东风21进入大气层要减速，是一个严重的误区

    长久以来很多朋友都认为21再入大气层后要从10马赫减速到3马赫，这种看法可以归结为两点，第一种看法就是为了接受中继制导，接受卫星，飞机，天波雷达的制导信息。第二种呢，减速是为了给予东风21制导系统完成跟踪，锁定目标充足的时间。以上这两种观点，很多朋友是参考了几十年以前的潘兴技术，所以把这种观点用在21D的身上，殊不知现在已经是21世纪了，军事科技可以用日新月异来形容，用几十年前的眼观看当代，显然不合时宜。那么下面就和大家讨论一下以上两点讨论。
       第一种观点呢，我个人认为21在进入大气层后，压根就没必要再次接受什么所谓的中继制导，完全属于多此一举，完全可以利用自身庞大的弹体的制导系统，靠自身完成跟踪锁定
       第二种呢，就是减速是为了给予导弹制导系统完成锁定目标以足够的时间，这是关键。我天文知识有限，不知道大气层距离海平面的距离是多少？我数学有点差，不知道以10马赫速度飞完大气层到海平面的距离需要多少时间？我几何水平有限，垂直相较于水平的角度？哪位朋友给算一下 ？
      当代反舰巡航导弹的跟踪锁定距离是很远的!所需的时间也是很短的！角度也是很宽的！21弹体的直径注定了可以安装功率更大的制导系统，只会比传统意义上的反舰巡航导弹制导能力更强。
      我个人认为，21打航母能否成功，取决于早期探测系统对于航母的发现跟踪，剩下的是21发射临空航母的精度，如果临空航母误差在30公里之内，航母将在劫难逃，剩下的完全可以依靠21自身完成攻击，航母机动逃逸的那点距离，对于垂直和水平来说，是很有限的。21压根没必要减速。
      记得美帝前段时间叫嚣，如果战时中国使用21D攻击航母，美帝无法分清来袭的是常规战斗部还是核战斗部，因为是弹道导弹嘛！美帝将视为核战。此言论可见美帝恼羞成怒，气急败坏的嘴脸，和老毛子学会了，没有更合适的办法就摆出一副不要命的250精神，甚至把21列为头号威胁，排在歼20之前。21D的效益已经达到，虽然未经实战，但给美帝的心理在未战之前还是起到了震撼的效果。

    长久以来很多朋友都认为21再入大气层后要从10马赫减速到3马赫，这种看法可以归结为两点，第一种看法就是为了接受中继制导，接受卫星，飞机，天波雷达的制导信息。第二种呢，减速是为了给予东风21制导系统完成跟踪，锁定目标充足的时间。以上这两种观点，很多朋友是参考了几十年以前的潘兴技术，所以把这种观点用在21D的身上，殊不知现在已经是21世纪了，军事科技可以用日新月异来形容，用几十年前的眼观看当代，显然不合时宜。那么下面就和大家讨论一下以上两点讨论。
       第一种观点呢，我个人认为21在进入大气层后，压根就没必要再次接受什么所谓的中继制导，完全属于多此一举，完全可以利用自身庞大的弹体的制导系统，靠自身完成跟踪锁定
       第二种呢，就是减速是为了给予导弹制导系统完成锁定目标以足够的时间，这是关键。我天文知识有限，不知道大气层距离海平面的距离是多少？我数学有点差，不知道以10马赫速度飞完大气层到海平面的距离需要多少时间？我几何水平有限，垂直相较于水平的角度？哪位朋友给算一下 ？
      当代反舰巡航导弹的跟踪锁定距离是很远的!所需的时间也是很短的！角度也是很宽的！21弹体的直径注定了可以安装功率更大的制导系统，只会比传统意义上的反舰巡航导弹制导能力更强。
      我个人认为，21打航母能否成功，取决于早期探测系统对于航母的发现跟踪，剩下的是21发射临空航母的精度，如果临空航母误差在30公里之内，航母将在劫难逃，剩下的完全可以依靠21自身完成攻击，航母机动逃逸的那点距离，对于垂直和水平来说，是很有限的。21压根没必要减速。
      记得美帝前段时间叫嚣，如果战时中国使用21D攻击航母，美帝无法分清来袭的是常规战斗部还是核战斗部，因为是弹道导弹嘛！美帝将视为核战。此言论可见美帝恼羞成怒，气急败坏的嘴脸，和老毛子学会了，没有更合适的办法就摆出一副不要命的250精神，甚至把21列为头号威胁，排在歼20之前。21D的效益已经达到，虽然未经实战，但给美帝的心理在未战之前还是起到了震撼的效果。