廉价无人机还是活塞发动机好!汽车厂基本都能造!大规模 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:36:00


个人觉得廉价无人机还是活塞发动机好,航程远,便宜,汽车厂的底子也可以生产,如果战争,一年几百万架也不是问题!你导弹拦也不是,不拦也不是,数量盖死死对方!
有人说无人机会越来越贵,比有人机还贵,这样的廉价无人机没有必要装备!
有人说观瞄问题,只能说,摩尔定律我这辈子是看不到失效了!
有人说操作问题,只能说无人机越来越智能,后方人员可以大量减少!

个人觉得廉价无人机还是活塞发动机好,航程远,便宜,汽车厂的底子也可以生产,如果战争,一年几百万架也不是问题!你导弹拦也不是,不拦也不是,数量盖死死对方!
有人说无人机会越来越贵,比有人机还贵,这样的廉价无人机没有必要装备!
有人说观瞄问题,只能说,摩尔定律我这辈子是看不到失效了!
有人说操作问题,只能说无人机越来越智能,后方人员可以大量减少!
    想当然的 背后的操作人员又需要多少?
廉价无人机如何发现目标?如何制导控制?真正有用的无人机,只能是越来越贵,贵到比有人机更贵。。。
但高端无人机用活塞就说不过去了
想当然的 背后的操作人员又需要多少?
越来越智能,自主作战!
廉价无人机如何发现目标?如何制导控制?真正有用的无人机,只能是越来越贵,贵到比有人机更贵。。。
比有人机贵就没有价值了!
电子产品遵循摩尔定律!
但高端无人机用活塞就说不过去了
没有讨论高端的问题,这里讨论低端!
彩虹五和翼龙2都是活塞。
彩虹五和翼龙2都是活塞。
思路是对的,这个级别活塞好!损失了也只是架飞机!
幸福道来 发表于 2015-9-16 22:50
比有人机贵就没有价值了!
电子产品遵循摩尔定律!
看看美帝的无人机,很贵很贵啊,但是作用很大,继续发展X47B那种无人机,那就肯定是天价了。

摩尔定律是什么?怎么能用于讨论无人机与有人机的价格问题?头一次看到这样用摩尔定律的。。。
有的热销车月销三万辆,要是改做无人机,月产三万台……
美帝的mq1/mq9都可以说是低端的,但涡桨对于提高使用灵活性加强生存能力是绝对必要的。目前看mq9的使用单位越来越大,也是原因吧。
航空级的活塞内燃机,不是普通民用汽车厂所能搞定的。

一个功重比,一个飞行高度,几乎可以淘汰所有的民用机型。

haireh 发表于 2015-9-16 22:55
看看美帝的无人机,很贵很贵啊,但是作用很大,继续发展X47B那种无人机,那就肯定是天价了。

摩尔定律 ...


X47B是高大上无人机!
无人机会向两级发展,高大上和飞蛾扑火式的廉价无人机!廉价无人机就是用来消耗敌人弹药的!起作用可以掩护高大上无人机执行任务。
我说的这种是廉价无人机!不是X47B那种!
生产这种东西就得生产汽车手机一样,当然存在摩尔定律!
思维不开放怎么能明白?
haireh 发表于 2015-9-16 22:55
看看美帝的无人机,很贵很贵啊,但是作用很大,继续发展X47B那种无人机,那就肯定是天价了。

摩尔定律 ...


X47B是高大上无人机!
无人机会向两级发展,高大上和飞蛾扑火式的廉价无人机!廉价无人机就是用来消耗敌人弹药的!起作用可以掩护高大上无人机执行任务。
我说的这种是廉价无人机!不是X47B那种!
生产这种东西就得生产汽车手机一样,当然存在摩尔定律!
思维不开放怎么能明白?
航空级的活塞内燃机,不是普通民用汽车厂所能搞定的。

一个功重比,一个飞行高度,几乎可以淘汰所有的民 ...
现在发动机基本全铝了,真要作战民用汽油机挺好,航程短点无所谓了,单程就行!
航空级的活塞内燃机,不是普通民用汽车厂所能搞定的。

一个功重比,一个飞行高度,几乎可以淘汰所有的民 ...
一个飞蛾扑火的东西,搞那么高大上干什么?再说现在国内汽车厂实力并不差!
百公里加速4.8S的车都能做出来了!
再山寨的飞机,发动机的要求也比民用汽车高得多。
有的热销车月销三万辆,要是改做无人机,月产三万台……
就这个意思!扑上去就行!让对付拦截!掩护高端点的!
再山寨的飞机,发动机的要求也比民用汽车高得多。
不知你从何而来的神论!
再山寨的飞机,发动机的要求也比民用汽车高得多。
同意,使用条件更多变,要求更苛刻,当然航空用的活塞发动机也是贵多了去。即使是rotax 9系列的那种也比一般的经济型轿车贵了
同意,使用条件更多变,要求更苛刻,当然航空用的活塞发动机也是贵多了去。即使是rotax 9系列的那种也比 ...
呵呵,飞蛾扑火式就行,搞那么高大上干什么?
dddd_dh_2008 发表于 2015-9-16 22:59
航空级的活塞内燃机,不是普通民用汽车厂所能搞定的。

一个功重比,一个飞行高度,几乎可以淘汰所有的民 ...
没错,航空级的活塞发动机不是那么好造的。
一个飞蛾扑火的东西,搞那么高大上干什么?再说现在国内汽车厂实力并不差!
百公里加速4.8S的车都能做出 ...
唐?它是4.9不过那个是开电机外挂开出来的,没意义。发动机还差很多呢
战术需要改进,想法还是很有战略意义的,和机动假弹头一个意思


厂商:通用原子mq1c

原名:Gray Eagle,前身为Warrior或Skywarrior,又称ER/MP Warrior

中文译名:“灰鹰”、“格雷伊格尔”(确实有看见,吓尿了)、“天空勇士”、“增程多用途无人机”

主要参数:

翼展:17米

长度:8.5米

发动机:Thielert活塞式引擎,功率165hps 此引擎为大改版的奔驰汽车用引擎

最大起飞重量:1633千克

最大燃油重量:261千克

最大武器外挂能力:227千克

最大飞行高度:8840米

最长滞空时间:24小时

最大速度:309千米/时

最大操控距离:1200千米

航程:4630千米

价格:800万美元(2011年)

武器挂点:4个

配备武器:4×AGM-114 Hellfire(译名:地狱火、狱火、海尔法)导弹

或8×AIM92 Stinger(译名:毒刺)空空导弹

或4×GBU44精确制导炸弹

外观特点:异常隆起的头部
中航国际收购德国Thielert航空发动机资产
第一财讯 邵晓天 2013-07-25 15:40:00
中航工业集团7月25日公布,旗下中国航空技术国际控股公司当地时间22日在德国完成了Thielert航空活塞发动机公司资产收购的交割。此项收购已获得中、德两国政府的批准。
中航工业集团7月25日公布,旗下中国航空技术国际控股公司当地时间22日在德国完成了Thielert航空活塞发动机公司资产收购的交割。此项收购已获得中、德两国政府的批准。
这是中航国际继2011年4月收购美国大陆发动机公司之后,又一重要的战略性收购;公司由此成为全球唯一拥有全系列航空汽油、航空煤油活塞发动机的供应商。Thielert公司拥有全球最领先的以航空煤油(Jet-A)为燃料的活塞发动机产品和技术。
中航工业称,收购的资产已全部注入新成立的由中航国际全资控股的德国天发公司(TechnifyMotorsGmbH),而后者将纳入美国大陆发动机公司一体化运营。

厂商:通用原子mq1c

原名:Gray Eagle,前身为Warrior或Skywarrior,又称ER/MP Warrior

中文译名:“灰鹰”、“格雷伊格尔”(确实有看见,吓尿了)、“天空勇士”、“增程多用途无人机”

主要参数:

翼展:17米

长度:8.5米

发动机:Thielert活塞式引擎,功率165hps 此引擎为大改版的奔驰汽车用引擎

最大起飞重量:1633千克

最大燃油重量:261千克

最大武器外挂能力:227千克

最大飞行高度:8840米

最长滞空时间:24小时

最大速度:309千米/时

最大操控距离:1200千米

航程:4630千米

价格:800万美元(2011年)

武器挂点:4个

配备武器:4×AGM-114 Hellfire(译名:地狱火、狱火、海尔法)导弹

或8×AIM92 Stinger(译名:毒刺)空空导弹

或4×GBU44精确制导炸弹

外观特点:异常隆起的头部
中航国际收购德国Thielert航空发动机资产
第一财讯 邵晓天 2013-07-25 15:40:00
中航工业集团7月25日公布,旗下中国航空技术国际控股公司当地时间22日在德国完成了Thielert航空活塞发动机公司资产收购的交割。此项收购已获得中、德两国政府的批准。
中航工业集团7月25日公布,旗下中国航空技术国际控股公司当地时间22日在德国完成了Thielert航空活塞发动机公司资产收购的交割。此项收购已获得中、德两国政府的批准。
这是中航国际继2011年4月收购美国大陆发动机公司之后,又一重要的战略性收购;公司由此成为全球唯一拥有全系列航空汽油、航空煤油活塞发动机的供应商。Thielert公司拥有全球最领先的以航空煤油(Jet-A)为燃料的活塞发动机产品和技术。
中航工业称,收购的资产已全部注入新成立的由中航国际全资控股的德国天发公司(TechnifyMotorsGmbH),而后者将纳入美国大陆发动机公司一体化运营。
没错,航空级的活塞发动机不是那么好造的。
现在的汽车汽油机,不比二战时的航空发动机差。
现在的汽车汽油机,不比二战时的航空发动机差。

现在的活塞发动机再牛逼也还是受限于动力机制,活塞在中高等功率以及使用高度等方面还是和涡桨有差距
廉价无人机当然是用电动机的最便宜好么....华强北都能给你做了
还是分功能,侦察向高端,打击向低端无人机走向多功能是错误的
现在的活塞发动机再牛逼也还是受限于动力机制,活塞在中高等功率以及使用高度等方面还是和涡桨有差距
两个都对,所以民用汽油机能用!
唐?它是4.9不过那个是开电机外挂开出来的,没意义。发动机还差很多呢
发动机差距也不大,比亚迪上汽的都还行,叫厂家针对航空发动机大改及优化下就行了。
战术需要改进,想法还是很有战略意义的,和机动假弹头一个意思
恩,但这个是真廉价真弹头!
放一群无头苍蝇去饱和己方的空域吗
再山寨的飞机,发动机的要求也比民用汽车高得多。
然而华晨中华的1.8T早就上天了。
唐?它是4.9不过那个是开电机外挂开出来的,没意义。发动机还差很多呢
4.9就是意义。
厂商:通用原子mq1c

原名:Gray Eagle,前身为Warrior或Skywarrior,又称ER/MP Warrior

一叶障目  
放一群无头苍蝇去饱和己方的空域吗
谁说是无头?没有完成攻击就返航!带2枚小炸弹或只带个机身弹头就行了!
恩,但这个是真廉价真弹头!
那就直接搞成樱花特攻那样的算了,还能计划生育
二戰之前,德國被禁止做航發,當時納粹德國的戰機就是把航發藏在奧迪的GP(相當於現時的F1)賽車上…………
跟老美没得比,我们航发可选得型号少的可怜,希望通过近几年的发展能达到基本覆盖各需求大的级别