超级军网路透：商飞称C919今年无法首飞 或推迟至明年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/17 03:20:40
民航资源网2015年7月9日消息：据路透社报道，中国商用飞机有限公司（Comac）称其C919商业飞机今年将无法实现首飞，证实了路透社早先关于商飞C919项目因组装时间超出预期而延迟的报道。
C919将是中国唯一的国产商业窄体机，商飞公司希望C919能够与空客A320以及波音737飞机进行竞争。
C919原定于2015年底进行首飞，但商飞公司发言人称首架C919飞机将于今年年底下线。他说首飞时间将在飞机下线之后再公布。
商飞发言人并未透露延迟原因，但熟悉情况的消息人士在5月时曾经对路透社表示，飞机的总装过程中存在延迟。该消息人士还称，C919首飞已经推迟到了2016年上半年，而原定于2018年的飞机交付时间也将推迟到2020年。
行业分析师表示，C919再次延迟，将使得其更加难以在中国以外的市场取得影响力。
http://news.carnoc.com/list/318/318195.html民航资源网2015年7月9日消息：据路透社报道，中国商用飞机有限公司（Comac）称其C919商业飞机今年将无法实现首飞，证实了路透社早先关于商飞C919项目因组装时间超出预期而延迟的报道。
C919将是中国唯一的国产商业窄体机，商飞公司希望C919能够与空客A320以及波音737飞机进行竞争。
C919原定于2015年底进行首飞，但商飞公司发言人称首架C919飞机将于今年年底下线。他说首飞时间将在飞机下线之后再公布。
商飞发言人并未透露延迟原因，但熟悉情况的消息人士在5月时曾经对路透社表示，飞机的总装过程中存在延迟。该消息人士还称，C919首飞已经推迟到了2016年上半年，而原定于2018年的飞机交付时间也将推迟到2020年。
行业分析师表示，C919再次延迟，将使得其更加难以在中国以外的市场取得影响力。
http://news.carnoc.com/list/318/318195.html
C919将是中国唯一的国产商业窄体机，商飞公司希望C919能够与空客A320以及波音737飞机进行竞争。
C919原定于2015年底进行首飞，但商飞公司发言人称首架C919飞机将于今年年底下线。他说首飞时间将在飞机下线之后再公布。
商飞发言人并未透露延迟原因，但熟悉情况的消息人士在5月时曾经对路透社表示，飞机的总装过程中存在延迟。该消息人士还称，C919首飞已经推迟到了2016年上半年，而原定于2018年的飞机交付时间也将推迟到2020年。
行业分析师表示，C919再次延迟，将使得其更加难以在中国以外的市场取得影响力。
http://news.carnoc.com/list/318/318195.html民航资源网2015年7月9日消息：据路透社报道，中国商用飞机有限公司（Comac）称其C919商业飞机今年将无法实现首飞，证实了路透社早先关于商飞C919项目因组装时间超出预期而延迟的报道。
C919将是中国唯一的国产商业窄体机，商飞公司希望C919能够与空客A320以及波音737飞机进行竞争。
C919原定于2015年底进行首飞，但商飞公司发言人称首架C919飞机将于今年年底下线。他说首飞时间将在飞机下线之后再公布。
商飞发言人并未透露延迟原因，但熟悉情况的消息人士在5月时曾经对路透社表示，飞机的总装过程中存在延迟。该消息人士还称，C919首飞已经推迟到了2016年上半年，而原定于2018年的飞机交付时间也将推迟到2020年。
行业分析师表示，C919再次延迟，将使得其更加难以在中国以外的市场取得影响力。
http://news.carnoc.com/list/318/318195.html
商飞地产开发进度如何？
能明年年底就不错了
立项的时候，不能把时间表放得宽些吗？
超出预期？预期就是今年底或明年初吧，开始总装时就是这个预期呀。如果明年上半年能够首飞，也还算合乎预期。要是拖到下半年嘛，对于民航机而言，也很常见。
养猫专家 发表于 2015-7-9 23:57![]()
立项的时候，不能把时间表放得宽些吗？...
商业产品，按乐观的时间表把饼画出来才是王道来自: iPhone客户端
立项的时候，不能把时间表放得宽些吗？...
商业产品，按乐观的时间表把饼画出来才是王道来自: iPhone客户端
立项时的时间表不紧啊，都是专业人士。
当初预期01架，13年9月30日对接，11月30日开始静力，14年8月31日到67％。
101架，13年12月30日对接结束，14年6月30日总装下线，9月30日首飞，
16年6月30日PC
200吨的5年，70吨的也5年，总周期不算仓促吧。
静力67％就要9个月，但安排好就可以与101的总装周期重叠很多，所以8月31到线，1个月后就可首飞，仓促么。
总装系统安装6个月，下架后调试3个月，PC给了21个月，也不仓促吧。
当然执行力是另外一回事了。
问了fighter16不止一次线上那架是01还是101，毕竟两者要在3个月内先后在线，后面的时间表才能做参考，不然静力9个月，总装后期9个月，重叠部分，没法判断。
当初预期01架，13年9月30日对接，11月30日开始静力，14年8月31日到67％。
101架，13年12月30日对接结束，14年6月30日总装下线，9月30日首飞，
16年6月30日PC
200吨的5年，70吨的也5年，总周期不算仓促吧。
静力67％就要9个月，但安排好就可以与101的总装周期重叠很多，所以8月31到线，1个月后就可首飞，仓促么。
总装系统安装6个月，下架后调试3个月，PC给了21个月，也不仓促吧。
当然执行力是另外一回事了。
问了fighter16不止一次线上那架是01还是101，毕竟两者要在3个月内先后在线，后面的时间表才能做参考，不然静力9个月，总装后期9个月，重叠部分，没法判断。
伤肺总装又干不出来，国家为什么不让西飞干总装！！！
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预计最早下个月可以打你脸
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立项时的时间表不紧啊，都是专业人士。
当初预期01架，13年9月30日对接，11月30日开始静力，14年8月31日到 ...
线上那架就是首飞用的
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线上那架就是首飞用的