对航母设计和舰载机选择的思考

军迷对航母和舰载机设计总体趋向是大了为好，但是丰满的理想总是碰到骨感的现实，一些军迷失望，一些军迷干脆对不同观点攻击。那么，航母设计和舰载机选择到底会面临什么问题，个人谈谈看法，供大家参考：

先说说航母研制方面的限制。就本人观点来说，航母研制受到多方面限制：

首先受到限制的是资金。资金限制是个很大的事项，基本上是有多少钱办多少事，大航母虽好，但没钱是玩不起的，譬如法国和英国，真的属于没钱才扣扣巴巴，尤其是英国，7万吨航母选择垂直起降，还是钱闹的，想想F35C比F35B贵不少，弹射器、拦阻系统整个生命周期也都要钱，而英国本身也不指望用一个远程舰载机去独自攻击一个防御强的国家，基本上是欺负一些空军都不成啥体系的小国，或者是跟着美国去做帮凶，用F35B也没什么，而F35B英国的BEA公司还制造升力风扇，在项目中承担不小的份额，也算是肥水不流外人田。所以，不要笑话英国，如果军迷站在英国首相的地位上，多方面衡量后恐怕也是选择目前这样的方案。
就资金来说，我们国家处在海军建设补课期，这个期间需要的东西很多，而国家资金总是有限的，不能把所有钱都花在航母和配套舰载机上，航母是个作战集群，协同航母的防空驱逐舰、反潜驱逐舰/护卫舰、核潜艇、补给舰都得花钱，把钱全花在航母上，就难建设起配套的作战群，存在短板，作战能力也不强。说到这里估计有些人会说能不能把时间拉长，这样就有钱建设更大更强的航母，但是很遗憾，武器是有时效性的，研制晚了真的是耽搁事的；另外研制进度也是有要求的，研制进度的拖延会造成成本的增加，毕竟航母这种特殊东西需要专门的人才，让这些人才闲置自然带来成本的增加。所以，并不是我们未来会更有钱就今天要建设重型航母，而是要根据当下实际情况来选择。
其次受到限制的是各种技术限制，而技术限制对我们来说首当其冲的是动力限制。动力系统决定了能够推动多大吨位的航母以多大速度航行，尤其是速度对航母挺重要，速度不够对于就会影响舰载机起降，也会影响部署速度。另外航母动力系统特殊，在建设完毕后要进行改造很多时候需要开膛破肚，耗费时间长，改造期间影响作战能力，所以不大能指望今天造个大航母之后先用差一些动力系统，这真的不像战斗机那样在生命周期内那么容易换动力系统的。所以，军迷不要为002型航母吨位没有到自己心目中的吨位感到气馁，这个真不是想怎样就怎样的。

航母动力系统决定了航母吨位，而航母吨位决定了航母甲板大小，尤其是甲板要承受几十吨舰载机的冲击，也要考虑受到攻击后能够抗住炸弹。相应的吨位对应相应的甲板面积。
甲板面积确定后，甲板上的起飞、降落、停机区域的基本划分就能确定，然后就是看如何优化选择的事情。其中，弹射起飞的弹射器长度和拦阻降落的拦阻距离都受到限制，不是想多长就多长的。弹射器长度通常长点好，但长了会让弹射起飞区域与降落区域冲突，而弹射器短了后需要弹射器有更大的蒸汽压力来满足舰载机起飞重量的要求，如果蒸汽压力不够，那么就要降低起飞重量，而如果蒸汽压力大，那么弹射器的工作检修间隔可能就得缩短，这也影响航母作战能力。同样在拦阻系统上也是如此，拦阻区域长也会影响弹射起飞区域，拦阻索长度长短也有限制，拦阻能力也受到限制，拦阻索拦阻能量大的舰载机其寿命就要比拦阻能量小的舰载机要短，拦阻索断裂的事故在很多航母上都出现过，断裂后飞机落海、拦阻索横扫甲板，都不是好玩的事。
航母甲板大小和相应配套设备影响着舰载机的选择，同样资金限制也影响舰载机的选择，毕竟航母要配套作战而不是全都向舰载机去倾斜，而舰载机也是在受到上述限制情况下需要多方面考虑。在舰载机选择方面很多军迷钟情于重型机，但是在诸多限制情况下重型机未必是最佳的选择。这方面以前谈过很多，就不多说了。

下面说说002和配套舰载机的一些事情，一些属于我自己的看法，不见得对。
根据论坛透露的信息，002的吨位不是很大，大约在7万吨的样子，配两个蒸汽弹射器。就002的吨位而言，甲板长度大约在300米，宽度在60-70米，比美国重型航母要短20米左右，窄近10米，如果按照美国航母的降落区域尺寸和弹射区域尺寸设计，基本可以确定降落区域和弹射区域有重叠，所以为了减少冲突，就要缩短弹射和降落相应长度，这样就影响弹射器弹射吨位和拦阻吨位。同样停机位的横向宽度也影响舰载机的长度选择。不过需要指出的是，002很有可能要继续使用J15舰载机，这意味着J15会出弹射型，但是J15应该不是002的唯一舰载机，而是很有可能搭载四代舰载机，J15舰载机能够上002并不意味着四代机也要选择重型，因为重型四代机的最大起飞重量在40吨级别，比三代机要重不少，给弹射和拦阻会带来更大的挑战。另外J15只是部分舰载战斗机的情况下，甲板上可以根据实际情况来选择合适区域布置合适舰载机来提高航母甲板利用率，譬如典型的法国戴高乐号就把体型更小的超军旗舰载机放在面积较小的停机位上，而把面积较大的停机为放阵风和E2预警机。
对于002性使用两个弹射器的传说，先不说这个说法对误，我个人倒不觉得两个弹射器会一定不如三个弹射器，个人设想采用一个策略让两个弹射器出动速度不见得比三个弹射器出动速度低多少，具体来说就是给每个弹射器配容积大一些蒸汽罐或多个蒸汽罐，个人建议优先考虑多个蒸汽罐，在弹射时，利用不同阀门控制蒸汽罐蒸汽进入弹射器，这样弹射器就可以持续出动战斗机，比三个弹射器弹射出动速度可能真没有低多少，但减少一套弹射器会减轻部分重量，减少甲板开封长度，也算是节省部分投资，

简单小结：航母设计受到资金、技术等方面限制，舰载机选择也受到各方面限制，而获得航母和配套舰载机也有时效性，不要期望一下子就有重型航母，也不要就认为非重型舰载机不可，而是有看法表达看法，剩下就看海军的选择。另外两个弹射器通过增加蒸汽罐容积或数量也可以缩短重新弹射时间，提高弹射出动速度（这是个人设想），也不见得就不好。

军迷对航母和舰载机设计总体趋向是大了为好，但是丰满的理想总是碰到骨感的现实，一些军迷失望，一些军迷干脆对不同观点攻击。那么，航母设计和舰载机选择到底会面临什么问题，个人谈谈看法，供大家参考：

先说说航母研制方面的限制。就本人观点来说，航母研制受到多方面限制：

首先受到限制的是资金。资金限制是个很大的事项，基本上是有多少钱办多少事，大航母虽好，但没钱是玩不起的，譬如法国和英国，真的属于没钱才扣扣巴巴，尤其是英国，7万吨航母选择垂直起降，还是钱闹的，想想F35C比F35B贵不少，弹射器、拦阻系统整个生命周期也都要钱，而英国本身也不指望用一个远程舰载机去独自攻击一个防御强的国家，基本上是欺负一些空军都不成啥体系的小国，或者是跟着美国去做帮凶，用F35B也没什么，而F35B英国的BEA公司还制造升力风扇，在项目中承担不小的份额，也算是肥水不流外人田。所以，不要笑话英国，如果军迷站在英国首相的地位上，多方面衡量后恐怕也是选择目前这样的方案。
就资金来说，我们国家处在海军建设补课期，这个期间需要的东西很多，而国家资金总是有限的，不能把所有钱都花在航母和配套舰载机上，航母是个作战集群，协同航母的防空驱逐舰、反潜驱逐舰/护卫舰、核潜艇、补给舰都得花钱，把钱全花在航母上，就难建设起配套的作战群，存在短板，作战能力也不强。说到这里估计有些人会说能不能把时间拉长，这样就有钱建设更大更强的航母，但是很遗憾，武器是有时效性的，研制晚了真的是耽搁事的；另外研制进度也是有要求的，研制进度的拖延会造成成本的增加，毕竟航母这种特殊东西需要专门的人才，让这些人才闲置自然带来成本的增加。所以，并不是我们未来会更有钱就今天要建设重型航母，而是要根据当下实际情况来选择。
其次受到限制的是各种技术限制，而技术限制对我们来说首当其冲的是动力限制。动力系统决定了能够推动多大吨位的航母以多大速度航行，尤其是速度对航母挺重要，速度不够对于就会影响舰载机起降，也会影响部署速度。另外航母动力系统特殊，在建设完毕后要进行改造很多时候需要开膛破肚，耗费时间长，改造期间影响作战能力，所以不大能指望今天造个大航母之后先用差一些动力系统，这真的不像战斗机那样在生命周期内那么容易换动力系统的。所以，军迷不要为002型航母吨位没有到自己心目中的吨位感到气馁，这个真不是想怎样就怎样的。

航母动力系统决定了航母吨位，而航母吨位决定了航母甲板大小，尤其是甲板要承受几十吨舰载机的冲击，也要考虑受到攻击后能够抗住炸弹。相应的吨位对应相应的甲板面积。
甲板面积确定后，甲板上的起飞、降落、停机区域的基本划分就能确定，然后就是看如何优化选择的事情。其中，弹射起飞的弹射器长度和拦阻降落的拦阻距离都受到限制，不是想多长就多长的。弹射器长度通常长点好，但长了会让弹射起飞区域与降落区域冲突，而弹射器短了后需要弹射器有更大的蒸汽压力来满足舰载机起飞重量的要求，如果蒸汽压力不够，那么就要降低起飞重量，而如果蒸汽压力大，那么弹射器的工作检修间隔可能就得缩短，这也影响航母作战能力。同样在拦阻系统上也是如此，拦阻区域长也会影响弹射起飞区域，拦阻索长度长短也有限制，拦阻能力也受到限制，拦阻索拦阻能量大的舰载机其寿命就要比拦阻能量小的舰载机要短，拦阻索断裂的事故在很多航母上都出现过，断裂后飞机落海、拦阻索横扫甲板，都不是好玩的事。
航母甲板大小和相应配套设备影响着舰载机的选择，同样资金限制也影响舰载机的选择，毕竟航母要配套作战而不是全都向舰载机去倾斜，而舰载机也是在受到上述限制情况下需要多方面考虑。在舰载机选择方面很多军迷钟情于重型机，但是在诸多限制情况下重型机未必是最佳的选择。这方面以前谈过很多，就不多说了。

下面说说002和配套舰载机的一些事情，一些属于我自己的看法，不见得对。
根据论坛透露的信息，002的吨位不是很大，大约在7万吨的样子，配两个蒸汽弹射器。就002的吨位而言，甲板长度大约在300米，宽度在60-70米，比美国重型航母要短20米左右，窄近10米，如果按照美国航母的降落区域尺寸和弹射区域尺寸设计，基本可以确定降落区域和弹射区域有重叠，所以为了减少冲突，就要缩短弹射和降落相应长度，这样就影响弹射器弹射吨位和拦阻吨位。同样停机位的横向宽度也影响舰载机的长度选择。不过需要指出的是，002很有可能要继续使用J15舰载机，这意味着J15会出弹射型，但是J15应该不是002的唯一舰载机，而是很有可能搭载四代舰载机，J15舰载机能够上002并不意味着四代机也要选择重型，因为重型四代机的最大起飞重量在40吨级别，比三代机要重不少，给弹射和拦阻会带来更大的挑战。另外J15只是部分舰载战斗机的情况下，甲板上可以根据实际情况来选择合适区域布置合适舰载机来提高航母甲板利用率，譬如典型的法国戴高乐号就把体型更小的超军旗舰载机放在面积较小的停机位上，而把面积较大的停机为放阵风和E2预警机。
对于002性使用两个弹射器的传说，先不说这个说法对误，我个人倒不觉得两个弹射器会一定不如三个弹射器，个人设想采用一个策略让两个弹射器出动速度不见得比三个弹射器出动速度低多少，具体来说就是给每个弹射器配容积大一些蒸汽罐或多个蒸汽罐，个人建议优先考虑多个蒸汽罐，在弹射时，利用不同阀门控制蒸汽罐蒸汽进入弹射器，这样弹射器就可以持续出动战斗机，比三个弹射器弹射出动速度可能真没有低多少，但减少一套弹射器会减轻部分重量，减少甲板开封长度，也算是节省部分投资，

简单小结：航母设计受到资金、技术等方面限制，舰载机选择也受到各方面限制，而获得航母和配套舰载机也有时效性，不要期望一下子就有重型航母，也不要就认为非重型舰载机不可，而是有看法表达看法，剩下就看海军的选择。另外两个弹射器通过增加蒸汽罐容积或数量也可以缩短重新弹射时间，提高弹射出动速度（这是个人设想），也不见得就不好。