闫某还在嘴硬,油门踏板没有溃缩一说。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:55:57
油门踏板没有溃缩一说?


油门踏板根本就是偷工减料,根本就不是什么可溃缩设计!油门踏板没有溃缩一说?

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2016-3-21 12:31 上传



油门踏板根本就是偷工减料,根本就不是什么可溃缩设计!
肯定奇瑞没给这货一条龙的接待。
断裂设计和溃缩设计是一回事儿么?
这个注塑的塑料应该比铁的还贵呢
元火社的社猫 发表于 2016-3-21 13:36
断裂设计和溃缩设计是一回事儿么?
断裂溃缩目的都是一回事,都是为了减少撞击对人体某些部位的冲击力
好事情,就怕他不说话。
对心智正常的人来说搞清楚这个不难。
顺便也就搞清楚他了。

qyxx 发表于 2016-3-21 14:44
断裂溃缩目的都是一回事,都是为了减少撞击对人体某些部位的冲击力


目的,形式
qyxx 发表于 2016-3-21 14:44
断裂溃缩目的都是一回事,都是为了减少撞击对人体某些部位的冲击力


目的,形式
这事他越是描越好,越是容易让大家认清楚这些“媒体人”到底是什么嘴脸!
尔等中了胖子的奸计了。
元火社的社猫 发表于 2016-3-21 14:59
目的,形式
好吧我知道你的意思了


油门踏板断裂并不是为了保护驾驶员小腿,更主要的目的是发生事故时中断油路供应,防止来自油门踏板的信号和事故传感器启动油路中断信号之间发生冲突。在油门踏板上设置一个物理断裂比电子传感器依靠寄存器值判断各信号优先级的可靠性要高一两个数量级。而同样逻辑条件下,刹车踏板一般不设计物理断裂区,民用小轿车的刹车信号必须是最高优先级信号(事件),驾驶员腿断了都不能信号断了。

PS,现在的汽车专业毕业生都真的不懂电子元器件么?那还搞汽车干嘛?不过貌似现在写车辆电子代码的据我所知没一个学过汽车专业的。别说闫胖子,我估计38号、YYP这些国内主流汽车媒体人都看不懂行车电脑和变速箱滑阀箱代码,只能从驾驶感受性上来评判一个车,殊不知同样一个箱子,不同的驾驶感受,比如38号黑的凌渡330,采用拖沓换挡逻辑是有原因的,例如车身刚性决定了凌渡330就不能像同样箱子的新A4一样的加速G值,时间久了某些结构件会疲劳的。当然,38号是不知所以然的,并不是狼堡的德国工程师做得不好,而是38号并不懂凌渡所对应的目标市场需求与成本控制之间的权衡才是车厂的首要考核目标,非要用更高一级的车来比对。

油门踏板断裂并不是为了保护驾驶员小腿,更主要的目的是发生事故时中断油路供应,防止来自油门踏板的信号和事故传感器启动油路中断信号之间发生冲突。在油门踏板上设置一个物理断裂比电子传感器依靠寄存器值判断各信号优先级的可靠性要高一两个数量级。而同样逻辑条件下,刹车踏板一般不设计物理断裂区,民用小轿车的刹车信号必须是最高优先级信号(事件),驾驶员腿断了都不能信号断了。

PS,现在的汽车专业毕业生都真的不懂电子元器件么?那还搞汽车干嘛?不过貌似现在写车辆电子代码的据我所知没一个学过汽车专业的。别说闫胖子,我估计38号、YYP这些国内主流汽车媒体人都看不懂行车电脑和变速箱滑阀箱代码,只能从驾驶感受性上来评判一个车,殊不知同样一个箱子,不同的驾驶感受,比如38号黑的凌渡330,采用拖沓换挡逻辑是有原因的,例如车身刚性决定了凌渡330就不能像同样箱子的新A4一样的加速G值,时间久了某些结构件会疲劳的。当然,38号是不知所以然的,并不是狼堡的德国工程师做得不好,而是38号并不懂凌渡所对应的目标市场需求与成本控制之间的权衡才是车厂的首要考核目标,非要用更高一级的车来比对。
看11楼觉得靠谱
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阎胖想当网红?

闫胖火了,艾5火了,这明明是双赢嘛。。。
专业测试汽车的应该了解相关规范吧,他们没有什么培训吗,即使不懂朋友里面也该有汽车工程师吧,要不怎么做测试评价呢
油门踏板断裂并不是为了保护驾驶员小腿,更主要的目的是发生事故时中断油路供应,防止来自油门踏板的信号和 ...

其实,我就不懂这些代码。。我就是nvh工程师,你倒是挺专业的
评个车还要化工,材料学,人机工程,自动化控制,机械,电子,电脑,软硬件都懂的全才才行啊?
http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_88be769c0102vzr3.html?vt=4
那个把新Q7开进海里那事已足够暴露所谓车评人或车媒人的无知浅薄了

就不用更多的举例空间总是用巴掌和几指来形容,噪音一直靠感受这种玄学。。。。。。。。。。
人丑还不知道多读书,这死胖子哟~
国标菜鸟 发表于 2016-3-22 16:47
人丑还不知道多读书,这死胖子哟~
你这人也真是的,哪壶不开提哪壶。
那个把新Q7开进海里那事已足够暴露所谓车评人或车媒人的无知浅薄了

就不用更多的举例空间总是用巴掌和几 ...
支持你们起诉他,这真是太不要脸了。
专业测试汽车的应该了解相关规范吧,他们没有什么培训吗,即使不懂朋友里面也该有汽车工程师吧,要不怎么做 ...
  车托之家连个四轮定位都表述不清,他们平时能有多大的耐性写文章啊?
  
wenci 发表于 2016-3-21 16:46
油门踏板断裂并不是为了保护驾驶员小腿,更主要的目的是发生事故时中断油路供应,防止来自油门踏板的信号和 ...
学习了,学习
wenci 发表于 2016-3-21 16:46
油门踏板断裂并不是为了保护驾驶员小腿,更主要的目的是发生事故时中断油路供应,防止来自油门踏板的信号和 ...
其实零度这是不是38号相比,而是零度自己在和A4这种高一级的车比。