超级军网登陆舰上十吨级的直升机哪种较好
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:58:10
如果我们以后能从西方购买直升机……下面三种哪种好……别喷……个人觉得EH 101好
黑鹰……
脚盆的日向号在用。脚盆海自和很多其他国家都有用。技术成熟。不断改进。我国也有使用经验……十吨
NH 90 ……
相对于其主要竞争对手美国的SH-60系列“海鹰”直升机而言，NH90具有研制时间晚、研制起点高的优势。电子系统优势明显 十吨
EH 101
桨叶先进……适应恶劣环境能力强，可靠性高。完备率达84%。三发……技术稳定。。十三吨
别喷我……纠结了好久……如果我们以后能从西方购买直升机……下面三种哪种好……别喷……个人觉得EH 101好
黑鹰……
脚盆的日向号在用。脚盆海自和很多其他国家都有用。技术成熟。不断改进。我国也有使用经验……十吨
NH 90 ……
相对于其主要竞争对手美国的SH-60系列“海鹰”直升机而言，NH90具有研制时间晚、研制起点高的优势。电子系统优势明显 十吨
EH 101
桨叶先进……适应恶劣环境能力强，可靠性高。完备率达84%。三发……技术稳定。。十三吨
别喷我……纠结了好久……
黑鹰……
脚盆的日向号在用。脚盆海自和很多其他国家都有用。技术成熟。不断改进。我国也有使用经验……十吨
NH 90 ……
相对于其主要竞争对手美国的SH-60系列“海鹰”直升机而言，NH90具有研制时间晚、研制起点高的优势。电子系统优势明显 十吨
EH 101
桨叶先进……适应恶劣环境能力强，可靠性高。完备率达84%。三发……技术稳定。。十三吨
别喷我……纠结了好久……如果我们以后能从西方购买直升机……下面三种哪种好……别喷……个人觉得EH 101好
黑鹰……
脚盆的日向号在用。脚盆海自和很多其他国家都有用。技术成熟。不断改进。我国也有使用经验……十吨
NH 90 ……
相对于其主要竞争对手美国的SH-60系列“海鹰”直升机而言，NH90具有研制时间晚、研制起点高的优势。电子系统优势明显 十吨
EH 101
桨叶先进……适应恶劣环境能力强，可靠性高。完备率达84%。三发……技术稳定。。十三吨
别喷我……纠结了好久……
虽然应该是自造十吨直升机了……
但还是想向大家求教……
就是哪种适合
大小……效费比……
但还是想向大家求教……
就是哪种适合
大小……效费比……
关键看干啥；
运输，性价比最佳最高就是Mi-17系列；
反潜，NH-90效果应该不错。
运输，性价比最佳最高就是Mi-17系列；
反潜，NH-90效果应该不错。
对兔子而言，可选只能是(武)直八了，最好武直十掩护。
登陆阶段，应该掌握了制空权...
登陆阶段，应该掌握了制空权...
恩……毛子的也行好了……卡二八也拿来比比……卡二八是十一吨……不过毛子真心不敢相信
直八什么的太小了……虽说土鳖可能有自己的十吨级了
你们也可以当成意淫……
当然是十吨级的……支努干鱼鹰神马的就太重了
直八什么的太小了……虽说土鳖可能有自己的十吨级了
你们也可以当成意淫……
当然是十吨级的……支努干鱼鹰神马的就太重了
直18（AC313的军用型），13吨，3个发动机，性能不如EH 101，好处是，国产，想生产多少就生产多少，升级容易，维修方便
直18（AC313的军用型），13吨，3个发动机，性能不如EH 101，好处是，国产，想生产多少就生产多少，升级容易 ...
那那三种里面哪种好
那那三种里面哪种好
为嘛非得纠结于10t？直八还有个尾门方便多了，空间也大，本身就是舰载机出身，正合适
我们要的是4万吨小平顶。外加种马鱼鹰。
bizhu886 发表于 2012-7-11 19:44 ![]()
直18（AC313的军用型），13吨，3个发动机，性能不如EH 101，好处是，国产，想生产多少就生产多少，升级容易 ...
恩 个人觉得现阶段 还是Z18 比较靠谱
直18（AC313的军用型），13吨，3个发动机，性能不如EH 101，好处是，国产，想生产多少就生产多少，升级容易 ...
恩 个人觉得现阶段 还是Z18 比较靠谱
关键还是发动机，只要心脏过了关，一切全欧！
不是有直15么，也合适
不是有直15么，也合适
介个和直九差不多……
介个和直九差不多……
老子张俊 发表于 2012-7-11 21:24 ![]()
介个和直九差不多……
样子是差不多，但一个是轻型，一个是中型，载重能力就显现出来了
介个和直九差不多……
样子是差不多，但一个是轻型，一个是中型，载重能力就显现出来了
如果非要从这三种里选，个人比较中意NH90。
小平顶甲板面积充裕，完全可以用直-8或直-18充当运输主力，山寨黑鹰还是先满足反潜需求再说吧。
如果可以, 英国的野猫应该不错. 介绍见我刚发的帖子, 在海版.
现阶段也就Z8了，纯看性能，也很牛B啊，可靠性再提高点，再用20年没啥问题
太小了……还没黑鹰大……
现阶段也就Z8了，纯看性能，也很牛B啊，可靠性再提高点，再用20年没啥问题
太小了……还没黑鹰大……
太小了……还没黑鹰大……
老子张俊 发表于 2012-7-11 19:54
那那三种里面哪种好
EH101最好，反潜性能最强，运输性能最强，价格最贵
EH101能同时携带吊装声纳和浮标声纳，作战半径足够远，作战时间足够长，等于一架袖珍反潜巡逻机，MD的SH60朝这个方向发展，直到21世纪，才能同时携带吊装声纳和浮标声纳，作战半径不如EH101，牛牛的新建军舰都是搭载一艘EH101
老子张俊 发表于 2012-7-11 19:54
那那三种里面哪种好
EH101最好，反潜性能最强，运输性能最强，价格最贵
EH101能同时携带吊装声纳和浮标声纳，作战半径足够远，作战时间足够长，等于一架袖珍反潜巡逻机，MD的SH60朝这个方向发展，直到21世纪，才能同时携带吊装声纳和浮标声纳，作战半径不如EH101，牛牛的新建军舰都是搭载一艘EH101
老子张俊 发表于 2012-7-11 22:34 ![]()
太小了……还没黑鹰大……
列兵威武啊，13吨的还没有10吨大
太小了……还没黑鹰大……
列兵威武啊，13吨的还没有10吨大
能买的话就买CH 47+海鹰+超种马+武直10
赵个本山 发表于 2012-7-11 20:35 ![]()
恩 个人觉得现阶段 还是Z18 比较靠谱
直18？国产的发动机有配套的么？期待啊
恩 个人觉得现阶段 还是Z18 比较靠谱
直18？国产的发动机有配套的么？期待啊
列兵威武啊，13吨的还没有10吨大
我指的是直八……
我指的是直八……
就是直八
当仁不让灰背隼
老子张俊 发表于 2012-7-11 21:24 ![]()
介个和直九差不多……
直15MS是6.5吨的吧，直9要小得多呀
介个和直九差不多……
直15MS是6.5吨的吧，直9要小得多呀
如果我们自已用，那只有直8可选
我是菜鸟 发表于 2012-7-12 08:31 ![]()
直15MS是6.5吨的吧，直9要小得多呀
换发动机，可以达到8吨级，
直15MS是6.5吨的吧，直9要小得多呀
换发动机，可以达到8吨级，
bizhu886 发表于 2012-7-12 10:26 ![]()
换发动机，可以达到8吨级，
换发动机不是动动嘴巴皮子的事。6吨级的直升机改到8吨基本上等于重新设计一架新机型了。而且发动机本身是土共的一大制约，直9改来改去新改型还是4吨多就是因为国内发动机不给力。
AC313用了普惠的发动机所以都只能限于民用，唉，天朝航空工业的第一大短板啊！
换发动机，可以达到8吨级，
换发动机不是动动嘴巴皮子的事。6吨级的直升机改到8吨基本上等于重新设计一架新机型了。而且发动机本身是土共的一大制约，直9改来改去新改型还是4吨多就是因为国内发动机不给力。
AC313用了普惠的发动机所以都只能限于民用，唉，天朝航空工业的第一大短板啊！
老子张俊 发表于 2012-7-11 19:43 ![]()
恩……毛子的也行好了……卡二八也拿来比比……卡二八是十一吨……不过毛子真心不敢相信
个人观点，Ka-28虽然缺点不少——例如：那个固定的武器舱就是最大的问题。
但是，标志性的共轴双旋翼赋予了恶劣天气（尤其是海上）极佳的起降性能。以及对于机库长度、保障条件更低的要求。
这也是毛子的海军都用卡氏，而地面使用多用“米里”的主要原因。关键是要取长补短，同样10吨，或者15吨级。卡氏的风格适合更小的舰艇搭载，或者同等级舰艇，航空支持设施占用空间与面积更小。
在其基础上，适当结合西方的模块化风格。克服现有Ka-28的某些问题，肯定可以研制出综合性能很优秀的舰载直升机。
恩……毛子的也行好了……卡二八也拿来比比……卡二八是十一吨……不过毛子真心不敢相信
个人观点，Ka-28虽然缺点不少——例如：那个固定的武器舱就是最大的问题。
但是，标志性的共轴双旋翼赋予了恶劣天气（尤其是海上）极佳的起降性能。以及对于机库长度、保障条件更低的要求。
这也是毛子的海军都用卡氏，而地面使用多用“米里”的主要原因。关键是要取长补短，同样10吨，或者15吨级。卡氏的风格适合更小的舰艇搭载，或者同等级舰艇，航空支持设施占用空间与面积更小。
在其基础上，适当结合西方的模块化风格。克服现有Ka-28的某些问题，肯定可以研制出综合性能很优秀的舰载直升机。
10T级就NH90了
Z-8稳定性提高是个不错的选择。
zyssn571 发表于 2012-7-12 11:13 ![]()
个人观点，Ka-28虽然缺点不少——例如：那个固定的武器舱就是最大的问题。
但是，标志性的共轴双旋翼赋予 ...
说的也不尽然吧，虽然卡式系列对于机库长度要求降低了，可高度问题也随之而来，你该不会说学毛子那样搞个半埋式的机库吧？
个人观点，Ka-28虽然缺点不少——例如：那个固定的武器舱就是最大的问题。
但是，标志性的共轴双旋翼赋予 ...
说的也不尽然吧，虽然卡式系列对于机库长度要求降低了，可高度问题也随之而来，你该不会说学毛子那样搞个半埋式的机库吧？
zyssn571 发表于 2012-7-12 11:13 ![]()
个人观点，Ka-28虽然缺点不少——例如：那个固定的武器舱就是最大的问题。
但是，标志性的共轴双旋翼赋予 ...
但是他也高呀，机库要比其他高得多
个人观点，Ka-28虽然缺点不少——例如：那个固定的武器舱就是最大的问题。
但是，标志性的共轴双旋翼赋予 ...
但是他也高呀，机库要比其他高得多
我是菜鸟 发表于 2012-7-12 11:33 ![]()
说的也不尽然吧，虽然卡式系列对于机库长度要求降低了，可高度问题也随之而来，你该不会说学毛子那样搞个 ...
不用啊，长首楼构型。尾部甲板面低一层，机库加高点也无妨，其实只要不影响舰的稳性就可以。
机库高了，别的地方适当平衡一下就可以。机库上方是后部近防炮，加高一点或许还可以改善射界。
但是，毕竟空出来了一些甲板面积（机库和起降场，卡氏的起降场面积缩减不是单纯机身缩短的那种概念，而是共轴式强大的地效特性也可以降低一点对起降场的要求）。
这对于其它要安置在甲板上的天线、武器是有好处的。
说的也不尽然吧，虽然卡式系列对于机库长度要求降低了，可高度问题也随之而来，你该不会说学毛子那样搞个 ...
不用啊，长首楼构型。尾部甲板面低一层，机库加高点也无妨，其实只要不影响舰的稳性就可以。
机库高了，别的地方适当平衡一下就可以。机库上方是后部近防炮，加高一点或许还可以改善射界。
但是，毕竟空出来了一些甲板面积（机库和起降场，卡氏的起降场面积缩减不是单纯机身缩短的那种概念，而是共轴式强大的地效特性也可以降低一点对起降场的要求）。
这对于其它要安置在甲板上的天线、武器是有好处的。
老子张俊 发表于 2012-7-12 07:09 ![]()
我指的是直八……
百度一下不困难吧，看看直八多少吨的
我指的是直八……
百度一下不困难吧，看看直八多少吨的
千好万好都不如自家的好！现阶段航母上出现的新型Z8+Z15最合适了。
zyssn571 发表于 2012-7-12 11:13 ![]()
个人观点，Ka-28虽然缺点不少——例如：那个固定的武器舱就是最大的问题。
但是，标志性的共轴双旋翼赋予 ...
共轴反转的保障要求更低？没搞错吧……
苏联舰艇上的各型装备体积都比较大，所以留给直升机的空间相对也要少很多，选择共轴反转更多是一种不得以的办法……
个人观点，Ka-28虽然缺点不少——例如：那个固定的武器舱就是最大的问题。
但是，标志性的共轴双旋翼赋予 ...
共轴反转的保障要求更低？没搞错吧……
苏联舰艇上的各型装备体积都比较大，所以留给直升机的空间相对也要少很多，选择共轴反转更多是一种不得以的办法……