从二战中途岛日本黑色5分钟来看，是否日本航母质量其实 ...-超级军网

现在看纪录片，突然想起一个问题几艘航母基本都是一击就沉，典型的“别摸我”一类的产品，基本上只要命中一颗炸弹，就损失惨重，相比，MD的几个航母，都是被围殴以后居然还能挣扎着回来，是否可以这样认为，二战日本的工业其实差距还是比较大，航母的设计，材料等各方面，其实还是相当缺乏水准现在看纪录片，突然想起一个问题几艘航母基本都是一击就沉，典型的“别摸我”一类的产品，基本上只要命中一颗炸弹，就损失惨重，相比，MD的几个航母，都是被围殴以后居然还能挣扎着回来，是否可以这样认为，二战日本的工业其实差距还是比较大，航母的设计，材料等各方面，其实还是相当缺乏水准

损管不力也是重要的原因

见过多种说法，个人认为最直接的解释是：小日本的250公斤俯冲炸弹不如霉菌1000磅给力！

大炮火药可以拿来主义，损管很难一下子学到家

autoliu 发表于 2012-8-19 19:31
损管不力也是重要的原因
看加贺号被击沉的经过，基本上不存在损管不力的说法，基本上是被秒的

按理说日本打过甲午海战，对马海战，这都是大海战，损管应当很有经验，而美国二战前貌似没打过什么大的海战，为啥这方面比日本强很多？

wjxaaa 发表于 2012-8-19 19:46
按理说日本打过甲午海战，对马海战，这都是大海战，损管应当很有经验，而美国二战前貌似没打过什么大的海战 ...
甲午海战，对马海战的经验可以用到二战？

炸弹换鱼雷鱼雷换炸弹加上损管烂所致

甲板上各种炸弹鱼雷还有燃油，哪个位面上的损管能保得周全啊……

甲板上都是加满油和弹的飞机，中了一枚炸弹就相关与在火药桶里面点个炮仗。损管在好也没有用。。。

要说二战时美帝航母质量好？哈哈哈，大阴帝国笑死了。

贵官难道以为米畜的就能多摸几下？

呵呵！因为日本鬼子的东西一贯的皮薄，比如鬼子的坦克，飞机。。。

失败永远是错的。

LZ说得很对，很多因素归根结底就是工业能力的差距

战争的最大魅力就是偶然性与不确定性。如果硬要从装备的角度谈论胜负那也太片面了。我们老一辈革命家肯定不爱听。

知道为什么我们必须要早有航母，而且要往死里用吗？
我希望瓦良格（这个名字绝对不吉利，赶紧换掉！）能够保持最大的出海率，并有几套
人马轮流实现加打一番主义，地面应该有模拟航母。另外要赶紧反馈修改，为下一艘自己
的航母尽可能多地做DFMEA和PFMEA，因为老毛子对航母和航母战术，也几乎是文盲！

一个火药桶就是划根火柴也点得着的！

苏武牧羊发表于 2012-8-19 19:43
看加贺号被击沉的经过，基本上不存在损管不力的说法，基本上是被秒的

你让米帝国的空母上堆满鱼雷和炸弹以及加满油的飞机试试看。不过，话扯开了，日本的炼钢技术比欧美还是有很大差距。美国人事后测试日本的装甲钢的防护力比美军的和德国人的还是有很大的差距说到这越发不明白米帝国已经停止出口钢材和石油怎么鬼子还一根筋非要去打。这就是所谓“对套在脖子上的绳索无动于衷，总希望在对手在要勒紧的时候一脚踹死他”

苏武牧羊发表于 2012-8-19 19:43
看加贺号被击沉的经过，基本上不存在损管不力的说法，基本上是被秒的

你让米帝国的空母上堆满鱼雷和炸弹以及加满油的飞机试试看。不过，话扯开了，日本的炼钢技术比欧美还是有很大差距。美国人事后测试日本的装甲钢的防护力比美军的和德国人的还是有很大的差距说到这越发不明白米帝国已经停止出口钢材和石油怎么鬼子还一根筋非要去打。这就是所谓“对套在脖子上的绳索无动于衷，总希望在对手在要勒紧的时候一脚踹死他”

米蒂的普林斯顿也是一颗炸弹就沉了！

苏武牧羊发表于 2012-8-19 19:43
看加贺号被击沉的经过，基本上不存在损管不力的说法，基本上是被秒的
相对美帝的损管，日本的损管水平很难说是及格

相对美帝的损管，日本的损管水平很难说是及格
shérif ,arête dé dharma service

损管控制不力，再加满甲板的炸弹，想要不悲剧也难。。。

貌似有个说法，日本航母的设计是抗250公斤级的炸弹攻击，美国的标准是抗500公斤级。
但是日本的舰爆机用的炸弹就是250公斤的，而美国用的俯冲轰炸机是450公斤级的。于是乎各中一弹的时候结局完全不同。

二战最抗打的是英国航母，因为德国常用500公斤级的炸弹

lajia 发表于 2012-8-19 20:22
战争的最大魅力就是偶然性与不确定性。如果硬要从装备的角度谈论胜负那也太片面了。我们老一辈革命家肯定不 ...
这都是拿生命和鲜血换来

珊瑚海海战更能看出这种差别。
列克星敦号中了4弹2雷，基本没事，后来是汽油在机库里挥发起火造成的重创；
约克城号中了一弹，250级的，后来还3天就修好了。
日本的大型航母X鹤，中了3枚450公斤级的炸弹，结果回去修了几个月，到了当年10月的所罗门某次海战才出来

scz3 发表于 2012-8-19 22:30
珊瑚海海战更能看出这种差别。
列克星敦号中了4弹2雷，基本没事，后来是汽油在机库里挥发起火造成的重创； ...

你这种比法太表面化了，不能光比中弹数量，而要比较中弹部位和引起的直接后果。就比如战舰对射，一方中了无数弹但没有一发命中要害；而另一方中了一弹即引爆弹药库，全舰挂掉，总不能说挂掉的一方战舰质量就差吧~~
列克星敦中了两雷两弹，但两雷均中左舷，引起了航空汽油泄漏（不是引燃）和部分锅炉停止运转，均不直接致命；两枚炸弹一枚命中左舷前侧5“炮位，一枚命中烟囱，均不是要害部位，重要的飞行甲板和机库均未中弹，战斗力还在；翔鹤虽中三弹，但第一弹即命中并穿透甲板，在机库爆炸，引燃航空汽油，这是要命的，使得航母立即失去战斗力。

scz3 发表于 2012-8-19 22:30
珊瑚海海战更能看出这种差别。
列克星敦号中了4弹2雷，基本没事，后来是汽油在机库里挥发起火造成的重创； ...

你这种比法太表面化了，不能光比中弹数量，而要比较中弹部位和引起的直接后果。就比如战舰对射，一方中了无数弹但没有一发命中要害；而另一方中了一弹即引爆弹药库，全舰挂掉，总不能说挂掉的一方战舰质量就差吧~~
列克星敦中了两雷两弹，但两雷均中左舷，引起了航空汽油泄漏（不是引燃）和部分锅炉停止运转，均不直接致命；两枚炸弹一枚命中左舷前侧5“炮位，一枚命中烟囱，均不是要害部位，重要的飞行甲板和机库均未中弹，战斗力还在；翔鹤虽中三弹，但第一弹即命中并穿透甲板，在机库爆炸，引燃航空汽油，这是要命的，使得航母立即失去战斗力。

富兰克林被撞成那个惨样都回来了

苏武牧羊发表于 2012-8-19 19:43
看加贺号被击沉的经过，基本上不存在损管不力的说法，基本上是被秒的
呵呵，我喜欢加贺号航母。。。。。

yudeshen 发表于 2012-8-19 20:45
米蒂的普林斯顿也是一颗炸弹就沉了！
殉爆的威力由此可见一斑。

cooling 发表于 2012-8-19 20:14
呵呵！因为日本鬼子的东西一贯的皮薄，比如鬼子的坦克，飞机。。。
大和可不薄，还有大凤和信怒

苏武牧羊发表于 2012-8-19 19:43
看加贺号被击沉的经过，基本上不存在损管不力的说法，基本上是被秒的
加贺号那是最悲剧，不能说什么质量问题，全是殉爆，差不多可以说是自己爆沉自己。

scz3 发表于 2012-8-19 22:22
二战最抗打的是英国航母，因为德国常用500公斤级的炸弹
但是牺牲的是载机的数量~~攻击力大减~~

scz3 发表于 2012-8-19 22:30
珊瑚海海战更能看出这种差别。
列克星敦号中了4弹2雷，基本没事，后来是汽油在机库里挥发起火造成的重创； ...

确实损管和中弹具体情况要分析的。
翔鹤珊瑚海中弹后修理到7月，8月就参加东所罗门海战了，不是10月才出来，10月那一次中了6枚454千克弹，还能以31节跑路，这就是损管的效果了。
至于约克城，那更典型了，参加中途岛海战时，实际上是没修好的，但甲板一修好就能保障航空作战能力，据说它去中途岛时候还拖了条修理船，一边走一边继续补，到被飞龙攻击波击伤时，舰上带了足够的修理人员和材料，因此也起到不小的作用。

scz3 发表于 2012-8-19 22:30
珊瑚海海战更能看出这种差别。
列克星敦号中了4弹2雷，基本没事，后来是汽油在机库里挥发起火造成的重创； ...

确实损管和中弹具体情况要分析的。
翔鹤珊瑚海中弹后修理到7月，8月就参加东所罗门海战了，不是10月才出来，10月那一次中了6枚454千克弹，还能以31节跑路，这就是损管的效果了。
至于约克城，那更典型了，参加中途岛海战时，实际上是没修好的，但甲板一修好就能保障航空作战能力，据说它去中途岛时候还拖了条修理船，一边走一边继续补，到被飞龙攻击波击伤时，舰上带了足够的修理人员和材料，因此也起到不小的作用。

2012-8-20 00:09 上传

二战日本航母沉的快主要是雪风、时雨、野分惹的祸。

特务兔发表于 2012-8-20 01:41
二战日本航母沉的快主要是雪风、时雨、野分惹的祸。

二楼级人材呀~

命运五分钟只是渊田美津雄的一面之词

事实上日本机动部队侦察不利以及美国特遣舰队人品爆发才是主要原因

yfhx 发表于 2012-8-19 23:36
富兰克林被撞成那个惨样都回来了

邦克山也差不多

只能说埃塞克斯级虽然薄皮大馅但结构设计合理抗沉性能好