超级军网SpaceX的成功我们换个思路来考虑一下。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:57:09
首先恭喜马斯克，随着技术材料的进步猎鹰会更加成功。
此外我们可以换个角度来考虑问题：
一次性和多次复用带来的一个变化不仅仅是发射成本的降低，我觉得意义更为重要的是，人们不再按一次性的思路来设计和研制火箭了。
就如同一次性筷子一样，我首先是降低成本，不用那么精细，能用就行。而多次复用的话，设计者制造者就回选用更好的材料更为可靠的设计，筷子就可以变成精美的艺术品一样，火箭的性能将会有重大提升。
大家想一下，如果只是考虑一次性使用，很多昂贵而高端的材料，更先进的设计都会考虑是否用上去划算，美帝选择rd180应该是看中了便宜，选择航天飞机的发动机只用一次未免浪费了吧。
就像民航和火箭一样两者设计思路是完全不一样的。首先恭喜马斯克，随着技术材料的进步猎鹰会更加成功。
此外我们可以换个角度来考虑问题：
一次性和多次复用带来的一个变化不仅仅是发射成本的降低，我觉得意义更为重要的是，人们不再按一次性的思路来设计和研制火箭了。
就如同一次性筷子一样，我首先是降低成本，不用那么精细，能用就行。而多次复用的话，设计者制造者就回选用更好的材料更为可靠的设计，筷子就可以变成精美的艺术品一样，火箭的性能将会有重大提升。
大家想一下，如果只是考虑一次性使用，很多昂贵而高端的材料，更先进的设计都会考虑是否用上去划算，美帝选择rd180应该是看中了便宜，选择航天飞机的发动机只用一次未免浪费了吧。
就像民航和火箭一样两者设计思路是完全不一样的。
此外我们可以换个角度来考虑问题：
一次性和多次复用带来的一个变化不仅仅是发射成本的降低，我觉得意义更为重要的是，人们不再按一次性的思路来设计和研制火箭了。
就如同一次性筷子一样，我首先是降低成本，不用那么精细，能用就行。而多次复用的话，设计者制造者就回选用更好的材料更为可靠的设计，筷子就可以变成精美的艺术品一样，火箭的性能将会有重大提升。
大家想一下，如果只是考虑一次性使用，很多昂贵而高端的材料，更先进的设计都会考虑是否用上去划算，美帝选择rd180应该是看中了便宜，选择航天飞机的发动机只用一次未免浪费了吧。
就像民航和火箭一样两者设计思路是完全不一样的。首先恭喜马斯克，随着技术材料的进步猎鹰会更加成功。
此外我们可以换个角度来考虑问题：
一次性和多次复用带来的一个变化不仅仅是发射成本的降低，我觉得意义更为重要的是，人们不再按一次性的思路来设计和研制火箭了。
就如同一次性筷子一样，我首先是降低成本，不用那么精细，能用就行。而多次复用的话，设计者制造者就回选用更好的材料更为可靠的设计，筷子就可以变成精美的艺术品一样，火箭的性能将会有重大提升。
大家想一下，如果只是考虑一次性使用，很多昂贵而高端的材料，更先进的设计都会考虑是否用上去划算，美帝选择rd180应该是看中了便宜，选择航天飞机的发动机只用一次未免浪费了吧。
就像民航和火箭一样两者设计思路是完全不一样的。
航天这种事情没法下里巴人。即使是一次性火箭，同样追求性能和高可靠，这和多次重复使用的火箭是一致的。所以普通一次性火箭成本也很难降下来。
航天这种事情没法下里巴人。即使是一次性火箭，同样追求性能和高可靠，这和多次重复使用的火箭是一致的。所以普通一次性火箭成本也很难降下来。
航天这种事情没法下里巴人。即使是一次性火箭，同样追求性能和高可靠，这和多次重复使用的火箭是一致的。所 ...
不一样的，还是受成本控制，不可能选择太过昂贵的材料，航天飞机的发动机强大而可靠，但是太贵，因为设计时就是往重复使用考虑。美帝没办法用不起只好选择俄罗斯的发动机就是这个道理。
不一样的，还是受成本控制，不可能选择太过昂贵的材料，航天飞机的发动机强大而可靠，但是太贵，因为设计时就是往重复使用考虑。美帝没办法用不起只好选择俄罗斯的发动机就是这个道理。
没错啊
如果重型德尔塔能回收10次以上
那肯定是用SSME更划算
而SSME的比冲和推重比都高过RS68
明显要提高运力的
如果重型德尔塔能回收10次以上
那肯定是用SSME更划算
而SSME的比冲和推重比都高过RS68
明显要提高运力的
SSME正在被改装成一次性使用版准备用在SLS上