20年内北京上海人口必达到5到7千万,房价30到50万一平

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:51:52
20年内,北京上海人口必达到5到7千万,房价30到50万一平

对于广大的人口来说,往大城市聚集的趋势是不可更改的。尤其中国这种极度的把资源集中于京沪的地区,北京集中全国最好医院学校,二环边上到处都是世界五百强的公司。人口的不断聚集是肯定的事情。

用最简单的思维来说,美国这样的资源分散的国家,纽约集中美国人口的4%,那北京也至少该有五千万人。而真正和中国体制一样的前苏联,俄罗斯,现在莫斯科的人口几乎是全国的十分之一,那北京就会接近一亿。

这样的城市,你说房价会是多少?现在光是孟买这样的城市,房价都到好几万了。莫斯科的房价,达到了惊人的15万到30万,未来北京的地位只高不低,所以,30万到50万一平米是很正常的事情。

能进入京沪占据资源的就早点去吧,20年内,北京上海人口必达到5到7千万,房价30到50万一平

对于广大的人口来说,往大城市聚集的趋势是不可更改的。尤其中国这种极度的把资源集中于京沪的地区,北京集中全国最好医院学校,二环边上到处都是世界五百强的公司。人口的不断聚集是肯定的事情。

用最简单的思维来说,美国这样的资源分散的国家,纽约集中美国人口的4%,那北京也至少该有五千万人。而真正和中国体制一样的前苏联,俄罗斯,现在莫斯科的人口几乎是全国的十分之一,那北京就会接近一亿。

这样的城市,你说房价会是多少?现在光是孟买这样的城市,房价都到好几万了。莫斯科的房价,达到了惊人的15万到30万,未来北京的地位只高不低,所以,30万到50万一平米是很正常的事情。

能进入京沪占据资源的就早点去吧,
不太可能出现这种情况。
哪能装得下这么多人。
不太可能出现这种情况。
人民币变日元还是有可能滴
上海还有可能,北京算了吧,南水北调也养不了那多人
人民币变日元还是有可能滴
三年前我在超大上和一帮hkc辩论

中国房价贵还是英国贵。当时北京房价

均价3万。现在北京三环以内10万。以前


还觉得不可能 现在都实现了。所以啊

30万是有可能的。而且用不了20年
上海还有可能,北京算了吧,南水北调也养不了那多人
到时候直接海水淡化
上海很难很难

地铁设计短视,缺乏越行线,没有双复线,没有快慢车,地铁国标最长8编组

铁老大对介入城市通勤意愿度极低

地面公交不断撤并线,私车使用成本随着牌照拍卖越来越高

上海地方政府承担极其承重的财政上缴压力,致使近年来上海路网、轨道交通等发展速度大幅减慢

这一切都使上海通勤圈面积远不如北京和东京都城市圈,因而无法支撑更多人口
金改,换新人民币。。。。。。
上海还有可能,北京算了吧,南水北调也养不了那多人
沙漠里的洛杉矶都有一千两百万人
上海很难很难

地铁设计短视,缺乏越行线,没有双复线,没有快慢车,地铁国标最长8编组

上海没有北京那么集中的企业,卫星城市发展反而好吧

张江宝山,昆山金山应该都是卫星城。现在还有高铁

superthree 发表于 2015-11-5 16:57
上海没有北京那么集中的企业,卫星城市发展反而好吧

张江宝山,昆山金山应该都是卫星城。现在还有高铁


张江宝山不是已经是市区就是紧靠传统市区,昆山离上海市区较近因为上海市区整体偏北,但是昆山紧靠上海边界的花桥已基本是上海现有城市轨交模式通勤距离的极限,如果要延伸轨交通勤圈距离必选要改变现有模式
靠高铁在昆山市区到上海市区的通勤属于极少数,而且虹桥高铁站离市中心太远,市中心上海火车站高铁班次太少

金山有国铁勉强维持通勤,但是由于国铁对城市通勤意愿极低,又不愿转让营运区,所以来往市区通勤人口远不如北京的卫星城
superthree 发表于 2015-11-5 16:57
上海没有北京那么集中的企业,卫星城市发展反而好吧

张江宝山,昆山金山应该都是卫星城。现在还有高铁


张江宝山不是已经是市区就是紧靠传统市区,昆山离上海市区较近因为上海市区整体偏北,但是昆山紧靠上海边界的花桥已基本是上海现有城市轨交模式通勤距离的极限,如果要延伸轨交通勤圈距离必选要改变现有模式
靠高铁在昆山市区到上海市区的通勤属于极少数,而且虹桥高铁站离市中心太远,市中心上海火车站高铁班次太少

金山有国铁勉强维持通勤,但是由于国铁对城市通勤意愿极低,又不愿转让营运区,所以来往市区通勤人口远不如北京的卫星城
上海没有北京那么集中的企业,卫星城市发展反而好吧

张江宝山,昆山金山应该都是卫星城。现在还有高铁

好个屁     你能理解魔都那不大的地方上个班要2个小时吗,尼玛我去苏浙也就2个多小时。这还是在三分之二路程座厂车直达的情况下……

cshjh302703 发表于 2015-11-5 17:37
好个屁     你能理解魔都那不大的地方上个班要2个小时吗,尼玛我去苏浙也就2个多小时。这还是在三分之 ...


孙建平主持交通委以来,上海路网布局缓慢,轨交建设变慢,轨交建设短视频频出现设计运能过小被迫限流,线路交而不换等尴尬现象

地面公交车更是全面倒退,公交撤线并线定班化,司机日益老龄化,五年后将出现司机大面积集中退休,上海地面公交系统恐崩溃!
cshjh302703 发表于 2015-11-5 17:37
好个屁     你能理解魔都那不大的地方上个班要2个小时吗,尼玛我去苏浙也就2个多小时。这还是在三分之 ...


孙建平主持交通委以来,上海路网布局缓慢,轨交建设变慢,轨交建设短视频频出现设计运能过小被迫限流,线路交而不换等尴尬现象

地面公交车更是全面倒退,公交撤线并线定班化,司机日益老龄化,五年后将出现司机大面积集中退休,上海地面公交系统恐崩溃!
好消息啊,房价降了,记得以前预测是80万
好的学区房有可能。
孙建平主持交通委以来,上海路网布局缓慢,轨交建设变慢,轨交建设短视频频出现设计运能过小被迫限流, ...
哎有时真是一声叹息……
说到建设世界一流高校,在高铁沿线一些有车站的城市划出一片地区,部属高校搬进去,地方肯定会提供免费土地,那些高校把在北京的土地卖了提供发展资金,不用国家化一分钱,世界级高校又前进了一步
十年内到20万我就卖房子去新西兰养老
Walter.Bishop 发表于 2015-11-5 17:48
孙建平主持交通委以来,上海路网布局缓慢,轨交建设变慢,轨交建设短视频频出现设计运能过小被迫限流, ...
真正的方向是武汉成都西安那种,企业是分布式的,人口也是分布式的,如果轨道交通再发达些,城市病会少得多
卧槽,前景美好啊。到那时北京五十七环岂不是要圈到我们大安徽了,咱也能沾沾首都的光了。
摊大饼是式的发展肯定支撑不了那么多人口,但未来很可能出现跃变,就像现在北京在南部突然要建一个新机场,市政功能也往东南迁移,造出个新城也不是不可能。


上海要扩展也得这么搞,但上海人的格局有点小,得换整个上海市的领导层外加中央决策才能变成现实。上海市区加起来没一个郊区大,郊区都是平原,不存在开发难度。


扩建新城成功的例子就在上海边上,苏州古城区完全停止开发,全力发展工业园区,工业园区的规划水平、发展现状都非常好,一个新区发展起来,多容纳一百万人没有问题。
摊大饼是式的发展肯定支撑不了那么多人口,但未来很可能出现跃变,就像现在北京在南部突然要建一个新机场, ...
很奇怪上海都是平原,崇明,金山,松江一堆,可是都没有北京卫星城的规模
eeyylx 发表于 2015-11-5 16:45
三年前我在超大上和一帮hkc辩论

中国房价贵还是英国贵。当时北京房价
三环至二环间只有学区房和高档小区才能达到10万,我离三环200米,二手房价格只有3万。
上海30万一平?那二三线城市多少一平?跟不跟涨?要知道上海隔壁昆山锦溪一套别墅也就200万,就在青浦淀山湖边上,开个车2小时。
真到那天,直接辞职退休,把中环线内两套房子卖了,拿十分之一钱在太湖边上买个湖景别墅过隐居生活,其余的钱养老。
话说那时美元汇率多少?还是六比一的话绝逼有大把的人把房子卖了移民国外的。
我的想法是在上海的郊环线,使用高铁技术,建时速200-250公里的城市高铁环绕整个上海,再用市区地铁联通,这样整个郊区就活了
tppf1f 发表于 2015-11-6 08:20
三环至二环间只有学区房和高档小区才能达到10万,我离三环200米,二手房价格只有3万。
哪一片的?北边五环都4万了
感觉有点扯,一个城市的容量是有限的,人口哪里来?那么多人的空间怎么产生,把长三角都纳进大上海?
9551226 发表于 2015-11-6 09:35
哪一片的?北边五环都4万了
西三环,丰台。全市来说北部比南部贵,不能一概而论,三环周边的均价不会超过5万。
warp1977 发表于 2015-11-6 08:34
我的想法是在上海的郊环线,使用高铁技术,建时速200-250公里的城市高铁环绕整个上海,再用市区地铁联通, ...
日本台湾就是铁路进市区,还有所谓的区间车和地铁一样,东京的山手线就是把东京主城区框在里面,本身又连接新宿、池袋、涩谷三个副都心,有点像上海的轨交4号线。再比如以大阪为中心的关西轨交网,把京、坂、神、奈良、和歌山等周边城市都连在一起,形成关西轨交网。国内体制不一样,铁老大也没意愿进市区当城铁。
城市化后期,城市之间的马太效应会越发明显,日本除了东京都市圈人口持续增长外,其它所有地区包括关西和中部人口都是负增长,也就是全国的人口不断的向东京都市圈集聚,未来中国相当部分人口(年轻人为主)也会向几个主要都市圈聚集,尤其是江浙沪、北京和广深集聚,未来上海内环的房价会高高在上(好比东京都心内的港区、中央区、千代田区),滨江豪宅起板二十万、三十万,和中环外拉开一个档次的差距(好比东京的新宿、池袋、涩谷),外环外是刚需和外来人口的主要集中地。住宅的区位即代表身份。




日本的都府县相当于中国的直辖市和省,地价是土地价格,不包括不动产税、物业税、建造成本。

东京各区土地价格.jpg (152.93 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

东京各区土地价格

2015-11-6 13:19 上传



日本的都府县相当于中国的直辖市和省,地价是土地价格,不包括不动产税、物业税、建造成本。
二十年后
太平洋会上涨几米?
广义的上海都市区就是长三角都市区,集中四五亿人口没问题,到时候从上海到芜湖,北面的南通泰州扬州,到南边的杭州绍兴宁波全部连成一体。
上海30万一平?那二三线城市多少一平?跟不跟涨?要知道上海隔壁昆山锦溪一套别墅也就200万,就在青浦淀山 ...
你怎么不说在过去点,到吴江桃源,芦墟。那儿地价更便宜。
日本的都府县相当于中国的直辖市和省,地价是土地价格,不包括不动产税、物业税、建造成本。
这价格也还好啊,东京也就79万日元,换人民币6-7万。加土建,装修费用。也不会超过8万,看来国内房产是虚高。
这价格也还好啊,东京也就79万日元,换人民币6-7万。加土建,装修费用。也不会超过8万,看来国内房产是虚 ...
人家的房子装修好的 直接住
不清楚

不过

20年以后的事,谁会去关心

20年后的工资能是今天的几倍?大家更应该关注这个问题
tppf1f 发表于 2015-11-6 12:44
西三环,丰台。全市来说北部比南部贵,不能一概而论,三环周边的均价不会超过5万。
哦,北边是贵些。清河都有6万的房子了。。。。