舰载预警机为何不用飞艇?(结论:怕大风。。。)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:30:51


预警机貌似对机动性,航速没什么要求
对滞空时间,载重能力要求较高

那么,最合适的航空器,难道不是飞艇吗?

补充点思路:
1、军用,安全性第一,用氦气泵,氦气囊,成本高点
2、非金属材料,雷达可见度低
3、不占用航母甲板起降,海面起降
4、长时间滞空,可使用直升机与舰队交换人员及物资
5、可在大型补给舰上设计泊位


经讨论,结论如下:

飞艇气候适应性太差
抗大风能力低
风速达到数十公里/小时后,飞艇无法正常运作

预警机貌似对机动性,航速没什么要求
对滞空时间,载重能力要求较高

那么,最合适的航空器,难道不是飞艇吗?

补充点思路:
1、军用,安全性第一,用氦气泵,氦气囊,成本高点
2、非金属材料,雷达可见度低
3、不占用航母甲板起降,海面起降
4、长时间滞空,可使用直升机与舰队交换人员及物资
5、可在大型补给舰上设计泊位


经讨论,结论如下:

飞艇气候适应性太差
抗大风能力低
风速达到数十公里/小时后,飞艇无法正常运作
兄弟你竟然和我想一块了,我的想法是在舰队中指派一艘侦察舰,携带巨型雷达气球,回港时放气收起来占用直升机库。。。
还是飞艇好点,气球我怕把船拽翻了。
红海mini 发表于 2016-4-24 09:22
还是飞艇好点,气球我怕把船拽翻了。
估计一下那个重量级别飞艇的长宽高。
飞艇都是被淘汰的古董了,有啥用?
蓝色龙虾 发表于 2016-4-24 09:34
飞艇都是被淘汰的古董了,有啥用?
后勤运输靠点谱  第一线军事行动估计没人玩了
飞艇机动性差,国土防御可以,进攻就不行了。
彩色沙林 发表于 2016-4-24 09:43
飞艇机动性差,国土防御可以,进攻就不行了。
在永暑岛上放飞一条预警飞艇,成本低,滞空时间长。
看见飞艇就知道航母在哪儿,真好
平时停哪?
飞艇机动性差,国土防御可以,进攻就不行了。
预警机要机动性做甚?
飞艇机动性再差,时速百公里还是很轻松的,跟上舰队绰绰有余啊
平时停哪?
紧急降落可以直接停水面
非紧急时可固定在大补上吧
看见飞艇就知道航母在哪儿,真好
用什么看?
飞艇又不是飞机,非金属材料,雷达反射可以弄得很小啊
fangle 发表于 2016-4-24 10:06
紧急降落可以直接停水面
非紧急时可固定在大补上吧
能吊的动几吨重雷达的飞艇得是什么体积,能降到大补的停机坪上?
兄弟你竟然和我想一块了,我的想法是在舰队中指派一艘侦察舰,携带巨型雷达气球,回港时放气收起来占用直升 ...
飞艇要放到平流层,小飞艇光系留绳就把载荷吃光了。大飞艇不可能放的下。
还是我的脐带供电电动无人机靠谱,飞个500到1000米足矣。
用什么看?
飞艇又不是飞机,非金属材料,雷达反射可以弄得很小啊
一样可以探测,然后这个破了,拿啥形成体系?
飞艇的收放很麻烦的,尤其是海上风大
能吊的动几吨重雷达的飞艇得是什么体积,能降到大补的停机坪上?
载重几百吨的飞艇也才200米啊
预警机载重10几吨,油就占一半
弄个载重10吨的预警飞艇,20米应该够了
停大补空地上,不需要占用停机坪。。。
一样可以探测,然后这个破了,拿啥形成体系?
预警机一样可以探测
能破预警飞艇,就能破预警机。。。
飞艇的收放很麻烦的,尤其是海上风大
不用频繁收放吧?
飞艇有动力的,又不是气球,还怕被风刮走不成。。。
fangle 发表于 2016-4-24 10:09
用什么看?
飞艇又不是飞机,非金属材料,雷达反射可以弄得很小啊
笑了,你雷达反射面积为零又有什么用?预警飞艇不开雷达用眼看?你开雷达对方就收不到你的雷达信号?
飞艇要放到平流层,小飞艇光系留绳就把载荷吃光了。大飞艇不可能放的下。
还是我的脐带供电电动无人机靠 ...
飞艇放到平流层是为了提高航速
预警飞艇只需时速60公里跟得上舰队
要上平流层做什么?
笑了,你雷达反射面积为零又有什么用?预警飞艇不开雷达用眼看?你开雷达对方就收不到你的雷达信号?
这个问题预警机同样存在,又不是预警飞艇带来的新问题
fangle 发表于 2016-4-24 10:35
不用频繁收放吧?
飞艇有动力的,又不是气球,还怕被风刮走不成。。。
你连风是什么都不知道,4000到10000米高空,风速超过每小时100公里。。。。。
辽海秋风起 发表于 2016-4-24 10:31
飞艇的收放很麻烦的,尤其是海上风大
我看这贴里大部分人都没出过海的吧,根本对海上风浪的概念还停留在池塘上(我不是搞地域歧视,北京那疙瘩居然能把池塘叫海的,什么十刹海在南方连湖都算不上,就是个池塘)
不用频繁收放吧?
飞艇有动力的,又不是气球,还怕被风刮走不成。。。
不是一般的麻烦。天气不好不能扔天上,燃料要定时补充,人员要轮换设备要维护,反复上下是不可避免的。
飞艇起降和飞机一样要有起降航线,需要清除航路障碍,有气象条件限制。问题是飞艇这东西个头太大了,抗风能力太弱了,所需时间也太长了,收放一次的话航母级别的大船至少一两个小时什么也干不了。
而且飞艇的机库太大了,两个飞艇的机库就把航母占满了,如果不要机库的话充放气的时间又实在太长了。
我看这贴里大部分人都没出过海的吧,根本对海上风浪的概念还停留在池塘上(我不是搞地域歧视,北京那疙瘩 ...
北京的海准确名称是海子,在蒙语里湖的意思。
某单位要建一个小号飞艇库,砍树平地搞到鸡飞狗跳
我觉得改无人飞艇好,直升机换人估计办不到。电是个问题,太阳能功率低带不动大雷达,要不要使用核电?气球的好处是不用考虑电的问题。
应该不用考虑隐身问题,本身就在发射雷达波,就像个黑夜中的灯塔,怎么隐身啊?
干脆用科考船若干,散布在相关海域,平时用线连着飞艇,船给飞艇供电,小风小浪飞艇有动力可以平衡,大风大浪就收线断开链接,关闭雷达省电,靠飞艇内电池维持到海况转好后继续链接。飞艇保持一次出海过程中始终飞行。
飞艇放到平流层是为了提高航速
预警飞艇只需时速60公里跟得上舰队
要上平流层做什么?
一阵风就刮跑了。
我觉得改无人飞艇好,直升机换人估计办不到。电是个问题,太阳能功率低带不动大雷达,要不要使用核电?气球 ...
需要系留绳,脐带供电。
飞艇。。。距离母舰300到500公里,飞行高度上万米,载荷数吨,想想就觉得那么美。。。
需要系留绳,脐带供电。
对,就是这样。否则雷达可是耗电大户,飞艇自身供不起的。
fangle 发表于 2016-4-24 10:31
载重几百吨的飞艇也才200米啊
预警机载重10几吨,油就占一半
弄个载重10吨的预警飞艇,20米应该够了
你的 几何和物理  是哪一门不及格?
氦气资源越来越少了。
飞艇准备、起飞和回收速度都太慢,根本适应不了海上编队的要求。另外飞艇起飞和回收对天气和环境的要求也高,陆基都难以全天候,更不用说在海上移动状态。辅助系统(充气、系留)需要较大空间也难以满足。
与其上飞艇还不如考虑水陆两栖飞机呢,AG600扛空警500的锅小意思
飞艇的机动性太差,不可能随舰队出海打仗!
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咪咕 发表于 2016-4-24 09:39
后勤运输靠点谱  第一线军事行动估计没人玩了
受天气影响太大,根本没法用。