中国应该启动克拉克地峡工程,亏钱也要挖
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 23:44:21
不为别的,就为重创新加坡,打击和分化东盟的反华势力。
克拉克地峡与马六甲海峡是竞争关系,克拉克地峡一旦挖通,东盟就分化成两个同的利益群体。还可以同时在克拉克地峡附近的柬埔寨建设大型海港,搞海运物流中转,挖新加坡的墙角不为别的,就为重创新加坡,打击和分化东盟的反华势力。
克拉克地峡与马六甲海峡是竞争关系,克拉克地峡一旦挖通,东盟就分化成两个同的利益群体。还可以同时在克拉克地峡附近的柬埔寨建设大型海港,搞海运物流中转,挖新加坡的墙角
克拉克地峡与马六甲海峡是竞争关系,克拉克地峡一旦挖通,东盟就分化成两个同的利益群体。还可以同时在克拉克地峡附近的柬埔寨建设大型海港,搞海运物流中转,挖新加坡的墙角不为别的,就为重创新加坡,打击和分化东盟的反华势力。
克拉克地峡与马六甲海峡是竞争关系,克拉克地峡一旦挖通,东盟就分化成两个同的利益群体。还可以同时在克拉克地峡附近的柬埔寨建设大型海港,搞海运物流中转,挖新加坡的墙角
光看报复显得格局太狭隘,最最关键的是,自己挖的,得自己驻军捏自己手里,在自己的火力施展范围内,关键时刻不掉链子
好像要近千亿USD,难保别人不眼红没收,其他运河都被没收了。
柬埔寨确实可以建港口
泰国政体极不稳定,经常政变,万一亲美政府上台到时候反悔了,要求收回国有咋办?
允许驻军才干,否则分分钟被人充公。
柬埔寨确实可以建港口
克拉克地峡一旦挖通,柬埔寨的地理位置比新加坡好太多,更适合做中转港,缅甸的位置也比新加坡强,这些国家将在海运方面与新加坡形成利益冲突
克拉克地峡一旦挖通,柬埔寨的地理位置比新加坡好太多,更适合做中转港,缅甸的位置也比新加坡强,这些国家将在海运方面与新加坡形成利益冲突
长弓骑士 发表于 2016-8-6 20:46
允许驻军才干,否则分分钟被人充公。
这个基本不可能。
允许驻军才干,否则分分钟被人充公。
这个基本不可能。
第一,克拉地峡属于泰国,泰国不一定愿意挖运河。运河以南为泰国穆斯林地区,穆斯林分裂分子长期在运河以南活动,开通运河不利于国土安全;第二,相对于其他几条运河,开通克拉地峡缩短航程有限,基于经济考虑风险不小。第三,开通运河会增加所在国地缘政治风险,会使泰国国际地缘政治环境恶化。中泰双方完全可以通过在泰国修建港口与铁路合作来进行风险分散。
除非肯让中国在那儿驻军,否则白忙活。
克拉克地峡一旦挖通,柬埔寨的地理位置比新加坡好太多,更适合做中转港,缅甸的位置也比新加坡强,这些国 ...
缅甸老挝都会发展起来
缅甸老挝都会发展起来
克拉地峡比马六甲离迭戈加西亚更近
楼主自个拿钱吧
就跟不亏你的钱似得
就跟不亏你的钱似得
泰国政体极不稳定,经常政变,万一亲美政府上台到时候反悔了,要求收回国有咋办?
忘了亚投行了?亚投行就是干这种事的最佳角色,能赖亚投行股东们的钱吗?
忘了亚投行了?亚投行就是干这种事的最佳角色,能赖亚投行股东们的钱吗?
问题是谁让你挖,楼主搞清楚了没
关键看当地政治形势,也要看自己的实力。并不仅仅是亏钱的问题...
挖到一半儿,当地政府不同意了, 民众不同意了... 等等
挖好了,当地国家分裂了,乱了,或者被驻军了... 或者不被你运营了...等等
挖到一半儿,当地政府不同意了, 民众不同意了... 等等
挖好了,当地国家分裂了,乱了,或者被驻军了... 或者不被你运营了...等等
忘了亚投行了?亚投行就是干这种事的最佳角色,能赖亚投行股东们的钱吗?
遇到了聪明人了
遇到了聪明人了
除非给中国驻军,否则不应该动用国家资源去挖,至于哪个资本家爱挖就让他挖。
会不会像斯里兰卡那样
syfdm 发表于 2016-8-6 20:57
忘了亚投行了?亚投行就是干这种事的最佳角色,能赖亚投行股东们的钱吗?
上百年才能回本的工程,股东会答应?还有政治风险!
忘了亚投行了?亚投行就是干这种事的最佳角色,能赖亚投行股东们的钱吗?
上百年才能回本的工程,股东会答应?还有政治风险!
别人的地盘,你挖了,到时候不给你通航~你有啥办法~打铁还需自身硬。~没有威慑力之前的投资都是风险投资
一个新加坡而已 喊的很凶而已 实力就那么点 能对我们有多大影响 就新家坡也配我们花大钱去惩罚??他不配啊。我们的目标是MD 要沉的住气 不忘初心 方得始终。新加坡乱喊乱叫无非就是想让MD重视他 保护他 讨MD欢心摆了
其实拿下缅甸,从印度洋直出更好。
花那么多钱 我们可以建设好多个航母舰队了,就为惩罚新家坡太不值得了 新家坡不配的 不要冲动。
别人的地盘,你挖了,到时候不给你通航~你有啥办法~打铁还需自身硬。~没有威慑力之前的投资都是风险投资
只有泰国一家,怎么都好谈。
马六甲那个乱象不光是新加坡。
只有泰国一家,怎么都好谈。
马六甲那个乱象不光是新加坡。
政治风险是很大。亲美政府一上台就完了。所以还是走瓜达尔港陆海联运吧。或者明确规定,凡中国货船,非意外情况不许停新加坡港,宁停印尼港口也不停新加坡。同时修建铁路经老挝到柬埔寨,货船可以选择直开柬埔寨卸货,帮扶一下柬铁
我本一军人 发表于 2016-8-6 20:45
泰国政体极不稳定,经常政变,万一亲美政府上台到时候反悔了,要求收回国有咋办?
严格地说 泰国没有成气候的亲美势力。泰国的民族主义很强,但基本是针对西方的。泰国的精英普遍不信任西方。
泰国政体极不稳定,经常政变,万一亲美政府上台到时候反悔了,要求收回国有咋办?
严格地说 泰国没有成气候的亲美势力。泰国的民族主义很强,但基本是针对西方的。泰国的精英普遍不信任西方。
不要急。不然到时被泰国卖了怎办?
克拉克地峡最大的作用就是可以把新加坡吓死
缺多少钱找楼主要
punkbright 发表于 2016-8-6 20:53
克拉地峡比马六甲离迭戈加西亚更近
近又如何。美国敢直接对泰国动手?
克拉地峡比马六甲离迭戈加西亚更近
近又如何。美国敢直接对泰国动手?
gxyzya 发表于 2016-8-6 21:06
除非给中国驻军,否则不应该动用国家资源去挖,至于哪个资本家爱挖就让他挖。
驻军,没这可能性。运河本身比驻军重要得多。
除非给中国驻军,否则不应该动用国家资源去挖,至于哪个资本家爱挖就让他挖。
驻军,没这可能性。运河本身比驻军重要得多。
syfdm 发表于 2016-8-6 20:49
克拉克地峡一旦挖通,柬埔寨的地理位置比新加坡好太多,更适合做中转港,缅甸的位置也比新加坡强,这些国 ...
建议翻看下,苏伊士运河、巴拿马运河、西伯利亚大铁路。这性质的工程是赌国运。
克拉克地峡一旦挖通,柬埔寨的地理位置比新加坡好太多,更适合做中转港,缅甸的位置也比新加坡强,这些国 ...
建议翻看下,苏伊士运河、巴拿马运河、西伯利亚大铁路。这性质的工程是赌国运。
给他人做嫁衣的事,少做为宜
楼主你们家出钱啊?
这个没有瓜达尔港靠谱
运河开通后,收益也很可观!开通后,中国又多了条通道,以后爆发战争的话还多了条选择!现在无非是泰国和中国的股份怎么划分,太少,中国肯定不愿意!造航母造军舰会直接产生收益吗?
。。。。。。话说直布罗陀怎么被英国占的,可不可以复制一下这样的模式?
比如等哪天南部分裂了,帮助泰国维护领土完整,条件是开挖运河,无限期驻军运河地区。每年分给泰国政府30%的利润,驻军费用包含在里面。
比如等哪天南部分裂了,帮助泰国维护领土完整,条件是开挖运河,无限期驻军运河地区。每年分给泰国政府30%的利润,驻军费用包含在里面。
允许驻军才干,否则分分钟被人充公。
至少要仿照巴拿马运河例子应许中国驻兵99年以便收回投资。
至少要仿照巴拿马运河例子应许中国驻兵99年以便收回投资。
SK78517 发表于 2016-8-6 20:49
这个基本不可能。
不能驻军就不要当嫁娘。
斯里兰卡就是一个反面教材。如果有驻军,永久产权就是永久产权,签了字永久不鸟你。
美帝租的古巴基地,没有约定时限,老子就永远不还你。
这个基本不可能。
不能驻军就不要当嫁娘。
斯里兰卡就是一个反面教材。如果有驻军,永久产权就是永久产权,签了字永久不鸟你。
美帝租的古巴基地,没有约定时限,老子就永远不还你。