沈阳军区:高铁影响营区安全 由高架桥改为隧道

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沈阳军区:高铁影响营区安全 由高架桥改为隧道


2014-08-17 10:37:07 来源:解放军报 作者: 责任编辑:王珊珊
2014年08月17日  来源:解放军报 





上图:沈阳军区某部官兵正在向高铁施工人员讲解军事设施保护法。 王立军摄
  8月初,沈阳军区某部领导又一次来到距离该部营区不远的高铁施工现场,看到工人们正在按修改后的施工方案进行作业,运送土石的车辆来来回回,没有在营区门口的战备路上停留。
  这位领导告诉笔者:我们依据《中华人民共和国军事设施保护法》等相关法规,对这段高铁施工提出相关意见,协调施工单位及时修改了方案,让高铁施工线路由建高架桥改成了钻隧道,使部队营区安全、无线电通信和战备训练依法得到了保障。
  1
  事情还得从去年初说起。当时,该部发现距离营区不远的地方正在动土施工,一问才知道,原来这里打算修一座用来铺设高铁轨道的高架桥,预计两年内完工。
  修建高架桥,会不会影响营区安全?得知此事,该部马上联系地方相关部门要来施工方案。一番细细研究之后,他们发现,建桥的地点与该部营区连线正好与高铁垂直,一有战事,这座高架桥很可能成为敌定位营区的明显标识。而且,高铁运行产生的电磁辐射对军用无线电通信有无影响,还需要论证;不仅如此,他们还得知,施工过程中有段时间要封闭附近的道路,运送土石的车辆须从该部营区门前的战备路上通过,可能会影响部队战备训练。
  2
  国防无小事,事事须较真。虽然高铁施工地点不在军事管理区内,但工程建设也应保证部队军事设施安全、无线电通信顺畅及正常战备训练。为慎重起见,该部专门请来专家,结合施工方案进行现地勘察,反复论证后得出结论:高铁如此施工确有可能对该部营区安全、通信、训练等方面造成影响。
  随即,他们联系驻地相关部门与施工单位协商修改施工方案。修改方案不是小事,既要考虑到工期,还要兼顾成本。但事关国防安全,困难再大也必须考虑。为此,他们又请来工程专家、通信专家会同施工方一起商量对策,经过数日联合攻关,他们找到了一个最佳方案:将建高架桥改为钻隧道。施工方还承诺,采用各种手段加强电磁屏蔽,确保部队通信不受高铁电磁辐射的影响;同时,优化施工现场运输方案,确保不影响部队战备训练。
  3
  方案修改完,该部还是不敢有丝毫大意,为保证施工期间营区门前的战备路时时畅通,他们专门抽调人员组成巡查小组进行不定时巡查,并用漫画等形式向运输土石的司机进行普法宣传,向其阐述战备通道对国防安全的重要意义,防止他们在运输过程中阻塞战备通道。
  笔者在现场看到:一辆辆满载土石的车辆在营区门前一律靠边行驶,为部队车辆通行空出了足够的通道。一位姓刘的司机告诉笔者:“咱军人这么辛苦为了啥?还不是为了保家卫国,咱们搞建设施工为部队多想一些是应该的。”
  前些天,该部组织快速机动演练,战备通道畅通无阻,演练取得圆满成功。王洪亮 陈 明 胡卫卫
  《中华人民共和国军事设施保护法》相关规定
  第二十七条 在军用无线电固定设施电磁环境保护范围内,禁止建造、设置影响军用无线电固定设施使用效能的设备和电磁障碍物体,不得从事影响军用无线电固定设施电磁环境的活动。
  军用无线电固定设施电磁环境的保护措施,由军地无线电管理机构按照国家无线电管理相关规定和标准共同确定。
  第二十九条 县级以上地方人民政府编制国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和海洋功能区划,安排可能影响军事设施保护的建设项目,应当兼顾军事设施保护的需要,并征求有关军事机关的意见。安排建设项目或者开辟旅游景点,应当避开军事设施。确实不能避开,需要将军事设施拆除、迁建或者改作民用的,由省、自治区、直辖市人民政府或者国务院有关部门和军区级军事机关商定,并报国务院和中央军事委员会批准或者国务院和中央军事委员会授权的机关批准。
  第三十四条 军事设施管理单位应当了解掌握军事设施周边建设项目等情况,发现可能危害军事设施安全和使用效能的,应当及时向军事设施保护主管机关和当地人民政府主管部门报告,并配合有关部门依法处理。







http://www.chinanews.com/mil/2014/08-17/6500266.shtml


沈阳军区:高铁影响营区安全 由高架桥改为隧道


2014-08-17 10:37:07 来源:解放军报 作者: 责任编辑:王珊珊
2014年08月17日  来源:解放军报 





上图:沈阳军区某部官兵正在向高铁施工人员讲解军事设施保护法。 王立军摄  8月初,沈阳军区某部领导又一次来到距离该部营区不远的高铁施工现场,看到工人们正在按修改后的施工方案进行作业,运送土石的车辆来来回回,没有在营区门口的战备路上停留。
  这位领导告诉笔者:我们依据《中华人民共和国军事设施保护法》等相关法规,对这段高铁施工提出相关意见,协调施工单位及时修改了方案,让高铁施工线路由建高架桥改成了钻隧道,使部队营区安全、无线电通信和战备训练依法得到了保障。
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  事情还得从去年初说起。当时,该部发现距离营区不远的地方正在动土施工,一问才知道,原来这里打算修一座用来铺设高铁轨道的高架桥,预计两年内完工。
  修建高架桥,会不会影响营区安全?得知此事,该部马上联系地方相关部门要来施工方案。一番细细研究之后,他们发现,建桥的地点与该部营区连线正好与高铁垂直,一有战事,这座高架桥很可能成为敌定位营区的明显标识。而且,高铁运行产生的电磁辐射对军用无线电通信有无影响,还需要论证;不仅如此,他们还得知,施工过程中有段时间要封闭附近的道路,运送土石的车辆须从该部营区门前的战备路上通过,可能会影响部队战备训练。
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  国防无小事,事事须较真。虽然高铁施工地点不在军事管理区内,但工程建设也应保证部队军事设施安全、无线电通信顺畅及正常战备训练。为慎重起见,该部专门请来专家,结合施工方案进行现地勘察,反复论证后得出结论:高铁如此施工确有可能对该部营区安全、通信、训练等方面造成影响。
  随即,他们联系驻地相关部门与施工单位协商修改施工方案。修改方案不是小事,既要考虑到工期,还要兼顾成本。但事关国防安全,困难再大也必须考虑。为此,他们又请来工程专家、通信专家会同施工方一起商量对策,经过数日联合攻关,他们找到了一个最佳方案:将建高架桥改为钻隧道。施工方还承诺,采用各种手段加强电磁屏蔽,确保部队通信不受高铁电磁辐射的影响;同时,优化施工现场运输方案,确保不影响部队战备训练。
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  方案修改完,该部还是不敢有丝毫大意,为保证施工期间营区门前的战备路时时畅通,他们专门抽调人员组成巡查小组进行不定时巡查,并用漫画等形式向运输土石的司机进行普法宣传,向其阐述战备通道对国防安全的重要意义,防止他们在运输过程中阻塞战备通道。
  笔者在现场看到:一辆辆满载土石的车辆在营区门前一律靠边行驶,为部队车辆通行空出了足够的通道。一位姓刘的司机告诉笔者:“咱军人这么辛苦为了啥?还不是为了保家卫国,咱们搞建设施工为部队多想一些是应该的。”
  前些天,该部组织快速机动演练,战备通道畅通无阻,演练取得圆满成功。王洪亮 陈 明 胡卫卫
  《中华人民共和国军事设施保护法》相关规定
  第二十七条 在军用无线电固定设施电磁环境保护范围内,禁止建造、设置影响军用无线电固定设施使用效能的设备和电磁障碍物体,不得从事影响军用无线电固定设施电磁环境的活动。
  军用无线电固定设施电磁环境的保护措施,由军地无线电管理机构按照国家无线电管理相关规定和标准共同确定。
  第二十九条 县级以上地方人民政府编制国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和海洋功能区划,安排可能影响军事设施保护的建设项目,应当兼顾军事设施保护的需要,并征求有关军事机关的意见。安排建设项目或者开辟旅游景点,应当避开军事设施。确实不能避开,需要将军事设施拆除、迁建或者改作民用的,由省、自治区、直辖市人民政府或者国务院有关部门和军区级军事机关商定,并报国务院和中央军事委员会批准或者国务院和中央军事委员会授权的机关批准。
  第三十四条 军事设施管理单位应当了解掌握军事设施周边建设项目等情况,发现可能危害军事设施安全和使用效能的,应当及时向军事设施保护主管机关和当地人民政府主管部门报告,并配合有关部门依法处理。







http://www.chinanews.com/mil/2014/08-17/6500266.shtml


设计部门应该在设计之初就要考虑到
不把“对军用无线电通信”这几个字突出出来,会被别有用心之徒借题发挥的。
高铁运行产生的电磁辐射对军用无线电通信有无影响
真霸道!

没半点正当理由!

定位你还靠高铁了?!

高铁还电磁辐射了你?!NM比厦门的gzjy更无耻!

就道路交通稍微影响了点,难道做隧道不影响吗?你不知道管制一下就行了?

算是没交过路费,或者现在高压下不敢收过路费的手段罢了。
真霸道!

没半点正当理由!

你忘了说:CIA请付软妹币
就是怕高铁的噪音影响他们而找的借口:定位跟本不需要高铁参考,什么破军用通信设备连手机都不如?手机都不受高铁影响。
设计单位缺乏国防安全意识
理由不充分,跟上次部队拒用转基因一样,有时候部队的做法不科学,在社会上还起到反作用
一个愿打,一个愿挨,你懂的
这就和上海中环线一样,军区大院以国防为名义强迫中环线入地,事实上,是个人就能想明白,哪个单位愿意让一个造成噪音和贬低房地产价值的高架放在门口。后来,可怜了上海老百姓,那块区域成为中环最拥堵的一个区域。
按道理设计的时候都会拉涉及到的各方一起开会评审的,看样子军队毫不知情。
这么说,香港军营在市中心…
引来喷子无数
如果军营确实动不了,那高铁就得改。隧道要比高架桥安全一些,就算战时军营收到攻击,高铁还可以保持运行的畅通,当然是不被攻击的情况下
以国防为借口耍横而已。真打起来比高铁可怕的东西多了有种你让导弹也改穿隧道?
真霸道!

没半点正当理由!

白瞎了03年的ID  哎
觉得理由比较扯。高铁无线电干扰、噪音污染都不大,如果这都怕,也太弱不经风了,也别搞啥电子对抗了,洗洗睡吧。怕根据高铁定位就不吐槽了,回去把营区改成民房吧,从卫片上看,大院就是地标。
理由不成立,按沈阳这种说,二炮、总参都在北京市内什么事都无法开展了。
不知道是什么级别的营区

shcjdby 发表于 2014-8-17 11:55
这就和上海中环线一样,军区大院以国防为名义强迫中环线入地,事实上,是个人就能想明白,哪个单位愿意让一 ...

五角场那里还有个复旦大学也搞不定的。
各自有借口,浦东中环走中芯国际门前也搞不定么,其实都是挡风水了。
shcjdby 发表于 2014-8-17 11:55
这就和上海中环线一样,军区大院以国防为名义强迫中环线入地,事实上,是个人就能想明白,哪个单位愿意让一 ...

五角场那里还有个复旦大学也搞不定的。
各自有借口,浦东中环走中芯国际门前也搞不定么,其实都是挡风水了。
这种军队就是窝里横的本事,拿出去打仗屁用没有。。高铁都能有电磁影响,那打仗起来电磁干扰怎么办?
支持,高铁走隧道还是走高架桥,对乘客又没啥影响,

国防无小事,铁道部和军队的事,就不要瞎操心了,也没必要一副好像自己吃了亏的样子。
天安门故宫成为定位中南海的重要地标,严重威胁领导人安全,应予以拆除
天.安.门.故.宫成为定位中.南.海的重要地标,严重影响领导人安全,应予以拆除
天.安.门.故.宫成为定位中.南.海的重要地标,严重影响领.导.人安全,应予以拆除
蠢人当道,无中生有。来自: Android客户端
天.安.门.故.宫.成.为.定.位.中.南.海的.重.要.地.标,严.重.影.响.领.导.人.安.全,应.予.以.拆.除
五角场那里还有个复旦大学也搞不定的。
各自有借口,浦东中环走中芯国际门前也搞不定么,其实都是挡风水 ...
  百年老校大门是文化古迹,所以中环钻地下去了,还有的就是西郊宾馆那里。
maoxuangen 发表于 2014-8-17 14:17
百年老校大门是文化古迹,所以中环钻地下去了,还有的就是西郊宾馆那里。
复旦邯郸路的校门有百年历史吗?
蠢猪媒体,这种事情本身无问题,大张旗鼓宣传是猪干的事情。
复旦邯郸路的校门有百年历史吗?
修中环时候的报导就是这么写的呀。
多撸几个徐、谷之流的,部队才会知道什么才叫人民军队。
隧道和高架的成本相差是很大的,一段是高家一段时隧道,必须在某一个站点进行转换,从高架转换成隧道,需要盾构施工了。成本很大啊。
xifan6859 发表于 2014-8-17 14:53
隧道和高架的成本相差是很大的,一段是高家一段时隧道,必须在某一个站点进行转换,从高架转换成隧道,需要 ...
可能是我别有用心了,能否查一查时候是施工单位的老总和营区老大关系铁啊?这样一改费用的增加会相当大的。别喷我,确实有这么个可能性而已。
maoxuangen 发表于 2014-8-17 14:47
修中环时候的报导就是这么写的呀。
那是复旦的校友们在说梦话呢,现在邯郸路的校门是50年代建的。老校门是木结构的,在校区里面重建了一个。
xifan6859 发表于 2014-8-17 14:55
可能是我别有用心了,能否查一查时候是施工单位的老总和营区老大关系铁啊?这样一改费用的增加会相当大的 ...
而且隐蔽工程油水多。
xifan6859 发表于 2014-8-17 14:55
可能是我别有用心了,能否查一查时候是施工单位的老总和营区老大关系铁啊?这样一改费用的增加会相当大的 ...
而且隐蔽工程油水多。
真霸道!

没半点正当理由!

什么人都有。成为众矢之的感觉真好吧?
早上就看到这个新闻了,没理解怎么回事,超大高人多,理性分析下,到底是确实影响很大,而且就是新闻里说的原因,或者确实影响很大,但是有些原因不便说明,再就是,确如楼上有些朋友所说军方耍大牌?
设计单位选线的时候会没有邀请沈阳军区开协调会?既然都开始施工了,这可是高铁……铁道部审批会没有注意这个问题,测量队又不是没标出来军事区……从行文中也能看出来这是某部在施工单位已经进场后才开始协调这个问题的,纯粹就是拆迁户的打法嘛,前期同意,施工的时候变卦,反正工期有限制,桥改隧施工单位巴不得呢,这是有高人指点啊