超级军网(ZT)国产C919今年想如期首飞 需五花大绑测强度
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:28:07
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为了力争让C919在今年实现首飞，上海浦东祝桥的中国商飞总装制造中心，从大年初三开始已经上班。
这是C919家族中的老大，去年11月2号下线的101架机。
看外观还是那么山清水秀，而机内正在紧张地进行成品件安装和一系列测试。
究竟什么时候能飞？很大程度上要取决于家族中老二的表现。它的大名是C919 01架机。之所以不叫102架机，是由它所承担的任务决定的。这是一架静力试验机，只有骨架和驱壳，没有安装机载设备。虽然它永远不会上天，却要承受比空中飞行更大的载荷，来验证飞机结构强度是否坚固、安全。
目前，01架机的部段已经齐聚上海，在翼身对接之后，预计本月底就可完成机体结构对接。和三弟——正在一边装配的102架机共处一室，对比很明显的是，01架机没有像试飞飞机一样涂有黄绿色的底漆，而是呈现出闪亮的金属原色。这样做，是为了在接下来的静力试验中，更容易发现机体表面细微的裂纹和形变。
静力试验，是一款新的飞机上天前必闯的一关
静力试验，是一款新的飞机上天前必闯的一关，五花大绑、“千钧压身”、坐“老虎凳”直到“骨断筋折”。
来看看ARJ21支线客机当年“受刑”时的场景，你看这翅膀翘得！在空中不知道什么样的条件才能飞出这样的效果来。
再来看看人家空客A350所吃的苦头吧。好好的机翼就这么一次次地被“掰弯”了。这可不是走仿生学路线，让飞机学飞鸟扇着翅膀飞。而是验证机翼的极限载荷，机翼翼梢处的垂直位移最大时超过5米。
看了这个，话匣君心说，今后坐飞机遇到气流的时候咱再也不会冒冷汗了。这机翼，韧韧的！这机体，杠杠的！
不久之后，C919 01架机就将被拖离厂房，走进自己年轻的战场。扛过最大载荷的70%左右，就可以支持大哥——101架机首飞。后续的试飞科目，也将根据静力试验的进程来开展。
在ARJ21支线飞机的研制过程中，曾经出现过“全机稳定俯仰2.5G静力试验失败事件”。虽然经过努力，哪里跌倒哪里爬起来，但项目进度由此被延迟了不少。
为了确保C919静力试验一次过关，先组装了一个翼身组合体的试验件。
眼下，在航空城——西安阎良，模拟考已经开始。
一关接一关，只有闯过“九九八十一难”，C919才能修得不坏真身。
作为先行一步的“过来人”，首架ARJ21支线客机很快就要被成都航空投入正式的航线运营，第二架飞机也即将交付。
（本文来源微信帐号“话匣子”作者：孟诚洁）转自民航资源网 连接：图片 国产C919今年想如期首飞 需五花大绑测强度_民航新闻_民航资源网
为了力争让C919在今年实现首飞，上海浦东祝桥的中国商飞总装制造中心，从大年初三开始已经上班。
这是C919家族中的老大，去年11月2号下线的101架机。
看外观还是那么山清水秀，而机内正在紧张地进行成品件安装和一系列测试。
究竟什么时候能飞？很大程度上要取决于家族中老二的表现。它的大名是C919 01架机。之所以不叫102架机，是由它所承担的任务决定的。这是一架静力试验机，只有骨架和驱壳，没有安装机载设备。虽然它永远不会上天，却要承受比空中飞行更大的载荷，来验证飞机结构强度是否坚固、安全。
目前，01架机的部段已经齐聚上海，在翼身对接之后，预计本月底就可完成机体结构对接。和三弟——正在一边装配的102架机共处一室，对比很明显的是，01架机没有像试飞飞机一样涂有黄绿色的底漆，而是呈现出闪亮的金属原色。这样做，是为了在接下来的静力试验中，更容易发现机体表面细微的裂纹和形变。
静力试验，是一款新的飞机上天前必闯的一关
静力试验，是一款新的飞机上天前必闯的一关，五花大绑、“千钧压身”、坐“老虎凳”直到“骨断筋折”。
来看看ARJ21支线客机当年“受刑”时的场景，你看这翅膀翘得！在空中不知道什么样的条件才能飞出这样的效果来。
再来看看人家空客A350所吃的苦头吧。好好的机翼就这么一次次地被“掰弯”了。这可不是走仿生学路线，让飞机学飞鸟扇着翅膀飞。而是验证机翼的极限载荷，机翼翼梢处的垂直位移最大时超过5米。
看了这个，话匣君心说，今后坐飞机遇到气流的时候咱再也不会冒冷汗了。这机翼，韧韧的！这机体，杠杠的！
不久之后，C919 01架机就将被拖离厂房，走进自己年轻的战场。扛过最大载荷的70%左右，就可以支持大哥——101架机首飞。后续的试飞科目，也将根据静力试验的进程来开展。
在ARJ21支线飞机的研制过程中，曾经出现过“全机稳定俯仰2.5G静力试验失败事件”。虽然经过努力，哪里跌倒哪里爬起来，但项目进度由此被延迟了不少。
为了确保C919静力试验一次过关，先组装了一个翼身组合体的试验件。
眼下，在航空城——西安阎良，模拟考已经开始。
一关接一关，只有闯过“九九八十一难”，C919才能修得不坏真身。
作为先行一步的“过来人”，首架ARJ21支线客机很快就要被成都航空投入正式的航线运营，第二架飞机也即将交付。
（本文来源微信帐号“话匣子”作者：孟诚洁）
为了力争让C919在今年实现首飞，上海浦东祝桥的中国商飞总装制造中心，从大年初三开始已经上班。
这是C919家族中的老大，去年11月2号下线的101架机。
看外观还是那么山清水秀，而机内正在紧张地进行成品件安装和一系列测试。
究竟什么时候能飞？很大程度上要取决于家族中老二的表现。它的大名是C919 01架机。之所以不叫102架机，是由它所承担的任务决定的。这是一架静力试验机，只有骨架和驱壳，没有安装机载设备。虽然它永远不会上天，却要承受比空中飞行更大的载荷，来验证飞机结构强度是否坚固、安全。
目前，01架机的部段已经齐聚上海，在翼身对接之后，预计本月底就可完成机体结构对接。和三弟——正在一边装配的102架机共处一室，对比很明显的是，01架机没有像试飞飞机一样涂有黄绿色的底漆，而是呈现出闪亮的金属原色。这样做，是为了在接下来的静力试验中，更容易发现机体表面细微的裂纹和形变。
静力试验，是一款新的飞机上天前必闯的一关
静力试验，是一款新的飞机上天前必闯的一关，五花大绑、“千钧压身”、坐“老虎凳”直到“骨断筋折”。
来看看ARJ21支线客机当年“受刑”时的场景，你看这翅膀翘得！在空中不知道什么样的条件才能飞出这样的效果来。
再来看看人家空客A350所吃的苦头吧。好好的机翼就这么一次次地被“掰弯”了。这可不是走仿生学路线，让飞机学飞鸟扇着翅膀飞。而是验证机翼的极限载荷，机翼翼梢处的垂直位移最大时超过5米。
看了这个，话匣君心说，今后坐飞机遇到气流的时候咱再也不会冒冷汗了。这机翼，韧韧的！这机体，杠杠的！
不久之后，C919 01架机就将被拖离厂房，走进自己年轻的战场。扛过最大载荷的70%左右，就可以支持大哥——101架机首飞。后续的试飞科目，也将根据静力试验的进程来开展。
在ARJ21支线飞机的研制过程中，曾经出现过“全机稳定俯仰2.5G静力试验失败事件”。虽然经过努力，哪里跌倒哪里爬起来，但项目进度由此被延迟了不少。
为了确保C919静力试验一次过关，先组装了一个翼身组合体的试验件。
眼下，在航空城——西安阎良，模拟考已经开始。
一关接一关，只有闯过“九九八十一难”，C919才能修得不坏真身。
作为先行一步的“过来人”，首架ARJ21支线客机很快就要被成都航空投入正式的航线运营，第二架飞机也即将交付。
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这是C919家族中的老大，去年11月2号下线的101架机。
看外观还是那么山清水秀，而机内正在紧张地进行成品件安装和一系列测试。
究竟什么时候能飞？很大程度上要取决于家族中老二的表现。它的大名是C919 01架机。之所以不叫102架机，是由它所承担的任务决定的。这是一架静力试验机，只有骨架和驱壳，没有安装机载设备。虽然它永远不会上天，却要承受比空中飞行更大的载荷，来验证飞机结构强度是否坚固、安全。
目前，01架机的部段已经齐聚上海，在翼身对接之后，预计本月底就可完成机体结构对接。和三弟——正在一边装配的102架机共处一室，对比很明显的是，01架机没有像试飞飞机一样涂有黄绿色的底漆，而是呈现出闪亮的金属原色。这样做，是为了在接下来的静力试验中，更容易发现机体表面细微的裂纹和形变。
静力试验，是一款新的飞机上天前必闯的一关
静力试验，是一款新的飞机上天前必闯的一关，五花大绑、“千钧压身”、坐“老虎凳”直到“骨断筋折”。
来看看ARJ21支线客机当年“受刑”时的场景，你看这翅膀翘得！在空中不知道什么样的条件才能飞出这样的效果来。
再来看看人家空客A350所吃的苦头吧。好好的机翼就这么一次次地被“掰弯”了。这可不是走仿生学路线，让飞机学飞鸟扇着翅膀飞。而是验证机翼的极限载荷，机翼翼梢处的垂直位移最大时超过5米。
看了这个，话匣君心说，今后坐飞机遇到气流的时候咱再也不会冒冷汗了。这机翼，韧韧的！这机体，杠杠的！
不久之后，C919 01架机就将被拖离厂房，走进自己年轻的战场。扛过最大载荷的70%左右，就可以支持大哥——101架机首飞。后续的试飞科目，也将根据静力试验的进程来开展。
在ARJ21支线飞机的研制过程中，曾经出现过“全机稳定俯仰2.5G静力试验失败事件”。虽然经过努力，哪里跌倒哪里爬起来，但项目进度由此被延迟了不少。
为了确保C919静力试验一次过关，先组装了一个翼身组合体的试验件。
眼下，在航空城——西安阎良，模拟考已经开始。
一关接一关，只有闯过“九九八十一难”，C919才能修得不坏真身。
作为先行一步的“过来人”，首架ARJ21支线客机很快就要被成都航空投入正式的航线运营，第二架飞机也即将交付。
（本文来源微信帐号“话匣子”作者：孟诚洁）
据说今年三季度首飞
今年不一定能首飞吧，还是不要设定日期了，等飞了，开心一些，以免失望。。。
如果在亮相前就完成静力破坏试验呢？
haireh 发表于 2016-2-26 20:33
今年不一定能首飞吧，还是不要设定日期了，等飞了，开心一些，以免失望。。。
轻松首飞
今年不一定能首飞吧，还是不要设定日期了，等飞了，开心一些，以免失望。。。
轻松首飞
外行了吧。那是静力试验！当年运十就一次成功。
不是应该先进行静力试验然后才有下线仪式嘛，怎么反过来了
首飞前静力试验还没开始啊，光这个就得三四个月吧。
不是应该先进行静力试验然后才有下线仪式嘛，怎么反过来了
不同的鸡鸡，01架静力试验。101是下线那架，也就是要首飞的鸡鸡
不同的鸡鸡，01架静力试验。101是下线那架，也就是要首飞的鸡鸡
为什么挂的是党旗不是国旗？有点意思
张俊 发表于 2016-3-27 12:53
为什么挂的是党旗不是国旗？有点意思
党员突击队。
为什么挂的是党旗不是国旗？有点意思
党员突击队。