超级军网为何不用AJ21改成预警机呢
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:26:13
AJ21
E767
两者的机型相差不大，也有足够的空间放设备，和放置指挥员的座位，求大神分析一下
AJ21
E767
两者的机型相差不大，也有足够的空间放设备，和放置指挥员的座位，求大神分析一下
E767
两者的机型相差不大，也有足够的空间放设备，和放置指挥员的座位，求大神分析一下
AJ21
E767
两者的机型相差不大，也有足够的空间放设备，和放置指挥员的座位，求大神分析一下
同意，与那些国际配套厂商的谈判任务就交给楼主了。
波音767跟ARJ21机型差不多？前者是中远程干线大型客机，后者是支线客机，撸主这两个能一样啊。。。
这俩貌似不是一个级别的吧？
ARJ-21是支线客机，波音767是干线客机。
ARJ-21就大小而言跟Y-8/9平台没啥区别的，等C919出来再说，其实我觉得C919也小了，改个P-8那样的反潜机倒是可以，预警机C929应该差不多。
这俩貌似不是一个级别的吧？
ARJ-21是支线客机，波音767是干线客机。
ARJ-21就大小而言跟Y-8/9平台没啥区别的，等C919出来再说，其实我觉得C919也小了，改个P-8那样的反潜机倒是可以，预警机C929应该差不多。
别说ARJ21不行，就是C919也没戏。民机注重经济性和可靠性，还有环保神马滴。所以各项分系统是全球配套，发动机、航电之类的都是洋货，人家卖你之前都是要签最终用户协议的。
慢慢发展吧，急不得啊。
慢慢发展吧，急不得啊。
ARJ21采用国际通用的“主制造商-供应商”模式，将装配GE通用电气公司的CF34-10A支线喷气发动机、Rockwell Collins洛克韦尔柯林斯公司的航电系统、Honeywell霍尼韦尔公司的主飞行控制系统，而其零部件多为进口,人家不给你改军用的
专用平台岂不更好，用民用飞机改那只是经济上考虑而已，况且美国能改主因是美国波音，改装费什么的都落入波音口袋了
人家会掐断配件和设备的来源！
这个，这货什么交付使用还不知道呢。
哪国空军会用一架没定型的飞机作为预警机？
哪国空军会用一架没定型的飞机作为预警机？
什么眼神能把21和767看成一样大？