再创历史！SpaceX于今日凌晨成功发射并于海上回收猎鹰9 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:27:08
发射和回收都已经全面成功，此次发射任务截至今早9点的全面新闻、讯息、新闻和视频都在下面啦，粘贴太费时间，喜欢的可以点开详细看啦！
此次回收堪称完美，甚至惊动了白宫，总统亲自发来贺电。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... 79e2698129b0d5f2#rd








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确实感人！美帝这进取心，对科技前沿的洞察力与执行力真值得我鳖虚心学习…
我只想看看有些人会怎么吹，其他的没兴趣。什么时候再上天了，跟我说一声。还得是这一发用过的，新的我不认
我只想看看有些人会怎么吹，其他的没兴趣。什么时候再上天了，跟我说一声。还得是这一发用过的，新的我不认
小心有人要骂你了
兔子的宣传政策要改了。仅就火箭回收这个事而言，其实兔子的伞降回收更有实用价值，更有可能尽早投入使用。
火箭自降回收其实不存在技术瓶颈，只要把登月舱的控制设备装上，把火箭剩余燃料留足，很快就能实现成功回收，关键在于成本如何控制，在于实用意义有多大。
辽海秋风起 发表于 2016-4-9 09:13
兔子的宣传政策要改了。仅就火箭回收这个事而言，其实兔子的伞降回收更有实用价值，更有可能尽早投入使用。
还早着呢，都没有实弹测试过，现在做的是空投测试。

你看SpaceX这实弹测试失败多少次了才成功1次海上回收。

而且国内还没有实弹测试计划，因为伞降要改火箭结构的。

SpaceX是设计的时候就包含了回收的设计。
等到真的商业化成功再说吧。现在的卖力宣传只为圈钱吸引投资而已
客观看待
1.美帝对技术的追求值得我们学习
2.美帝对自己成就的宣传能力比中宣部强到不知道哪里去了
3.这个项目他们失败了多少次才成功一次？只有达到一定的成功概率才能真正商业化带来价值，而不是宣传噱头。

不过再次祝贺美帝，同时中国加油。
hxf9182736 发表于 2016-4-9 09:08
我只想看看有些人会怎么吹，其他的没兴趣。什么时候再上天了，跟我说一声。还得是这一发用过的，新的我不认
最快6月份，要经历10次点后测试没问题后再发射
如果证明这种技术的确省钱，商业发射有竞争力，我们就坚决山寨之。
不会看回复我都知道这里是一片嘲讽
zhangd202 发表于 2016-4-9 09:35
如果证明这种技术的确省钱，商业发射有竞争力，我们就坚决山寨之。
会省99%的项目资金，因为能回收就意味着理论上来看，只需要燃料钱了。
当然实际上不可能，但是计算上折旧肯定能省翻天。
yrc24222 发表于 2016-4-9 09:35
不会看回复我都知道这里是一片嘲讽
那你现在从上到下翻一下，有几个人嘲讽的？
是嘲讽的人多，还是用积极态度看的人多？
恭喜恭喜，不容易啊
恭喜贵国终于成功！看这标题激动的！泪奔了吧？！
火箭自降回收其实不存在技术瓶颈，只要把登月舱的控制设备装上，把火箭剩余燃料留足，很快就能实现成功回收 ...
不一样，登月舱不需要考虑空气，用发动机减速就行了，回收火箭环境复杂得多，需要考虑的问题也多得多
非常了不起的成就！
创新性挺好，实用前景不错，可能要上天捉回卫星了
确实感人！美帝这进取心，对科技前沿的洞察力与执行力真值得我鳖虚心学习…
别，你自己说这话别扭不？
还科技前沿？
航天飞机低调地呵呵呵呵呵呵。
当然，我恭喜美帝又往前走了一步，因为虽然原理不新但是路子是新的。
吸管在婴儿奶瓶和可乐瓶利用的原理没什么创新，但是我再增加一个给老年人用的奶瓶，这就叫新路子。——我认为这种路子是很脚踏实地的。
别，你自己说这话别扭不？
还科技前沿？
航天飞机低调地呵呵呵呵呵呵。

尔等也就只会个呵呵了！科技进步一直是以汰旧换新不断前进的，尔等要不要对”蒸汽机车”也呵呵一下呢？张嘴说话之前能否先过下脑子，权当尔等也有”脑子”这个东西…
我就想知道丫要多带多少燃料
这些发射时都是死重


1再次证明了失败是成功它妈

2航天飞机的失败已经证明了航天设备重复使用是个坑——中国发展飞船即是因此，那为什么中国今天还往里跳？
那两个固推回收回来再利用比新造省钱？轨道器再利用可比一次性飞船耗费高啊！
来自: 手机APP客户端

1再次证明了失败是成功它妈

2航天飞机的失败已经证明了航天设备重复使用是个坑——中国发展飞船即是因此，那为什么中国今天还往里跳？
那两个固推回收回来再利用比新造省钱？轨道器再利用可比一次性飞船耗费高啊！
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尔等也就只会个呵呵了！科技进步一直是以汰旧换新不断前进的，尔等要不要对”蒸汽机车”也呵呵一下呢？张 ...
航天飞机怎么没把飞船给淘汰，反而自己被淘汰了
尔等也就只会个呵呵了！科技进步一直是以汰旧换新不断前进的，尔等要不要对”蒸汽机车”也呵呵一下呢？张 ...
我不会呵呵，不太懂航天。
但是航天飞机飞过n次了，航天飞机可以呵呵你！
提示：这个蒸汽机车的我先留着，你赶紧接着用莱特飞机来反击。我要来个dk。
43所的xx亮，那比你们不知高到哪里去，我和他谈笑风生！
航天也要按照基本法的！
你们不要想着搞个大新闻就说航天材料已经有了重大突破！
毕竟回收技术对火箭本身考验最大。近期材料技术根本就没听说过什么黑科技。
识得唔识得嘎？

hxf9182736 发表于 2016-4-9 09:08
我只想看看有些人会怎么吹，其他的没兴趣。什么时候再上天了，跟我说一声。还得是这一发用过的，新的我不认
musk在新闻发表会上已经说了，这枚回收的一级将进行10次系留点火实验，如果一切正常，将在今年6月再次进行商业发射
啥时候重复使用啊
航天飞机怎么没把飞船给淘汰，反而自己被淘汰了
贵……太贵了。
归根结底是材料技术不能撑起来。
航天飞机相对火箭肯定是创新。
火箭回收相对航天飞机也算创新。
不过这个创新谈不上秒天秒地秒空气，和那种颠覆性地创新不是一回事。
本来是一项创新，被一些黑吹恶心的人们都无法直视这项创新了。
cdcirio991 发表于 2016-4-9 09:22
还早着呢，都没有实弹测试过，现在做的是空投测试。

你看SpaceX这实弹测试失败多少次了才成功1次海上 ...
而且说缩比小模型的空投测试，根本没有进行实际型号实验，才开个头而已
抢劫 发表于 2016-4-9 09:22
等到真的商业化成功再说吧。现在的卖力宣传只为圈钱吸引投资而已
musk说了，本次回收火箭1级如测试无问题，将在今年6月再次商业发射
早说了这是迟早的事，接下来估计很多人会叫唤回收修复成本高，发射载荷效率低，重复利用可靠性不好等一大堆问题，继续看戏
jianbing3hao 发表于 2016-4-9 10:02
我就想知道丫要多带多少燃料
这些发射时都是死重
燃料不值钱，价值只占每次发射的5%以下。而且一级死重对载荷的影响很小。事实上就今天这种船上回收的方式，猎鹰9的运力足够打世界上绝大多数的卫星了，你根本不用担心这个
我不会呵呵，不太懂航天。
但是航天飞机飞过n次了，航天飞机可以呵呵你！
提示：这个蒸汽机车的我先留 ...
用脑之前还得有个逻辑性，何苦左右而言它徒增笑耳呢！火箭回收淘汰一次性报废难道不是科技进步？全世界能有几家做到，我鳖能不能？！

至于说航天飞机与本帖无关，汝可以另开一贴来论述飞船淘汰航天飞机、c919淘汰协和飞机、轰6淘汰F117等，則洒家愿与尔等论之…
用脑之前还得有个逻辑性，何苦左右而言它徒增笑耳呢！火箭回收淘汰一次性报废难道不是科技进步？全世界能 ...
嗯，可不是么，何苦顾左右而言他呢！
蒸汽机车和高铁的区别，高铁可以跑到600，蒸汽机车只能是60。这就使得两者在地球这个复杂多变的环境中有了本质的区别。懂？免费赠送。
火箭回收后加了燃料再用，大大缩减成本！你是没在本帖里说，你在另外一帖可是这么说的。
关于sx的新闻帖我都看了。
另外，我记得从我今天发的第一个关于sx的回复就说了，恭喜美帝在另外一条路又迈出一步。
话说，美帝技术进步，你上蹿下跳的干甚？不仅是吹，甚至都是往黑里吹了。

而且说缩比小模型的空投测试，根本没有进行实际型号实验，才开个头而已
从进度上却是还差的远呢，但是至少迈出了第一步，有了这个思路。比欧空局那些想用阿6降低成本的人要好多了。
homeworld2008 发表于 2016-4-9 11:03
从进度上却是还差的远呢，但是至少迈出了第一步，有了这个思路。比欧空局那些想用阿6降低成本的人要好多 ...
那是当然，比欧洲不思进取是要好得多多了
windrarara 发表于 2016-4-9 10:39
早说了这是迟早的事，接下来估计很多人会叫唤回收修复成本高，发射载荷效率低，重复利用可靠性不好等一大堆 ...
没办法，你说的这些还真是实时，你就记住了吧spacex不会因为这次着陆成功从此就一帆风顺了，挑战才开始
嗯，可不是么，何苦顾左右而言他呢！
蒸汽机车和高铁的区别，高铁可以跑到600，蒸汽机车只能是60。这就 ...
与尔等交流属实困难，最后回一贴与汝送别之…

之于机车，因为科技的进步使得速度的提升成为可能；对于火箭，同样是因为技术的进步使得重复利用成为可能，二者之间的逻辑关系就这么晦涩难懂吗？美帝还曾说过“月球上的一小步，人类的一大步”呢，尔等是否也要用”我鳖走过桥比美帝走过的路还要多”加以反驳之呢？有意思吗，洒家就想知道尔等有意思吗…
CRS-8 发射多重 什么轨道
为毛不做个大点的平台。
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