（原创）从涛哥视察火车站看铁路与地方政府的关系

从涛哥视察火车站看铁路与地方政府的关系

        铁路是中央直属，各个铁路局和当地政府之间的关系那是一言难尽，剪不断理还乱。一方面地方政府素来把中央企业当肥羊宰，时不时地卡铁路脖子，另一方面许多事情都希望铁路能提供“便利”（比如票源紧张时的那一块预留票）。
       
        总的说来，铁路和地方关系真正能做到融洽的地方并不多。咱们不说铁道部和河南省政府结梁子的事，就说本省吧。两年前部长来我们这里检查工作，多次要求拜会省委书记，可秘书回话说，书记很忙，没空。部长碰了一鼻子灰。那位书记是谁呢？人家现在已经是全国警察的总舵爷了。
       
        今年涛哥辛苦，大年三十在井冈山，大年初一一早就到咱们火车站视察来了。
       
        从现场的情况来看，以涛哥的级别来说，涛哥还真是轻车简从，行事低调。别的不说，前些年，某些不招人待见的二半吊子的谱摆得可比涛哥大得多。
       
        虽然涛哥低调，但领导视察这种事，建国以来逐渐形成了规矩，被检查的地方总会提前做好准备，各级领导亲自抓，确保绝不能出现意外。
       
        涛哥视察，当地封疆大吏肯定得全程陪同。谁来陪，谁走前，谁走后，谁站左，谁站右，都是有讲究的。而且官场上还特别讲究这些，万万擅越不得。
       
        但是今年大年初一，自打涛哥下车起，咱们铁路就把陪同的省委书记、省长给涮在一旁。除了刚下车时的寒喧，以后就基本没人搭理他们了。
       
        最出格的就是涛哥在站台上发表讲话的时候了。
       
        按说首长讲话，一般的规矩是面向列队的群众，身后站着陪同的主要领导，职位大小决定离首长距离的远近。同时这样安排也便于摄像。
       
        可是这一回，不知怎么的，涛哥在站台上发表讲话时，相关人员里三层外三层把涛哥围在了圆圈里。这圆圈的内层是休班的铁路警察，车站贵宾室的服务员以及专运乘务员，外层是陪同的各级官员和安保人员。
       
        咱们的部长挤到了涛哥左后的突出位置，说起来也没啥不对。可是，您是部长，这是在您的一亩三分之上，总得招呼一声，把省委书记，省长也给请到涛哥身边来呀。
       
        可能是太激动了吧，他没这么做。倒是车站站长奋勇向前，终于挤到了涛哥右后方的位置上，光顾着自己上镜了。
       
        省委书记，省长在哪儿呢？人家二位被排除在包围圈之外，拉长着脸，一脸郁闷地看着铁路工作人员奋勇扎堆呢。如果说只是个意外，事先没彩排好那也能说得过去，可这场面您也别冷落二位父母官呀，至少得有相当级别的陪着说说话吧。好嘛，一个都没有，压根就当人家不存在。
       
        这等事情兴许在百姓眼里就是芝麻绿豆大的小事，可不知道在官场上算不算是折面子的大事。要是上纲上线的话，这就是铁路不买地方政府的帐，目中无人呀，那还得了？你铁路要建设，要征地，要扩建，要增容，求地方政府的事那还多着呢。咱们走着瞧。
       
        一叶知秋，瞧瞧大年初一这场面，铁路和地方政府的关系还能好到哪里去？
       
       
       
       
        　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年1月27日从涛哥视察火车站看铁路与地方政府的关系

        铁路是中央直属，各个铁路局和当地政府之间的关系那是一言难尽，剪不断理还乱。一方面地方政府素来把中央企业当肥羊宰，时不时地卡铁路脖子，另一方面许多事情都希望铁路能提供“便利”（比如票源紧张时的那一块预留票）。
       
        总的说来，铁路和地方关系真正能做到融洽的地方并不多。咱们不说铁道部和河南省政府结梁子的事，就说本省吧。两年前部长来我们这里检查工作，多次要求拜会省委书记，可秘书回话说，书记很忙，没空。部长碰了一鼻子灰。那位书记是谁呢？人家现在已经是全国警察的总舵爷了。
       
        今年涛哥辛苦，大年三十在井冈山，大年初一一早就到咱们火车站视察来了。
       
        从现场的情况来看，以涛哥的级别来说，涛哥还真是轻车简从，行事低调。别的不说，前些年，某些不招人待见的二半吊子的谱摆得可比涛哥大得多。
       
        虽然涛哥低调，但领导视察这种事，建国以来逐渐形成了规矩，被检查的地方总会提前做好准备，各级领导亲自抓，确保绝不能出现意外。
       
        涛哥视察，当地封疆大吏肯定得全程陪同。谁来陪，谁走前，谁走后，谁站左，谁站右，都是有讲究的。而且官场上还特别讲究这些，万万擅越不得。
       
        但是今年大年初一，自打涛哥下车起，咱们铁路就把陪同的省委书记、省长给涮在一旁。除了刚下车时的寒喧，以后就基本没人搭理他们了。
       
        最出格的就是涛哥在站台上发表讲话的时候了。
       
        按说首长讲话，一般的规矩是面向列队的群众，身后站着陪同的主要领导，职位大小决定离首长距离的远近。同时这样安排也便于摄像。
       
        可是这一回，不知怎么的，涛哥在站台上发表讲话时，相关人员里三层外三层把涛哥围在了圆圈里。这圆圈的内层是休班的铁路警察，车站贵宾室的服务员以及专运乘务员，外层是陪同的各级官员和安保人员。
       
        咱们的部长挤到了涛哥左后的突出位置，说起来也没啥不对。可是，您是部长，这是在您的一亩三分之上，总得招呼一声，把省委书记，省长也给请到涛哥身边来呀。
       
        可能是太激动了吧，他没这么做。倒是车站站长奋勇向前，终于挤到了涛哥右后方的位置上，光顾着自己上镜了。
       
        省委书记，省长在哪儿呢？人家二位被排除在包围圈之外，拉长着脸，一脸郁闷地看着铁路工作人员奋勇扎堆呢。如果说只是个意外，事先没彩排好那也能说得过去，可这场面您也别冷落二位父母官呀，至少得有相当级别的陪着说说话吧。好嘛，一个都没有，压根就当人家不存在。
       
        这等事情兴许在百姓眼里就是芝麻绿豆大的小事，可不知道在官场上算不算是折面子的大事。要是上纲上线的话，这就是铁路不买地方政府的帐，目中无人呀，那还得了？你铁路要建设，要征地，要扩建，要增容，求地方政府的事那还多着呢。咱们走着瞧。
       
        一叶知秋，瞧瞧大年初一这场面，铁路和地方政府的关系还能好到哪里去？
       
       
       
       
        　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年1月27日