想知道未来如何打下钓鱼岛，请看地图，以及历史 辽沈战 ...

看看台湾距离钓鱼岛的距离，再想想日本偷袭珍珠港的直接原因：

美国队日本进行石油禁运。

所以，一旦收回台湾，控制了南海，想想如果九段线最后成真，那中国在南海的控制力将何其的强大，到那时，日本，韩国都将俯首称臣，中国再次回到亚洲霸主的地位！！！

图呢，没图说个蔡国庆啊

lalasho 发表于 2012-8-19 20:35
图呢，没图说个蔡国庆啊
这个还要图啊？南海地图？

日本领海线。。。。到上海这个纬度就可以了。。。。那个纬度下面和日本无关

先拖死美国。。。。
拖死美国的先决条件，留住在中国的投资。
留住在中国的投资，就是不能打战，不能内乱

a_liang 发表于 2012-8-19 20:44
日本领海线。。。。到上海这个纬度就可以了。。。。那个纬度下面和日本无关
是这个道理

日本资源匮乏，一次能源消费的95%依赖进口，④一次能源中最重要的石油主要经南中国海航线运抵日本国内，且日本进出口总额的99%须靠海上运输。其中出口到欧洲市场的货物转运和对东南亚地区以及大洋洲的进出口贸易亦主要依赖南中国海航线。若货船绕道菲律宾以东航行，将使日本制成品的成本上升25%。因此，南中国海航线被日本视作“生命线”。随着经济实力的迅速膨胀，日本愈发加大了对南海航线安全的关注度。
　　与此同时，军事实力的增强也使日本开始考虑保卫航线安全。日本自卫队成立之初，其防卫区域是以本土为中心200海里范围以内及宗谷、津轻和对马海峡；80年代美国逐步收缩全球战略，要求日本扩充军备，承担更多的防务任务。1981年，日本首相铃木善幸访美，正式接受美国的要求，答应由海上自卫队承担1000海里海上航线的保卫责任。此后至今，日本担负从大阪湾到巴士海峡“西南航线”的护航任务，巴士海峡以南的航线仍由美国海军保护。⑤《1983年版日本防卫白皮书》首次明文表述：“日本周围数百海里、海上航线1000海里左右的海域为日本防御的地理范围。”⑥

　　（三）冷战后日本调整了国家战略目标，从战略上开始逐步介入南海地区

　　冷战后国际格局发生深刻变化，日本的经济和军事实力迅速增强，争取成为政治、军事大国被确定为国家战略目标。同时，在日本看来，中国的快速发展，给日本带来了前所未有的压力与挑战，中日矛盾上升。在此背景下，日本的目光投向南海争端并设法插手南海地区安全事务，不断强化在该地区的影响力。

　　1995年中菲美济礁争端爆发后，日本开始采取政治介入的态度。日本领导人在与中国领导人会晤时，屡屡表达对南沙群岛的关切之意。外相河野洋平在参加第二届东盟论坛时提出，南海问题可在“东盟地区论坛”框架中讨论。日本希冀能从南海问题上积累对付中国的经验，同时也想借南海争端牵制中国。


----------------------------------

上面蓝色的部分说的是日本，对但韩国一样适用！因为他们的情况完全一样！

日专家称台湾是日本生命线 防南海变“中国海”

2008年01月31日 10:54环球时报【大 中 小】 【打印】


哀鸣——“日本的生命线如何保护？”

平松茂雄在文章中对“日本的生命线”“忧心忡忡”。“布什总统具有先见之明，宣布在2001年4月向台湾出售了8艘潜艇和12架反潜预警机，为了确保航空母舰的安全航行，要求台湾对周边海域要严密加强防守。美国本希望德国和荷兰也能将更多的潜艇卖给台湾，但是由于中国大陆的阻挠以及台湾在野党国民党的反对并未成功。如今，国民党在‘立委’选举中获胜，台湾将对可能获得新潜艇近乎绝望。”

平松茂雄对中国统一的前景感到极为恐惧。“由谁来保卫台湾周边海域？台湾位于日本航路上重要的位置。如果台湾被中国大陆统一了，南海将变成‘中国的海’。中国的影响力将一直覆盖到中东以及东南亚诸国。在日本的西南诸岛和东海区域，中国的影响力也会大大提升。失去了东海这个进出口，黄海也将变成‘中国的内海’，那么，朝鲜半岛估计也将在中国的支配下。”

“到那时，中国将以台湾为跳板将势力延伸至太平洋，随着中国经济的持续发展，中国将开始更加关心美国和澳大利亚在太平洋上的航路。”

“‘台湾是日本的生命线’，日本有必要配合美国航母保卫台湾周边海域。这不是不现实或过激的言论。”

擦，需要审核！

占领钓鱼岛从来就不是一个问题（岛上以及附近又没有守军），问题在于占领后的一系列问题以及可能爆发的中美日大战

日本的海上生命线：

   波斯湾--印度洋---马六甲海峡---南海---台湾海峡---日本

日本是一个经济大国，资源小国，矿产资源尤其贫乏，要进行工业生产，就必须进口石油，沿途经过太平洋，马六甲海峡，印度洋，最后到达中东。马六甲海峡位于东南亚的马来半岛与苏门答腊岛之间，是日本进口石油的必经之地，因此马六甲海峡就成为了日本的“海上生命线”。

台湾海峡是日本的“经济生命线”。从海湾经印度洋、马六甲海峡、南海和台湾海峡到日本的这条海上航线，被称为日本经济的“生命线”。


日本的海上生命线：

   波斯湾--印度洋---马六甲海峡---南海---台湾海峡---日本

日本是一个经济大国，资源小国，矿产资源尤其贫乏，要进行工业生产，就必须进口石油，沿途经过太平洋，马六甲海峡，印度洋，最后到达中东。马六甲海峡位于东南亚的马来半岛与苏门答腊岛之间，是日本进口石油的必经之地，因此马六甲海峡就成为了日本的“海上生命线”。

台湾海峡是日本的“经济生命线”。从海湾经印度洋、马六甲海峡、南海和台湾海峡到日本的这条海上航线，被称为日本经济的“生命线”。

日本将马六甲海峡称为海上生命线的理由是什么？？

      世界石油60%产自中东,日本是岛国,不像中国或者其他国家可以通过陆路运输,日本只能通过海运,马六甲海峡，是太平洋通向印度洋最重要的海运通道,如果不通过马六甲,绕印度尼西亚的话,海上航行历程至少增加40%,而且海上风险增加,马六甲是必不可少的海上路段.

中国现在也在开发和塔吉克斯坦等西亚国家的合作,以减少马六甲航路中断带来的风险和冲突,但日本却是一点办法都没有,所以对日本来说马六甲就是海上生命线.

其他物资也一样,日本是资源小国,基本都靠进口,除了太平洋东岸的美国,日本基本全部要走马六甲海运。

日本为什么将马六甲海峡称为"海上生命线"

日本是一个经济大国，资源小国，矿产资源尤其贫乏，要进行工业生产，就必须进口石油，沿途经过太平洋，马六甲海峡，印度洋，最后到达中东。马六甲海峡位于东南亚的马来半岛与苏门答腊岛之间，是日本进口石油的必经之地，因此马六甲海峡就成为了日本的“海上生命线”。

因为马六甲海峡连接着印度洋和太平洋。是欧洲和亚洲海上运输的重要通道。如果不走马六甲海峡的话。那样费时费力。对日本的海上运输业是没有好处的。它是日本从欧洲运送东西的最方便的通道~

诶,先把强大的海军建立起来再说吧.

结症还是在台湾啊

WW太水了

兔子的战略应该比较明朗了吧

发展经济 搞定南海 最好是搞合作开发(看来兔子以前提出合作开发是真心真意的)

等实力强到一定程度收回台湾 搞定琉球

这样土鳖的海洋环境比米鳖都要好得多啊(醒醒快醒醒)

sadfeeling 发表于 2012-8-19 21:16
诶,先把强大的海军建立起来再说吧.
大渔政 ，各种下饺子，粽子，你又不是没看见！

z310394543 发表于 2012-8-19 21:23
兔子的战略应该比较明朗了吧

发展经济 搞定南海 最好是搞合作开发(看来兔子以前提出合作开发是真心真意的 ...
帝国的未来，就是这么构想的！！！

架空的说,如果发生攻打钓鱼岛的战役,那么和攻打锦州一样,最难得是打援---塔山防御战.钓鱼岛上就是对手的反扑

笑死啊G 发表于 2012-8-19 21:03
日本的海上生命线：

   波斯湾--印度洋---马六甲海峡---南海---台湾海峡---日本
楼主说了这么多。。。。。一个意思，现阶段南海比东海重要。。。。。。。。

错了，不能这么说，不能说谁重要。。。（南海是生命线的重要环节，东海是东部经济区的重要屏障）

只能说只能先南海后东海。。。。。。南海的对手都是小国。。。。并且好多没有利益冲突。

但东海就不一样了，，，，东海有日本大国。。。。并且有美国基地，但在南海只有一个新加坡的小基地无所谓。



南海地缘上对中国有利。。。并且不需要直接和美日摊牌。还能卡住日韩生命线。

所以美国现在想搞热东海。。。。。。。。。。也就是为啥港人登岛了。。。。。

咱们的注意力还是要拿下南海。。。。。。建设基地。。。。交好印度尼西亚和马来西亚。。。。。。考虑到马六甲，，，中国会和马来西亚有一定妥协的。。。。

控制了印度尼西亚和马来西亚，马六甲就无问题，毕竟新加坡地方太小了。。。。。。


南海现在要修码头基地，，，渔业基地。。。。。。。。等等。。。。让南海成为中国的内湖。


印度洋么，，，，那就的需要2-3个航母战斗群了。。。。印度洋离美国最远了，所以对中国也最有利了。。。。。。。。

二战日本搞东亚，东南亚。。。。。是为了和美国在太平洋对抗。。。。。。可惜国力太小了。。。。。。。一个臭虫是无法称王的。。。。。。。。。

同样，假如中国要和美国抗争。。。站得一席之地。。。。。整个东南亚必须在中国的掌控之中，，，小日本是战争掌控，中国需要强大的经济力去掌控。

在印度洋上，印度是不足为虑的，特别是中国站在高高的西藏高原上。。。。。

先把东南亚变成后院吧

一盘很大很大很大的棋

其实TG一切问题的症结在WW

美国在亚欧大陆之间整了一个塞子，那就是阿富汗。。。。。虽然战争期间，美国远离冲突中心，，，，有利

但和平期间。。。。亚非欧大陆经济圈，，，就会边缘化美国和美国经济。。。。。。。。。


现在中国交好中亚五国。。。但现在美国卡住了阿富汗，，，，，丝绸之路有问题了，，，，，


陆上交通不安全。。。。。


海上交通就一直没有安全过。。。。。。。。。

最后一句话总结：等中国什么时候完全掌控了通往中东的陆上、海上交通线之后，那中国才是真正的雄起。。。。。。。。。（当然了基本的前提条件：就是这个中东不是美国的中东）

不灭掉美国，可能吗？

QGP 发表于 2012-8-19 22:55
架空的说,如果发生攻打钓鱼岛的战役,那么和攻打锦州一样,最难得是打援---塔山防御战.钓鱼岛上就是对手的反扑 ...
小平顶 神鹰400 卫士2D  飞豹 当然如果收复了台湾 那就更没有问题了 台湾对于钓鱼岛那就是最好的基地

第5机械化军 发表于 2012-8-19 23:34
不灭掉美国，可能吗？
你看我们所做的一切，那不难道都是按照灭掉美国的标准，进行的吗？

sy400,ws系列tg军方都不会采购,因为不值当.要保持钓鱼岛的实际控制权必须要有区域控制能力,相关地区的绝对制空权是必须的,这也是未来多年tg极力发展的目标,在第一岛链要有绝对制空权.
----------------------------------------------------------------------------------
空海军的新战略，“近海打赢、中海防卫、远洋威慑”，具体说来就是第一岛链内要确保绝对的制空权，第二岛链内能够与敌争夺制空权，并确保制空权不会落在敌方手里，要能够对第三岛链甚至更远的敌方重要的目标实施战略打击。
----------------------------------------------------------------------------------
空军军事能力需求排序为：战略威慑能力、远程机动能力、空中打击能力、控制信息能力和综合保障能力。---------经略空天为和平
----------------------------------------------------------------------------------
未来tg军事力量建设的方向,武器装备体系建设很明确,该有的都会有
----------------------------------------------------------------------------------
要想考试过60分,你必须要有80分的能力

笑死啊E 发表于 2012-8-19 23:45
小平顶 神鹰400 卫士2D  飞豹 当然如果收复了台湾 那就更没有问题了 台湾对于钓鱼岛那就是最好的基地

sy400,ws系列tg军方都不会采购,因为不值当.要保持钓鱼岛的实际控制权必须要有区域控制能力,相关地区的绝对制空权是必须的,这也是未来多年tg极力发展的目标,在第一岛链要有绝对制空权.
----------------------------------------------------------------------------------
空海军的新战略，“近海打赢、中海防卫、远洋威慑”，具体说来就是第一岛链内要确保绝对的制空权，第二岛链内能够与敌争夺制空权，并确保制空权不会落在敌方手里，要能够对第三岛链甚至更远的敌方重要的目标实施战略打击。
----------------------------------------------------------------------------------
空军军事能力需求排序为：战略威慑能力、远程机动能力、空中打击能力、控制信息能力和综合保障能力。---------经略空天为和平
----------------------------------------------------------------------------------
未来tg军事力量建设的方向,武器装备体系建设很明确,该有的都会有
----------------------------------------------------------------------------------
要想考试过60分,你必须要有80分的能力

QGP 发表于 2012-8-19 23:54
sy400,ws系列tg军方都不会采购,因为不值当.要保持钓鱼岛的实际控制权必须要有区域控制能力,相关地区的绝 ...
是啊，沿海修建了好多飞机场。。。。再远的话就需要航母编队了

琉球群岛需要陆基飞机。。。。。再向外就是航母编队了，这也是美国有部分军力后撤到关岛的原因。。。。

太空船队001 发表于 2012-8-19 23:59
是啊，沿海修建了好多飞机场。。。。再远的话就需要航母编队了

琉球群岛需要陆基飞机。。。。。再向外 ...
1.这些目标不是一朝一夕能够完成的;
2.这本身就是一个体系之间博弈的产物,所以体系中的任何分系统子项目都是为了体系而存在.所以海军的航母,空军的远程战略轰炸机都是必然的选项,这是大的方向.(空天之类的短期内还不可能指望上,有也是体系能力的延伸)

南海最新消息：惊天阴谋 日本出手南海是为抢占钓鱼岛 (2)



　　隐藏很深的重要角色

　　对于日本而言，南海不仅是缓解海上压力的缓冲区，同时也是价值巨大的战略要地。

　　南海连接着有“世界海运咽喉要道”之称的马六甲海峡和可以直通内陆的台湾海峡。马六甲海峡——南海——台湾海峡这条航线是日本进口中东石油以及日本与东南亚国家、欧洲、西亚与非洲国家贸易往来的必经航线，堪称是支撑日本经济发展的“能源与经贸大动脉”。另外，南海周边国家中，印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、文莱等国，都与日本保持着经济贸易往来，这些国家在为日本提供大量原材料的同时，充当着日本产品消费国的重要角色。

　　张明亮注意到，日本在南海绝不是“边缘角色”，而是一个隐藏极深的重要角色。“二战时日本就侵占过南海诸岛，现在太平岛上还留有日本战时修筑的栈道。而日本在南海采油也有很长的历史了。可以说，日本介入南海的程度比美国还要深。”

　　中国国土资源部的数据显示，南海有含油气构造200多个、油气田180个。按照最为乐观的估计，南海地区潜在石油总储量约为550亿吨，天然气为20万亿立方米，绝对堪称“第二个波斯湾”。早在1978年，日本就与越南达成协议，就南海海底石油开发进行合作。越南已经开发的白虎油田、青龙油田、大熊油田、东方油田的勘探开发历程中，几乎都可以看到日本石油企业的身影。

　　有分析指出，相比美国，日本此前较不愿意支持东南亚国家推动南海争端国际化，但近来这一立场有所松动。这一方面是日本配合美国“重返亚洲”战略的表现，另一方面则是日本对中国在东南亚影响力加大的警惕。日本担心在中国的外交努力下倘若南海问题通过双边渠道解决，会影响日本在该地区的利益，所以一定要趁早抢占主动权。

　　还有分析认为，中国近些年加大在南海的维权力度，是日本介入南海问题的直接动因，因为日本担心中国掐住其航运生命线。

欲将东盟拉进自家体系

　　分析人士指出，南海不仅是日本的资源命脉，也是日本海外扩张的必经之路，南海周边所在的东南亚国家都是日本开展对外经济贸易的传统重点地区。在南海问题上靠拢这些国家，有利于日本加深同东盟国家的关系，夺取东亚整合的主导权，抗衡中国的地区影响力。

　　近年来，日本同东盟的关系逐渐升温。数据显示，日本对东盟国家的直接投资一直处于前列，两者间的贸易往来也日渐频繁。东盟与日本在2010年的贸易额达到了约2220亿美元，与2009年的1609亿美元相比实现了迅速增长。与此同时，日本政府主导的开发援助（ODA）不仅为东盟吸引了众多的日本民间投资，也在东盟培植了重要的“亲日势力”。

　　为加深同东盟国家的传统友谊，日本近日又提出要在东南亚推行“价值观外交”，以日美同盟为中心，在亚太地区构筑一个较为宽松的合作网络。

　　杨伯江分析说：“价值观外交最早是安倍内阁时担任外相的麻生太郎提出的，它指的是日本在推进外交方面要高度重视民主主义、自由、人权、法治及市场经济这些普世价值，与拥有共同价值观及战略利益的国家加强合作，其实质是孤立非民主国家。日本要把东盟国家纳入到这套体系中，目的就是要联合东盟国家在东亚孤立中国。”

日本插手南海有三大目的

上海国际问题研究院专家：其中之一是牵制中国在钓鱼岛的动向


    新闻背景：日本驻菲律宾大使清水慎介近日证实，日本将于2014年将12艘“崭新的”巡逻艇以援助或赠与形式交付菲律宾海岸警卫队。据日本媒体透露，日本将赠送的可能是以海上保安厅现役的高山级为原型的180吨小型巡视艇10艘，以美幌级为原型的300吨中型巡视艇2艘。分析人士认为，菲律宾海岸警卫队列装这些先进的舰艇后，肯定会在南海用来对付中国的公务船和渔船。
    昨日，导报记者就“日本援助菲律宾12艘舰艇”电话采访了日本问题专家、上海国际问题研究院日本研究中心副主任廉德瑰。廉德瑰表示，日本想插手南海的意图非常明显，它这么做主要有三大目的：一是牵制中国在钓鱼岛问题上的动向；二是觊觎南海战略价值；三是抗衡中国在东南亚不断上升的影响力。

否认插手南海 纯属掩耳盗铃
    “尽管日本驻菲大使极力否认赠送菲律宾12艘巡逻艇与南海紧张局势有关，但谁都知道，这种掩耳盗铃的伎俩根本无法掩饰日本想插手南海问题的意图。”廉德瑰在接受导报记者采访时说，从地缘政治上看，日本并不牵涉南海主权争议，但日本以关注南海自由航行为借口，在美国幕后推动下，插手南海的迹象越来越明显。日本主流媒体也毫不掩饰地说出了政府的野心，《读卖新闻》曾发表社论称，向菲律宾提供巡逻舰艇、提升东南亚各国的军事应对能力，符合日本与东南亚国家的共同利益。南海纷争对日本而言“并非他人之事”。
在钓鱼岛问题牵制中国动向

    廉德瑰分析认为，日本如此“热心”地想插手南海问题，主要有三大目的。

首先，日本是想通过插手南海事务，牵制中国在钓鱼岛上的动向，增加其在钓鱼岛问题上与中国交涉的筹码，并在国际社会营造对中国不利的舆论环境。

    “今年来，日本政府在钓鱼岛问题上态度变得非常强硬，且动作不断，正一步步逼向中国的底线。比如购岛、放宽登岛限制、考虑派遣自卫队等。”廉德瑰说，日本政府也明白中国的底线，知道中国绝对不会在钓鱼岛问题上退让，虽然它现在更多的是在口头上，没有付诸行动，但日本也在“发虚”，它明白，一旦激怒了中国，逼得中国集中力量解决钓鱼岛问题，那日本并没有什么胜算。所以日本试图通过一些小动作，搅浑南海局势，迫使中国把精力放在南海问题上，这样就可以为它在钓鱼岛做文章赢得时间和空间。

觊觎南海战略价值和丰富油气资源

    “日本第二个目的也很明显，就是觊觎南海战略价值，日本绝对不想在南海问题上置身事外，更不愿意看到中国今后掌控南海。”廉德瑰指出，对日本而言，南海不仅是缓解钓鱼岛压力的缓冲区，同时也是价值巨大的战略要地。南海连接着有“世界海运咽喉要道”之称的马六甲海峡和可以直通内陆的台湾海峡。马六甲海峡—南海—台湾海峡这条航线是日本进口中东石油以及日本与东南亚国家、欧洲、西亚与非洲国家贸易往来的必经航线，堪称是支撑日本经济发展的“能源与经贸大动脉”。

    此外，日本是能源需求大国，一直在垂涎南海丰富的油气资源。南海地区潜在石油总储量约为550亿吨，天然气为20万亿立方米，绝对堪称“第二个波斯湾”。早在1978年，日本就与越南达成协议，就南海海底石油开发进行合作。越南已经开发的白虎油田、青龙油田、大熊油田、东方油田的勘探开发历程中，几乎都可以看到日本石油企业的身影。

    另外，南海周边国家中，印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、文莱等国，都与日本保持着经济贸易往来，这些国家在为日本提供大量原材料的同时，充当着日本产品消费国的重要角色。

抗衡中国在东南亚不断上升的影响力

    廉德瑰分析说，日本插手南海的第三个目的就是希望加深同东盟国家的关系，抗衡中国在东南亚不断上升的影响力。

    廉德瑰指出，日本现在看中国，有很严重的“酸葡萄”心理，中国经济不断发展，国力迅速增强，与东盟的经济贸易也渐入佳境，中国在东南亚的影响力逐渐提高。近几年来，日本开始担心中国一旦与东盟加强关系，会排除日本在该地区的影响力与利益，因此日本想方设法拉拢东盟，试图巩固、强化和东盟之间的关系，扩大其在东南亚事务中的发言权。

    除了向东南亚国家加强经济贸易和提供数额不菲的援助之外，日本在涉及到东盟的国际事务上也更多地表达对东盟国家的支持，发出“愿意协助”的声音。而看到菲律宾、越南等南海周边国家与中国在南海争端升级，日本更是不遗余力地为它们“捧场”，并给予实质性的帮助，比如赠送舰艇等。

    “在美国重返亚太的大背景下，日本插手南海也得到了美国的暗中支持，而日本也想借此机会压制中国在东南亚的影响力。日本担心在中国的外交努力下，倘若南海问题通过双边渠道解决，会影响日本在该地区的利益，所以忍不住出来捣乱。”廉德瑰说，从日本政府今年来实行的外交政策上来看，日本今后还会不断在南海问题上做些小动作，中国对此要提高警惕，并做好应对准备。

导报记者 李效伟  


日本插手南海有三大目的

上海国际问题研究院专家：其中之一是牵制中国在钓鱼岛的动向


    新闻背景：日本驻菲律宾大使清水慎介近日证实，日本将于2014年将12艘“崭新的”巡逻艇以援助或赠与形式交付菲律宾海岸警卫队。据日本媒体透露，日本将赠送的可能是以海上保安厅现役的高山级为原型的180吨小型巡视艇10艘，以美幌级为原型的300吨中型巡视艇2艘。分析人士认为，菲律宾海岸警卫队列装这些先进的舰艇后，肯定会在南海用来对付中国的公务船和渔船。
    昨日，导报记者就“日本援助菲律宾12艘舰艇”电话采访了日本问题专家、上海国际问题研究院日本研究中心副主任廉德瑰。廉德瑰表示，日本想插手南海的意图非常明显，它这么做主要有三大目的：一是牵制中国在钓鱼岛问题上的动向；二是觊觎南海战略价值；三是抗衡中国在东南亚不断上升的影响力。

否认插手南海 纯属掩耳盗铃
    “尽管日本驻菲大使极力否认赠送菲律宾12艘巡逻艇与南海紧张局势有关，但谁都知道，这种掩耳盗铃的伎俩根本无法掩饰日本想插手南海问题的意图。”廉德瑰在接受导报记者采访时说，从地缘政治上看，日本并不牵涉南海主权争议，但日本以关注南海自由航行为借口，在美国幕后推动下，插手南海的迹象越来越明显。日本主流媒体也毫不掩饰地说出了政府的野心，《读卖新闻》曾发表社论称，向菲律宾提供巡逻舰艇、提升东南亚各国的军事应对能力，符合日本与东南亚国家的共同利益。南海纷争对日本而言“并非他人之事”。
在钓鱼岛问题牵制中国动向

    廉德瑰分析认为，日本如此“热心”地想插手南海问题，主要有三大目的。

首先，日本是想通过插手南海事务，牵制中国在钓鱼岛上的动向，增加其在钓鱼岛问题上与中国交涉的筹码，并在国际社会营造对中国不利的舆论环境。

    “今年来，日本政府在钓鱼岛问题上态度变得非常强硬，且动作不断，正一步步逼向中国的底线。比如购岛、放宽登岛限制、考虑派遣自卫队等。”廉德瑰说，日本政府也明白中国的底线，知道中国绝对不会在钓鱼岛问题上退让，虽然它现在更多的是在口头上，没有付诸行动，但日本也在“发虚”，它明白，一旦激怒了中国，逼得中国集中力量解决钓鱼岛问题，那日本并没有什么胜算。所以日本试图通过一些小动作，搅浑南海局势，迫使中国把精力放在南海问题上，这样就可以为它在钓鱼岛做文章赢得时间和空间。

觊觎南海战略价值和丰富油气资源

    “日本第二个目的也很明显，就是觊觎南海战略价值，日本绝对不想在南海问题上置身事外，更不愿意看到中国今后掌控南海。”廉德瑰指出，对日本而言，南海不仅是缓解钓鱼岛压力的缓冲区，同时也是价值巨大的战略要地。南海连接着有“世界海运咽喉要道”之称的马六甲海峡和可以直通内陆的台湾海峡。马六甲海峡—南海—台湾海峡这条航线是日本进口中东石油以及日本与东南亚国家、欧洲、西亚与非洲国家贸易往来的必经航线，堪称是支撑日本经济发展的“能源与经贸大动脉”。

    此外，日本是能源需求大国，一直在垂涎南海丰富的油气资源。南海地区潜在石油总储量约为550亿吨，天然气为20万亿立方米，绝对堪称“第二个波斯湾”。早在1978年，日本就与越南达成协议，就南海海底石油开发进行合作。越南已经开发的白虎油田、青龙油田、大熊油田、东方油田的勘探开发历程中，几乎都可以看到日本石油企业的身影。

    另外，南海周边国家中，印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、文莱等国，都与日本保持着经济贸易往来，这些国家在为日本提供大量原材料的同时，充当着日本产品消费国的重要角色。

抗衡中国在东南亚不断上升的影响力

    廉德瑰分析说，日本插手南海的第三个目的就是希望加深同东盟国家的关系，抗衡中国在东南亚不断上升的影响力。

    廉德瑰指出，日本现在看中国，有很严重的“酸葡萄”心理，中国经济不断发展，国力迅速增强，与东盟的经济贸易也渐入佳境，中国在东南亚的影响力逐渐提高。近几年来，日本开始担心中国一旦与东盟加强关系，会排除日本在该地区的影响力与利益，因此日本想方设法拉拢东盟，试图巩固、强化和东盟之间的关系，扩大其在东南亚事务中的发言权。

    除了向东南亚国家加强经济贸易和提供数额不菲的援助之外，日本在涉及到东盟的国际事务上也更多地表达对东盟国家的支持，发出“愿意协助”的声音。而看到菲律宾、越南等南海周边国家与中国在南海争端升级，日本更是不遗余力地为它们“捧场”，并给予实质性的帮助，比如赠送舰艇等。

    “在美国重返亚太的大背景下，日本插手南海也得到了美国的暗中支持，而日本也想借此机会压制中国在东南亚的影响力。日本担心在中国的外交努力下，倘若南海问题通过双边渠道解决，会影响日本在该地区的利益，所以忍不住出来捣乱。”廉德瑰说，从日本政府今年来实行的外交政策上来看，日本今后还会不断在南海问题上做些小动作，中国对此要提高警惕，并做好应对准备。

导报记者 李效伟  

笑死啊F 发表于 2012-8-20 10:00
日本插手南海有三大目的

上海国际问题研究院专家：其中之一是牵制中国在钓鱼岛的动向
假如北冰洋冰盖融化了 新航线开通日本到欧洲的航线更近了 是不是日本就可以有选择性的放弃南海航线了？