超级军网热烈庆祝“克拉地峡运河计划启动”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:20:55
http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-13/1119768586.html
红二代里的血液是不一样的，赞一个习大大。。。。。。！
参见3年前的帖子：
http://lt.cjdby.net/thread-1140641-1-1.html
希望工程能在计划时间内顺利完工！
注意，这不是“可行性研究”。。。。而是“计划启动”。。。可行性研究估计早就完成了。
一个工程的第一步就是---“可行性研究报告”。。。这个报告中就包括了“政治，经济，技术”的可行性。。。。。今天这一步。。。。。真的是惊人啊。。。。
解开“马六甲困局”我国指日可待！！！！http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-13/1119768586.html
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希望工程能在计划时间内顺利完工！
注意，这不是“可行性研究”。。。。而是“计划启动”。。。可行性研究估计早就完成了。
一个工程的第一步就是---“可行性研究报告”。。。这个报告中就包括了“政治，经济，技术”的可行性。。。。。今天这一步。。。。。真的是惊人啊。。。。
解开“马六甲困局”我国指日可待！！！！
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http://lt.cjdby.net/thread-1140641-1-1.html
希望工程能在计划时间内顺利完工！
注意，这不是“可行性研究”。。。。而是“计划启动”。。。可行性研究估计早就完成了。
一个工程的第一步就是---“可行性研究报告”。。。这个报告中就包括了“政治，经济，技术”的可行性。。。。。今天这一步。。。。。真的是惊人啊。。。。
解开“马六甲困局”我国指日可待！！！！http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-13/1119768586.html
红二代里的血液是不一样的，赞一个习大大。。。。。。！
参见3年前的帖子：
http://lt.cjdby.net/thread-1140641-1-1.html
希望工程能在计划时间内顺利完工！
注意，这不是“可行性研究”。。。。而是“计划启动”。。。可行性研究估计早就完成了。
一个工程的第一步就是---“可行性研究报告”。。。这个报告中就包括了“政治，经济，技术”的可行性。。。。。今天这一步。。。。。真的是惊人啊。。。。
解开“马六甲困局”我国指日可待！！！！
就是先研究下罢了
赶快上，搞残李家坡，CD们都等着看它倒。
马来西亚，印尼，新加坡。。。。还有美国，估计下一步“各种破坏，各种阻扰”
新华网也转载了，如果这次是造谣，新华社也跟着造谣。。。。。。呵呵
http://news.xinhuanet.com/yzyd/world/20140313/c_119756730.htm
http://news.xinhuanet.com/yzyd/world/20140313/c_119756730.htm
搞死李家坡
李家坡肯定会找美国爸爸，给泰国施加压力。
并且，未来我们正当的理由“保卫这条运河的安全”，海军顺利进驻泰国湾。。。。。。从三亚到南海---泰国湾---安达曼海。。。。。。。。。军事力量合理存在了！
这个肯定不可行，很简单。那个地峡的印度洋出口也在安达曼海那边。仍然受印度海空军的控制。那个地峡离马六甲海峡不是很远，无法解决根本的地理困境。唯一的办法建设强大的海军和两栖部队。未来一旦发生不可预测的事情，可以快速控制局势。那个地方离云南不远，真的到封锁的程度了，直接越过老挝缅甸实施地面突击很快的。
哪个逗比写的脑残yy文被到处转载？撸主你转之前过过脑子行不？
脑残的文章和没脑子的转载
幽灵121 发表于 2014-3-13 22:05
并且，未来我们正当的理由“保卫这条运河的安全”，海军顺利进驻泰国湾。。。。。。从三亚到南海---泰国湾- ...
驻军可能会有点问题，但是组建联合执法部门却是可行的。
目前情况就是同时开凿两条大运河对国力影响如何。
并且，未来我们正当的理由“保卫这条运河的安全”，海军顺利进驻泰国湾。。。。。。从三亚到南海---泰国湾- ...
驻军可能会有点问题，但是组建联合执法部门却是可行的。
目前情况就是同时开凿两条大运河对国力影响如何。
看在俺们同宗同文的份儿上，你们不能凿那条运河！！！
对于这个事情我觉得中国会做冤大头
首先开这个运河，对中国一点价值都没有，离马六甲那么近，缩短1000公里航程有啥意义，航线安全方面也没有任何改善，还是要走南海，印度洋
其次泰国这个国家政局一直不稳，时不时的总理下台，我们费了那么大的劲弄的大米换高铁计划，通过了还不是被宪法法院给废了，在这样的国家投资这么大的工程，好后来，说不定也是出力不讨好，跟缅甸水电站一个下场
首先开这个运河，对中国一点价值都没有，离马六甲那么近，缩短1000公里航程有啥意义，航线安全方面也没有任何改善，还是要走南海，印度洋
其次泰国这个国家政局一直不稳，时不时的总理下台，我们费了那么大的劲弄的大米换高铁计划，通过了还不是被宪法法院给废了，在这样的国家投资这么大的工程，好后来，说不定也是出力不讨好，跟缅甸水电站一个下场
shiqiaoliangtoo 发表于 2014-3-13 22:05
这个肯定不可行，很简单。那个地峡的印度洋出口也在安达曼海那边。仍然受印度海空军的控制。那个地峡离马六 ...
印度海空军算个屁，运河价值不是太大才是主因。挖一百公里，缩短一千公里，收效太一般。
这个肯定不可行，很简单。那个地峡的印度洋出口也在安达曼海那边。仍然受印度海空军的控制。那个地峡离马六 ...
印度海空军算个屁，运河价值不是太大才是主因。挖一百公里，缩短一千公里，收效太一般。
成本不是这么算滴，有利益捆绑四个字就够啦
就怕给别人做嫁衣裳。等挖好了，美国来一杠子，全归人家控制了
不用看，这条河如果五年后能动工开挖就阿弥陀佛
明显假消息都喊了多少年了，泰国不会让我们控制的，高铁换大米都黄了，除非像美帝控制巴拿马模式的运营，为了节约600公里左右的路程不值得，这样会便宜了越南，更加突出了越南南部的战略地位和越南的扩张野心。
对新加坡的小鞭子不能停
关键这三家都是卖工程设备的，忽悠别人立项，自己好卖设备，不靠谱。
克拉地峡的可行性研究，不知道有多少家做过多少次了都，从可行性角度，这早就被做烂了
无非就是一个是不是值得做得问题
无非就是一个是不是值得做得问题
缩短一千多公里航程跟开凿运河的巨大开销比起来，跟本就不算什么。巴拿马运河开通缩短的更多。
此举主要是政治和安全上的意义。因为美日图谋控制马六甲海峡己久，尤其是中日发生冲突时，美军就将封锁海峡，截停从这里过的中国船只或油轮，以此向中国施压，逼中国停火并接受有利于日本的调停方案，形同另一个马关条约。中日钓鱼岛战争初期阶段，美国不会直接军事介入，在前台同中国人交火，这不符合它利益。它会优先选择幕后支持曰本，对日提供武器及情报，对华经济制栽，外交施压，封停马六甲海峡等等，以这种间接方式支援日军在正面战场上同中国人血拼，并视战争初步胜负结果采取后续灵活策略。
在美日联军封停马六甲过程中，新加坡将扮演背弃华人血统的角色，站到美国这边来。所以，一旦中美摊牌，新加坡靠不住。我们选择泰国开运河，说明中国在安全问题上，认为泰国比新加坡更值得信懒
此举主要是政治和安全上的意义。因为美日图谋控制马六甲海峡己久，尤其是中日发生冲突时，美军就将封锁海峡，截停从这里过的中国船只或油轮，以此向中国施压，逼中国停火并接受有利于日本的调停方案，形同另一个马关条约。中日钓鱼岛战争初期阶段，美国不会直接军事介入，在前台同中国人交火，这不符合它利益。它会优先选择幕后支持曰本，对日提供武器及情报，对华经济制栽，外交施压，封停马六甲海峡等等，以这种间接方式支援日军在正面战场上同中国人血拼，并视战争初步胜负结果采取后续灵活策略。
在美日联军封停马六甲过程中，新加坡将扮演背弃华人血统的角色，站到美国这边来。所以，一旦中美摊牌，新加坡靠不住。我们选择泰国开运河，说明中国在安全问题上，认为泰国比新加坡更值得信懒
颜丑文良 发表于 2014-3-14 01:26
关键这三家都是卖工程设备的，忽悠别人立项，自己好卖设备，不靠谱。
你这样说实话。让人家水军情何以堪啊
关键这三家都是卖工程设备的，忽悠别人立项，自己好卖设备，不靠谱。
你这样说实话。让人家水军情何以堪啊
中新之间的贸易往来丝毫没有打消中国在安全问题上对李家坡的深刻疑虑。现在中美斗而不破，在面对一些共同问题时还合作，李家坡不必在中美间选边站，还看不出什么。一旦中美爆发重大冲突，类似乌克兰事变带来的美俄关系危机那样，谁能保证李家坡不会捅中国一刀，并支持老美？算了吧，把李家坡当成西方盟国看，虽然它位于东南亚。
并且，未来我们正当的理由“保卫这条运河的安全”，海军顺利进驻泰国湾。。。。。。从三亚到南海---泰国湾- ...
是不是真的？来自: Android客户端
是不是真的？来自: Android客户端
一个毫无经济价值的东西有什么政治价值可言？
美国经常提倡海上航行自由，日本还担心中国封锁航道，这完全是贼喊捉贼，倒打一把。真正开仗时，美日就将撕下伪面具，把第一岛链的几个重要海峡封锁起来，把中国海上通道切断，困住你，，日本铁定部署岸舰导弹封锁宫古。所以，什么海上自由？它们不会给你自由的，它们要的只是自己的自由！自己的军舰可以自由航行于你的近海，威胁你的沿海经济繁荣区。
中国的海洋航行自由，只有靠自己争取，并以强大海军为后盾。你拦我，我就开着炮闯过去。
中国的海洋航行自由，只有靠自己争取，并以强大海军为后盾。你拦我，我就开着炮闯过去。
日本自己在图谋利用它在第一岛链上的地理优势封锁中国，有什么资格指责我们？一个二战战犯国和最终战败国，有何理由再次建立起亚太地区数一数二的海上武装力量？它是想再次侵略邻国吗，像二战那样？
日本或许认为，中国在提高军费，所以日本不能落后，也要壮大军力。这种观点是错的，中日情况不一样。中国是二战胜利国，是反法西斯联盟戍成员之一，我们发展国防正当合法。而日本是二战法西斯国家，它就好比一个被假释出狱的持枪杀人犯，出狱后可以再拥有枪支执照吗？又干坏事啥办？安倍的右翼倾向是一条破坏亚州和平的危险道路。日本这样二战犯下南京大屠杀的犯人，就该一辈子关在监狱中。
日本自己在图谋利用它在第一岛链上的地理优势封锁中国，有什么资格指责我们？一个二战战犯国和最终战败国，有何理由再次建立起亚太地区数一数二的海上武装力量？它是想再次侵略邻国吗，像二战那样？
日本或许认为，中国在提高军费，所以日本不能落后，也要壮大军力。这种观点是错的，中日情况不一样。中国是二战胜利国，是反法西斯联盟戍成员之一，我们发展国防正当合法。而日本是二战法西斯国家，它就好比一个被假释出狱的持枪杀人犯，出狱后可以再拥有枪支执照吗？又干坏事啥办？安倍的右翼倾向是一条破坏亚州和平的危险道路。日本这样二战犯下南京大屠杀的犯人，就该一辈子关在监狱中。
泰国这孙子中冥猪的毒太深，政局不稳啊。只有日后发动红衫军革命，推翻目前的不良体制才有希望。
指望人妖国还是免了,大米换高铁都完了
那边才说大米换高铁砸了，这又克拉地峡运河计划启动，我要变丈八和尚了。。。
看了几条链接不是“计划启动”就是“开始修建”，但是根本没看到具体的东西，谁承包？何时开工的？工程量多大？
一个还在假想的东西编个题目就让很多人high了。
马六甲再远至少还没收费吧。开个100公里的运河每吨收多少钱？中国对马六甲的依赖原因之一是中东原油输入，人工运河能过多少万吨的油轮？文章里还吹嘘什么“东盟福音”，我看是要分裂东盟还差不多。至少这对马来西亚新加坡印尼都不是什么“福音”，真以为这仨国家在东盟没影响力吗？
一个还在假想的东西编个题目就让很多人high了。
马六甲再远至少还没收费吧。开个100公里的运河每吨收多少钱？中国对马六甲的依赖原因之一是中东原油输入，人工运河能过多少万吨的油轮？文章里还吹嘘什么“东盟福音”，我看是要分裂东盟还差不多。至少这对马来西亚新加坡印尼都不是什么“福音”，真以为这仨国家在东盟没影响力吗？
工程的第一步是“预可研阶段”，预可研报告完成后才有“可研阶段”。
另外，如此大的航电工程，水科院、长科院、华东院、中南院、成勘院、东北院……个个稳如泰山，那就只能呵呵了
另外，如此大的航电工程，水科院、长科院、华东院、中南院、成勘院、东北院……个个稳如泰山，那就只能呵呵了
正式破土动工再来庆祝吧，呵呵
多一个路径总是好事
中国投资，中国运营，是保障整个工程顺利完工和收回成本的基本前提
中国投资，中国运营，是保障整个工程顺利完工和收回成本的基本前提
这件事感觉没啥用，销费比太低，而且仍然控制在人家手上
克拉地峡配上东南亚高铁，这一点一线，将极大的提升中国对中南半岛的影响力
这个肯定不可行，很简单。那个地峡的印度洋出口也在安达曼海那边。仍然受印度海空军的控制。那个地峡离马六 ...
啥也不用，三哥要敢扎刺
从陆上推过去
啥也不用，三哥要敢扎刺
从陆上推过去
高铁黄了，轮到炒作运河了？