超级军网江西航空产业5年内将再建20个通用机场！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:07:48
私人飞机网 来源：民航资源网
作为新中国第一架飞机的诞生地江西，以65家航空企事业单位、较好的产业基础和突出的研发制造优势，特别是在通用航空方面的雄厚实力，正实现我国航空工业摇篮的全面“再起飞”。
通用航空：动能转换新引擎
南昌航空城北区交付，北京通航江西直升机公司总装厂竣工，江西德利直升机运营基地总装厂房基本完成……这是江西航空业全面推进的缩影。
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目前，南昌航空城北区交付、南区开工，瑶湖机场年内开工建设；景德镇直升机研发生产基地昌飞总装园大部分厂房竣工并于年内交付，北京通航江西直升机公司总装厂房5月竣工，江西德利直升机运营基地总装厂房、科研大楼已基本完成，高安航空产业园、安福航空产业园顺利推进。
根据中航工业集团和江西省人民政府签署的通航产业战略合作协议，双方将在加强通航产业布局、推进低空开放、优化通航机场布局、培育通航市场主体、打造通航发展平台、开展通航运营合作、培养通航人才队伍等8个领域全面合作，着力把江西打造成国家级通航产业发展综合示范区。
中航工业集团副总经理李本正表示，中航工业将从“十三五”开始，把江西作为在全国布局通航业务的重点省份之一，引导通航产业资源要素向江西集聚，支持并督促中航工业在赣单位进军通航产业，促进江西通航产业大发展。
江西省副省长李贻煌表示，江西将在项目规划、建设和发展的相关方面给予中航工业集团优先支持和相关优惠政策，同时，在“十三五”期间把通航产业作为重点支持的战略性新兴产业，集聚资源、集中精力加以打造，使之成为江西新旧动能转换的重要引擎。
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江西省现有洪都集团的南昌青云谱机场（迁建至南昌航空城即将开工建设，更名为瑶湖机场）、昌飞公司吕蒙机场、吉安航校桐坪通用机场、庐山威家直升机机场等通用机场。正在筹建的通用机场有建豪通航安福通用机场、瀚星通航高安通用机场、北通航江西直升机公司直升机机场、华夏九州直升机机场等。根据江西省正在编制修订的通用机场布局规划，“十三五”期间，拟建共青城、龙南、高安、樟树、丰城等一批通用机场，到2030年规划建设约40个通用机场。
航空制造：固定翼旋翼机“全产业”
“通用航空产业是指除军用航空和民航运输之外所有航空技术和航空活动的总称，是典型的军民融合型战略性产业。”江西省国防科工办主任杨贵平16日在此间说。
江西是新中国第一架飞机的诞生地，是我国航空工业的摇篮。截至目前，江西省拥有航空企事业单位65家，涉及航空制造及配套，航空运营、服务，航空科研和教育等通航产业链各个方面，具有较好的产业基础和的研发制造优势。
作为同时拥有固定翼飞机和旋翼机研制生产能力的省份，江西已经成为我国重要的通航产业研发和生产基地，其中制造业实力位居全国前四。拥有洪都集团、昌飞公司、北京通航江西直升机公司、江西德利直升机公司、江西乔治海茵茨飞机制造、江西鸿鹄航空、南昌白龙马航空公司等7家整机制造企业和洪都商飞公司、景航航空锻铸公司等34家配套企业。
——洪都集团先后研制生产了运－5多用途运输机、农5A农林飞机，目前在研通用飞机包括农5B型农林飞机和L7型运动教练机。
——昌飞公司研制生产的AC313、AC311等型号民用直升机已获国家民航局颁发适航证，在16日举行的中航直升机万里行启航仪式上，中国民航局为民机AC311A颁发型号合格证。
——602所成功研制的U8无人直升机将进入产业化阶段。北京通航江西直升机公司引进的比利时DynaliH2／H2S型直升机已具备批产能力，南昌白龙马航空公司生产的无人机已占领了一定市场份额。
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面向“十三五”：企业领飞大市场
16日在中航直升机万里行启航仪式上，华夏九州通航公司正式揭牌。总投资达100亿元的这一公司成立，标志着中国航空工业在混合所有制改革方面的新突破，也是江西省通航运营主体不断涌现的最佳写照。
目前，江西省获得许可的通航公司有3家，即长江通航公司、上海和利通航景德镇分公司、天祥通航公司，其中长江通航公司以农业航化作业为主，天祥通航公司以农药喷洒为主，上海和利通航景德镇分公司主要以培训和旅游为主，现已开展直升机驾照培训，并在婺源和井冈山开展旅游观光。此外正在筹建的通航公司还有：幸福航空控股江西公司、赣翔通航、建豪通航、江西通航、高安瀚星通航、江西乔治海茵茨通航公司、江西鸿鹄航空等通航公司。近年还出现了南昌中航天信、江西海空行直升机、江西金头盔航空、德兴翔鹰航空等一批新兴通航产业力量。
杨贵平说，展望“十三五”，到2020年，将新建20个左右通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖通用航空研发制造集聚区、主要林区和所有5A级旅游景区。省内通用航空整机制造及运营服务企业总数达到15家以上，注册通用航空器达到200架以上，年飞行量8万小时以上。通用航空产业聚集度高，产业链带动能力强，总收入达到400亿元，成为我国通用航空制造高地、培训教育基地和运营服务区域中心。
http://www.sirenji.com/article/201608/84173.html私人飞机网 来源：民航资源网
作为新中国第一架飞机的诞生地江西，以65家航空企事业单位、较好的产业基础和突出的研发制造优势，特别是在通用航空方面的雄厚实力，正实现我国航空工业摇篮的全面“再起飞”。
通用航空：动能转换新引擎
南昌航空城北区交付，北京通航江西直升机公司总装厂竣工，江西德利直升机运营基地总装厂房基本完成……这是江西航空业全面推进的缩影。
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目前，南昌航空城北区交付、南区开工，瑶湖机场年内开工建设；景德镇直升机研发生产基地昌飞总装园大部分厂房竣工并于年内交付，北京通航江西直升机公司总装厂房5月竣工，江西德利直升机运营基地总装厂房、科研大楼已基本完成，高安航空产业园、安福航空产业园顺利推进。
根据中航工业集团和江西省人民政府签署的通航产业战略合作协议，双方将在加强通航产业布局、推进低空开放、优化通航机场布局、培育通航市场主体、打造通航发展平台、开展通航运营合作、培养通航人才队伍等8个领域全面合作，着力把江西打造成国家级通航产业发展综合示范区。
中航工业集团副总经理李本正表示，中航工业将从“十三五”开始，把江西作为在全国布局通航业务的重点省份之一，引导通航产业资源要素向江西集聚，支持并督促中航工业在赣单位进军通航产业，促进江西通航产业大发展。
江西省副省长李贻煌表示，江西将在项目规划、建设和发展的相关方面给予中航工业集团优先支持和相关优惠政策，同时，在“十三五”期间把通航产业作为重点支持的战略性新兴产业，集聚资源、集中精力加以打造，使之成为江西新旧动能转换的重要引擎。
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江西省现有洪都集团的南昌青云谱机场（迁建至南昌航空城即将开工建设，更名为瑶湖机场）、昌飞公司吕蒙机场、吉安航校桐坪通用机场、庐山威家直升机机场等通用机场。正在筹建的通用机场有建豪通航安福通用机场、瀚星通航高安通用机场、北通航江西直升机公司直升机机场、华夏九州直升机机场等。根据江西省正在编制修订的通用机场布局规划，“十三五”期间，拟建共青城、龙南、高安、樟树、丰城等一批通用机场，到2030年规划建设约40个通用机场。
航空制造：固定翼旋翼机“全产业”
“通用航空产业是指除军用航空和民航运输之外所有航空技术和航空活动的总称，是典型的军民融合型战略性产业。”江西省国防科工办主任杨贵平16日在此间说。
江西是新中国第一架飞机的诞生地，是我国航空工业的摇篮。截至目前，江西省拥有航空企事业单位65家，涉及航空制造及配套，航空运营、服务，航空科研和教育等通航产业链各个方面，具有较好的产业基础和的研发制造优势。
作为同时拥有固定翼飞机和旋翼机研制生产能力的省份，江西已经成为我国重要的通航产业研发和生产基地，其中制造业实力位居全国前四。拥有洪都集团、昌飞公司、北京通航江西直升机公司、江西德利直升机公司、江西乔治海茵茨飞机制造、江西鸿鹄航空、南昌白龙马航空公司等7家整机制造企业和洪都商飞公司、景航航空锻铸公司等34家配套企业。
——洪都集团先后研制生产了运－5多用途运输机、农5A农林飞机，目前在研通用飞机包括农5B型农林飞机和L7型运动教练机。
——昌飞公司研制生产的AC313、AC311等型号民用直升机已获国家民航局颁发适航证，在16日举行的中航直升机万里行启航仪式上，中国民航局为民机AC311A颁发型号合格证。
——602所成功研制的U8无人直升机将进入产业化阶段。北京通航江西直升机公司引进的比利时DynaliH2／H2S型直升机已具备批产能力，南昌白龙马航空公司生产的无人机已占领了一定市场份额。
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面向“十三五”：企业领飞大市场
16日在中航直升机万里行启航仪式上，华夏九州通航公司正式揭牌。总投资达100亿元的这一公司成立，标志着中国航空工业在混合所有制改革方面的新突破，也是江西省通航运营主体不断涌现的最佳写照。
目前，江西省获得许可的通航公司有3家，即长江通航公司、上海和利通航景德镇分公司、天祥通航公司，其中长江通航公司以农业航化作业为主，天祥通航公司以农药喷洒为主，上海和利通航景德镇分公司主要以培训和旅游为主，现已开展直升机驾照培训，并在婺源和井冈山开展旅游观光。此外正在筹建的通航公司还有：幸福航空控股江西公司、赣翔通航、建豪通航、江西通航、高安瀚星通航、江西乔治海茵茨通航公司、江西鸿鹄航空等通航公司。近年还出现了南昌中航天信、江西海空行直升机、江西金头盔航空、德兴翔鹰航空等一批新兴通航产业力量。
杨贵平说，展望“十三五”，到2020年，将新建20个左右通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖通用航空研发制造集聚区、主要林区和所有5A级旅游景区。省内通用航空整机制造及运营服务企业总数达到15家以上，注册通用航空器达到200架以上，年飞行量8万小时以上。通用航空产业聚集度高，产业链带动能力强，总收入达到400亿元，成为我国通用航空制造高地、培训教育基地和运营服务区域中心。
http://www.sirenji.com/article/201608/84173.html
作为新中国第一架飞机的诞生地江西，以65家航空企事业单位、较好的产业基础和突出的研发制造优势，特别是在通用航空方面的雄厚实力，正实现我国航空工业摇篮的全面“再起飞”。
通用航空：动能转换新引擎
南昌航空城北区交付，北京通航江西直升机公司总装厂竣工，江西德利直升机运营基地总装厂房基本完成……这是江西航空业全面推进的缩影。
目前，南昌航空城北区交付、南区开工，瑶湖机场年内开工建设；景德镇直升机研发生产基地昌飞总装园大部分厂房竣工并于年内交付，北京通航江西直升机公司总装厂房5月竣工，江西德利直升机运营基地总装厂房、科研大楼已基本完成，高安航空产业园、安福航空产业园顺利推进。
根据中航工业集团和江西省人民政府签署的通航产业战略合作协议，双方将在加强通航产业布局、推进低空开放、优化通航机场布局、培育通航市场主体、打造通航发展平台、开展通航运营合作、培养通航人才队伍等8个领域全面合作，着力把江西打造成国家级通航产业发展综合示范区。
中航工业集团副总经理李本正表示，中航工业将从“十三五”开始，把江西作为在全国布局通航业务的重点省份之一，引导通航产业资源要素向江西集聚，支持并督促中航工业在赣单位进军通航产业，促进江西通航产业大发展。
江西省副省长李贻煌表示，江西将在项目规划、建设和发展的相关方面给予中航工业集团优先支持和相关优惠政策，同时，在“十三五”期间把通航产业作为重点支持的战略性新兴产业，集聚资源、集中精力加以打造，使之成为江西新旧动能转换的重要引擎。
江西省现有洪都集团的南昌青云谱机场（迁建至南昌航空城即将开工建设，更名为瑶湖机场）、昌飞公司吕蒙机场、吉安航校桐坪通用机场、庐山威家直升机机场等通用机场。正在筹建的通用机场有建豪通航安福通用机场、瀚星通航高安通用机场、北通航江西直升机公司直升机机场、华夏九州直升机机场等。根据江西省正在编制修订的通用机场布局规划，“十三五”期间，拟建共青城、龙南、高安、樟树、丰城等一批通用机场，到2030年规划建设约40个通用机场。
航空制造：固定翼旋翼机“全产业”
“通用航空产业是指除军用航空和民航运输之外所有航空技术和航空活动的总称，是典型的军民融合型战略性产业。”江西省国防科工办主任杨贵平16日在此间说。
江西是新中国第一架飞机的诞生地，是我国航空工业的摇篮。截至目前，江西省拥有航空企事业单位65家，涉及航空制造及配套，航空运营、服务，航空科研和教育等通航产业链各个方面，具有较好的产业基础和的研发制造优势。
作为同时拥有固定翼飞机和旋翼机研制生产能力的省份，江西已经成为我国重要的通航产业研发和生产基地，其中制造业实力位居全国前四。拥有洪都集团、昌飞公司、北京通航江西直升机公司、江西德利直升机公司、江西乔治海茵茨飞机制造、江西鸿鹄航空、南昌白龙马航空公司等7家整机制造企业和洪都商飞公司、景航航空锻铸公司等34家配套企业。
——洪都集团先后研制生产了运－5多用途运输机、农5A农林飞机，目前在研通用飞机包括农5B型农林飞机和L7型运动教练机。
——昌飞公司研制生产的AC313、AC311等型号民用直升机已获国家民航局颁发适航证，在16日举行的中航直升机万里行启航仪式上，中国民航局为民机AC311A颁发型号合格证。
——602所成功研制的U8无人直升机将进入产业化阶段。北京通航江西直升机公司引进的比利时DynaliH2／H2S型直升机已具备批产能力，南昌白龙马航空公司生产的无人机已占领了一定市场份额。
面向“十三五”：企业领飞大市场
16日在中航直升机万里行启航仪式上，华夏九州通航公司正式揭牌。总投资达100亿元的这一公司成立，标志着中国航空工业在混合所有制改革方面的新突破，也是江西省通航运营主体不断涌现的最佳写照。
目前，江西省获得许可的通航公司有3家，即长江通航公司、上海和利通航景德镇分公司、天祥通航公司，其中长江通航公司以农业航化作业为主，天祥通航公司以农药喷洒为主，上海和利通航景德镇分公司主要以培训和旅游为主，现已开展直升机驾照培训，并在婺源和井冈山开展旅游观光。此外正在筹建的通航公司还有：幸福航空控股江西公司、赣翔通航、建豪通航、江西通航、高安瀚星通航、江西乔治海茵茨通航公司、江西鸿鹄航空等通航公司。近年还出现了南昌中航天信、江西海空行直升机、江西金头盔航空、德兴翔鹰航空等一批新兴通航产业力量。
杨贵平说，展望“十三五”，到2020年，将新建20个左右通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖通用航空研发制造集聚区、主要林区和所有5A级旅游景区。省内通用航空整机制造及运营服务企业总数达到15家以上，注册通用航空器达到200架以上，年飞行量8万小时以上。通用航空产业聚集度高，产业链带动能力强，总收入达到400亿元，成为我国通用航空制造高地、培训教育基地和运营服务区域中心。
http://www.sirenji.com/article/201608/84173.html私人飞机网 来源：民航资源网
作为新中国第一架飞机的诞生地江西，以65家航空企事业单位、较好的产业基础和突出的研发制造优势，特别是在通用航空方面的雄厚实力，正实现我国航空工业摇篮的全面“再起飞”。
通用航空：动能转换新引擎
南昌航空城北区交付，北京通航江西直升机公司总装厂竣工，江西德利直升机运营基地总装厂房基本完成……这是江西航空业全面推进的缩影。
目前，南昌航空城北区交付、南区开工，瑶湖机场年内开工建设；景德镇直升机研发生产基地昌飞总装园大部分厂房竣工并于年内交付，北京通航江西直升机公司总装厂房5月竣工，江西德利直升机运营基地总装厂房、科研大楼已基本完成，高安航空产业园、安福航空产业园顺利推进。
根据中航工业集团和江西省人民政府签署的通航产业战略合作协议，双方将在加强通航产业布局、推进低空开放、优化通航机场布局、培育通航市场主体、打造通航发展平台、开展通航运营合作、培养通航人才队伍等8个领域全面合作，着力把江西打造成国家级通航产业发展综合示范区。
中航工业集团副总经理李本正表示，中航工业将从“十三五”开始，把江西作为在全国布局通航业务的重点省份之一，引导通航产业资源要素向江西集聚，支持并督促中航工业在赣单位进军通航产业，促进江西通航产业大发展。
江西省副省长李贻煌表示，江西将在项目规划、建设和发展的相关方面给予中航工业集团优先支持和相关优惠政策，同时，在“十三五”期间把通航产业作为重点支持的战略性新兴产业，集聚资源、集中精力加以打造，使之成为江西新旧动能转换的重要引擎。
江西省现有洪都集团的南昌青云谱机场（迁建至南昌航空城即将开工建设，更名为瑶湖机场）、昌飞公司吕蒙机场、吉安航校桐坪通用机场、庐山威家直升机机场等通用机场。正在筹建的通用机场有建豪通航安福通用机场、瀚星通航高安通用机场、北通航江西直升机公司直升机机场、华夏九州直升机机场等。根据江西省正在编制修订的通用机场布局规划，“十三五”期间，拟建共青城、龙南、高安、樟树、丰城等一批通用机场，到2030年规划建设约40个通用机场。
航空制造：固定翼旋翼机“全产业”
“通用航空产业是指除军用航空和民航运输之外所有航空技术和航空活动的总称，是典型的军民融合型战略性产业。”江西省国防科工办主任杨贵平16日在此间说。
江西是新中国第一架飞机的诞生地，是我国航空工业的摇篮。截至目前，江西省拥有航空企事业单位65家，涉及航空制造及配套，航空运营、服务，航空科研和教育等通航产业链各个方面，具有较好的产业基础和的研发制造优势。
作为同时拥有固定翼飞机和旋翼机研制生产能力的省份，江西已经成为我国重要的通航产业研发和生产基地，其中制造业实力位居全国前四。拥有洪都集团、昌飞公司、北京通航江西直升机公司、江西德利直升机公司、江西乔治海茵茨飞机制造、江西鸿鹄航空、南昌白龙马航空公司等7家整机制造企业和洪都商飞公司、景航航空锻铸公司等34家配套企业。
——洪都集团先后研制生产了运－5多用途运输机、农5A农林飞机，目前在研通用飞机包括农5B型农林飞机和L7型运动教练机。
——昌飞公司研制生产的AC313、AC311等型号民用直升机已获国家民航局颁发适航证，在16日举行的中航直升机万里行启航仪式上，中国民航局为民机AC311A颁发型号合格证。
——602所成功研制的U8无人直升机将进入产业化阶段。北京通航江西直升机公司引进的比利时DynaliH2／H2S型直升机已具备批产能力，南昌白龙马航空公司生产的无人机已占领了一定市场份额。
面向“十三五”：企业领飞大市场
16日在中航直升机万里行启航仪式上，华夏九州通航公司正式揭牌。总投资达100亿元的这一公司成立，标志着中国航空工业在混合所有制改革方面的新突破，也是江西省通航运营主体不断涌现的最佳写照。
目前，江西省获得许可的通航公司有3家，即长江通航公司、上海和利通航景德镇分公司、天祥通航公司，其中长江通航公司以农业航化作业为主，天祥通航公司以农药喷洒为主，上海和利通航景德镇分公司主要以培训和旅游为主，现已开展直升机驾照培训，并在婺源和井冈山开展旅游观光。此外正在筹建的通航公司还有：幸福航空控股江西公司、赣翔通航、建豪通航、江西通航、高安瀚星通航、江西乔治海茵茨通航公司、江西鸿鹄航空等通航公司。近年还出现了南昌中航天信、江西海空行直升机、江西金头盔航空、德兴翔鹰航空等一批新兴通航产业力量。
杨贵平说，展望“十三五”，到2020年，将新建20个左右通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖通用航空研发制造集聚区、主要林区和所有5A级旅游景区。省内通用航空整机制造及运营服务企业总数达到15家以上，注册通用航空器达到200架以上，年飞行量8万小时以上。通用航空产业聚集度高，产业链带动能力强，总收入达到400亿元，成为我国通用航空制造高地、培训教育基地和运营服务区域中心。
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县县有机场
很多内陆省份其实可以考虑这样