美国海军航母母港建设对中国海军的借鉴和思考(曹晓光- ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:03:33


如题,《美国海军航母母港建设对中国海军的借鉴和思考》是本人第一个教案(讲义)的初稿,希望超大的兄弟姐妹们能提出中肯的修改意见来,本人不胜感激和感谢。
超大高手如云,本人是来学习和借鉴经验的,请大家不吝赐教,我是要面向全军部队讲课的,希望能给中国军队建设做贡献,大家也可以献计献策。


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    自辽宁号航母入役以来,中国海军的航母母港建设便成了世人关注的焦点。目前,世界范围内已经有很多国家拥有航母母港的建设经验,比如:美国、法国、英国、印度、意大利、巴西等国,其中尤以美国海军的全面经验最具代表性和参考借鉴意见,这些经验和案例对于中国海军的未来发展和建设可提供巨大的帮助。概括来看,美国海军不仅拥有世界上最多的现役核动力航母,而且,还拥有世界上最多的现役航母母港,这些航母母港的战略选择、选型和选址都对中国海军的航母母港建设具有重大参考作用,甚至于,对中国海军和中国军队的未来整体建设都具有长远的、战略性的和前瞻性的现实指导意义。

   具体分成以下四大方面来探讨:
一、航母母港建设的重要意义

    自二战结束以来,航母以及航母战斗群已经由单纯的海军战役战术层讨论范畴上升到国家整体防御层面的战略层高度,随之而来,其母港建设也具有了“生死攸关”的重要意义,这个意义不仅对于整个军队而言,还包括整个国家,正所谓“航母者,国之大事,不可不察也”。


(1-1)、作为最有效武力解决手段的航母战斗群促使“航母战略”成为世界大国的首选军事战略

    对于美国政府和美国海军来说,哪里有战争哪里就有航母战斗群,哪里有危机哪里就有航母战斗群,对于世界任何一个角落里爆发的任何一场危机,美国总统首先的反应就是“我们的航母在哪里”。近年来,美国海军的核动力航母战斗群曾经在伊拉克、阿富汗、叙利亚、巴基斯坦等各大战场主导作战行动,在朝鲜核危机、伊朗核危机、叙利亚危机、伊斯兰国极端组织危机等各种危机场合中显示肌肉。上述各种事实说明,美国海军的核动力航母战斗群已经上升为美国国家的“航母战略”,即“航母”当关、万夫莫开。
    当今世界,美国海军10个至12个超级核动力航母战斗群常年巡航于太平洋、大西洋和印度洋海域中,法国海军戴高乐号核动力航母战斗群常年巡航于地中海、大西洋和印度洋海域中,印度海军维拉特号和维克拉玛蒂亚号航母战斗群常年巡航于印度洋海域中,在不久的未来,英国皇家海军两个伊丽莎白女王级航母战斗群也将巡航于大西洋、地中海和印度洋海域。
    面对耀武扬威且颐指气使的各国航母战斗群,它们的骄傲身影都说明了一个事实,那就是在当今世界中,航母战斗群是一个最好的力量显示方式、最有效的武力诉诸手段和最光鲜亮丽的“大国地位名牌”。事实也证明,在当代局部战争中,航母战斗群确实是最有效的武力解决手段,尤其是以空海一体战、空地一体战为表现形式的历次局部战争中,比如:在阿富汗战争中、在伊拉克战争中、在利比亚战争中以及2014年打击极端组织伊斯兰国的行动中,在这些作战行动中,航母战斗群总是率先出击、堪当大任,并承担整个战争的急先锋。
    对于法国海军,在2011年的利比亚战争中,当时的戴高乐号航母战斗群曾经尽显神威,并给世界各国留下了极其深刻的印象。此外,印度海军的维兰特号航母战斗群也曾经在2007年的印巴危机中重创巴基斯坦海军。
    综上所述,航母战斗群是最有效的武力解决手段,于是,航母战略便成为美、法、印等世界大国海军的首选军事战略。



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(1-2)、航母母港是各国航母战略的“生死攸关”保证
    当世界各国航母战斗群在世人面前赚足了“范儿”、露足了脸、神气足足的时候,在这些辉煌的背后还有一大群世人所不熟悉的幕后英雄和一个更加庞大的后勤保障平台在默默地奉献着,如果没有他们,所有航母战斗群将在半年时间左右全部消失,所有战斗力也将全部消失,如果此时再战,那么,所有的航母战斗群就都是海上浮动的“活棺材群”,因此,没有幕后英雄和支援平台的贡献,各国航母战斗群就只能保持半年的“得瑟期”,过了这个时间段而不转入下一个阶段的入港休整,那么,所有的航母战斗群就会“都死去”。
    通常情况下,航母战斗群在非战斗巡航条件下半年(6个月)左右就要进行休整,在战斗状态下一两个月左右就要进行休整,以便战斗力恢复,如果在这些期限内不进行休整,那么,整个航母战斗群内的所有军事人员就将进入人体难以承受的极限,所有战斗装备也将进入机械故障频发期,此后,航母的飞行甲板就会变成自相残杀的战场,比如:着陆的舰载机可能会撞向舰岛、撞向其它舰载机,或直接撞到飞行甲板上,起飞的舰载机可能撞向刚刚着舰的舰载机,或者直接掉海里,等等,各种超过人体极限的故障不胜枚举,这时整个航母战斗群必须入港休整。
    这些航母战斗群的后方支援平台和幕后英雄就是各国的航母母港及港内的驻军部队,比如:美国海军的航母母港有诺福克海军基地、北岛海军航空兵基地、布雷默顿海军基地、埃弗里特海军基地等,法国海军有土伦海军基地,印度海军有孟买海军基地和卡达姆巴海军基地,等等。各国航母母港都是各国“航母战略”的大后方,它们是各国航母战略的坚强柱石,如果没有它们的贡献,航母战略就会成为无源之水、无根之树和虚无缥缈的空中楼阁。

    下面对世界航母母港的整体概况做进一步的介绍和分析。
二、世界航母母港建设基本概况与分类
    目前,世界上有很多国家拥有航母母港,包括美国、英国、法国、俄罗斯、印度、日本、西班牙、意大利、巴西、泰国等国,根据航母战斗群运用时间上的长短差别,上述这些国家对航母母港建设的经验和规模也完全不同,通过全面对比来看,美国海军是这些国家中的皎皎者,或者可称其为“霸主”,这不仅体现在现役航母母港的数量上,而且,还体现在航母母港的战略选择、选型、选址、综合设计、后勤保障、训练、科研等等方面,这些航母母港的建设经验和案例是非常值得其它国家海军以及后来的航母拥有者学习和借鉴。

    下面将根据不同的划分标准对世界范围内的航母母港做一个简单的分类和概况介绍:


1、根据后勤保障对象的不同,世界航母母港可分为核动力航母母港和常规动力航母母港两类
    根据后勤保障对象不同,也就是所保障航母类型的不同,世界航母母港可分为核动力航母母港和常规动力航母母港两类,其中,核动力航母母港可为部署的核动力航母提供后勤保障,常规动力航母母港可为部署的常规动力航母提供后勤保障,这两类航母母港建设的不同主要体现在土木工程方面,即在常规动力航母母港的基础上,核动力航母母港需要更深的码头、更深的转向港池、更深的接近航道等,这些更高要求必须进行大规模的港口疏浚工程,同时,专用的核动力航母码头需要更高标准的后勤保障,尤其是码头上的岸电系统,包括高压电线、配电系统都需要升级,随着岸电系统的改建,其它的码头系统,包括淡水、煤气、生活垃圾处理、通信、污水处理等系统也要进行相应的升级。这些土木工程改造都需要大量的资金、技术和时间。
    目前,世界现役核动力航母母港共有6座,分别是美国的诺福克海军基地、北岛海军航空兵基地、布雷默顿海军基地、埃弗里特海军基地、美国海军驻日本横须贺舰队基地和法国土伦海军基地。
    世界现役常规动力航母母港共8座,分别是英国朴茨茅斯海军基地、俄罗斯北莫尔斯克海军基地、印度卡达姆巴海军基地、印度孟买海军基地、巴西里约热内卢海军造船厂、意大利塔兰托海军基地、意大利拉斯佩齐亚海军基地和泰国梭桃邑海军基地。
    另外,还有一些部署直升机母舰的母港也具备常规动力航母母港的功能,比如:英国德文波特海军基地、法国布雷斯特海军基地、日本佐世保海军基地、韩国镇海海军基地等。


2、根据航母母港所依托背景的不同,世界航母母港可分为战略母港背景下的航母母港和大舰队母港背景下的航母母港两类

    由于所依托背景的不同,战略母港背景下的航母母港和大舰队母港背景下的航母母港拥有不同的建设目标和功能,下面首先来看看什么是战略母港和战略母港背景下的航母母港。
(2-1)、战略母港和战略母港背景下航母母港的基本定义

    所谓“战略母港”就是由一系列军舰母港及附属设施所组成的大规模海军基地群,这个母港内包括至少一个潜艇基地、至少一个航母母港、至少一个水面舰艇(驱护舰艇)基地、至少一个海军造船厂(或海军工厂)等军舰母港设施和各种固定翼、旋转翼海军航空兵基地以及独立建设的舰队油库和燃料补给码头、舰队弹药库和军火码头、舰队消磁站、舰队物资仓库等一系列的基本后勤保障设施,上述这些分布于不同地理位置内的海军基地群可以统称为一个战略母港,而位于战略母港内的航母母港就是战略母港背景下的航母母港,比如:位于美国海军汉普顿锚地战略母港内的诺福克海军基地就是战略母港背景下的航母母港。


(2-2)、大舰队母港和大舰队母港背景下航母母港的基本定义

    与战略母港相比,大舰队母港的规模要小很多,大部分的海军后勤保障设施都建在一个母港内,整个母港可供一支规模庞大的舰队共同使用,包括航母、潜艇、驱逐舰、护卫舰、登陆舰等舰种,每个舰种的母港不是分别建设而是使用同一个母港,这就是大舰队母港。在大舰队母港内的航母后勤保障基地就可称为大舰队母港背景下的航母母港,比如:法国的土伦海军基地就是大舰队母港背景下的航母母港。
    通过对比来看,所谓“大舰队母港”是将各种海军设施及其它一些附属设施都集中建设到一个母港内,大舰队母港只有一个母港,而在战略母港中,每个舰种的母港是分别建设的,可包括几个母港,有航母母港、核潜艇母港、水面舰艇母港等,而且,作为核心母港设施的航母母港的数量也不仅限一个,这样的母港是一个“母港群”。
    除法国土伦海军基地之外,英国朴茨茅斯海军基地、印度卡达姆巴海军基地、印度孟买海军基地、意大利塔兰托海军基地、泰国梭桃邑海军基地等都是标准的大舰队母港,这些母港由海至陆依次建有可供航母休整的军舰停泊码头区、海军造船厂和军事营区设施,另有舰队油库、舰队弹药库、军火码头、燃料补给码头、舰队仓库等附属设施分布在母港四周。



(2-3)、战略母港和大舰队母港的对比与分析

    具体来看,战略母港和大舰队母港主要以下几点区别:

(2-3-1)对于国家海军的战略定位不同(即战略选择不同)

     战略母港和大舰队母港的最大不同点在于国家海军的战略定位不同,前者定位于全球霸权海军,后者定位于区域大国海军,也就是说战略母港的服务对象是具备全球投送、全球补给和全球作战能力的全球霸权海军,而大舰队母港的服务对象是具备区域投送、区域补给和区域作战能力的国家海军。如果一个国家海军具备全球霸权实力,那么从客观条件上就要求这个国家海军必须建设具备全球补给能力的战略母港,或者,如果一个国家想建设和发展一支具有全球霸权实力的海军,那么在海军母港的选型和选址上就要以战略母港为标准,否则,一旦选型、选址出现失误,那么,未来的海军建设和发展就会出现“瓶劲”,这样就非常不利于预想称霸海军的未来可持续性发展和霸权基础的树立。如果一个国家海军不想全球称霸,只想图谋区域霸权,那么就没必要建设需要天文数字般投入的战略母港,而只选择大舰队母港就可以了。


(2-3-2)两种母港所能容纳的舰队规模是不同的

    基于战略定位和海军力量的不同,战略母港所能容纳的舰队规模要远远大于大舰队母港,而且,前者的可持续发展能力也要远远强于后者。为了全球作战,一个战略母港可容纳承担全球作战任务的各种庞大舰队,包括数个航母战斗群、数个弹道导弹核潜艇舰队、数个攻击核潜艇舰队、数个两栖特混舰队等,这样的庞大舰队群只能由战略母港提供后勤保障,而大舰队母港是没有这个能力的,因此,战略母港所能容纳的舰队规模是与国家海军的战略定位完全相同的。

(2-3-3)两种母港所承担的业务内容和业务量完全不同

    基于战略定位和海军力量的不同,战略母港内的各种海军设施所承担的业务内容和业务量也是完全不同的,比如:战略母港内的舰队油库要为驻港的各种海军舰队提供油料补给,包括航母战斗群、核潜艇舰队、两栖特混舰队、支援舰队、空中作战集群等,补给油料种类包括舰用燃料、航空燃料、润滑油、汽油等,这些业务内容是舰队油库的最基本职务;而更重要的业务是战略母港内的舰队油库还需要将接收和储存的各种油料投送、转运到遍布全球各地的油库内,而且,不仅限于海军油库,可能还包括陆军油库、空军油库等,以便整个国家海军实施全球作战;第三点,由于战略母港内的舰队油库规模庞大、设施先进等因素,它还可为陆军、空军等不同军种部队,准军事力量(比如:海岸警卫队、国民警卫队等)以及地方带有国防性质的单位提供油料补给,此外,还可为参与联合作战、联合演习、联合训练等任务的盟军部队提供各种油料补给;第四点,作为一支独立的司令部,舰队油库可在本设施内实施各种条件下的油料补给模拟演习和训练,包括对大规模舰队的补给训练、战时条件下的高强度补给训练、在全球范围内的油料转运训练等;第五点,作为一支独立的司令部,舰队油库可针对自身业务特点展开相关方面的科研工作,从而进一步提高对舰队补给、全球转运等业务的能力。概括来看,战略母港内的舰队油库所拥有的上述五种业务内容和业务量是大舰队母港内的舰队油库所完全不具备的,这也充分体现了战略母港的优势和能力。
    与战略母港内的舰队油库一样,战略母港内的舰队弹药库(比如:海军武器站、海军军火仓库等)、舰队物资仓库、海军造船厂、舰队消磁站等核心母港设施也基本具备上述五大业务内容和业务量,这些设施的业务能力和优势都是大舰队母港所不具备的。
    另外,战略母港内的军港设施都具备通用性,包括航母母港、核潜艇基地、水面舰艇基地、海军航空兵基地等,这些核心设施的通用性更利于舰队的全球换防,打个比方说:这些母基地就相当于一个个通用的“港口”、“机场”、“旅馆”、“大车店”,谁来了都能直接使用,而不具备专用属性,这在舰队的全球换防中是很方便的。
    在基本业务内容的基础上,凭借庞大的占地规模,战略母港还可扩建更全面的附属设施,以便拓展更高级别和更丰富的业务内容,诸如建设舰队训练中心、水下作战中心、水面作战中心、水下训练场、舰队海军靶场等设施。
    总之,与战略母港的各种业务功能相比,大舰队母港远远逊色。


(2-3-4)两种母港的建设难度不同

    与大舰队母港相比,由于战略母港定位于最高的全球作战,因此,这种母港内的基础设施种类、建设规模、整个母港的占地规模和建设难度都远远大于大舰队母港,另外,其选址也更加复杂,自然条件也更苛刻一些,因此,整个战略母港的建设投入将是非常巨大的,建设周期也会非常漫长。基于此,一个国家想建设战略母港就必须进行长时间的可行性研究和全盘规划。
    根据可行性来看,在母港选址上首先要选择具备战略母港潜力的区域,而后再分步骤分阶段建设战略母港内的设施,比如:先建设一个航母母港,再建一个核潜艇基地、海军航空兵基地、海军造船厂等,先建设一个规模较小的弹药库、油库等后勤设施,在此基础上再不断扩建,直到建成战略母港规模,总之,通过“小步慢跑的方式”,可在一个大舰队母港的基础上最终扩建为战略母港,从美国海军的发展历史来看,所有战略母港也都是从无到有、从小到大、    从初级到高级逐步建成的,还是那句名言,“罗马终究不是一天建成的”。
    下面将对美国海军战略母港背景下的航母母港建设以及作为这种母港标准和代表的皮吉特湾战略母港和母港内的两座核动力航母母港进行概况介绍和分析。



三、美国海军战略母港背景下的航母母港建设

(1)、美国海军战略母港背景下航母母港建设的基本概况

    截止2016年,美国海军现役航母母港基本都是核动力航母母港,而且,基本都是战略母港背景下的航母母港,这在全世界海军建设中都是唯一的。这些战略母港可为美国海军采取全球军事行动提供全面的后勤保障,而战略母港内的航母母港可为美国海军所有的航母战斗群提供人员休整等战斗力恢复,至于检修、初级维修、中级维修、入坞大修、弹药补给、油料补给、物资补给、消磁等后勤保障则由战略母港内的其它设施负责。



(1-1)美国海军战略母港建设的历史概况

    从发展历史来看,美国海军“战略母港”的概念最早于1983年由时任美国海军部长约翰-莱曼第一次提出,而后,在莱曼海军部长的极力倡导之下,美国海军又即刻提出建设全新皮吉特湾地区海军基地群的计划。在美国海军部的不懈努力之下,美国国会很快就批准了美国海军提出的关于海军战略母港建设的提议,这项提议主要是在一些重要的战略核心地区建设几个增强功能的海军基地,以此来分散海军舰队的部署,而皮吉特湾战略母港的建设就是这项提议的结果。美国海军战略母港建设计划一经提出便在美国国会掀起了一场大规模的激烈争论,其争论的结果是这项提议不仅得到了美国众议院和参议院的全力支持,而且还得到了当时里根政府和美国国防部的全力支持。
    1985年,美国海军战略母港计划最终得到了全美国的认可,并且,各方一致认为这项计划是执行海军军事力量分散和战斗集群集中最好的方式,同时,它还提高了海军力量存在于地理边缘地带的作用。此后,美国海军战略母港建设全面铺开,其中,皮吉特湾战略母港就是美国海军第一个完全按照“战略母港”的概念进行设计和建设。


(1-2)美国海军战略母港和战略母港背景下航母母港的建设现状

    截止2016年,美国海军在本土的东海岸和西海岸共建有四大战略母港,根据建设规模和整体后勤保障能力来排序,它们依次是汉普顿锚地战略母港、圣迭戈湾战略母港、皮吉特湾战略母港和杰克逊维尔战略母港,这四大战略母港共同组成了美国海军全球霸权体系的基石,它们的存在可为美国海军太平洋舰队和大西洋舰队的全球军事行动提供全面的后勤保障。
    其中,汉普顿锚地战略母港内的航母母港是诺福克海军基地(可至少部署5艘核动力航母),圣迭戈湾战略母港内的航母母港是北岛海军航空兵基地(可至少部署3艘核动力航母),皮吉特湾战略母港内的航母母港分别是埃弗里特海军基地(可部署1艘核动力航母)和布雷默顿海军基地(可部署1艘核动力航母),杰克逊维尔战略母港内的航母母港是梅波特海军基地(正在改建为核动力航母母港,可部署至少1艘核动力航母)。



(2)、美国海军皮吉特湾战略母港以及两个核动力航母母港的整体概况

    目前,皮吉特湾战略母港由一系列各种不同功能的海军设施组成,它是继汉普顿锚地战略母港和圣迭戈湾战略母港的美国海军第三大战略母港,它可为美国海军太平洋舰队下属的第三舰队和第七舰队在太平洋和印度洋地区展开军事行动提供全面的后勤保障。从战略层面来看,位于美国西海岸的皮吉特湾战略母港和圣迭戈湾战略母港共同为美国海军太平洋舰队在太平洋和印度洋地区展开军事行动提供后勤保障,而且,这两个战略母港的后勤保障能力和效率明显要高于一个,尤其是在美国政府不断调整亚太军事部署力度的情况下。


(2-1)、美国海军皮吉特湾战略母港的基本概况和战略意义

    皮吉特湾战略母港内共建有近10处非常重要的海军设施,包括埃弗里特海军基地(核动力航母母港)、布雷默顿海军基地(核动力航母母港)、皮吉特湾海军造船厂、班戈弹道导弹核潜艇基地、美国海军水下作战中心基特波分部、印第安岛海军军火仓库、惠德比岛海军航空兵基地、曼彻斯特燃油仓库、纳努斯美国-加拿大联合水下训练场以及可在战时承担海军基地功能的西雅图港和塔科马港。
    上面这些海军基础设施中有美国海军两大尼米兹级核动力航母母港,分别是埃弗里特海军基地和布雷默顿海军基地;有美国海军第二大弹道导弹核潜艇基地,即班戈核潜艇基地;有美国海军两大潜射核武库之一的太平洋战略武器基础设施;有美国海军四大核动力军舰建造与维修造船厂之一的皮吉特海军造船厂,它同时也是美国西海岸内唯一的此类造船厂;有太平洋地区最大的军火仓库,即印第安岛军火仓库;有美国西海岸非常重要的陆上航母舰载机着舰训练基地,即惠德比岛海军航空兵基地,此外,基波特水下作战中心、曼彻斯特燃油仓库和纳努斯联合水下训练场也都是美国西北地区最大的此类海军设施。从整个海军舰队作战来看,这些海军设施构成了一个相互支援的有机整体,它们可为美国海军太平洋舰队在全球以及太平洋和印度洋地区执行各级任务提供全方面的后勤保障和服务。
    从美国海军全球霸权体系来看,皮吉特湾战略母港是美国海军控制东半球,尤其是太平洋和印度洋周边区域的牢固基石,如果没有了皮吉特湾战略母港,那么,美国重返亚太战略将会成为泡影,同时,驻日美军、驻韩美军、驻夏威夷美军、驻关岛美军等军事力量的存在都将受到严重威胁。总之,作为战略母港,皮吉特湾海军设施是美军全球霸权体系下的一颗重要棋子,其全球地位和作用无法替代。


(2-2)、皮吉特湾舰队后勤保障中心——美国海军皮吉特湾战略母港的总后勤司令部

    目前,皮吉特湾战略母港内的所有后勤保障业务都由美国海军补给系统司令部下属的皮吉特湾舰队后勤保障中心负责。
    皮吉特湾舰队后勤保障中心的核心操作业务遍布环太平洋地区,而不仅限于皮吉特湾战略母港,其下属特遣部队包括埃弗里特海军基地特遣部队、惠德比岛海军航空兵基地特遣部队、皮吉特湾海军造船厂和海军中级维修设施补给分部以及美国海军水下作战中心基波特分部。这个补给中心下属的仓库内储存着大约138000个一般补给品、维修配件和供应项目,上述所有物资的库存总额大约为7亿4700万美元。
    概括来看,皮吉特湾舰队后勤保障中心既负责皮吉特湾战略母港内的各项后勤保障业务,同时,还负责整个太平洋地区内的各项后勤保障业务,此外,还负责母港和本区域的军种之间、准军事力量之间、军地之间、盟军之间的各项后勤保障业务,其后勤保障业务包括弹药、油料、各种物资补给等,后勤保障设施遍布母港内和整个太平洋地区,包括母港内的印第安岛海军军火仓库、曼彻斯特油库等以及分布于夏威夷群岛、日本、韩国、新加坡、关岛、塞班岛、琉球群岛等太平洋地区内的各种弹药库、油库、后勤仓库等设施。
    通常情况下,美国海军战略母港内的舰队后勤保障中心既要为驻港的海军力量提供全面的后勤保障,同时,又要为驻港海军力量的全球行动和区域行动提供全面的后勤保障。
    在美国海军战略母港建设中,舰队后勤保障中心是一切后勤业务的总司令部,这个业务司令部必不可少。
(2-3)、埃弗里特海军基地——皮吉特湾战略母港三个大舰队母港之一、两个核动力航母母港之一

    埃弗里特海军基地是美国海军最新建造的一座核动力航母母港。概括来看,依托战略母港背景下的埃弗里特海军基地可为部署的一支核动力航母战斗群执行全球军事行动提供全面的后勤保障,包括驻港期间的后勤保障以及部署期间的后勤保障。
    自服役以来,埃弗里特海军基地一直部署着第9航母战斗群(CSG-9),即林肯号航母战斗群。2010年12月9日,美国海军宣布林肯号(CVN-72)要进行长达4年的大修工程,接替林肯号的是原来以北岛海军航空兵基地为母港的尼米兹号(CVN-68)。2012年3月9日,尼米兹号正式抵达埃弗里特海军基地部署,在今后一段里内这里将是尼米兹号的母港。
    在美国海军战略母港建设中,航母母港是标准配置和核心设施之一,会至少保持一个,此外,还会有其它舰种的水面舰艇基地。

(2-4)、布雷默顿海军基地——皮吉特湾战略母港三个大舰队母港之一、两个核动力航母母港之一

    布雷默顿海军基地是美国本土现役四大核动力航母母港之一,约翰-斯坦尼斯号(CVN-74)核动力航母的母港以及第3航母战斗群司令部所在地。
    与埃弗里特海军基地一样,依托战略母港背景下的这座航母母港可为部署的一支核动力航母战斗群执行全球军事行动提供全面的后勤保障,包括驻港期间的后勤保障以及部署期间的后勤保障。

(2-5)、皮吉特湾海军造船厂——美国西海岸最大和最重要的核动力海军造船厂

    皮吉特湾海军造船厂是美国西海岸最大和唯一的核动力军舰维修与改装造船厂,同时,它也是太平洋地区最大的核动力军舰维修和改装造船厂,其核动力军舰维修与改装能力居世界第一位,它是美国海军四大核动力军舰造船厂之一(其它三座都位于美国东海岸,分别是弗吉尼亚州诺斯洛普・格鲁曼纽波特纽斯造船厂、缅因州朴茨茅斯海军造船厂和弗吉尼亚州诺福克海军造船厂)。
    更加突出和具有独特地位的是:皮吉特湾海军造船厂还是唯一担负美国海军核动力军舰循环再利用项目(SRP)的总负责人,这些再利用的核动力军舰包括核动力航母、核动力导弹巡洋舰以及弹道导弹核潜艇(SSBN)、巡航导弹核潜艇(SSGN)和攻击型核潜艇(SSN)三种核潜艇。总之,今天的皮吉特湾海军造船厂在美国海军中具有极其重要的战略地位和不可替代的作用。
    概括来看,依托皮吉特湾战略母港的皮吉特湾海军造船厂共有两项不可替代的任务,其一,承担整个太平洋舰队的军舰维修业务,包括所有核动力航母(6艘左右)的中级维修;其二,承担整个美国海军的核动力军舰循环再利用业务。
    在美国海军战略母港建设中,海军造船厂是标准配置和核心设施之一,会至少保持一个,此外,还会有其它维修能力的工业设施,比如:在皮吉特湾战略母港中,除了皮吉特湾海军造船厂,还有班戈核潜艇基地和埃弗里特海军基地内的军舰维修设施。

(2-6)、班戈弹道导弹核潜艇基地——皮吉特湾战略母港三个大舰队母港之一

    美国海军班戈三叉戟II-D5弹道导弹核潜艇基地是美国太平洋舰队唯一的弹道导弹核潜艇(战略核潜艇)基地、太平洋地区规模最大和综合设施最全面的弹道导弹核潜艇基地、世界上部署俄亥俄级弹道导弹核潜艇最多的基地,同时,它还是世界现役规模最大的潜射弹道导弹核武器储存基地。目前,无论是从俄亥俄级弹道导弹核潜艇部署数量、三叉戟弹道导弹发射平台部署数量以及核弹头等核武器拥有数量来看,还是从三叉戟核潜艇训练设施、太平洋战略武器设施、三叉戟改装设施等后勤保障条件来看,班戈核潜艇基地在美国海军以及美国国防部的全球战略布局中都具有举足轻重的作用和地位,其在太平洋地区及全球的核威慑能力是俄罗斯、英国、法国、中国等国家所不能相比的,也可从班戈核潜艇基地的作用看出美国海军的全球霸权实力。
    就美国全球战略来看,以班戈核潜艇基地为中心,美国海军太平洋舰队下属的弹道导弹核潜艇舰队(即班戈核潜艇舰队)可对东半球内的所有国家和地区实施有效的核打击和核威慑,包括俄罗斯的亚洲部分全境、中国全境、印度全境、日本全境、全部太平洋等陆地和海洋。以班戈核潜艇基地提供的全面保障为基础,同时,以浩瀚的太平洋为掩护,班戈核潜艇舰队就是美国全球战略中最“锋利”的一把宝剑,它的存在令其它国家海军的海基核力量黯然失色。
    概括来看,只要班戈核潜艇基地能正常运转,只要班戈核潜艇舰队能正常地执行海上战备巡逻任务,那么,世界上任何一个国家都不敢对美国本土的任何地点发起对称战争条件下的核攻击和常规攻击,包括俄罗斯和中国,至于非对称战争就另说了。
    在美国海军战略母港建设中,核潜艇基地是标准配置和核心设施之一,会至少保持一个,可以是弹道导弹核潜艇(SSBN)基地或攻击型核潜艇(SSN)基地。

(2-7)、惠德比海军航空兵基地——皮吉特湾战略母港内最大的海军航空兵设施

    惠德比岛海军航空兵基地不是一个单独的海军设施,它由地理上互相分离的三大海军航空兵设施组成,这些设施是美国海军太平洋舰队重要的作战支援与后勤保障基地,并且,还是美国海军太平洋舰队现役六大航母战斗群各型固定翼和旋转翼舰载机进行陆上模拟登陆航母训练的唯一机场,这些设施分布于惠德比岛北部,三处设施占全岛土地总面积的三分之一。
    在美国海军战略母港建设中,海军航空兵基地是标准配置和核心设施之一,会至少保持一个,可以是固定翼的海军航空兵基地或旋转翼的海军航空兵基地或混合翼的海军航空兵基地。


(2-8)、印地安岛军火仓库——美国西海岸唯一的深水军火仓库、美国海军最大集装箱起重机所在地、集装箱军火中转站

    目前,印第安岛海军军火仓库的主要任务是为美国海军太平洋舰队提供全面的武器弹药、军火枪械等后勤保障与支援服务,包括武器弹药的接收、储存、分发、例行检查等工作,同时,还要参与和平与战争时期的其它联合服务,其主要军火服务对象包括美国海军太平洋舰队管理下的珍珠港海军基地、关岛阿普拉港海军基地、美国海军驻日本横须贺舰队基地、美国海军驻日本佐世保舰队基地、美军驻日本冲绳基地群、驻印度洋迪戈加西亚岛基地以及相关海军弹药库、海军武器仓库等军火设施。
    印第安岛军火仓库是美国西海岸唯一的深水港军火仓库,其作用对于美国海军来说非常重要,皮吉特湾战略母港内的美国海军军舰和美国军事海运司令部所属的军火运输舰经常往返于印第安岛上的军火海运码头,其中军火运输舰主要从事军火的装载和卸载操作,并为全球的美国海军作战行动提供军火支援。目前,印第安岛军火仓库主要负责在五个军事服务处分支之间通过军火运输舰进行军火的联合转运,此外,印第安岛仓库还是一处非常重要的联合转运训练与演习设施,比如:水运安全与后勤动员训练、演习等内容。
    在美国海军战略母港建设中,舰队弹药库(包括海军武器站、海军军火仓库等设施)是标准配置和核心设施之一,会至少保持一个。
    综上来看,依据战略母港背景,印第安岛海军军火仓库主要从事全球弹药补给、驻港军舰弹药补给、本地区跨军种弹药补给等业务,此外,还从事与弹药补给相关的演习、训练、科研等业务,这些业务都需要专职司令部和专用设施提供保障,从而也体现出了战略母港的优势。


(2-9)、曼彻斯特海军燃油仓库——美国海军最大的油库

    曼彻斯特海军燃油仓库(MNFD)的主要任务是为皮吉特湾战略母港内的美国海军海上和岸基部队提供散装燃油和湿润剂支援服务,此外,还负责向本地区内的美国海岸警卫队舰艇和海军航空兵基地以及其它皮吉特湾地区内的美国陆军部队提供燃油供给服务,偶尔还向外国军舰提供燃油服务。需要进行燃油补给的军舰可通过曼彻斯特的燃料码头进行,也可通过美国海军驳船或油罐车进行补给。
    目前,美国海军在曼彻斯特燃油仓库内共建造了38座大型地下燃油储存罐,其燃油储存能力可达6000万加仑,并在西雅图市至皮吉特湾周边地区修建了11英里长的输油管线,其中,一套建造于1997年的自动输油系统造价成本为700万美元。
    曼彻斯特燃油仓库码头可停泊各种类型的美国海军支援舰艇,包括最大型的AOE级油船,这座码头可提供的港口操作服务项目包括饮用水、电话线、CHT连接、含油废水或船底污水清洁与卸载以及散装润滑油(2190号或9250号)递送,此外,如果提供最短72小时内预订,仓库码头还可安排垃圾倾倒服务,不过,仓库码头不提供岸电和蒸汽服务。
    在美国海军战略母港建设中,舰队油库是标准配置和核心设施之一,会至少保持一个。
综上来看,依据战略母港背景,曼彻斯特油库主要从事全球油料补给、驻港军舰油料补给、本地区跨军种油料补给等业务,此外,还从事与油料补给相关的演习、训练、科研等业务,这些业务都需要专职司令部和专用设施提供保障,从而也体现出了战略母港的优势。
  
(2-10):


    根据皮吉特湾战略母港整体建设情况以及与其它战略母港的对比来看,上述的航母母港、海军造船厂、核潜艇基地、海军航空兵基地、舰队弹药库、舰队油库等基础设施都是标准配置和核心设施,此外,还有海军医院等标准配置,比如:布雷默顿海军医院。
     另外,根据战略母港的不同,还有舰队训练中心、水下作战研究中心、水面作战研究中心、海军靶场、水下训练场等附属设施,这些设施可根据母港的不同情况进行配置,比如:皮吉特湾战略母港内的美国海军水下作战中心基波特分部(NUWC)、纳努斯美加海军联合水下训练场等附属设施。


四、美国海军战略母港背景下的航母母港建设对中国海军的借鉴和思考

    当今世界,在海军战略母港建设中,只有美国海军提出了相应的概念、建设规划、建设目标等具体措施,从公开资源看,其它国家海军都没有提出具体措施。就目前来看,美国海军战略母港建设独树一帜、力拔头筹、振聋发聩,实为世界海军建设之翘楚和楷模,概括地说,无论是从母港设施的建设规模、种类、功能等硬件后勤保障能力来看,还是从司令部建设、服务水平、管理体系、相互配合、相互支援等软实力来看,美国海军四大战略母港都做得非常完美,这要归功于美国海军长达150年的不断建设和摸索创新,尤其是自二十世纪八十年代以来的规划和建设。
    从美国海军舰队全球作战和全球部署的现实条件来看,如果这四大战略母港能保持长久的繁荣和持续不断的建设,那么,在未来的世界里,美国海军称霸全球就有了非常稳固的后勤保障,就可以预见的未来,美国海军再称霸全球五十到一百年应该没有问题。
    基于美国海军战略母港的建设经验和优势,就中国海军和中国军队的未来发展和建设,本人提一点点思考和建议,仅供上级决策机关参考:


(4-1-1)、中国海军的客观条件和现实情况

    中国的现行国防政策是“积极防御”,而不是美国的“全球霸权”,因此,中国海军建设和军事力量发展还仅仅定位于近海防御,因此,从客观条件和现实情况来说,中国海军目前根本不具备全球投送和全球军事行动的能力和视野,这些现实情况都就说明了中国海军还不需要美国海军模式的战略母港建设。
    现阶段,在“积极防御”国防政策的指导下,中国海军建设和发展仍然停留于“绿水海军”层面,而不是驰骋大洋的“蓝水海军”,因此,就单独的中国海军后勤建设来说,中国也不需要战略母港。同时,针对中国近海的现实威胁,中国军事改革正在着手建设诸军兵种的联合作战能力,不过,这一切改革才刚刚开始,中国军队的诸军兵种协同作战暂时还没有形成以中国海军为核心的陆、海、空、火箭军和战略支援部队的五大军种联合,因此,就以海军为中心的联合后勤建设来说,中国海军也暂时没有战略母港的需求。
    基于此,在现行国防政策、“绿水海军”建设、暂时没有以中国海军为核心的五大军种跨区联合作战等诸客观条件的限制下,中国军队和中国海军暂时还没有美式战略母港的需求,但这些现实情况并不能说明未来中国就不需要战略母港。


(4-1-2)、中国海军和中国军队的未来发展和战略选择

    在未来的海军建设和整体国防发展中,如果中国政府和中国海军只愿作太平洋中的一条“泥鳅”而不是“苍龙”的话,那么中国海军的战略母港建设永远都不会提上日程。不过,从现实情况来看,比如:中国在全球军事上采取的由美军所称的“珍珠链战略”、在全球经济发展上的“一带一路战略”,等等,从这些战略决策来看,中国政府和中国海军注定要做太平洋中的“苍龙”,甚至是更浩翰大洋中的“苍龙”,也正是因为看到了这种趋势,近年来,美军及其盟军频频对中国实施战略围堵,并且,愈演愈烈。换句话说,如果中国现行的国防政策发生变化,或者是在“明修栈道、暗渡陈仓”的情况下,那么着眼未来全球投送和全球军事行动,比如:中国航母战斗群的全球巡航,中国弹道导弹核潜艇和攻击核潜艇的跨洋战备巡逻,中国弹药、油料等战备物资的全球补给,等等,随着这些全球行动的出现,那么,从客观条件上就要求中国海军必须建设具备全球后勤保障能力的战略母港。
    即使不着眼于全球军事行动,而仅限于在太平洋中活动,如果未来的中国海军力量发展能达到美国海军的三分之一到五分之一区间,比如:建成三到五个航母战斗群、三到五个两栖特混舰队(包括LHA、LHD、LPD、LST等舰种的特混舰队)、能有20艘以上的核潜艇(包括弹道导弹核潜艇和攻击核潜艇)在太平洋中巡航,那么,这种庞大海军力量的存在也需要由超强后勤保障能力的战略母港来提供支撑,正所谓:世界第二霸权就需要有世界第二霸权的母港,如果没有战略母港,那么,这样的海军力量就会遭遇巨大的“瓶劲”,甚至有被“勒死”的可能。
    另外,即使中国海军既不采取全球行动,也达不到世界第二霸权的地步,那么在着眼解决中国近海危机和冲突中,当中国军队完成以中国海军为核心的陆、海、空、火箭军和战略支援部队的五大军种联合作战改革之后,届时,从客观条件上来看,在这种跨区的诸军兵种联合作战中,也只有海军的战略母港才能提供大规模战争条件下的海基联合后勤保障,而其它军种的基地根本就不能实现这样的目标。
    在上述三种情况中,无论哪一种情况出现,都需要中国海军建设美式的战略母港,以提供更强大的后勤支撑,否则,所有的军队建设和发展都将遭遇巨大的“瓶劲”。
    需要着重指出的是:中国海军战略母港建设一经提上日程,那么,这种国防建设就不再仅限于海军层面,而属于中国国防建设的最高层面,它需要跨军种、跨军地协同规划和建设,并由中央军委主持建设,国务院全面支援和配合。



(4-1-3)、中国海军未来战略母港建设的宏观和微观把握


    如果中国海军考虑建设战略母港,那么可以从战略地缘选择和工程选址两个方面进行宏观和微观上的把握。
    首先,在战略地缘选择上,基于中国海岸线漫长的客观条件,中国海军建设三个战略母港比较适合,按照北、中、南的地理位置选址,分别配属于北海舰队、东海舰队和南海舰队,基于美国海军战略母港配置于国境区域的参考,北部战略母港可沿“环渤海区域”勘察和选址,中部战略母港可沿“环杭州湾区域”勘察和选址,南部战略母港可沿“环北部湾区域”勘察和选址,统筹全局来看,适合把北部或中部战略母港中的一个建成为中国海军和中国舰队的大本营,就像美国海军的汉普顿锚地战略母港一样,如果上海江南造船厂或大连造船厂哪一个能成为中国未来的航母建造中心、航母大修中心的话,可以靠近选址作为中国海军大本营的战略母港来建设。
    其次,从具体的工程选址来看,在借鉴美国海军的基础上又可分为三种情况,依次是最好情况、一般情况和较差情况。最好情况的选址就像美国海军的皮吉特湾战略母港一样,凭借这样母港的综合条件,基本上不用港口建设(比如:防波堤),因为自然条件非常优秀;一般情况的选址就像汉普顿锚地战略母港、圣迭戈湾战略母港一样,这样母港的综合条件很一般,因此需要一些港口建设;较差情况的选址就是中国沿海找不出类似美国海军战略母港那样的优秀港湾,在这种情况下,中国的战略母港就需要大规模的港口建设。上述三种情况的选址都需要中国海军的勘测部队进行细致的前期可行性研究和勘察。
    在战略地缘选择和具体的工程选址一旦确定之后,在接下来的施工中,母港建设可采取长期规划、分步分阶段实施的方案,比如:先建设一个战略母港中的一部分母港设施,而后,不断扩建,从美国海军战略母港发展来看也基本是采取了这种路线。
    另外,中国海军战略母港的安全防御可通过核、常两种手段来实现,在对称战争中,通过“二次核打击能力”建设,可对核大国形成有效的核平衡,对无核国家形成强大的核威慑;在非对称战争中,则要通过母港安全部队建设来形成有效的多层安全体系,包括海军陆战队、各军种特种部队、陆军安全部队、空军防空部队、火箭军导弹拦截部队、战略支援部队网络安全部队以及海岸警卫队等准军事力量的建设。


(4-1-4)、对现有中国航母母港扩建为战略母港的看法和思考
以上内容是本教案的主体部分,个别内容进行了节选,还有一些内容正在审核中,请专业人士给予帮助!
审核都通过了,基本全了,请大家多提意见!
大神都周末休息了!
很感谢楼主!学习了。
zwtl 发表于 2016-5-20 20:25
很感谢楼主!学习了。
希望大家能拍砖啊!请大家指点一二。
谈谈看法的也没有?