Cy-27的中高空稳盘性能远远超过F15E，最多领先40%以上

厉害厉害，我差点就看懂了

Maximum thrust 是最大军推。加力的图会标maximum ab或maximum afterburner

你拿最大军推的F-15E去跟加力的苏27比...

Maximum thrust 是最大军推。加力的图会标maximum ab或maximum afterburner

你拿最大军推的F-15E去跟加力的苏27比...

johnqh 发表于 2016-4-20 22:04
Maximum thrust 是最大军推。加力的图会标maximum ab或maximum afterburner

你拿最大军推的F-15E去跟加 ...
你家f15军推2.2m，血洗f22

M1.4，请问你半油下这个速度能飞几分钟？

你家f15军推2.2m，血洗f22
是我错了。F-16飞行手册上是MIL和MAX AB区分。没有看到AB所以以为是军推。

当年一堆一堆所谓大神信誓旦旦的说，苏27机动性多么不堪，多么不如F15，现在想想 真TM逗……

当年一堆一堆所谓大神信誓旦旦的说，苏27机动性多么不堪，多么不如F15，现在想想 真TM逗……

我就把话放在这里，苏35机动性，比除了F22之外任何一款现役西方战斗机都强，即使是F22也不敢太托大 只能说占上风

比较稳盘过载还不如比较稳盘角速度来得实在啊。

F15C和E差多少呀？

苏27盘旋强还用再强调吗？F15C打个死重死重的SU30MKI都不敢拼盘旋，还得靠螺旋爬升吊能量。

苏27盘旋强还用再强调吗？F15C打个死重死重的SU30MKI都不敢拼盘旋，还得靠螺旋爬升吊能量。

我就把话放在这里，苏35机动性，比除了F22之外任何一款现役西方战斗机都强，即使是F22也不敢太托大 只能说 ...
苏27七百公里速度以下盘旋超强。
可惜是坐着打天下第一。。。。。。

踢球者 发表于 2016-4-21 02:12
苏27七百公里速度以下盘旋超强。
可惜是坐着打天下第一。。。。。。
坐着打天下第一的是虫子

帮忙补充一个音速——高度表

ALTITUDE
                                   TEMPERATURE
                                                                               SPEED OF SOUND
Feet (ft)        Meter (m)         Celcius (°C)  Kelvin (K)        mph            knots        km/h        m/s
0 (sl)                0 (sl)                 15                     288             761.1             661        1,225        340.3
5,000          1524                5.1                     278             747.9             650        1,204        334.4
10,000        3048               -4.8                     268             734.5            638        1,182        328.4
15,000        4572             -14.7                    258             720.8            626        1,160        322.2
20,000        6096      -24.6                    248             706.9            614        1,138        316.0
25,000        7620             -34.5                    239             692.6            602        1,115        309.6
30,000        9144             -44.4                    229             678.1            589        1,091        303.1
35,000        10668        -56.0                    217             660.7            574        1,063        295.4
40,000        12192        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9
45,000        13716        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9
50,000        15240        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9
55,000        16764        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9
60,000        18288        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9

帮忙补充一个音速——高度表

ALTITUDE
                                   TEMPERATURE
                                                                               SPEED OF SOUND
Feet (ft)        Meter (m)         Celcius (°C)  Kelvin (K)        mph            knots        km/h        m/s
0 (sl)                0 (sl)                 15                     288             761.1             661        1,225        340.3
5,000          1524                5.1                     278             747.9             650        1,204        334.4
10,000        3048               -4.8                     268             734.5            638        1,182        328.4
15,000        4572             -14.7                    258             720.8            626        1,160        322.2
20,000        6096      -24.6                    248             706.9            614        1,138        316.0
25,000        7620             -34.5                    239             692.6            602        1,115        309.6
30,000        9144             -44.4                    229             678.1            589        1,091        303.1
35,000        10668        -56.0                    217             660.7            574        1,063        295.4
40,000        12192        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9
45,000        13716        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9
50,000        15240        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9
55,000        16764        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9
60,000        18288        -56.6                    216             659.8            573        1,062        294.9

半油的时候对应的重量不止21400吧？

SK本身基本油量+2R27+2R73时的重量大概是23400，基本油量对应的是56%内油，5240KG。
换算成50%油量的时候大概是22800

另外对应25000尺以上两者之间的包线差距就不明显了，而且越高的情况下反而越有优势？

可惜.85以上很坑

可惜.85以上很坑

苏35就不坑了，这也可能是兔子购买苏35的原因之一吧

然后带4中距以后直接SB

苏35就不坑了，这也可能是兔子购买苏35的原因之一吧
当年有人吹30不坑，事实上30依然坑。现在又说35不坑，真的吗？话又说回来，坑的也不止27，跨音速降低过载很多鸡鸡都有。

mjssw 发表于 2016-4-21 06:07
苏35就不坑了，这也可能是兔子购买苏35的原因之一吧
   侧卫的跨音速陷阱不仅仅是强度问题。

侧卫的跨音速陷阱不仅仅是强度问题。
气动结构飞控同时入手，可解决问题

我的心在CD 发表于 2016-4-21 08:25
气动结构飞控同时入手，可解决问题
  气动先天问题，没法改，只能缓解。

你这是21400KG么，小伙子，你泄现役装备的密不说还看不清图

苏27不是稳盘之王吗？当然F15E肯定机动性下降了。

撸主选了个很重的构型，42000磅重量，相当于比空重超出30%，这个负载远远超出他给的那张苏-27图上面的数据，光油就多带了1吨。这样比，其实价值不大。

然和楼主的速度换算也有很大的问题，苏-27那张图横轴是空速，一个空速对应的马赫数，在不同高度，差别是很大的，楼主自己换算成马赫，结果不得其法，全尼玛是瞎弄的。

luorong940921 发表于 2016-4-21 01:18
F15C和E差多少呀？

撸主选了个很重的构型，42000磅重量，相当于比空重超出30%，这个负载远远超出他给的那张苏-27图上面的数据，光油就多带了1吨。这样比，其实价值不大。

然和楼主的速度换算也有很大的问题，苏-27那张图横轴是空速，一个空速对应的马赫数，在不同高度，差别是很大的，楼主自己换算成马赫，结果不得其法，全尼玛是瞎弄的。

撸主选了个很重的构型，42000磅重量，相当于比空重超出30%，这个负载远远超出他给的那张苏-27图上面的 ...

多带1吨油也没苏27飞的远。F15E是内油航程比F15C还近的小短腿。

那制空和双重任务战斗机必将
呵呵
楼主高兴就好

暴走99A 发表于 2016-4-21 08:48
多带1吨油也没苏27飞的远。F15E是内油航程比F15C还近的小短腿。
此状态下这架苏-27燃油系数是12.7%，F-15E大约为20.4%。差距相当大。

此状态下这架苏-27燃油系数是12.7%，F-15E大约为20.4%。差距相当大。
别讲燃油系数，单位油量航程苏27就是个Bug，为了保持大航程才有跨音速陷阱的毛病。

暴走99A 发表于 2016-4-21 08:58
别讲燃油系数，单位油量航程苏27就是个Bug，为了保持大航程才有跨音速陷阱的毛病。

最大油量大是真的。然而楼主这张图上面，油量非常小，只有2.6吨左右。

此状态下这架苏-27燃油系数是12.7%，F-15E大约为20.4%。差距相当大。

没记错的话，苏27在满内油四中2近的情况下航程能飞4000Km，这太无敌了，F35的燃油系数更高，航程还不到2500Km。

撸主选了个很重的构型，42000磅重量，相当于比空重超出30%，这个负载远远超出他给的那张苏-27图上面的 ...
可以对比下较轻构型的F15C，不过F15E应该增推了吧

暴走99A 发表于 2016-4-21 09:02
没记错的话，苏27在满油四中2近的情况下航程能飞4000Km，这太无敌了，F35的燃油系数更高，航程还不到2500 ...
没有，实际是3600~3700，裸奔。然而这是在9.4吨内油的情况下实现的。楼主这张图，油量是标准内油量（5.27吨）的50%，也就是2.64吨。F-15E按照带4枚麻雀，42000磅的情况下，此时油量大约是3.6到3.7吨。

没有，实际是3600~3700，裸奔。然而这是在9.4吨内油的情况下实现的。楼主这张图，油量是标准内油量（5.27 ...
不是裸奔，是带弹测试，而且内油是9吨不是9.4吨，9.4吨的是苏30，航程还没苏27远，大概3600Km。

没记错的话，苏27在满内油四中2近的情况下航程能飞4000Km，这太无敌了，F35的燃油系数更高，航程还不到 ...
SU27正常载油也就5点几吨，取2.6吨半油没什么不妥，关键是苏27五吨油也飞得够远，载油系数上苏27倒是吃了教大空重的亏。

没记错的话，苏27在满内油四中2近的情况下航程能飞4000Km，这太无敌了，F35的燃油系数更高，航程还不到 ...[/co

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su27sk/lth/
苏霍伊自己的数据。
2中2近，飞到半途把挂载扔了，剩下一半裸奔。最多3530公里。其中也明确SK内油9.4吨。

同一来源，苏-30最大内油9640千克，还是2中2近，飞到半途把挂载扔了，剩下一半裸奔，航程3000。

暴走99A 发表于 2016-4-21 09:08
不是裸奔，是带弹测试，而且内油是9吨不是9.4吨，9.4吨的是苏30，航程还没苏27远，大概3600Km。

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su27sk/lth/
苏霍伊自己的数据。
2中2近，飞到半途把挂载扔了，剩下一半裸奔。最多3530公里。其中也明确SK内油9.4吨。

同一来源，苏-30最大内油9640千克，还是2中2近，飞到半途把挂载扔了，剩下一半裸奔，航程3000。

正常载油也飞的特别远，因为航程足够远，中国空军长期不用超载油箱，就加5.3吨油。

wangbin瑟尔 发表于 2016-4-21 09:09
SU27正常载油也就5点几吨，取2.6吨半油没什么不妥，关键是苏27五吨油也飞得够远，载油系数上苏27倒是吃了 ...

正常载油也飞的特别远，因为航程足够远，中国空军长期不用超载油箱，就加5.3吨油。

苏27在两中两近时航程只有3530公里，苏霍伊共青城网站上都这么写的，苏30只有3000公里

M0.85以上，最大可用G数5.5。



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