猎鹰9号5月4日迎来新发射：有望再次尝试海上回收

凤凰科技讯 北京时间4月27日消息，据科技博客TechCrunch报道，继4月8日在大西洋的海上平台成功实现首次“软着陆”之后，“猎鹰9号”火箭将再次发射。值得关注的是，美国太空探索公司SpaceX有望再次对“猎鹰9号”进行海上回收。

SpaceX证实，公司初步定于美国东部时间5月4日凌晨1:22（北京时间5月3日22:22）利用“猎鹰9号”火箭，为日本一家通信公司发射一颗轨道高度约为22000英里（约合35406千米）的通信卫星，发射窗口时间为2个小时。而这仅距SpaceX公司首次成功实现海上回收“猎鹰9号”火箭不到三周时间。

由于“猎鹰9号”火箭5月4日的发射轨道高达22000英里，因而伴随而来的着陆实验可能将更具挑战性。为了能够将卫星送入更高轨道，5月4日发射的“猎鹰9号”火箭第一级推进器需要更快的加速度，这可能会给SpaceX的“软着陆”实验带来更多麻烦。

4月8日，SpaceX公司一枚“猎鹰9号”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射，将“龙”飞船送往国际空间站，国际空间站位于低空轨道，距离地面约为250英里（约合402千米）。在发射的几分钟之后，火箭的第一级推进器在位于大西洋的海上平台首次成功着陆。

随后，SpaceX将这枚“猎鹰9号”运载火箭装在一辆超长的拖车上，从18英里外的卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）运到SpaceX设在佛罗里达州肯尼迪航天中心，然后转移到SpaceX的机库里进行一系列检查和点火试验，判断它的状态是否保持完好，是否能够进行第二次发射。

二度上天

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾表示，这枚“猎鹰9号”运载火箭最早可以在5月做好再次发射的准备，它将成为SpaceX的第一枚二度上天的运载火箭。

截至目前，SpaceX公司已经成功回收了两枚“猎鹰9号”火箭，一枚是去年12月份在陆地上以“硬着陆”方式回收，一枚是今年4月8日在驳船上以“软着陆”方式回收。

但SpaceX回收得到的两枚“猎鹰9号”火箭却可能面临着不同命运。马斯克去年12月份时曾表示，以“硬着陆”方式回收的这枚“猎鹰9号”不会重新承担新的发射任务，“我想我们可能回保留这枚火箭，毕竟，它是独一无二的，它是我们第一枚回收的火箭。”马斯克称。（编译/若水）
http://tech.ifeng.com/a/20160427/41600459_0.shtml凤凰科技讯 北京时间4月27日消息，据科技博客TechCrunch报道，继4月8日在大西洋的海上平台成功实现首次“软着陆”之后，“猎鹰9号”火箭将再次发射。值得关注的是，美国太空探索公司SpaceX有望再次对“猎鹰9号”进行海上回收。

SpaceX证实，公司初步定于美国东部时间5月4日凌晨1:22（北京时间5月3日22:22）利用“猎鹰9号”火箭，为日本一家通信公司发射一颗轨道高度约为22000英里（约合35406千米）的通信卫星，发射窗口时间为2个小时。而这仅距SpaceX公司首次成功实现海上回收“猎鹰9号”火箭不到三周时间。

由于“猎鹰9号”火箭5月4日的发射轨道高达22000英里，因而伴随而来的着陆实验可能将更具挑战性。为了能够将卫星送入更高轨道，5月4日发射的“猎鹰9号”火箭第一级推进器需要更快的加速度，这可能会给SpaceX的“软着陆”实验带来更多麻烦。

4月8日，SpaceX公司一枚“猎鹰9号”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射，将“龙”飞船送往国际空间站，国际空间站位于低空轨道，距离地面约为250英里（约合402千米）。在发射的几分钟之后，火箭的第一级推进器在位于大西洋的海上平台首次成功着陆。

随后，SpaceX将这枚“猎鹰9号”运载火箭装在一辆超长的拖车上，从18英里外的卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）运到SpaceX设在佛罗里达州肯尼迪航天中心，然后转移到SpaceX的机库里进行一系列检查和点火试验，判断它的状态是否保持完好，是否能够进行第二次发射。

二度上天

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾表示，这枚“猎鹰9号”运载火箭最早可以在5月做好再次发射的准备，它将成为SpaceX的第一枚二度上天的运载火箭。

截至目前，SpaceX公司已经成功回收了两枚“猎鹰9号”火箭，一枚是去年12月份在陆地上以“硬着陆”方式回收，一枚是今年4月8日在驳船上以“软着陆”方式回收。

但SpaceX回收得到的两枚“猎鹰9号”火箭却可能面临着不同命运。马斯克去年12月份时曾表示，以“硬着陆”方式回收的这枚“猎鹰9号”不会重新承担新的发射任务，“我想我们可能回保留这枚火箭，毕竟，它是独一无二的，它是我们第一枚回收的火箭。”马斯克称。（编译/若水）
http://tech.ifeng.com/a/20160427/41600459_0.shtml