讨论:创新,让武直十远远超过顶个球的阿帕奇

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:06:38


个人短评:
一、阿帕奇曾经是我们军迷眼中同级别武直里的顶尖神器。即使我们今天已经有了武直十,但武直十脑袋上还缺个球,还是会让我们耿耿于怀!但大家看看下面的官方八股文,创新的思路,给武直十配上个无人机,已经让我们的武直十超过顶个球的阿帕奇无数了!

二、再看这个是什么鬼东西?是什么战斗力?是对付湾湾的“沱江”号的吗?“2013年7月,在远离海岸百余公里之外,该旅受领的某新型导弹试射任务成功发射,导弹精准命海上高速运动小目标……”

三、创新,创新,就是要打破抱残守旧!
长弓阿帕奇是借助脑袋上顶个蘑菇来解决战场感知问题的。而我们用无人机打开了鹰眼,这是阿帕奇目前完全做不到的
如果守着个03年、08年的号,还依然抱着有色眼镜看自己的祖国,看自己军工的进步,那就是屁股不正!良心不正!
如果守着个03年、08年的号,却不学习,不进步,就只能落伍!

特别注明:欢迎进行技术性讨论,反对无技术含量的为喷而喷!

以下是中国新闻网的官八股:
武直10战力跃升 无人机助战场感知范围增50多倍
2016年03月16日 09:35 来源:中国国防报
链接:http://www.chinanews.com/mil/2016/03-16/7799143.shtml

第42集团军某陆航旅——
  实践创新,推动武直-10战力跃升
  3月15日下午,在第42集团军某陆航旅停机坪上,一场“创新实践大家谈”的讨论活动别开生面。

  “习主席强调,要尊重官兵主体地位,发挥官兵首创精神,激励大家争当创新的推动者和实践者。”该旅作训科技术检查主任曲亮的发言激情洋溢。去年,为破解新装备训练难题,该旅发动全体飞行员掀起了一场“头脑风暴”,将武直-10中数十类百余条数千字的特情处置流程进行归类精简、提炼创新,总结成数十条近百字的“口诀”汇编成册,大大缩短了驾驶员处置特情的反应时间。前不久,这一首创成果在全军陆航部队推广。
  该旅是全军首批装备武直-10并形成全时域全空域作战能力的陆航部队之一。这一成绩的取得源于团队的不断实践创新。
  列装之初,该旅就积极创新,打破传统的单一要素、课目组训方式,采取集多要素、多课目、多战法于一体的综合训练新模式,探索出12种新训法,为全军陆航部队武直-10飞行训练提供了经验借鉴。
  一直以来,“看不远”是陆航直升机的一大“软肋”,极大地限制了直升机的作战空间和运用领域。
  “能不能给战鹰安上一双‘千里眼’?”回忆起“鹰眼”战法的由来,该旅旅长姜军至今激动不已。他们经过3个月上百次的实验攻关,终于打通了陆航直升机和无人侦察机的情报信息推送链路,使飞行员战场态势感知范围提升了50多倍,信息处理时间缩短了2/3。联合课题验收组一位领导看完该旅的汇报表演后说:“这一课题将带动陆航作战样式和流程的改变。”
  2013年7月,在远离海岸百余公里之外,该旅受领的某新型导弹试射任务成功发射,导弹精准命海上高速运动小目标……
  2014年,该旅武直-10机组中首创超低空火力打击,全部命中目标……
  一幕幕场景记录了新装备战斗增长的关键时刻,彰显出实践创新的巨大能量。正是凭着这种敢为人先、勇于创新的锐气,他们刷新了一个一个极限,创新了20多种新战法。武直-10火力打击精度不断提升,作战样式不断变化,参与联合作战的形式也日趋丰富。
  -霍东兴 李龙
【编辑:高辰】

个人短评:
一、阿帕奇曾经是我们军迷眼中同级别武直里的顶尖神器。即使我们今天已经有了武直十,但武直十脑袋上还缺个球,还是会让我们耿耿于怀!但大家看看下面的官方八股文,创新的思路,给武直十配上个无人机,已经让我们的武直十超过顶个球的阿帕奇无数了!

二、再看这个是什么鬼东西?是什么战斗力?是对付湾湾的“沱江”号的吗?“2013年7月,在远离海岸百余公里之外,该旅受领的某新型导弹试射任务成功发射,导弹精准命海上高速运动小目标……”

三、创新,创新,就是要打破抱残守旧!
长弓阿帕奇是借助脑袋上顶个蘑菇来解决战场感知问题的。而我们用无人机打开了鹰眼,这是阿帕奇目前完全做不到的
如果守着个03年、08年的号,还依然抱着有色眼镜看自己的祖国,看自己军工的进步,那就是屁股不正!良心不正!
如果守着个03年、08年的号,却不学习,不进步,就只能落伍!

特别注明:欢迎进行技术性讨论,反对无技术含量的为喷而喷!

以下是中国新闻网的官八股:
武直10战力跃升 无人机助战场感知范围增50多倍
2016年03月16日 09:35 来源:中国国防报
链接:http://www.chinanews.com/mil/2016/03-16/7799143.shtml

第42集团军某陆航旅——
  实践创新,推动武直-10战力跃升
  3月15日下午,在第42集团军某陆航旅停机坪上,一场“创新实践大家谈”的讨论活动别开生面。

  “习主席强调,要尊重官兵主体地位,发挥官兵首创精神,激励大家争当创新的推动者和实践者。”该旅作训科技术检查主任曲亮的发言激情洋溢。去年,为破解新装备训练难题,该旅发动全体飞行员掀起了一场“头脑风暴”,将武直-10中数十类百余条数千字的特情处置流程进行归类精简、提炼创新,总结成数十条近百字的“口诀”汇编成册,大大缩短了驾驶员处置特情的反应时间。前不久,这一首创成果在全军陆航部队推广。
  该旅是全军首批装备武直-10并形成全时域全空域作战能力的陆航部队之一。这一成绩的取得源于团队的不断实践创新。
  列装之初,该旅就积极创新,打破传统的单一要素、课目组训方式,采取集多要素、多课目、多战法于一体的综合训练新模式,探索出12种新训法,为全军陆航部队武直-10飞行训练提供了经验借鉴。
  一直以来,“看不远”是陆航直升机的一大“软肋”,极大地限制了直升机的作战空间和运用领域。
  “能不能给战鹰安上一双‘千里眼’?”回忆起“鹰眼”战法的由来,该旅旅长姜军至今激动不已。他们经过3个月上百次的实验攻关,终于打通了陆航直升机和无人侦察机的情报信息推送链路,使飞行员战场态势感知范围提升了50多倍,信息处理时间缩短了2/3。联合课题验收组一位领导看完该旅的汇报表演后说:“这一课题将带动陆航作战样式和流程的改变。”
  2013年7月,在远离海岸百余公里之外,该旅受领的某新型导弹试射任务成功发射,导弹精准命海上高速运动小目标……
  2014年,该旅武直-10机组中首创超低空火力打击,全部命中目标……
  一幕幕场景记录了新装备战斗增长的关键时刻,彰显出实践创新的巨大能量。正是凭着这种敢为人先、勇于创新的锐气,他们刷新了一个一个极限,创新了20多种新战法。武直-10火力打击精度不断提升,作战样式不断变化,参与联合作战的形式也日趋丰富。
  -霍东兴 李龙
【编辑:高辰】
阿帕奇也有灰鹰
加了个路由就这么吹?无非是阿帕奇可以读取无人机的信息,数据链干嘛用的?调通一个数据链罢了。好像阿帕奇调不通数据链一样。
敢情数据链的作用现在才彻底整明白?
这一下惊动了03年、08年注册的老号,仅这威力,我也得给自己点个赞
小草京男3 发表于 2016-3-16 15:10
这一下惊动了03年、08年注册的老号,仅这威力,我也得给自己点个赞
都怪八股记者的八卦阿。
创新,创新,就是要打破抱残守旧!

长弓阿帕奇是借助脑袋上顶个蘑菇来解决战场感知问题的。而我们用无人机打开了鹰眼,这是阿帕奇目前完全做不到的

如果守着个03年、08年的号,还依然抱着有色眼镜看自己的祖国,看自己军工的进步,那就是屁股不正!良心不正!
如果守着个03年、08年的号,却不学习,不进步,就只能落伍!
小草京男3 发表于 2016-3-16 15:28
创新,创新,就是要打破抱残守旧!

长弓阿帕奇是借助脑袋上顶个蘑菇来解决战场感知问题的。而我们用无人 ...
我觉得人家说的没错啊,数据链的作用而已。官八股习惯搞这种惊悚标题也是常态。
倒是阁下听不得一点反对意见就直接给别人扣帽子...这....
在某些人眼里,有了武装直升机、无人侦察机和数据链之后,大概只要键盘鼠标点几下就能整合形成战斗力一样。就连WORD出了新版本都得用上一阵子才能熟练掌握一样,更何况这么复杂的武器装备呢?
直接上侦查打击无人机就行了,何必麻烦攻击直升机
有了这就不需要豪米波了?
毫米波雷达是对自身周边整个战场情况的实时感知,无人机是对战场上任意一点的可视监控,根本就没有互相替代的可能。表这种功的人,人品实在让人不齿。
hainanhsy 发表于 2016-3-16 16:00
直接上侦查打击无人机就行了,何必麻烦攻击直升机
不是一个部门啊,写八股的干事都不是一个。
MD的格鲁曼RQ-8被无视了
AH64D+个灰鹰都能让通用原子公司飞机系统部总裁Frank Pace表示,“飞行试验对于MQ-1C灰鹰是一个重要里程碑……
http://lt.cjdby.net/thread-2124260-1-7.html

我们说说开鹰眼咋啦?
擦 LZ这是看速7看的走火入魔了么
浪子豪 发表于 2016-3-16 16:52
AH64D+个灰鹰都能让通用原子公司飞机系统部总裁Frank Pace表示,“飞行试验对于MQ-1C灰鹰是一个重要里程碑 ...

这个是韩国“2015年11月19日”的报道,而中国的这个,是在“列装之初”,或者2013年之前了,时间点上对比对比
挺好的思路,只是数据链似乎容易被干扰
你Z10装得,人家阿帕奇就装不得?
看陆军一号看傻啦?

敢情阿帕奇不会和无人机相互信息?

有无人机数据链就不需要毫米波雷达啦?

我只能呵呵了
疯了,彻底疯了,已经无法再说什么了
对记者无语。明捧似黑
小草京男3 发表于 2016-3-16 17:44
这个是韩国“2015年11月19日”的报道,而中国的这个,是在“列装之初”,或者2013年之前了,时间点上对 ...
http://lt.cjdby.net/thread-1982977-1-1.html
阿帕奇Block III搭载UTA的首次试飞于2009年1月23日完成,近3年后的2011年11月9日,1架搭载了UTA的阿帕奇Block III,完成了远程遥控1架MQ-1C灰鹰UAV的试验。包括从MQ-1C接收数据,控制MQ-1C的传感器,并控制了MQ-1C的飞行,这也是首次由阿帕奇对1架UAV进行MUM-T等级4远程控制的测试。至于第一套量产型UTA则于2012年2月交付,结束了长达6年的设计与发展阶段,开始进入低速初始量产与部署阶段。

MUM-T等级4:不仅可直接接收与显示UAV获得的数据或影像,也能直接控制UAV机载的传感器,还能更进一步控制与重新设定UAV的飞行路径。也就是说,能控制UAV除了起飞与降落回收以外的所有功能,从飞行路径设定到机上载荷传感器的操纵等。