超级军网20万包牌落地，合资B级动力较好的只有蒙迪欧1.5T和508的 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 19:08:30
日系2.4/2.5，大众1.8T，都得21~22万包牌至少
韩系和速派这些都太小众了
君威1.6T貌似配置不够高
三宝不考虑了日系2.4/2.5，大众1.8T，都得21~22万包牌至少
韩系和速派这些都太小众了
君威1.6T貌似配置不够高
三宝不考虑了
韩系和速派这些都太小众了
君威1.6T貌似配置不够高
三宝不考虑了日系2.4/2.5，大众1.8T，都得21~22万包牌至少
韩系和速派这些都太小众了
君威1.6T貌似配置不够高
三宝不考虑了
以现在的普遍优惠幅度，2.5的天籁裸车大致18万的样子，20万落地差不多的，当然你要说动力真有多好也难说，反正不差，而且配置齐全。
君威1.6T自动挡低配的落地价应该17.5w左右吧
阿特兹2.5。
浮生 发表于 2015-8-8 00:51
阿特兹2.5。
不行吧，阿特兹2.5的优惠完了好像也得19万多，现在新款有个2.5运动版，官价19.98万，将来优惠一万也得包牌21万左右
阿特兹2.5。
不行吧，阿特兹2.5的优惠完了好像也得19万多，现在新款有个2.5运动版，官价19.98万，将来优惠一万也得包牌21万左右
508不降5万，不要买
马6{:soso_e113:} 人家好歹也是B级啊...
帕萨特1.4T 就是
有了VW你还犹豫啥
有了VW你还犹豫啥
我是008 发表于 2015-8-8 09:36
508不降5万，不要买
5万难吧，我们这现金降3.7万，1.6T低配包牌19万出头，高配包牌21万。感觉不值，21万包牌不如买蒙迪欧2T乞丐了，好歹是2.0T了
508不降5万，不要买
5万难吧，我们这现金降3.7万，1.6T低配包牌19万出头，高配包牌21万。感觉不值，21万包牌不如买蒙迪欧2T乞丐了，好歹是2.0T了
天籁啊。性价比最高了。上个星期去看了，包牌下来十九万，不过是2.0的。听说2.5混动的凯美瑞动力不错。
2.5锐志
我爱花生酱 发表于 2015-8-8 15:09
听说2.5混动的凯美瑞动力不错。
南昌有混动凯美瑞出租车。电油切换的感觉好舒服
听说2.5混动的凯美瑞动力不错。
南昌有混动凯美瑞出租车。电油切换的感觉好舒服
听说2.5混动的凯美瑞动力不错。
我也想说这个车，据说叫尊瑞？这次在贵阳坐了几次，感觉非常好，加速、乘坐、空调、静音等
我也想说这个车，据说叫尊瑞？这次在贵阳坐了几次，感觉非常好，加速、乘坐、空调、静音等
来自:关于超级大本营
没有大众，别忘了还有个小弟斯柯达嘛{:soso_e113:}
年轻点的就蒙迪欧 成熟点的就就速派 动力 静音 高档感这两款车都比其他的好
这两款车和他们的高配相比，首先阉割的就是动力。 楼主怎么会认为动力好{:soso_e120:}
这两款车和他们的高配相比，首先阉割的就是动力。 楼主怎么会认为动力好
508的6t动力怎么不好了。？
6t动力都不好，你让我们这些自吸的怎么活？
508的6t动力怎么不好了。？
6t动力都不好，你让我们这些自吸的怎么活？
看来天籁存在感不高，这货2.5的普遍不到18万。
以现在的普遍优惠幅度，2.5的天籁裸车大致18万的样子，20万落地差不多的，当然你要说动力真有多好也难说， ...
我之前有辆2.0老款天籁，感觉动力杠杠的，都十大几万公里了，坐三个成年人轻点油门车就蹿出去了，实在不知道那些说2.5动力不够的，他们家之前都是开小钢炮吗？
我之前有辆2.0老款天籁，感觉动力杠杠的，都十大几万公里了，坐三个成年人轻点油门车就蹿出去了，实在不知道那些说2.5动力不够的，他们家之前都是开小钢炮吗？
来自:关于超级大本营
那相比之下，508的做工和装备水平比ford的车好的太多太多了
hdmtcl 发表于 2015-8-10 14:12
那相比之下，508的做工和装备水平比ford的车好的太多太多了
外观党的另一半默默飘过。
那相比之下，508的做工和装备水平比ford的车好的太多太多了
外观党的另一半默默飘过。
标志的车。。。除非你打算就开到报废了，否则保值太悲剧。到手就掉价3W+
轩辕日月 发表于 2015-8-10 15:36
标志的车。。。除非你打算就开到报废了，否则保值太悲剧。到手就掉价3W+
买个二手的，哈哈
标志的车。。。除非你打算就开到报废了，否则保值太悲剧。到手就掉价3W+
买个二手的，哈哈
据说蒙迪欧的油耗非常悲剧啊。
平心而论，标志的车子还是很不错的
真的很不错
真的很不错
话说我同事的经典福克斯落地12万多一点，开了一年一万一千多公司现在二手估价5万5
508的6t动力怎么不好了。？
6t动力都不好，你让我们这些自吸的怎么活？
B级车1.6T怕是真的不太够，不论是起步还是高速……
6t动力都不好，你让我们这些自吸的怎么活？
B级车1.6T怕是真的不太够，不论是起步还是高速……
其实如果不挑的话，睿翼不错。
来自:关于超级大本营
我也觉得睿翼挺好，看过一辆改了19寸，全黑中网，碳纤贴饰的睿翼，很是带感，觉得比阿特兹还漂亮，阿特兹是不是拉长了？
来自:关于超级大本营
我也觉得睿翼挺好，看过一辆改了19寸，全黑中网，碳纤贴饰的睿翼，很是带感，觉得比阿特兹还漂亮，阿特兹是不是拉长了？
浮生 发表于 2015-8-10 23:04
我也觉得睿翼挺好，看过一辆改了19寸，全黑中网，碳纤贴饰的睿翼，很是带感，觉得比阿特兹还漂亮，阿特兹 ...
拉长了，悬挂也减配了
我也觉得睿翼挺好，看过一辆改了19寸，全黑中网，碳纤贴饰的睿翼，很是带感，觉得比阿特兹还漂亮，阿特兹 ...
拉长了，悬挂也减配了
nmd 发表于 2015-8-10 21:43
据说蒙迪欧的油耗非常悲剧啊。
1.5T的蒙迪欧油耗相当不错
据说蒙迪欧的油耗非常悲剧啊。
1.5T的蒙迪欧油耗相当不错
1.5T的蒙迪欧油耗相当不错
我同事的城市平均油耗维持在12以上，打过的一个专车司机表示也差不多。相比之下几个迈腾的车主油耗在9左右。
我同事的城市平均油耗维持在12以上，打过的一个专车司机表示也差不多。相比之下几个迈腾的车主油耗在9左右。
nmd 发表于 2015-8-11 12:25
我同事的城市平均油耗维持在12以上，打过的一个专车司机表示也差不多。相比之下几个迈腾的车主油耗在9左 ...
。。。你同事的是2.0T吧，实际上买1.5T的不多，也不是四儿子主打车型，你同事和专车司机正好都是1.5T的可能性几乎没有。。。。
油耗受各种因素影响很大，但蒙迪欧2.0T要3000转才爆发最大扭矩，1.5T低得多，好像是1600转，注定1.5T表现比2.0T要好的多，如果1.5T要12个油，那2.0得15~16个了，去车托论坛看看，怎么可能，真是这种油耗，早没人买福特了。。。。
我同事的城市平均油耗维持在12以上，打过的一个专车司机表示也差不多。相比之下几个迈腾的车主油耗在9左 ...
。。。你同事的是2.0T吧，实际上买1.5T的不多，也不是四儿子主打车型，你同事和专车司机正好都是1.5T的可能性几乎没有。。。。
油耗受各种因素影响很大，但蒙迪欧2.0T要3000转才爆发最大扭矩，1.5T低得多，好像是1600转，注定1.5T表现比2.0T要好的多，如果1.5T要12个油，那2.0得15~16个了，去车托论坛看看，怎么可能，真是这种油耗，早没人买福特了。。。。
拉长了，悬挂也减配了
动力比睿翼有变化吗？
动力比睿翼有变化吗？
目测阿特兹2.5运动款还有降价空间，比如国庆期间，20w可以拿下
nmd 发表于 2015-8-11 12:25
我同事的城市平均油耗维持在12以上，打过的一个专车司机表示也差不多。相比之下几个迈腾的车主油耗在9左 ...
同事的蒙迪欧没这么高。当然也不省油。
而且城市路况也差远了，你要是天天开北京的东三环，那就是个停车场。。。。。。。动不动就卡死，开出20个油都不奇怪。
我同事的城市平均油耗维持在12以上，打过的一个专车司机表示也差不多。相比之下几个迈腾的车主油耗在9左 ...
同事的蒙迪欧没这么高。当然也不省油。
而且城市路况也差远了，你要是天天开北京的东三环，那就是个停车场。。。。。。。动不动就卡死，开出20个油都不奇怪。
来自:关于超级大本营
508现在月销量不到一千，怎么一下就这么差了，我印象中以前挺好卖的