超级军网spx再次海上回收成功。看来技术开始成熟了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:14:28
网易科技讯 5月6日消息，据报道，周五早上SpaceX再次成功在海上回收了猎鹰9火箭，这是该公司第三次回收火箭，其中2次是在海上平台回收。现在SpaceX证明其有能力在海上反复回收猎鹰9火箭。
当日该公司在佛罗里达州用猎鹰9火箭将一颗日本通信卫星送入地球同步转移轨道，随后猎鹰9的一级火箭快速返回地球降落在海上平台。马斯克在社交媒体Twitter上欢呼到：“Woohoo（喔呼）网易科技讯 5月6日消息，据报道，周五早上SpaceX再次成功在海上回收了猎鹰9火箭，这是该公司第三次回收火箭，其中2次是在海上平台回收。现在SpaceX证明其有能力在海上反复回收猎鹰9火箭。
当日该公司在佛罗里达州用猎鹰9火箭将一颗日本通信卫星送入地球同步转移轨道，随后猎鹰9的一级火箭快速返回地球降落在海上平台。马斯克在社交媒体Twitter上欢呼到：“Woohoo（喔呼）
当日该公司在佛罗里达州用猎鹰9火箭将一颗日本通信卫星送入地球同步转移轨道，随后猎鹰9的一级火箭快速返回地球降落在海上平台。马斯克在社交媒体Twitter上欢呼到：“Woohoo（喔呼）网易科技讯 5月6日消息，据报道，周五早上SpaceX再次成功在海上回收了猎鹰9火箭，这是该公司第三次回收火箭，其中2次是在海上平台回收。现在SpaceX证明其有能力在海上反复回收猎鹰9火箭。
当日该公司在佛罗里达州用猎鹰9火箭将一颗日本通信卫星送入地球同步转移轨道，随后猎鹰9的一级火箭快速返回地球降落在海上平台。马斯克在社交媒体Twitter上欢呼到：“Woohoo（喔呼）
好，看看这种技术可以达到多高的高度。
降低航天发射成本是大势所趋了，只不过看怎样来实现了。
我想spx对于欧猪国家的阿6和本子的H3冲击和影响应该会很大。
我想spx对于欧猪国家的阿6和本子的H3冲击和影响应该会很大。
下一步就等重复发射了，也算航天史上不小的一步。完全成熟之后其他公司的在商业化发射上真是很难竞争了
两枚回收火箭可以组装一枚火箭了吧，
海洋，复杂大气环境都能成……那么太阳系其它地方也能成吧？
SpaceX之前多次失败给很多业外人回收高难度的错觉，其实航天飞机回收100多次，蓝色起源至今回收三次两次复飞，SRB更简单直接装个伞仍海里，业内从来没人质疑过回收或复用能否成功
人们真正质疑的是复用能大幅降低成本这个说法，毕竟过去几十年有很多人和机构研究过复用，也有很多复用的经验，最后计算和实际结果经济性上都很不理想。马斯克要证明的，一是回收后不需要大修就能可靠复飞，（这蓝色起源已经证明了，但用的是甲烷），二是拿到大于厂房生产力的订单数，和只有厂房的一次性火箭拉开差距。
航天发射降低成本的方式有很多种，在没有竞争的世界里，任何一种只要有足够时间都早晚能一定程度上实现，可在有竞争的世界里，时间和效果就很重要了。
好消息是，有ITAR，世界没有竞争，成本只要低于ULA和欧洲，就可以了
SpaceX之前多次失败给很多业外人回收高难度的错觉，其实航天飞机回收100多次，蓝色起源至今回收三次两次复飞，SRB更简单直接装个伞仍海里，业内从来没人质疑过回收或复用能否成功
人们真正质疑的是复用能大幅降低成本这个说法，毕竟过去几十年有很多人和机构研究过复用，也有很多复用的经验，最后计算和实际结果经济性上都很不理想。马斯克要证明的，一是回收后不需要大修就能可靠复飞，（这蓝色起源已经证明了，但用的是甲烷），二是拿到大于厂房生产力的订单数，和只有厂房的一次性火箭拉开差距。
航天发射降低成本的方式有很多种，在没有竞争的世界里，任何一种只要有足够时间都早晚能一定程度上实现，可在有竞争的世界里，时间和效果就很重要了。
好消息是，有ITAR，世界没有竞争，成本只要低于ULA和欧洲，就可以了
再了不起的影响，也不及一张ITAR， 明明还八辈子早的东西，天天在这吹，象吹核聚变一样，说的明天就能实用似的。
然而，SpaceX的高技术、低成本策略不止体现在可回收上
不可回收的猎鹰，单位载荷报价就已经比长征便宜了
不可回收的猎鹰，单位载荷报价就已经比长征便宜了
上次是400公里低轨道，这次是2.2万公里gto高轨道？厉害！
F44 发表于 2016-5-6 17:05
然而，SpaceX的高技术、低成本策略不止体现在可回收上
不可回收的猎鹰，单位载荷报价就已经比长征便宜了
求问两者的单位载荷报价分别是多少？
然而，SpaceX的高技术、低成本策略不止体现在可回收上
不可回收的猎鹰，单位载荷报价就已经比长征便宜了
求问两者的单位载荷报价分别是多少？
F44 发表于 2016-5-6 17:05
然而，SpaceX的高技术、低成本策略不止体现在可回收上
不可回收的猎鹰，单位载荷报价就已经比长征便宜了
长3造价4千万，7千万报价包括3千万利润
SpaceX利润多少没人知道，只知道F9比长3重100多吨还多一台发动机
再说长3都20年了，就拿长7来说一发天舟6吨物资，F9一发龙只有3吨，一发长7需要2发F9
重量也不是一切，长5整流罩20米长，猎鹰和重猎鹰都只有13米，3个20米空间站舱段长5需要3次发射，重猎鹰需要6次
世界上聪明人很多，只有自己聪明别人都是傻子这种假设，一般都是错的
F44 发表于 2016-5-6 17:05
然而，SpaceX的高技术、低成本策略不止体现在可回收上
不可回收的猎鹰，单位载荷报价就已经比长征便宜了
长3造价4千万，7千万报价包括3千万利润
SpaceX利润多少没人知道，只知道F9比长3重100多吨还多一台发动机
再说长3都20年了，就拿长7来说一发天舟6吨物资，F9一发龙只有3吨，一发长7需要2发F9
重量也不是一切，长5整流罩20米长，猎鹰和重猎鹰都只有13米，3个20米空间站舱段长5需要3次发射，重猎鹰需要6次
世界上聪明人很多，只有自己聪明别人都是傻子这种假设，一般都是错的
对那些spacex黑继续打脸。
贴吧大刀 发表于 2016-5-6 16:48
两枚回收火箭可以组装一枚火箭了吧，
不会搞这种费钱的东西的，Spx的下一步试验就是向着不拆卸，就在发射场的HIF里很少的维护，然后就可以直接射
两枚回收火箭可以组装一枚火箭了吧，
不会搞这种费钱的东西的，Spx的下一步试验就是向着不拆卸，就在发射场的HIF里很少的维护，然后就可以直接射
iewgnem 发表于 2016-5-6 17:12
长3造价4千万，7千万报价包括3千万利润
SpaceX利润多少没人知道，只知道F9比长3重100多吨还多一台发动 ...
你那个4千万是多少年前的报价了，人工现在翻倍的涨，现在成本高了多少早就没法说了
长3造价4千万，7千万报价包括3千万利润
SpaceX利润多少没人知道，只知道F9比长3重100多吨还多一台发动 ...
你那个4千万是多少年前的报价了，人工现在翻倍的涨，现在成本高了多少早就没法说了
iewgnem 发表于 2016-5-6 17:12
长3造价4千万，7千万报价包括3千万利润
SpaceX利润多少没人知道，只知道F9比长3重100多吨还多一台发动 ...
spacex的利润是企业独立结算的，除了火箭制造本身，还包含了人力成本，研发和设施使用的花费。你说长3只有4千万，那不过是基本制造成本罢了，什么研发，人力，发射场使用全都是老百姓埋单，好一个不要脸的利润。
iewgnem 发表于 2016-5-6 17:12
长3造价4千万，7千万报价包括3千万利润
SpaceX利润多少没人知道，只知道F9比长3重100多吨还多一台发动 ...
spacex的利润是企业独立结算的，除了火箭制造本身，还包含了人力成本，研发和设施使用的花费。你说长3只有4千万，那不过是基本制造成本罢了，什么研发，人力，发射场使用全都是老百姓埋单，好一个不要脸的利润。
然而，SpaceX的高技术、低成本策略不止体现在可回收上
不可回收的猎鹰，单位载荷报价就已经比长征便宜了
扩大生产规模也是降低成本的路线，而且是没什么怀疑的。长3不受限，可能有的连出生机会都没有。
不可回收的猎鹰，单位载荷报价就已经比长征便宜了
扩大生产规模也是降低成本的路线，而且是没什么怀疑的。长3不受限，可能有的连出生机会都没有。
iewgnem 发表于 2016-5-6 17:12
长3造价4千万，7千万报价包括3千万利润
SpaceX利润多少没人知道，只知道F9比长3重100多吨还多一台发动 ...
长征3，430吨重，LEO载荷11.5吨
长征7，580吨重，LEO载荷13.5吨
猎鹰9，550吨重，LEO载荷22.8吨
你觉得哪个更高效呢？？？还有，用长征5这种870吨重的运载火箭和人家550吨重的比，是不是不太合适？？？
另外，说火箭就说火箭，别提载荷，弄出长5、长7、天舟之类一大群东西，来证明猎鹰9不行，这心态也是厉害，用长5和人家猎鹰9比大小，用天舟和人家用来装人的龙比载荷，然后又用长3和人家猎鹰9比成本，好玩么。。。。。。
另外，猎鹰9单发6000万的价格，和长3乙是一样的，你那4000万是1990年代的长3甲
长3造价4千万，7千万报价包括3千万利润
SpaceX利润多少没人知道，只知道F9比长3重100多吨还多一台发动 ...
长征3，430吨重，LEO载荷11.5吨
长征7，580吨重，LEO载荷13.5吨
猎鹰9，550吨重，LEO载荷22.8吨
你觉得哪个更高效呢？？？还有，用长征5这种870吨重的运载火箭和人家550吨重的比，是不是不太合适？？？
另外，说火箭就说火箭，别提载荷，弄出长5、长7、天舟之类一大群东西，来证明猎鹰9不行，这心态也是厉害，用长5和人家猎鹰9比大小，用天舟和人家用来装人的龙比载荷，然后又用长3和人家猎鹰9比成本，好玩么。。。。。。
另外，猎鹰9单发6000万的价格，和长3乙是一样的，你那4000万是1990年代的长3甲
SPX将一直坚挺的前进，粉碎一切嘲讽者。
恭喜SPX再次把火箭回收降级为普通技术
贴吧大刀 发表于 2016-5-6 16:48
两枚回收火箭可以组装一枚火箭了吧，
不是，一枚已经飞过的火箭经过测试后，如果没问题，不用怎么换零件就重新飞行。
两枚回收火箭可以组装一枚火箭了吧，
不是，一枚已经飞过的火箭经过测试后，如果没问题，不用怎么换零件就重新飞行。
flypen9 发表于 2016-5-6 17:29
你那个4千万是多少年前的报价了，人工现在翻倍的涨，现在成本高了多少早就没法说了
人工成本肯定涨了，但是材料和制造费用降低也完全有可能。
你那个4千万是多少年前的报价了，人工现在翻倍的涨，现在成本高了多少早就没法说了
人工成本肯定涨了，但是材料和制造费用降低也完全有可能。
人工成本肯定涨了，但是材料和制造费用降低也完全有可能。
10C难道不比10A贵好多吗？
10C难道不比10A贵好多吗？
我的心在CD 发表于 2016-5-6 19:56
10C难道不比10A贵好多吗？
90年代，一台台式计算机要1万多元！
10C难道不比10A贵好多吗？
90年代，一台台式计算机要1万多元！
痛打键盘黑子的脸啊，啪啪啪啪啪啪啪啪啪
90年代，一台台式计算机要1万多元！
中国的战斗机难道越来越便宜？
中国的战斗机难道越来越便宜？
http://v.163.com/swf/video/NetEaseFlvPlayerV3.swf?topicid=0009&vid=VBLFE8VG5&sid=VBCR6DJBE&coverpic=http://vimg3.ws.126.net/image/snapshot/2016/5/G/6/VBLFE8VG6.jpg&autoplay=true
F44 发表于 2016-5-6 17:46
长征3，430吨重，LEO载荷11.5吨
长征7，580吨重，LEO载荷13.5吨
猎鹰9，550吨重，LEO载荷22.8吨
- 猎鹰9未来所有任务里没有一个超过8吨的，连10吨都没有，给客户的PAF结构最大承受力就只有10吨，22吨这种不考虑结构承受力的所谓运力，呵呵就行了
- 仔细看看我拿长5对比的是猎鹰还是重猎鹰。重猎鹰1400吨，整流罩和猎鹰一样也只有13米，20米舱段长5三次发射，重猎鹰不管你回不回收都需要6次发射。猎鹰不管运力还是结构还是空间都发射不了舱段，和长5根本就没有可比性
- 载荷可能和火箭分开么？要不你不用货船，直接把货物放整流罩里看有多少能进空间站？火箭只是航天整体里的一部分，成本优化也要看整体，事实就是一发长7+天舟等于两法猎鹰+龙，你把开发大型飞船的钱花在火箭上了结果没有大载荷发射，怪谁？
- 4000万是长3甲的报价，不是造价
长征3，430吨重，LEO载荷11.5吨
长征7，580吨重，LEO载荷13.5吨
猎鹰9，550吨重，LEO载荷22.8吨
- 猎鹰9未来所有任务里没有一个超过8吨的，连10吨都没有，给客户的PAF结构最大承受力就只有10吨，22吨这种不考虑结构承受力的所谓运力，呵呵就行了
- 仔细看看我拿长5对比的是猎鹰还是重猎鹰。重猎鹰1400吨，整流罩和猎鹰一样也只有13米，20米舱段长5三次发射，重猎鹰不管你回不回收都需要6次发射。猎鹰不管运力还是结构还是空间都发射不了舱段，和长5根本就没有可比性
- 载荷可能和火箭分开么？要不你不用货船，直接把货物放整流罩里看有多少能进空间站？火箭只是航天整体里的一部分，成本优化也要看整体，事实就是一发长7+天舟等于两法猎鹰+龙，你把开发大型飞船的钱花在火箭上了结果没有大载荷发射，怪谁？
- 4000万是长3甲的报价，不是造价
iewgnem 发表于 2016-5-6 20:45
- 猎鹰9未来所有任务里没有一个超过8吨的，连10吨都没有，给客户的PAF结构最大承受力就只有10吨，22吨 ...
1发长7=2发F9？？？
我有种J8大战F22并完虐之的赶脚
- 猎鹰9未来所有任务里没有一个超过8吨的，连10吨都没有，给客户的PAF结构最大承受力就只有10吨，22吨 ...
1发长7=2发F9？？？
我有种J8大战F22并完虐之的赶脚
养猫专家 发表于 2016-5-6 17:29
spacex的利润是企业独立结算的，除了火箭制造本身，还包含了人力成本，研发和设施使用的花费。你说长3 ...
SpaceX大部分订单都是NASA给的CRS货运任务，任务的钱来自政府，任务的存在源于世界多国纳税人花了1000多亿建造的ISS，然后发射场和测控网还都是老百姓买单建的
6个多国家老百姓买单的成果，转眼全变成自己功劳，这才叫不要脸吧
spacex的利润是企业独立结算的，除了火箭制造本身，还包含了人力成本，研发和设施使用的花费。你说长3 ...
SpaceX大部分订单都是NASA给的CRS货运任务，任务的钱来自政府，任务的存在源于世界多国纳税人花了1000多亿建造的ISS，然后发射场和测控网还都是老百姓买单建的
6个多国家老百姓买单的成果，转眼全变成自己功劳，这才叫不要脸吧
iewgnem 发表于 2016-5-6 20:54
SpaceX大部分订单都是NASA给的CRS货运任务，任务的钱来自政府，任务的存在源于世界多国纳税人花了1000多 ...
大部分？
这连着几发都是商业GTO
SpaceX大部分订单都是NASA给的CRS货运任务，任务的钱来自政府，任务的存在源于世界多国纳税人花了1000多 ...
大部分？
这连着几发都是商业GTO
flypen9 发表于 2016-5-6 17:29
你那个4千万是多少年前的报价了，人工现在翻倍的涨，现在成本高了多少早就没法说了
厂房有建造费和运营费，建造费使用20年分下来，比只使用2年低多了
人工费只是运营费里一部分，对火箭成本的影响并不大
要说工厂成本，SpaceX正在进行的厂房扩建，以后怎么分担费用，才是更重要的问题
你那个4千万是多少年前的报价了，人工现在翻倍的涨，现在成本高了多少早就没法说了
厂房有建造费和运营费，建造费使用20年分下来，比只使用2年低多了
人工费只是运营费里一部分，对火箭成本的影响并不大
要说工厂成本，SpaceX正在进行的厂房扩建，以后怎么分担费用，才是更重要的问题
windrarara 发表于 2016-5-6 20:53
1发长7=2发F9？？？
我有种J8大战F22并完虐之的赶脚
天舟运力6吨，龙运力3吨，而且就算能运更多也没那空间
把钱全花在火箭上了没钱开发载荷，怪谁？
1发长7=2发F9？？？
我有种J8大战F22并完虐之的赶脚
天舟运力6吨，龙运力3吨，而且就算能运更多也没那空间
把钱全花在火箭上了没钱开发载荷，怪谁？
Hantaool 发表于 2016-5-6 21:02
大部分？
这连着几发都是商业GTO
大部分LEO
整体1/3
大部分？
这连着几发都是商业GTO
大部分LEO
整体1/3
就是在成功回收100次也改不了键盘黑那张嘴脸的，因为它们自卑的很
iewgnem 发表于 2016-5-6 20:54
SpaceX大部分订单都是NASA给的CRS货运任务，任务的钱来自政府，任务的存在源于世界多国纳税人花了1000多 ...
spaceX是私人企业，研发火箭的钱来自马斯克的个人腰包，而不是政府投资。
长3研发的钱来自中国老百姓的税款，所谓廉价发射外国卫星实质上是用老百姓的血汗钱补贴外国人。
spaceX的发射场是花钱租的，不是无偿使用。订单是通过纯粹的商业竞争正儿八经打败对手得来的，“转眼变成自己的功劳”？你这是什么诡辩逻辑？
SpaceX大部分订单都是NASA给的CRS货运任务，任务的钱来自政府，任务的存在源于世界多国纳税人花了1000多 ...
spaceX是私人企业，研发火箭的钱来自马斯克的个人腰包，而不是政府投资。
长3研发的钱来自中国老百姓的税款，所谓廉价发射外国卫星实质上是用老百姓的血汗钱补贴外国人。
spaceX的发射场是花钱租的，不是无偿使用。订单是通过纯粹的商业竞争正儿八经打败对手得来的，“转眼变成自己的功劳”？你这是什么诡辩逻辑？
iewgnem 发表于 2016-5-6 21:10
天舟运力6吨，龙运力3吨，而且就算能运更多也没那空间
把钱全花在火箭上了没钱开发载荷，怪谁？
呵呵，构型不同怎么比，龙是返回有下行能力的。天舟应该和那个啤酒罐子“天鹅座”，还有日本HTV、欧洲的玩意比，都是一次性下来就没的东西，其实彼此彼此、半斤八两
iewgnem 发表于 2016-5-6 21:10
天舟运力6吨，龙运力3吨，而且就算能运更多也没那空间
把钱全花在火箭上了没钱开发载荷，怪谁？
呵呵，构型不同怎么比，龙是返回有下行能力的。天舟应该和那个啤酒罐子“天鹅座”，还有日本HTV、欧洲的玩意比，都是一次性下来就没的东西，其实彼此彼此、半斤八两
养猫专家 发表于 2016-5-6 21:15
spaceX是私人企业，研发火箭的钱来自马斯克的个人腰包，而不是政府投资。
长3研发的钱来自中国老百姓 ...
每次CRS任务NASA给SpaceX 1.3亿
这个钱从哪儿来的？
没纳税人1000亿建的ISS，这些任务会存在么？
没NASA给的16亿经费，SpaceX有多少钱去开发火箭，没火箭怎么竞争？
更别说没有政府ITAR保护，SpaceX能活到今天么？
spaceX是私人企业，研发火箭的钱来自马斯克的个人腰包，而不是政府投资。
长3研发的钱来自中国老百姓 ...
每次CRS任务NASA给SpaceX 1.3亿
这个钱从哪儿来的？
没纳税人1000亿建的ISS，这些任务会存在么？
没NASA给的16亿经费，SpaceX有多少钱去开发火箭，没火箭怎么竞争？
更别说没有政府ITAR保护，SpaceX能活到今天么？
flypen9 发表于 2016-5-6 21:17
呵呵，构型不同怎么比，龙是返回有下行能力的。天舟应该和那个啤酒罐子“天鹅座”，还有日本HTV、欧洲 ...
我又没说龙能和HTV或ATV对比
就那两个来说，长7和阿里安5ES哪个贵，需要说么
下行的东西要先上去吧？
每次下行重量大还是上行重量大？
发射数量和成本是看上行能力还是下行能力？
呵呵，构型不同怎么比，龙是返回有下行能力的。天舟应该和那个啤酒罐子“天鹅座”，还有日本HTV、欧洲 ...
我又没说龙能和HTV或ATV对比
就那两个来说，长7和阿里安5ES哪个贵，需要说么
下行的东西要先上去吧？
每次下行重量大还是上行重量大？
发射数量和成本是看上行能力还是下行能力？
iewgnem 发表于 2016-5-6 21:22
每次CRS任务NASA给SpaceX 1.3亿
这个钱从哪儿来的？
没纳税人1000亿建的ISS，这些任务会存在么？
先有spaceX自己的火箭成就，后才有NASA的商业合同。不要颠倒次序了。不论有没有NASA的合同，spaceX都能把Falcon-9造出来。
经费一旦变成商业合同，就是市场行为，就已经和纳税人无关了。长3研发有什么具体商业操作？航天一院就是个行政拨款的事业单位。
每次CRS任务NASA给SpaceX 1.3亿
这个钱从哪儿来的？
没纳税人1000亿建的ISS，这些任务会存在么？
先有spaceX自己的火箭成就，后才有NASA的商业合同。不要颠倒次序了。不论有没有NASA的合同，spaceX都能把Falcon-9造出来。
经费一旦变成商业合同，就是市场行为，就已经和纳税人无关了。长3研发有什么具体商业操作？航天一院就是个行政拨款的事业单位。
spx再次海上回收成功。看来技术开始成熟了
美国SpaceX“猎鹰9”实现再次海上回收：技术更难 助日本 ...
SpaceX再次成功从海上回收火箭 并将卫星送入同步转移轨 ...
猎鹰回收视频：（恭喜SPX）
成功啦！SpaceX完成世界首次海上回收火箭
[视频] 里程碑：SpaceX首次成功实现海上回收火箭
马一龙的falcon9总算是在海上回收成功了
猎鹰9号5月4日迎来新发射：有望再次尝试海上回收
美公司火箭再次成功实现海上降落
至今有没有海上平台垂直回收的亚太空方案成功过？
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