超级军网丰田踏板门调查结果出炉 美国称电动油门无缺陷
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 10:37:07
<br /><br />早报讯 在历时近10个月的调查后，美国交通部8日发布最终调查报告称，丰田汽车的电动油门与非故意加速（暴冲）情况之间没有联系，可导致非故意加速的唯一已知原因属于机械瑕疵。至此，美国政府对丰田汽车召回事件的调查告一段落。
美国交通部长拉胡德当天在一份声明中说，美国国家航空航天局（NASA）的工程师经过调查认为，丰田汽车的非故意高速加速问题与电子操控系统无关。这一结论与美国交通部去年夏天发布的调查报告结果一致。
NASA的调查结果公布之后，丰田汽车在美国上市的股票当天涨近4%，达到一年以来的最高点。9日，在日本股市，丰田汽车收盘涨5.2%，创2009年12月3日以来最高涨幅。
过去两年，丰田汽车因地垫和加速踏板故障在全球召回约1200万辆汽车。美国国会在10个月前要求政府对丰田事件展开全面调查。美国国会不止一次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因。
丰田汽车自2002年起在其生产的汽车上安装电子控制节流阀，一直坚称这个系统没有瑕疵。丰田汽车先前承认两种瑕疵，一为某些车辆加速踏板在“极少数情况下”踩下后不能复位或复位缓慢，二是脚垫可能卡住油门踏板。丰田汽车称，这两种瑕疵都在以前的召回中解决。
值得注意的是，尽管此番NASA的最终报告在丰田汽车电动油门中未发现缺陷，但美国监管部门说，他们将考虑对非故意加速自动做出反应的所有汽车刹车系统提出新要求。这些规定包括所有车辆安装刹车优先系统、标准化无钥匙点火系统和所有车辆安装行车数据记录器。
为处理召回事件，丰田汽车已向美国政府支付了4880万美元罚款。有报道称，尽管调查显示电动油门不存在会导致另一大规模召回的缺陷，丰田汽车依然面临因召回造成的民事诉讼潮。这些案件的潜在赔偿责任可能高达100亿美元。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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<br /><br />早报讯 在历时近10个月的调查后，美国交通部8日发布最终调查报告称，丰田汽车的电动油门与非故意加速（暴冲）情况之间没有联系，可导致非故意加速的唯一已知原因属于机械瑕疵。至此，美国政府对丰田汽车召回事件的调查告一段落。
美国交通部长拉胡德当天在一份声明中说，美国国家航空航天局（NASA）的工程师经过调查认为，丰田汽车的非故意高速加速问题与电子操控系统无关。这一结论与美国交通部去年夏天发布的调查报告结果一致。
NASA的调查结果公布之后，丰田汽车在美国上市的股票当天涨近4%，达到一年以来的最高点。9日，在日本股市，丰田汽车收盘涨5.2%，创2009年12月3日以来最高涨幅。
过去两年，丰田汽车因地垫和加速踏板故障在全球召回约1200万辆汽车。美国国会在10个月前要求政府对丰田事件展开全面调查。美国国会不止一次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因。
丰田汽车自2002年起在其生产的汽车上安装电子控制节流阀，一直坚称这个系统没有瑕疵。丰田汽车先前承认两种瑕疵，一为某些车辆加速踏板在“极少数情况下”踩下后不能复位或复位缓慢，二是脚垫可能卡住油门踏板。丰田汽车称，这两种瑕疵都在以前的召回中解决。
值得注意的是，尽管此番NASA的最终报告在丰田汽车电动油门中未发现缺陷，但美国监管部门说，他们将考虑对非故意加速自动做出反应的所有汽车刹车系统提出新要求。这些规定包括所有车辆安装刹车优先系统、标准化无钥匙点火系统和所有车辆安装行车数据记录器。
为处理召回事件，丰田汽车已向美国政府支付了4880万美元罚款。有报道称，尽管调查显示电动油门不存在会导致另一大规模召回的缺陷，丰田汽车依然面临因召回造成的民事诉讼潮。这些案件的潜在赔偿责任可能高达100亿美元。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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值得注意的是，尽管此番NASA的最终报告在丰田汽车电动油门中未发现缺陷，但美国监管部门说，他们将考虑对非故意加速自动做出反应的所有汽车刹车系统提出新要求。这些规定包括所有车辆安装刹车优先系统、标准化无钥匙点火系统和所有车辆安装行车数据记录器。
为处理召回事件，丰田汽车已向美国政府支付了4880万美元罚款。有报道称，尽管调查显示电动油门不存在会导致另一大规模召回的缺陷，丰田汽车依然面临因召回造成的民事诉讼潮。这些案件的潜在赔偿责任可能高达100亿美元。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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过去两年，丰田汽车因地垫和加速踏板故障在全球召回约1200万辆汽车。美国国会在10个月前要求政府对丰田事件展开全面调查。美国国会不止一次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因。
丰田汽车自2002年起在其生产的汽车上安装电子控制节流阀，一直坚称这个系统没有瑕疵。丰田汽车先前承认两种瑕疵，一为某些车辆加速踏板在“极少数情况下”踩下后不能复位或复位缓慢，二是脚垫可能卡住油门踏板。丰田汽车称，这两种瑕疵都在以前的召回中解决。
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呵呵。洗地成功。
这事吵了这么久总算出结果了，不过GM算是缓过气来了
那 小小丰田 的眼泪算是白流了。。。
错了，算是没有白流。。。
其实，就是那么回事，
被人摆了一刀
其实，就是那么回事，
被人摆了一刀
公关费也花了不少呢
被大哥算计了.
老美的手段真是没的说……
中国企业小心点吧
中国企业小心点吧
机械瑕疵不是缺陷?
丰田车的故障的确是被美国人别有用心地无限夸大了。但由此认定在那次事件中丰田纯粹被冤枉，这也未必。不然也不会传出丰田章男和渡边捷昭几乎翻脸的新闻。丰田嫌渡边等人成本控制太严，才让他狼狈地面对公众指责，渡边不鸟他。
之前传出丰田在日美大规模召回的百万豪车，恰好也是渡边与前任当社长时代的产物。
之前传出丰田在日美大规模召回的百万豪车，恰好也是渡边与前任当社长时代的产物。
霏菲飞 发表于 2011-2-10 16:09 
所以我怕中国企业根本不是山姆的对手，这都看不出来？
人家留你点病根儿，到时候该让你出血照样出血。还以为
花点银子就可以跟老美老欧和谐一辈子？你今年买大把空客，
人家富豪康慈乐林和摸虚扑黑西荡，明年就去搂抱大累拉马。
所以我怕中国企业根本不是山姆的对手，这都看不出来？
人家留你点病根儿，到时候该让你出血照样出血。还以为
花点银子就可以跟老美老欧和谐一辈子？你今年买大把空客，
人家富豪康慈乐林和摸虚扑黑西荡，明年就去搂抱大累拉马。
applepie123 发表于 2011-2-10 16:16
no no no，无视就行了
no no no，无视就行了
从傻大木到阿浮旱再到头又大，可以看出，美国佬敢于把人打的头破血流然后耸耸肩“哦，很遗憾，我搞错了！”。
不过国内的某些FF要失望了。。。
不过国内的某些FF要失望了。。。
继续无视好了 ls
当时我就说了很可能是美国找的借口，毕竟美国这个汽车大国里超过50%的汽车都是丰田的，当时我给朋友们说还没人信，没想到现在还真成了现实。
美国人把丰田给干了，干完了一边提裤子一边说：不好意思，搞错人了。
丰田一边心里流血一边说：错了就好，错了就好。
丰田一边心里流血一边说：错了就好，错了就好。
丰田刹车刹不住
是假的啦....
是假的啦....
不晓得520 发表于 2011-2-12 19:50
国内那批佳美刹车不好是因为某国内配套厂家提供的真空胶皮不合格造成的。与小日本基本没有什么关系。
国内那批佳美刹车不好是因为某国内配套厂家提供的真空胶皮不合格造成的。与小日本基本没有什么关系。
知道超级流氓是怎样一直保持领先的吧。。。。。。
超级霉菌 发表于 2011-2-13 08:10
不合格，丰田的检验怎么能收获。已经明确的责任就别找借口了，很明显是控制成本阉割设计照成的。
不合格，丰田的检验怎么能收获。已经明确的责任就别找借口了，很明显是控制成本阉割设计照成的。
bifeibaojian 发表于 2011-2-13 13:03
部件质量问题，100%是主机厂应该负责，这是明确的。
但是就这么点证据，不可能如此“明显”地认为是成本削减所致。
部件质量问题，100%是主机厂应该负责，这是明确的。
但是就这么点证据，不可能如此“明显”地认为是成本削减所致。
国内那批佳美刹车不好是因为某国内配套厂家提供的真空胶皮不合格造成的。与小日本基本没有什么关 ...
超级霉菌 发表于 2011-2-13 08:10
配件厂的供货资格是丰田认证的，配件厂的零件验收合格是丰田做的，最终整车成品的合格验收出厂也是丰田做的，怎么就跟日本人没关系？？？
千错万错都是国产的错，不干东洋大人的事么
如果出同样问题的是国产车厂不知会不会有这么宽容的调调
国内那批佳美刹车不好是因为某国内配套厂家提供的真空胶皮不合格造成的。与小日本基本没有什么关 ...
超级霉菌 发表于 2011-2-13 08:10
配件厂的供货资格是丰田认证的，配件厂的零件验收合格是丰田做的，最终整车成品的合格验收出厂也是丰田做的，怎么就跟日本人没关系？？？
千错万错都是国产的错，不干东洋大人的事么
如果出同样问题的是国产车厂不知会不会有这么宽容的调调
造汽 发表于 2011-2-13 13:13
被不合格的厂商混混进供货体系，被不合格的零件混进备件目录，一分钱一分货是老话，也不能说是跟压缩成本完全没关系吧。。。
被不合格的厂商混混进供货体系，被不合格的零件混进备件目录，一分钱一分货是老话，也不能说是跟压缩成本完全没关系吧。。。
被不合格的厂商混混进供货体系，被不合格的零件混进备件目录，一分钱一分货是老话，也不能说是跟 ...
霏菲飞 发表于 2011-2-13 13:30
怎么又成了“完全没有关系”呢？
谈问题不可以这么谈吧？必肥保健兄说“很明显”
我说不足以支持这个结论，结果你质疑“完全没有关系”，这是怎么了？
被不合格的厂商混混进供货体系，被不合格的零件混进备件目录，一分钱一分货是老话，也不能说是跟 ...
霏菲飞 发表于 2011-2-13 13:30
怎么又成了“完全没有关系”呢？
谈问题不可以这么谈吧？必肥保健兄说“很明显”
我说不足以支持这个结论，结果你质疑“完全没有关系”，这是怎么了？
配件厂的供货资格是丰田认证的，配件厂的零件验收合格是丰田做的，最终整车成品的合格验收出厂也 ...
霏菲飞 发表于 2011-2-13 13:25
国产车出了这种问题，中国百姓肯定绝大多数骂死中国车厂，
德国车出了问题，大多数中国百姓肯定骂中国工人和供应商，日本车出了问题，多数人骂日本鬼子不好，
记得吗？我以前问过，这么看，德国厂的HR要反思，为什么人家日本厂可以招到好的中国人，
你德国厂找的都是坏你名声的当地雇员？
这些都是汽车文化的问题，夹杂着严重崇洋媚外和政治，外带对工业管理的无知。
至于质量文化，主机厂-供应商怎么回事，设计与质管怎么回事，质量-成本怎么回事，
那还不专属汽车文化，这是工业常识，很多人不清楚或有模糊认识也难免，我们毕竟工业化
历史很短。但是崇洋媚外和一些情感政治，是可以改正的。
配件厂的供货资格是丰田认证的，配件厂的零件验收合格是丰田做的，最终整车成品的合格验收出厂也 ...
霏菲飞 发表于 2011-2-13 13:25
国产车出了这种问题，中国百姓肯定绝大多数骂死中国车厂，
德国车出了问题，大多数中国百姓肯定骂中国工人和供应商，日本车出了问题，多数人骂日本鬼子不好，
记得吗？我以前问过，这么看，德国厂的HR要反思，为什么人家日本厂可以招到好的中国人，
你德国厂找的都是坏你名声的当地雇员？
这些都是汽车文化的问题，夹杂着严重崇洋媚外和政治，外带对工业管理的无知。
至于质量文化，主机厂-供应商怎么回事，设计与质管怎么回事，质量-成本怎么回事，
那还不专属汽车文化，这是工业常识，很多人不清楚或有模糊认识也难免，我们毕竟工业化
历史很短。但是崇洋媚外和一些情感政治，是可以改正的。
能混入丰田供应商的那国内厂家估计名字也蛮响亮
美国人也不是人了
死了那几个现在都不能算是被质量问题害死的了
至于怎么死的，上帝或许会知道
死了那几个现在都不能算是被质量问题害死的了
至于怎么死的，上帝或许会知道
可导致非故意加速的唯一已知原因属于机械瑕疵
很多人都在无视这句啊
很多人都在无视这句啊
topis5 发表于 2011-2-13 22:30
也是，是被***杀死的。。。。。
国家机密，GM代理人，国会，金融危机，丰田市场
也是，是被***杀死的。。。。。
国家机密，GM代理人，国会，金融危机，丰田市场
如果真的是为了救GM。。。。
那么，只能说老流氓就是老流氓，够狠
像上面说的，伊拉克，南联盟，阿富汗。。。。糊涂账就是流氓才能算清楚
什么时候为了救奇瑞吉利，我们也搞大众、GM、尼桑一次这样的。。。
我们就真的算跻身世界流氓了（没有贬义的意思）。。。
那么，只能说老流氓就是老流氓，够狠
像上面说的，伊拉克，南联盟，阿富汗。。。。糊涂账就是流氓才能算清楚
什么时候为了救奇瑞吉利，我们也搞大众、GM、尼桑一次这样的。。。
我们就真的算跻身世界流氓了（没有贬义的意思）。。。
爱生活爱拉登 发表于 2011-2-12 15:23
精屁啊。。。。{:hao:}
同样的。伊拉克也是这样
精屁啊。。。。{:hao:}
同样的。伊拉克也是这样
kobold 发表于 2011-2-14 09:23
美国有喜欢丰田的，也就是喜欢。
中国一些人对神车可不仅仅是喜欢。
搞尼桑丰田大概可以，像河南人杭州人那样搞。
美国有喜欢丰田的，也就是喜欢。
中国一些人对神车可不仅仅是喜欢。
搞尼桑丰田大概可以，像河南人杭州人那样搞。
霏菲飞 发表于 2011-2-13 13:25
顶你+1
顶你+1
一次我开领导的皇冠到地下停车场停车，下坡我脚放在刹车踏板上带着刹车，接近坡底时突然加速我死命的踩着刹车可是车轰着油门就是停不住，眼看就要撞墙我一关点火开关，车总算停了下来。后面留下了长长的胎印。本人是专职司机还不至于刹车油门分不清，脚垫跟踏板还有一段距离不会卡到。因为以前开过老皇冠对皇冠对丰田一直怀有好感。这件事后看到皇冠心里就发毛。
wz8868 发表于 2011-2-15 21:14
那你后来怎么处理呢？车还没有停到车位里。
那你后来怎么处理呢？车还没有停到车位里。
34#的下次说直接起飞了岂不更精彩？还带长长的胎印。。。。。
34#的下次说直接起飞了岂不更精彩？还带长长的胎印。。。。。
炸弹超人 发表于 2011-2-15 23:18
34楼极品！把他的帖子找一个罐儿，放上福尔马林，留着以后买票让人看。
34#的下次说直接起飞了岂不更精彩？还带长长的胎印。。。。。
炸弹超人 发表于 2011-2-15 23:18
34楼极品！把他的帖子找一个罐儿，放上福尔马林，留着以后买票让人看。
炸弹超人 发表于 2011-2-15 23:18
也许他说的是熄火后刹停留下的胎印？？？
不然说不通啊。。。但是能多长呢？？？
也许他说的是熄火后刹停留下的胎印？？？
不然说不通啊。。。但是能多长呢？？？
上面几位有空自己试一下，一脚踩油门一脚踩刹车。前提是没有刹车优先、加速防滑的车，看看有没有胎印。
如果大众能有丰田那销量，美国人一样搞大众。可惜大众自己不争气，一直成不了主流。
国内貌似对大众的问题关注很少，洗地的更多。神车把自己的老总烧死在里面，口碑仍然好
国内貌似对大众的问题关注很少，洗地的更多。神车把自己的老总烧死在里面，口碑仍然好