超级军网换车了，准备定新奇俊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 13:43:21
前面两部车，一部福克斯，一部科帕奇。老福没出过什么大问题，还算可以，科帕奇就奇葩了韩国进口的版本，累计遇到过。避震漏油 吃胎 变速箱漏油 三元催化器失灵，转向机漏油，氧传感器故障，还有一些其他小故障就不提了， 什么发动机灯亮 侧滑灯亮。最近ABS传感器又报错。实在没法忍受了，果断卖掉。碰过通用车后，再也不想碰了，转为日系。老百姓买个车也不容易，安安稳稳不折腾最好。
目前 RAV 4 奇骏 CRV 选一。感觉还是奇骏合胃口点 前面两部车，一部福克斯，一部科帕奇。老福没出过什么大问题，还算可以，科帕奇就奇葩了韩国进口的版本，累计遇到过。避震漏油 吃胎 变速箱漏油 三元催化器失灵，转向机漏油，氧传感器故障，还有一些其他小故障就不提了， 什么发动机灯亮 侧滑灯亮。最近ABS传感器又报错。实在没法忍受了，果断卖掉。碰过通用车后，再也不想碰了，转为日系。老百姓买个车也不容易，安安稳稳不折腾最好。
目前 RAV 4 奇骏 CRV 选一。感觉还是奇骏合胃口点
目前 RAV 4 奇骏 CRV 选一。感觉还是奇骏合胃口点 前面两部车，一部福克斯，一部科帕奇。老福没出过什么大问题，还算可以，科帕奇就奇葩了韩国进口的版本，累计遇到过。避震漏油 吃胎 变速箱漏油 三元催化器失灵，转向机漏油，氧传感器故障，还有一些其他小故障就不提了， 什么发动机灯亮 侧滑灯亮。最近ABS传感器又报错。实在没法忍受了，果断卖掉。碰过通用车后，再也不想碰了，转为日系。老百姓买个车也不容易，安安稳稳不折腾最好。
目前 RAV 4 奇骏 CRV 选一。感觉还是奇骏合胃口点
汉奸队伍又要壮大了。{:soso_e113:}
奇骏，这货我喜欢，不过我们这要加价加装饰才能提车。RAV4最不好就是备胎放车里面，占用大量的空间，难看。CRV老款好看，新款的屁股不怎么好看，不过是不错的选择。
我准备上2.5L 四驱的，现在不用加装饰了，只是要等车，还有东西送，
新奇骏挺不错的，好车。
据说奇俊是三个车里最大的，同时也是最轻的，差200多公斤
据说奇俊是三个车里最大的，同时也是最轻的，差200多公斤
日产一向薄皮大馅，我觉得安全性上双田都比日产靠谱。
日产一向薄皮大馅，我觉得安全性上双田都比日产靠谱。
美版跟国产的重量也差不多，应该没什么区别的。我们这里的日产是发动机和变速箱终身保修的
我做梦都梦到换车新奇骏了，哎，再忍3-5年
自从逍客高速门和奇骏脱肛门之后，同事什么的换车首先就排除这俩。
发重复了，自己删
发重复了，自己删
据说奇俊是三个车里最大的，同时也是最轻的，差200多公斤
据说据说据说，说之前不会查查数据？七八十公斤还是有的，两百公斤我只能呵呵了。
据说据说据说，说之前不会查查数据？七八十公斤还是有的，两百公斤我只能呵呵了。
据说据说据说，说之前不会查查数据？七八十公斤还是有的，两百公斤我只能呵呵了。
也就是说基本事实还是有的。最大的车反轻了近一百公斤
也就是说基本事实还是有的。最大的车反轻了近一百公斤
自从逍客高速门和奇骏脱肛门之后，同事什么的换车首先就排除这俩。
单说脱肛门，承载式车身哪个能禁得住那么拖车的？一群白痴在糟蹋车。
单说脱肛门，承载式车身哪个能禁得住那么拖车的？一群白痴在糟蹋车。
单说脱肛门，承载式车身哪个能禁得住那么拖车的？一群白痴在糟蹋车。
这个谁是谁非，吵架贴已经足够多了，但是不可否认的是，奇骏口碑一下差了好多。
这个谁是谁非，吵架贴已经足够多了，但是不可否认的是，奇骏口碑一下差了好多。
虽然新奇骏也是一代神车
但要我的话就选rav4
除了空间和外观
奇骏应该都是完败的
当然喜欢日产沙发的话当我没说
但要我的话就选rav4
除了空间和外观
奇骏应该都是完败的
当然喜欢日产沙发的话当我没说
北枫 发表于 2014-8-30 17:29
这个谁是谁非，吵架贴已经足够多了，但是不可否认的是，奇骏口碑一下差了好多。
本来尼桑车再日本口碑就不好，还有这个脱肛门，不知道应该怎么把那个车拖上来？
这个谁是谁非，吵架贴已经足够多了，但是不可否认的是，奇骏口碑一下差了好多。
本来尼桑车再日本口碑就不好，还有这个脱肛门，不知道应该怎么把那个车拖上来？
本来尼桑车再日本口碑就不好，还有这个脱肛门，不知道应该怎么把那个车拖上来？
拆了抬上来再拼上，其它真想不到怎么搞
拆了抬上来再拼上，其它真想不到怎么搞
尼桑乘坐舒适，市区开油耗也不高，做家用还是很合适的。比起其它合资品牌价格也低一些。
好像前几天看了一个，再日本，质量最好丰田，下来本田，接着尼桑，后面是斯巴鲁
这三车中我首先推荐CR-V，其次奇骏。
国产的RAV4由于备胎内置，造成后备厢高出地板至少十几厘米，严重的降低了后备厢可使用空间。也就是说从后备厢底板到后排靠背上沿的高度空间很小，以后备厢安全承载来说，确实装的东西少多了。这一点，我上两周刚去一汽丰田4S店亲身查看过。
国产的RAV4由于备胎内置，造成后备厢高出地板至少十几厘米，严重的降低了后备厢可使用空间。也就是说从后备厢底板到后排靠背上沿的高度空间很小，以后备厢安全承载来说，确实装的东西少多了。这一点，我上两周刚去一汽丰田4S店亲身查看过。
自从RAV4没了小书包，后备箱少了个能放东西的大坑
彻底从我的备选中删除了
彻底从我的备选中删除了
2014-8-30 23:18 上传
全世界车厂为了环保需要挖空心思搞轻量化的时候，在键盘车神手指下，车轻就是缺陷。
对于奇骏，本穷反而更喜欢上一代，还是一点，打开后门，平台低矮，容易往上放东西。
全世界车厂为了环保需要挖空心思搞轻量化的时候，在键盘车神手指下，车轻就是缺陷。
对于奇骏，本穷反而更喜欢上一代，还是一点，打开后门，平台低矮，容易往上放东西。
果断推荐新奇骏，同价位家用suv的话算是各方面均衡,性价比最好的选择之一。
果断推荐新奇骏，同价位家用suv的话算是各方面均衡,性价比最好的选择之一。
mygodson 发表于 2014-8-30 19:25
本来尼桑车再日本口碑就不好，还有这个脱肛门，不知道应该怎么把那个车拖上来？
不是拖的问题，是不能拖。
要人下去挖，把轮胎前后挖出斜坡垫上足够干土或者草席沙包。轮胎表面的稀泥去掉。如果托底，还得把地盘下稀泥挖掉，不然吸附力很大走不动。然后试着前后走一点，不要大脚油轮子空转，那样白挖了。
走一点挖一点，反复，直到脱困。
半个月前刚干过这事，帕杰罗 分时四驱。轮胎被稀泥包裹住就只能挖。
mygodson 发表于 2014-8-30 19:25
本来尼桑车再日本口碑就不好，还有这个脱肛门，不知道应该怎么把那个车拖上来？
不是拖的问题，是不能拖。
要人下去挖，把轮胎前后挖出斜坡垫上足够干土或者草席沙包。轮胎表面的稀泥去掉。如果托底，还得把地盘下稀泥挖掉，不然吸附力很大走不动。然后试着前后走一点，不要大脚油轮子空转，那样白挖了。
走一点挖一点，反复，直到脱困。
半个月前刚干过这事，帕杰罗 分时四驱。轮胎被稀泥包裹住就只能挖。
全世界车厂为了环保需要挖空心思搞轻量化的时候，在键盘车神手指下，车轻就是缺陷。
对于奇骏，本 ...
俺也喜欢上一代，有越野的感觉，现在的嘛，都趋向城市的了
对于奇骏，本 ...
俺也喜欢上一代，有越野的感觉，现在的嘛，都趋向城市的了
上午去谈了下，无优惠，白色加2000送全车膜，封釉，底盘防锈，脚垫，2000块保养卷
新奇骏挺好，老款就是工具车，所以越野性能也不错。
就是日系车。。。当时选车被排除了。唉
就是日系车。。。当时选车被排除了。唉
你要这么想，咱中国是万万税，给日本贡献一发炮弹的同时已经给祖国贡献了3发了
LZ听人劝别买日货当汗J啊，宁买科雷傲{:soso_e144:}{:soso_e144:}
LZ听人劝别买日货当汗J啊，宁买科雷傲
科雷傲就是贴牌的奇俊，你的车钱法国鬼子日本鬼子两家对分
科雷傲就是贴牌的奇俊，你的车钱法国鬼子日本鬼子两家对分
楼主你都玩科帕奇那么久了，换车的话,不如尝个鲜，弄个通用新出的昂科殉。要不轻车熟路，再弄辆棒车圣达菲啥的。
楼主你都玩科帕奇那么久了，换车的话,不如尝个鲜，弄个通用新出的昂科殉。要不轻车熟路，再弄辆棒车圣达菲 ...
买通用就是资敌了。美帝现在是中国威胁最大的敌人。
买通用就是资敌了。美帝现在是中国威胁最大的敌人。
还是买CRV吧，这三个看起来最大
俺去年底入的老款，现在跑了一万公里，基本满意
我感觉选RAV4更好点，2.5L的六档自动波，开个10年应该不成问题。相比起来尼桑的车还是让人不放心
LZ听人劝别买日货当汗J啊，宁买科雷傲
放着正牌奇骏不买，买个话着雷诺标韩国三星贴牌生产的奇骏拉皮……，这是什么情怀？
放着正牌奇骏不买，买个话着雷诺标韩国三星贴牌生产的奇骏拉皮……，这是什么情怀？
楼主这都有可怕其这一价位的车了，换车当然是越欢越好，你咋还越买越差了？
ericcui1 发表于 2014-9-1 17:56
放着正牌奇骏不买，买个话着雷诺标韩国三星贴牌生产的奇骏拉皮……，这是什么情怀？
还是上一代的奇骏拉皮吧。
放着正牌奇骏不买，买个话着雷诺标韩国三星贴牌生产的奇骏拉皮……，这是什么情怀？
还是上一代的奇骏拉皮吧。
sut 发表于 2014-9-1 02:06
科雷傲就是贴牌的奇俊，你的车钱法国鬼子日本鬼子两家对分
你也太狠了，好歹也给棒子留点辛苦费吧？加工费总要给棒子的。
科雷傲就是贴牌的奇俊，你的车钱法国鬼子日本鬼子两家对分
你也太狠了，好歹也给棒子留点辛苦费吧？加工费总要给棒子的。