~
方舟子 发表于 2011-7-26 00:51
希望不要再怪老天爷了~
本来就是人祸。最后结果必是调度问题。严重违反规章制度。当然信号也有问题，抢修不及时，但如果严格执行制度，顶多全线停车，再上一次微博和门户网站丢一次脸而已，安全是有保障的不会出问题。留名为证。
glyd2 发表于 2011-7-26 00:51
博彩众家之长，不在一棵树上吊死，本来就应当这样。小日本的车还是好多公司生产的呢。
呵呵，用另外的话说就是万国牌~
方舟子 发表于 2011-7-26 00:57
呵呵，用另外的话说就是万国牌~
这个看怎么理解了，屁股坐在那边，说法自然不一样，就像解放战争，我军说法就是消灭国民党反动派解放全中国，炮党的说法就是歼敌一亿胜利转进台湾，实际上说的是一回事。:D
glyd2 发表于 2011-7-26 00:24
假话就是假话，总不能因为现在铁路的事故，就说他说的是真话了，你也不看看周是谁拉出来的政治工具，何况 ...
呵呵，请看焦点访谈第六次大提速~

9分15秒左右，国外专提出家质疑让时速200公里的动车组和大量不同速度的列车共用轨道，安全性难以保证~~


http   ://   6.cn/watch/533815.html

glyd2 发表于 2011-7-26 01:03
这个看怎么理解了，屁股坐在那边，说法自然不一样，就像解放战争，我军说法就是消灭国民党反动派解放全中 ...
怎么理解？？

我觉得环球时报的理解还是很透彻的~~

万国牌~~

http  ://  www   .cnr.cn/junshi/wqzb/201006/t20100608_506549654.html


方舟子 发表于 2011-7-26 01:04
呵呵，请看焦点访谈第六次大提速~

9分15秒左右，国外专提出家质疑让时速200公里的动车组和大量不同速 ...
这个是实事求是的，增加调度难度，所以后来有了高铁后，大部分普通线路上的动车被拉到高贴上去了。这个也是某些人眼里铁道部罪状之一。
glyd2 发表于 2011-7-26 01:10
这个是实事求是的，增加调度难度，所以后来有了高铁后，大部分普通线路上的动车被拉到高贴上去了。这个也 ...
温福线上的D301和D3115动车看来并没有拉到高铁上去~~
方舟子 发表于 2011-7-26 01:13
温福线上的D301和D3115动车看来并没有拉到高铁上去~~
你怎么回事啊，不是说的很清楚，D301走的是京沪高铁，再进甬台温吗？
壮东风 发表于 2011-7-26 01:51
你怎么回事啊，不是说的很清楚，D301走的是京沪高铁，再进甬台温吗？
D301前面的D3115也走京沪高铁吗？？

你怎么回事啊？？
周有资格直接上书胡？
方舟子 发表于 2011-7-26 02:04
D301前面的D3115也走京沪高铁吗？？

你怎么回事啊？？
我说的就是D301，就是从京沪下来的，D3115我知道不是，你前面的观点是错的。
方舟子 发表于 2011-7-26 00:34
运行控制系统是国产的

来源1
敢问是真身么？
拜一下！
懒得MJ认真 更别说错到没边的技术细节
phenixw 发表于 2011-7-26 11:03
敢问是真身么？
拜一下！
非真身~

壮东风 发表于 2011-7-26 09:04
我说的就是D301，就是从京沪下来的，D3115我知道不是，你前面的观点是错的。
如果错了就修正就是了~

话说D301是什么速度的车型和300公里时速级别的CRH380共用京沪高铁混用轨道，又被外国专家不幸言中了~~


呵呵，请看焦点访谈第六次大提速~
9分15秒左右，国外专提出家质疑让时速200公里的动车组和大量不同速度的列车共用轨道，安全性难以保证~~
http   ://   6.cn/watch/533815.html
冰刃 发表于 2011-7-26 12:22
懒得MJ认真 更别说错到没边的技术细节
嗯，铁道部一贯正确，永远正确~！
关于周翊民的造假说，王梦恕也出来说话了 丹羽宇一郎又出来说话了 佤邦新闻发言人出来说话了 此时需要专业人士出来说话了！ 造假英国新闻又出来了！！！ 造假新闻又出来了！！！2222 快到毕业的时间了,又有一群造假的论文出来了. 西西,叫这里的老大出来说话 我说，出来了。 挖出墓碑的村民出来说话了，直言闫沛东在胡扯。 调查组的人出来说话了…TDB某些人未必就能得逞 普京亲自出来说话了：我同意菠萝解决问题的行动方案 希 ...