这车是印度人的情怀吧
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:32:19
屎绿色,捷豹,Tata。屎绿色,捷豹,Tata。
100万买个螳螂怪。真的好像
我记得五几年f1冠军好像就是这涂装,难道是复刻?当时好像这种配色蛮流行的
印度让路虎和捷豹活了,想想还真是挺让人吃惊的,话说当初塔塔买这两个品牌花了不过20多亿刀,值啊!
文艺帅气小青年 发表于 2016-6-30 19:49
印度让路虎和捷豹活了,想想还真是挺让人吃惊的,话说当初塔塔买这两个品牌花了不过20多亿刀,值啊!
还不是天朝暴发户救的....
印度让路虎和捷豹活了,想想还真是挺让人吃惊的,话说当初塔塔买这两个品牌花了不过20多亿刀,值啊!
还不是天朝暴发户救的....
这是算是Lister的复刻。原装车是在捷豹D-TYPE基础上研发的赛车...这不是印度人的情怀,这是剑桥人的情怀...
不列颠绿,分明是腐国人的情怀,LZ这样的小白不懂
未知灬未涞 发表于 2016-7-1 15:06
还不是天朝暴发户救的....
路虎全世界畅销,说是中国暴发户救得有根据?
还不是天朝暴发户救的....
路虎全世界畅销,说是中国暴发户救得有根据?
文艺帅气小青年 发表于 2016-7-1 20:39
路虎全世界畅销,说是中国暴发户救得有根据?
你去查下数据 08年捷豹路虎被塔塔收购 那几年在中国的销量增长率极高 并且中国市场在路虎的全球市场销量占比很高 2015年都接近四分之一了
我之前说的可能夸张了 但中国市场的贡献确实很大
路虎全世界畅销,说是中国暴发户救得有根据?
你去查下数据 08年捷豹路虎被塔塔收购 那几年在中国的销量增长率极高 并且中国市场在路虎的全球市场销量占比很高 2015年都接近四分之一了
我之前说的可能夸张了 但中国市场的贡献确实很大
可惜当年中国车企没有把捷豹路虎收入囊中
印度让路虎和捷豹活了,想想还真是挺让人吃惊的,话说当初塔塔买这两个品牌花了不过20多亿刀,值啊!
他们要感谢蜗居这个连续剧
他们要感谢蜗居这个连续剧
印度让路虎和捷豹活了,想想还真是挺让人吃惊的,话说当初塔塔买这两个品牌花了不过20多亿刀,值啊!
是中国人让这两个品牌复合的!
是中国人让这两个品牌复合的!
可惜当年中国车企没有把捷豹路虎收入囊中
如果收入囊中也就是另一个名爵、罗浮汽车。
中国人不买自己的产品,宁愿花大价钱买印度汽车,真奇怪。
如果收入囊中也就是另一个名爵、罗浮汽车。
中国人不买自己的产品,宁愿花大价钱买印度汽车,真奇怪。
全镁车身?
他不怕碰撞起火吗?
他不怕碰撞起火吗?
未知灬未涞 发表于 2016-7-1 15:06
还不是天朝暴发户救的....
确切地说路虎是被极光救的,08年卖给塔塔,10年极光面世,然后就彻底火了,极光的工业设计可以说算得上新世纪汽车行业的一个标杆,引领了设计风潮,引来一大堆模仿者,而且这些模仿车和山寨车销量竟然都算不错,由此可见极光在设计上的成功之处,福特卖沃尔沃和路虎价格基本没差几亿美元,但就结果来说,塔塔赚大了。
还不是天朝暴发户救的....
确切地说路虎是被极光救的,08年卖给塔塔,10年极光面世,然后就彻底火了,极光的工业设计可以说算得上新世纪汽车行业的一个标杆,引领了设计风潮,引来一大堆模仿者,而且这些模仿车和山寨车销量竟然都算不错,由此可见极光在设计上的成功之处,福特卖沃尔沃和路虎价格基本没差几亿美元,但就结果来说,塔塔赚大了。
如果收入囊中也就是另一个名爵、罗浮汽车。
中国人不买自己的产品,宁愿花大价钱买印度汽车,真奇怪。
因为世界上只有两个国家,一个是中国,一个是外国。何况路虎还有所谓的英国贵族血统。
中国人不买自己的产品,宁愿花大价钱买印度汽车,真奇怪。
因为世界上只有两个国家,一个是中国,一个是外国。何况路虎还有所谓的英国贵族血统。