艾瑞泽5油门踏板测试中发生断裂事件始末

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:44:55


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,建议楼主首楼加上这张图,看了一下,没人知道油门踏板为什么要断。
再加一张,

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2016-3-17 15:00 上传

,建议楼主首楼加上这张图,看了一下,没人知道油门踏板为什么要断。
再加一张,

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2016-3-17 15:04 上传

截图(字数不定)
难道说闫闯说的别买就是因为这个?
....别断刹车踏板
2016-3-17 11:36 上传



这印痕,得多大暴发力呀?抬腿——揣?
乐死人了,死胖子练了无影脚。油门踏板断裂真是极小概率。难怪奇瑞发布了声明说卖了几百万的车,从未出现该事故。
不过,观致3油门踏板断裂好像才过去不久。对了,观致和奇瑞没有关系,我自己搞混了

开方 发表于 2016-3-17 11:38
这印痕,得多大暴发力呀?抬腿——揣?


明显是用脚后跟踩的油门踏板,要不杆子上怎么会有脚印?开车好几年,真心没见过谁是这种开法,连听都没听说过
开方 发表于 2016-3-17 11:38
这印痕,得多大暴发力呀?抬腿——揣?


明显是用脚后跟踩的油门踏板,要不杆子上怎么会有脚印?开车好几年,真心没见过谁是这种开法,连听都没听说过
闫胖子肯定练咏春了,这寸劲不得了
爆辣巧克力 发表于 2016-3-17 11:44
明显是用脚后跟踩的油门踏板,要不杆子上怎么会有脚印?开车好几年,真心没见过谁是这种开法,连听都没 ...
看饰板处的印痕,像是抬脚踹下去的摩擦痕。
油门踏板根部的脚印很能说明问题啊,谁没事用脚去踹油门踏板上面的 根部呢?要踩也是踩踏板啊,如果说是破坏性测试我还信,正常试驾这么开不是找茬么!
这个踏板的供应商也就联电,海拉等几个,谁家的车发生概率都是一样
试车的时候如果有意或无意用上侧向力,比较容易断哦
油门踏板断裂。。。
这事性质和高田气囊差不多,供应商问题,车厂背锅
是不是跑芜湖去给人编辑吃着路边8快一个的快餐了……
说来说去就一条
全油门加速时‘咔嚓’一下断裂了,肯定是重大质量事故,这个用不着狡辩。
首先的责任方是奇瑞,幸好是试驾,断裂了也就断裂了,无其它损失;
其次,奇瑞可以找油门总成生产厂家的麻烦,他们家产品质量一致性出了问题。
归根结底没发生交通事故,和什么诱导断裂之类的扯不上关系,推脱无用。

ps,这个总成是哪家生产的,总不会是关系户或者乡镇企业整出来的吧?

15楼又高潮了
溃缩断裂是对驾驶员的保护好吧,国家有标准的,车黑之家后来也发文说明了,黑子当然对这样的科普文章是不看的,只会喷,比如15楼的仁兄
这要是刹车踏板那还得了,人命都没了?
kahngy 发表于 2016-3-17 12:58
溃缩断裂是对驾驶员的保护好吧,国家有标准的,车黑之家后来也发文说明了,黑子当然对这样的科普文章是不看 ...
嘴巴干净点,说谁是黑子呢?
正常全油门时发生断裂和溃缩保护有关系么?

不管有没有问题,大胆的说出来摆出来,我觉得奇瑞这次做的不错……
就像楼上各位说的,编辑可能这是拿这车玩跟趾了
这两天UC总是打不开车托之家,不知道怎么回事啊
嘴巴干净点,说谁是黑子呢?
正常全油门时发生断裂和溃缩保护有关系么?
闫胖子说了是正常全油门发生的断裂?他不在现场你在现场了?后来测试了两块踏板一个在1040牛断裂,一个在980牛断裂,相当于106公斤的和100公斤的力,你自己开车正常全油门用这么大的力么????
http://price.52che.com/qoros-3/news-28737206.html
观致3在2014年也发生过油门踏板断裂,看看这次怎么处理的吧
原来是因为这个...我想说的是,奇瑞在媒体的测试流程中出现踏板被踩折已经不是第一次了...当初友刊测试艾瑞泽7的时候,就出过类似的事情,只不过是刹车踏板...几年过去了,没想到这事还能发生...
闫胖子说了是正常全油门发生的断裂?他不在现场你在现场了?后来测试了两块踏板一个在1040牛断裂,一个在 ...
2016年3月14日下午,汽车之家评测编辑在安徽芜湖对奇瑞汽车艾瑞泽5进行车辆加速性能测试时,当测试编辑在第四轮测试中全力加速时,车辆油门踏板发生断裂。


确实是全力加速的
kahngy 发表于 2016-3-17 13:34
闫胖子说了是正常全油门发生的断裂?他不在现场你在现场了?后来测试了两块踏板一个在1040牛断裂,一个在 ...
两个踏板测试正常只能说明被测试品是合格的,但不能说明断裂的也是合格的,不能说明断裂的是不是次品。
这个逻辑很难懂?
另外,你说话口气不要这么呛,什么‘他不在现场你在现场了?’,谁给你裁判者的资格?
果然在15楼有人高潮了,没让人白等
这玩意还能断?
很好奇,为毛这里有脚印?脚印应该在油门踏板才对。
这个好整,金属材料加厚一倍,解决了。
这事越来越有意思了,如果是踏板质量问题,那奇瑞真应该好好整顿一下供应体系了,可如果真是有组织,有预谋地商业抹黑行为,那真是细思恐极,让人不寒而栗了。那个位置留下那样一个脚印,似乎已经能说明很多问题了。。。
雪国 发表于 2016-3-17 13:43
2016年3月14日下午,汽车之家评测编辑在安徽芜湖对奇瑞汽车艾瑞泽5进行车辆加速性能测试时,当测试编辑在 ...
全加速不会断的。如果侧向给力,250n的力就断了,看那脚印,明显侧向踹了一脚,直接踹断。
littlefisher 发表于 2016-3-17 14:52
这事越来越有意思了,如果是踏板质量问题,那奇瑞真应该好好整顿一下供应体系了,可如果真是有组织,有预谋 ...
断了才正常,不断就是不合格产品。看楼上解释。
jccl6331 发表于 2016-3-17 13:41
原来是因为这个...我想说的是,奇瑞在媒体的测试流程中出现踏板被踩折已经不是第一次了...当初友刊测试艾瑞 ...
你的车给我,我保证上车不到三秒钟,我就能踩断,不需要用多大力气,。只需要侧面踹一脚,立马断。
油门踏板断了是正常的反应,这是奇瑞的人性化设计
在一个不系安全带恨不得装十个气囊才觉得安全、4S店所有销售爬上车门显示车辆结实的国度,奇瑞的工程师思维绝对要倒霉。
动辄扣个“高潮”的帽子算不算违规?@常盘台警卫
jccl6331 发表于 2016-3-17 13:41
原来是因为这个...我想说的是,奇瑞在媒体的测试流程中出现踏板被踩折已经不是第一次了...当初友刊测试艾瑞 ...
……
按理说不应该断的啊。
哪怕是如上面的人说的那样来趾跟操作受力情况也不太可能断啊(趾跟操作的话因为脚没放对位置倒是可能导致油门踏板断裂)。
不会说是“中奖”了吧?就是那个未抽查到的薄弱品……
这么说还是属于供应商的锅被主机厂背了是吧?
jccl6331 发表于 2016-3-17 13:41
原来是因为这个...我想说的是,奇瑞在媒体的测试流程中出现踏板被踩折已经不是第一次了...当初友刊测试艾瑞 ...
刹车踏板那编辑后来怎么下车的?

其他品牌类似的情况多吗?有些喜欢激烈驾驶的心理阴影得多大。。。