2017与2011座舱盖对比

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:13:58
似乎从加强筋后面就开始变更高、变陡峭了点，然后往前直线斜坡下滑。那个膜好像还没米帝那么深，米帝的在强光下可以当镜子照。另外侧弹仓边缘涂料是不是变白色的了？

似乎从加强筋后面就开始变更高、变陡峭了点，然后往前直线斜坡下滑。那个膜好像还没米帝那么深，米帝的在强光下可以当镜子照。另外侧弹仓边缘涂料是不是变白色的了？

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2015-11-27 20:10 上传

嗯 看出来了 2017加强筋前面扁平了一些，而后面更加尖了一些，弹射座椅也改了。
2楼眼好尖，弹射椅都看到了。
那根不叫加强筋吧，我记得是弹射时的爆破索
这个动图做得很好。感谢楼主分享。
眼拙！感觉2017座舱盖有点F-35的风格。
多半是为了改善隐身效果而做的修型。。

绝不可能是为了改善飞行员视野。。

我总有种预感，那根加强筋最终会取掉。
两边的大胸好像也做了修型。。
2015-11-27 21:49 上传

眼拙！感觉2017座舱盖有点F-35的风格。
是啊，据说是差不多的变厚度盖，抛盖弹射变穿盖弹射。
加强筋是非金属材料 ，为支撑座舱盖，让玻璃变薄减重用的 。
绝对是美粉座舱盖 ！， 参见F22座舱盖图 。

不全是支撑，变厚度盖，风挡厚，其他的薄，得有个东西衔接，学F-35。
我觉得现在这个状态的更帅
九鬼 发表于 2015-11-27 21:34
多半是为了改善隐身效果而做的修型。。

绝不可能是为了改善飞行员视野。。
原先就是无到有
增加寿命节约成本降低重量

不太可能再翻回去
2017光电探测舱似乎更薄，也更平坦一些。
未来航空兵 发表于 2015-11-27 21:54
不全是支撑，变厚度盖，风挡厚，其他的薄，得有个东西衔接，学F-35。
就是支撑 ，纯力学原因 ，玻璃过渡部分不需要衔接 。本来就是在模具里一体成形的。
sololiang 发表于 2015-11-27 21:24
这个动图做得很好。感谢楼主分享。
看得眼晕。
未来航空兵 发表于 2015-11-27 21:54
不全是支撑，变厚度盖，风挡厚，其他的薄，得有个东西衔接，学F-35。
谁告诉你F-35是衔接的。。。本来就是一体成型
九鬼 发表于 2015-11-27 21:34
多半是为了改善隐身效果而做的修型。。

绝不可能是为了改善飞行员视野。。
估计不会，座舱玻璃前面厚而坚，后面就薄了
路过成都 发表于 2015-11-27 21:20
那根不叫加强筋吧，我记得是弹射时的爆破索
加强筋和爆破索
九鬼 发表于 2015-11-27 21:34
多半是为了改善隐身效果而做的修型。。

绝不可能是为了改善飞行员视野。。
加强筋是为了加强座舱盖的强度  消减厚度  为的是爆破穿盖弹射（类比F35 ）  这个比座舱盖整体抛掉（F22就是这样的）弹射的速度要快   适用性要好
nnimo2011 发表于 2015-11-27 21:51
加强筋是非金属材料 ，为支撑座舱盖，让玻璃变薄减重用的 。
绝对是美粉座舱盖 ！， 参见F22座舱盖图 。
主要是弹射方式不一样
zhutou6 发表于 2015-11-27 22:08
谁告诉你F-35是衔接的。。。本来就是一体成型
厚度前后不一    为穿盖弹射用的
感觉主要还是改善视野，原先的带有透镜性质，容易对飞行员的前方视野造成畸变
一直都是越来越像F-35和F-22
这么 铭煮的外型和涂装，战斗力何在？
座椅倾角变了？
漂亮，晃的有点晕，变幻时间应该稍微慢点。
好图,楼主真细心!!
不知道主要为了视场问题还是超音速阻力问题
咱大天朝也有这么民主的涂装，好激动啊，终于不用羡慕娘娘了，只是这么民主战斗力能有保证吗
2016开始换的座椅，应该是配套新一代战机开发的新一代弹射座椅，设计上明显参考了侧卫系的毛子K36系列，之前新座椅还没到位用了老的

座舱盖的改动可能是考虑到加工难度和成本吧，个人猜想
DSI貌似大了很多啊
厉害，赞一个
进气道的鼓包也改了
风挡玻璃更加平直，利于对前方观瞄啊。
胸大了，成熟了。
sololiang 发表于 2015-11-27 21:24
这个动图做得很好。感谢楼主分享。
我看是手机与单反的对比效果图。
咱大天朝也有这么民主的涂装，好激动啊，终于不用羡慕娘娘了，只是这么民主战斗力能有保证吗
这只是原型机的涂装，正是列装了肯定要换涂装滴。支持白皮绿头！
2017喷上了龙腾，有何内涵？莫非代号和龙有关？
f35座舱盖比之f22的，优点就是薄可穿盖弹射，加工成本低，因为较薄和省掉抛盖爆炸装置重量轻不少

唯一的缺点就是加强支撑筋挡了一点视野，而且看起来没那么高大上。。。

j20先学f22证明兔子也能，堵住喷子20年都造不出来的调调，然后改f35式有一堆好处。。可谓面子里子全有了。。
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