烟大海底隧道方案公布 ,烟台到大连仅需40分钟

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:55:55

齐鲁网11月30日讯 近日,国务院正式审议2016年重点工程,其中烟台到大连海底隧道施工方案正式出炉。隧道开通后,从烟台到大连最多只需要40分钟。

烟台到大连的海底隧道是指烟台蓬莱至旅顺之间的海底隧道,归属铁路总公司管理,整条隧道全长123公里,火车设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时,届时从烟台到大连最多只需要40分钟。

   据了解,工程方案将采纳全海底隧道方案,以火车载运汽车通行,南北两端的接驳点、工程规模也已确定。
39A49345159F13733924521A1FBFF8AE.jpg

20140830152431e1cfd_550.jpg
国防和民用光缆也更便于维护了。
齐鲁网11月30日讯 近日,国务院正式审议2016年重点工程,其中烟台到大连海底隧道施工方案正式出炉。隧道开通后,从烟台到大连最多只需要40分钟。

烟台到大连的海底隧道是指烟台蓬莱至旅顺之间的海底隧道,归属铁路总公司管理,整条隧道全长123公里,火车设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时,届时从烟台到大连最多只需要40分钟。

   据了解,工程方案将采纳全海底隧道方案,以火车载运汽车通行,南北两端的接驳点、工程规模也已确定。
39A49345159F13733924521A1FBFF8AE.jpg

20140830152431e1cfd_550.jpg
国防和民用光缆也更便于维护了。
目测批不了,杭州湾跨海铁路作为沿海铁路大动脉和宁波北上苏南上海的主干道,海上不过三十多公里,喊了多少年了都没让建。
这应该是好事吧。
叫大烟隧道,更和谐
应该不可能,那么大的代价就建设一个动车,疯了。
海南岛和雷州半岛这么多年了,才30多公里,也没有任何消息要建桥或者隧道呢!
能通的话是极好的,大连到上海的高铁每次都要绕渤海湾一圈费时费力,隧道通了能省三四个小时
直接填出一条路来
祝贺拉动BD的GDP若干百分点。
ARJ21正指望卖这条航线的票卖飞机呢,通车了只能卖四川新疆海南了。
要是建设的话,真的说明这个国家已经完全失控了。基建让国民经济彻底崩溃。巨大的投资,供养这么大的工程每年所需要的巨额的花费,成为吸光全国纳税人的无底的资金黑洞。指望这样的工程能盈利?想想也是醉了,建设三峡时,有人数电费降到8分钱,过了这么多年,鬼影都没看见!
前脚中韩自贸公布 后脚这个叫了有两三年的工程又被提出来

烟台人表示再次看到这个新闻心情复杂
我看说法是不是汽车要在火车上拉着跑?还是只能跑火车?  120公里对于汽车来说确实有隐患
大烟和烟大都不好听,还是叫渤海隧道吧
要是建设的话,真的说明这个国家已经完全失控了。基建让国民经济彻底崩溃。巨大的投资,供养这么大的工程每 ...
现在是产能人力不足还是过剩?如果是后者但有金融方面的问题,那就该调整金融为生产服务,金融越来越重要了,但始终是为生产这个根本服务的~
啥时候建设琼州海峡大桥或隧道哇
要是建设的话,真的说明这个国家已经完全失控了。基建让国民经济彻底崩溃。巨大的投资,供养这么大的工程每 ...
喷三峡和电费就不对了,从三峡开建这么多年各种物价和收入涨了多少倍了,电费才涨多少?大环境下电费相对比可以说是跌的。
围观!围观!围观!
要是建设的话,真的说明这个国家已经完全失控了。基建让国民经济彻底崩溃。巨大的投资,供养这么大的工程每 ...
呵呵,罗斯福看着你笑
强国呻吟 发表于 2015-12-1 11:27
要是建设的话,真的说明这个国家已经完全失控了。基建让国民经济彻底崩溃。巨大的投资,供养这么大的工程每 ...
三峡建成后,98年那样的洪水也有过好几拨,你知道不
这条隧道在地震带上,还是要慎重
强国呻吟 发表于 2015-12-1 11:27
要是建设的话,真的说明这个国家已经完全失控了。基建让国民经济彻底崩溃。巨大的投资,供养这么大的工程每 ...
造这个东西是施惠于后人,又不是为了盈利。
国家有钱还是把琼州海峡填了吧
M18呵呵呵 发表于 2015-12-1 11:45
这条隧道在地震带上,还是要慎重
这倒是需要担心和考虑的问题,那个地方地震太多了。而且都是特大类的。
要是建设的话,真的说明这个国家已经完全失控了。基建让国民经济彻底崩溃。巨大的投资,供养这么大的工程每 ...
那时的8分钱和现在的8分钱一样?
目测批不了,杭州湾跨海铁路作为沿海铁路大动脉和宁波北上苏南上海的主干道,海上不过三十多公里,喊了多少 ...
万一批了,你这个也赶快去申报吧。也能批,估计。
把渤海填了算了
应该不可能,那么大的代价就建设一个动车,疯了。
海南岛和雷州半岛这么多年了,才30多公里,也没有任何消 ...
海南台湾都不可能,恰恰这个有点可能,因为连接华东东北的大动脉
海南台湾都不可能,恰恰这个有点可能,因为连接华东东北的大动脉
所以让穷的更穷富的更富?
前脚中韩自贸公布 后脚这个叫了有两三年的工程又被提出来

烟台人表示再次看到这个新闻心情复杂
到时候我们大连人去山东就方便多了。。。。我还没去过山东呢
一个国家财政收入占到GDP20%,个人税负在50%的奇葩国度里,有人会以为庞大基础设施是为人谋利,简直就是个笑话!每年公路的养护费用,都会被列入国家机密,国外收高燃油附加费的欧洲,公路免费之外,还要把一部分税收充当福利返换给大众。你们见过国家给你退税的么,我长这么大从来没见过。我只知道,我们交高速公路费用根本就不够公路的养路费用,每年公路巨亏,说好的贷款修路,是永远还不了的帐。收费公路还要收100年!
我们的公交系统,运输系统,铁路系统,每年都是巨亏。就是财政黑洞,就是要所有纳税人去填坑,
最终要的,说三遍!
现在基础设施的坑,不是今天能够还上的,是要我们的子孙接着还!
极速飞行 发表于 2015-12-1 12:04
所以让穷的更穷富的更富?
东北三省经济已经不景气了。
那时的8分钱和现在的8分钱一样?
那时五分可以买冰棍儿一根,现在特么的五分钱,丫先找个五分给我看看
一群鼠目寸光的人在瞎扯,和当年喷高铁的是一路货色。

不修隧道,那么多钢铁、水泥、机械、施工队产能闲置在那里的损失怎么算?

修通了对烟台、大连经济拉动,东北华北经济融合,作用是2000亿的投资可以衡量的?

能通的话是极好的,大连到上海的高铁每次都要绕渤海湾一圈费时费力,隧道通了能省三四个小时
飞过去就一个小时,何必花那三千亿打洞?
山人o5o4 发表于 2015-12-1 12:19
一群鼠目寸光的人在瞎扯,和当年喷高铁的是一路货色。

不修隧道,那么多钢铁、水泥、机械、施工队产能闲 ...
希望修得坚固一点,要能够抗8级地震。
强国呻吟 发表于 2015-12-1 12:12
一个国家财政收入占到GDP20%,个人税负在50%的奇葩国度里,有人会以为庞大基础设施是为人谋利,简直就是个笑 ...
然而享受这些基础设施的,还是当代人。除非你就是一个不出门的宅男。
以距离谈可行性是荒唐,距离决定成本,成本不一定决定可行性,要看连接的地区和节省的时间
渤海弯多大,杭州湾多大,节省时间一样?或许会说杭州湾大桥,但别忘了动车速度是高速双倍
再说地区,渤海隧道连接的不仅仅是山东辽宁,更是华东东北的大动脉,琼州海峡能比?
强国呻吟 发表于 2015-12-1 11:27
要是建设的话,真的说明这个国家已经完全失控了。基建让国民经济彻底崩溃。巨大的投资,供养这么大的工程每 ...
你拿三峡建造时的物价和现在比有毛线的意义啊
那时的8分折合现在多少?
没必要,劳民伤财,经济上极不划算,也没啥战略价值
所以让穷的更穷富的更富?
穷的地方多了去了