超级军网殲10的空重是怎麼來的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:12:46
大陸網友大概以為台灣網友也和大陸網友一樣,喜歡沒有根據亂吹,其實我們當年在茶館就多次討論過J-10
結論就是J-10性能不高,不是IDF的 對手[em04] [em04] [em04]
我們當初就推測J-10空重是9噸,推重比只有1.05;和IDF差不多;現在正式的照片出來,看到那個進氣口 再考慮中國和美國在材料科技的差距,再加個幾百公斤,我當初猜J-10空重在9200-9300公斤左右
但是因為是我自己猜的,不敢寫, CARGO一直逼我要我只好努力找[em07] [em07] [em09] [em09]
沒想到老外對J-10的空重的估計居然高到9600公斤,嚴重刺激到大陸網友感情
這實在不是我的本意阿[em11] [em11] [em11] [em11]
我等一下再把J-10空重往下調整,重算一次輔慰一下大陸網友的情緒[em07] [em07] [em07]
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這是台灣TOGA網友2002年的帖,當時他就推估J-10的空重超過9噸,滿準的
倒是外掛彈量6800kg倒是嚴重高估
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toga 於 2002/06/21 03:24
殲十戰機的性能諸元（個人估計版）（資料還原）
toga 於 2001/03/20 02:51
殲十戰機的性能諸元（個人估計版）
toga 於 2001/02/03 19:52
發表內容：
殲十輕型單座多用途戰機
空重：九噸級
內載油量：3600kg（4500L）
外掛彈量：6800kg（15000Ib，來自全防的消息）
全備起飛重量：19500kg
標準空戰重量：12000kg（50%內載燃油，R-77主動中程AAM*4，R-73短程AAM*2，飛行員*1與150發30mm機砲彈）
最高時速（高空／低空）：2.0Much+／1.1Much
海平面爬升率：≧250m/sec
實用升限：1７500m以上（54000ft）
作戰半徑：1500km／800km（對空／對地，外掛副油箱）
耐G限：-3~+9Ｇ
最大攻角：30度（一般限制下），過失速性能應介於Su-27與Su-35之間（個人猜測）。
推重比：1.05／0.68（標準空戰重量，後燃／最大軍用推力）
正面雷達截面積：1~2m2
＃雷達：ZHUK系列機械掃描脈波都卜勒雷達
1. 偵測距離：100km，RCS3m2空中目標。
2. 可用R-77主動AAM同步攻擊2~4個（視老俄願出售的雷達技術等級而定）
＃Su-27系列所使用的IRST與頭盔顯示器
@引擎：AL-31F渦扇引擎＊1
1. 最大軍用推力：8172kg
2. 後燃推力：12510kg
3. 推重比：8:1
固定武裝：GSh-301 30mm機炮＊1（砲彈＊150）
未來可能升級（2015~2020）之項目：
1. RB-35型之類的電子掃描雷達，偵測距離140~160km，接戰目標數15~24個，可同步攻擊4~6個。
2. AL-37FU或AL-41F軸對稱向量推力引擎
3. R-77M中長程沖壓推進AAM
判斷依據：
1. 殲十空重為九噸級（F-16C的空重8273kg，殲十的體型較F-16C略大，又加上前翼重量，九噸估計應不為過。）
2. 內載油量3600kg，這是在下估計，一架較F-16C大的新一代戰機，載油量較F-16C多個400~500kg應是很合理的估計，說不定在下還低估了。
3. 外掛彈量6800kg取自全防四五年前的消息，在下覺得很合理，在沒有更新的數據出現前，就姑且先採用了。
4. 將首三項數字相加，再加上飛行員與150發30mm機炮砲彈重量，這就是在下所得到的殲十最大起飛重量：約19500公斤左右。
5. 在下以飛機空重＋50%內載燃油＋四枚中程AAM＋兩枚短程AAM＋飛行員與機炮砲彈重量作為殲十標準空戰重量數據，R-77一枚175kg，R-73一枚110kg左右，結果得出殲十標準空戰重量約12000kg的結論。
6. 目前殲十所採用的引擎為AL-31F，這是由對岸網友所確認的消息，最大後燃推力12510kg，以12510kg除以12000kg，所得出的殲十空戰推重比就是1.05左右。
7. 目前ZHUK系列雷達的偵測距離（100km，RCS3m2目標），是來自全防的資訊，在下也於兩家大陸軍武雜誌上看過相同數據，而前來本網分享軍武資訊的大陸網友，也曾數次提及相同的數據。大陸網友大概以為台灣網友也和大陸網友一樣,喜歡沒有根據亂吹,其實我們當年在茶館就多次討論過J-10
結論就是J-10性能不高,不是IDF的 對手[em04] [em04] [em04]
我們當初就推測J-10空重是9噸,推重比只有1.05;和IDF差不多;現在正式的照片出來,看到那個進氣口 再考慮中國和美國在材料科技的差距,再加個幾百公斤,我當初猜J-10空重在9200-9300公斤左右
但是因為是我自己猜的,不敢寫, CARGO一直逼我要我只好努力找[em07] [em07] [em09] [em09]
沒想到老外對J-10的空重的估計居然高到9600公斤,嚴重刺激到大陸網友感情
這實在不是我的本意阿[em11] [em11] [em11] [em11]
我等一下再把J-10空重往下調整,重算一次輔慰一下大陸網友的情緒[em07] [em07] [em07]
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這是台灣TOGA網友2002年的帖,當時他就推估J-10的空重超過9噸,滿準的
倒是外掛彈量6800kg倒是嚴重高估
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toga 於 2002/06/21 03:24
殲十戰機的性能諸元（個人估計版）（資料還原）
toga 於 2001/03/20 02:51
殲十戰機的性能諸元（個人估計版）
toga 於 2001/02/03 19:52
發表內容：
殲十輕型單座多用途戰機
空重：九噸級
內載油量：3600kg（4500L）
外掛彈量：6800kg（15000Ib，來自全防的消息）
全備起飛重量：19500kg
標準空戰重量：12000kg（50%內載燃油，R-77主動中程AAM*4，R-73短程AAM*2，飛行員*1與150發30mm機砲彈）
最高時速（高空／低空）：2.0Much+／1.1Much
海平面爬升率：≧250m/sec
實用升限：1７500m以上（54000ft）
作戰半徑：1500km／800km（對空／對地，外掛副油箱）
耐G限：-3~+9Ｇ
最大攻角：30度（一般限制下），過失速性能應介於Su-27與Su-35之間（個人猜測）。
推重比：1.05／0.68（標準空戰重量，後燃／最大軍用推力）
正面雷達截面積：1~2m2
＃雷達：ZHUK系列機械掃描脈波都卜勒雷達
1. 偵測距離：100km，RCS3m2空中目標。
2. 可用R-77主動AAM同步攻擊2~4個（視老俄願出售的雷達技術等級而定）
＃Su-27系列所使用的IRST與頭盔顯示器
@引擎：AL-31F渦扇引擎＊1
1. 最大軍用推力：8172kg
2. 後燃推力：12510kg
3. 推重比：8:1
固定武裝：GSh-301 30mm機炮＊1（砲彈＊150）
未來可能升級（2015~2020）之項目：
1. RB-35型之類的電子掃描雷達，偵測距離140~160km，接戰目標數15~24個，可同步攻擊4~6個。
2. AL-37FU或AL-41F軸對稱向量推力引擎
3. R-77M中長程沖壓推進AAM
判斷依據：
1. 殲十空重為九噸級（F-16C的空重8273kg，殲十的體型較F-16C略大，又加上前翼重量，九噸估計應不為過。）
2. 內載油量3600kg，這是在下估計，一架較F-16C大的新一代戰機，載油量較F-16C多個400~500kg應是很合理的估計，說不定在下還低估了。
3. 外掛彈量6800kg取自全防四五年前的消息，在下覺得很合理，在沒有更新的數據出現前，就姑且先採用了。
4. 將首三項數字相加，再加上飛行員與150發30mm機炮砲彈重量，這就是在下所得到的殲十最大起飛重量：約19500公斤左右。
5. 在下以飛機空重＋50%內載燃油＋四枚中程AAM＋兩枚短程AAM＋飛行員與機炮砲彈重量作為殲十標準空戰重量數據，R-77一枚175kg，R-73一枚110kg左右，結果得出殲十標準空戰重量約12000kg的結論。
6. 目前殲十所採用的引擎為AL-31F，這是由對岸網友所確認的消息，最大後燃推力12510kg，以12510kg除以12000kg，所得出的殲十空戰推重比就是1.05左右。
7. 目前ZHUK系列雷達的偵測距離（100km，RCS3m2目標），是來自全防的資訊，在下也於兩家大陸軍武雜誌上看過相同數據，而前來本網分享軍武資訊的大陸網友，也曾數次提及相同的數據。
結論就是J-10性能不高,不是IDF的 對手[em04] [em04] [em04]
我們當初就推測J-10空重是9噸,推重比只有1.05;和IDF差不多;現在正式的照片出來,看到那個進氣口 再考慮中國和美國在材料科技的差距,再加個幾百公斤,我當初猜J-10空重在9200-9300公斤左右
但是因為是我自己猜的,不敢寫, CARGO一直逼我要我只好努力找[em07] [em07] [em09] [em09]
沒想到老外對J-10的空重的估計居然高到9600公斤,嚴重刺激到大陸網友感情
這實在不是我的本意阿[em11] [em11] [em11] [em11]
我等一下再把J-10空重往下調整,重算一次輔慰一下大陸網友的情緒[em07] [em07] [em07]
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這是台灣TOGA網友2002年的帖,當時他就推估J-10的空重超過9噸,滿準的
倒是外掛彈量6800kg倒是嚴重高估
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toga 於 2002/06/21 03:24
殲十戰機的性能諸元（個人估計版）（資料還原）
toga 於 2001/03/20 02:51
殲十戰機的性能諸元（個人估計版）
toga 於 2001/02/03 19:52
發表內容：
殲十輕型單座多用途戰機
空重：九噸級
內載油量：3600kg（4500L）
外掛彈量：6800kg（15000Ib，來自全防的消息）
全備起飛重量：19500kg
標準空戰重量：12000kg（50%內載燃油，R-77主動中程AAM*4，R-73短程AAM*2，飛行員*1與150發30mm機砲彈）
最高時速（高空／低空）：2.0Much+／1.1Much
海平面爬升率：≧250m/sec
實用升限：1７500m以上（54000ft）
作戰半徑：1500km／800km（對空／對地，外掛副油箱）
耐G限：-3~+9Ｇ
最大攻角：30度（一般限制下），過失速性能應介於Su-27與Su-35之間（個人猜測）。
推重比：1.05／0.68（標準空戰重量，後燃／最大軍用推力）
正面雷達截面積：1~2m2
＃雷達：ZHUK系列機械掃描脈波都卜勒雷達
1. 偵測距離：100km，RCS3m2空中目標。
2. 可用R-77主動AAM同步攻擊2~4個（視老俄願出售的雷達技術等級而定）
＃Su-27系列所使用的IRST與頭盔顯示器
@引擎：AL-31F渦扇引擎＊1
1. 最大軍用推力：8172kg
2. 後燃推力：12510kg
3. 推重比：8:1
固定武裝：GSh-301 30mm機炮＊1（砲彈＊150）
未來可能升級（2015~2020）之項目：
1. RB-35型之類的電子掃描雷達，偵測距離140~160km，接戰目標數15~24個，可同步攻擊4~6個。
2. AL-37FU或AL-41F軸對稱向量推力引擎
3. R-77M中長程沖壓推進AAM
判斷依據：
1. 殲十空重為九噸級（F-16C的空重8273kg，殲十的體型較F-16C略大，又加上前翼重量，九噸估計應不為過。）
2. 內載油量3600kg，這是在下估計，一架較F-16C大的新一代戰機，載油量較F-16C多個400~500kg應是很合理的估計，說不定在下還低估了。
3. 外掛彈量6800kg取自全防四五年前的消息，在下覺得很合理，在沒有更新的數據出現前，就姑且先採用了。
4. 將首三項數字相加，再加上飛行員與150發30mm機炮砲彈重量，這就是在下所得到的殲十最大起飛重量：約19500公斤左右。
5. 在下以飛機空重＋50%內載燃油＋四枚中程AAM＋兩枚短程AAM＋飛行員與機炮砲彈重量作為殲十標準空戰重量數據，R-77一枚175kg，R-73一枚110kg左右，結果得出殲十標準空戰重量約12000kg的結論。
6. 目前殲十所採用的引擎為AL-31F，這是由對岸網友所確認的消息，最大後燃推力12510kg，以12510kg除以12000kg，所得出的殲十空戰推重比就是1.05左右。
7. 目前ZHUK系列雷達的偵測距離（100km，RCS3m2目標），是來自全防的資訊，在下也於兩家大陸軍武雜誌上看過相同數據，而前來本網分享軍武資訊的大陸網友，也曾數次提及相同的數據。大陸網友大概以為台灣網友也和大陸網友一樣,喜歡沒有根據亂吹,其實我們當年在茶館就多次討論過J-10
結論就是J-10性能不高,不是IDF的 對手[em04] [em04] [em04]
我們當初就推測J-10空重是9噸,推重比只有1.05;和IDF差不多;現在正式的照片出來,看到那個進氣口 再考慮中國和美國在材料科技的差距,再加個幾百公斤,我當初猜J-10空重在9200-9300公斤左右
但是因為是我自己猜的,不敢寫, CARGO一直逼我要我只好努力找[em07] [em07] [em09] [em09]
沒想到老外對J-10的空重的估計居然高到9600公斤,嚴重刺激到大陸網友感情
這實在不是我的本意阿[em11] [em11] [em11] [em11]
我等一下再把J-10空重往下調整,重算一次輔慰一下大陸網友的情緒[em07] [em07] [em07]
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這是台灣TOGA網友2002年的帖,當時他就推估J-10的空重超過9噸,滿準的
倒是外掛彈量6800kg倒是嚴重高估
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toga 於 2002/06/21 03:24
殲十戰機的性能諸元（個人估計版）（資料還原）
toga 於 2001/03/20 02:51
殲十戰機的性能諸元（個人估計版）
toga 於 2001/02/03 19:52
發表內容：
殲十輕型單座多用途戰機
空重：九噸級
內載油量：3600kg（4500L）
外掛彈量：6800kg（15000Ib，來自全防的消息）
全備起飛重量：19500kg
標準空戰重量：12000kg（50%內載燃油，R-77主動中程AAM*4，R-73短程AAM*2，飛行員*1與150發30mm機砲彈）
最高時速（高空／低空）：2.0Much+／1.1Much
海平面爬升率：≧250m/sec
實用升限：1７500m以上（54000ft）
作戰半徑：1500km／800km（對空／對地，外掛副油箱）
耐G限：-3~+9Ｇ
最大攻角：30度（一般限制下），過失速性能應介於Su-27與Su-35之間（個人猜測）。
推重比：1.05／0.68（標準空戰重量，後燃／最大軍用推力）
正面雷達截面積：1~2m2
＃雷達：ZHUK系列機械掃描脈波都卜勒雷達
1. 偵測距離：100km，RCS3m2空中目標。
2. 可用R-77主動AAM同步攻擊2~4個（視老俄願出售的雷達技術等級而定）
＃Su-27系列所使用的IRST與頭盔顯示器
@引擎：AL-31F渦扇引擎＊1
1. 最大軍用推力：8172kg
2. 後燃推力：12510kg
3. 推重比：8:1
固定武裝：GSh-301 30mm機炮＊1（砲彈＊150）
未來可能升級（2015~2020）之項目：
1. RB-35型之類的電子掃描雷達，偵測距離140~160km，接戰目標數15~24個，可同步攻擊4~6個。
2. AL-37FU或AL-41F軸對稱向量推力引擎
3. R-77M中長程沖壓推進AAM
判斷依據：
1. 殲十空重為九噸級（F-16C的空重8273kg，殲十的體型較F-16C略大，又加上前翼重量，九噸估計應不為過。）
2. 內載油量3600kg，這是在下估計，一架較F-16C大的新一代戰機，載油量較F-16C多個400~500kg應是很合理的估計，說不定在下還低估了。
3. 外掛彈量6800kg取自全防四五年前的消息，在下覺得很合理，在沒有更新的數據出現前，就姑且先採用了。
4. 將首三項數字相加，再加上飛行員與150發30mm機炮砲彈重量，這就是在下所得到的殲十最大起飛重量：約19500公斤左右。
5. 在下以飛機空重＋50%內載燃油＋四枚中程AAM＋兩枚短程AAM＋飛行員與機炮砲彈重量作為殲十標準空戰重量數據，R-77一枚175kg，R-73一枚110kg左右，結果得出殲十標準空戰重量約12000kg的結論。
6. 目前殲十所採用的引擎為AL-31F，這是由對岸網友所確認的消息，最大後燃推力12510kg，以12510kg除以12000kg，所得出的殲十空戰推重比就是1.05左右。
7. 目前ZHUK系列雷達的偵測距離（100km，RCS3m2目標），是來自全防的資訊，在下也於兩家大陸軍武雜誌上看過相同數據，而前來本網分享軍武資訊的大陸網友，也曾數次提及相同的數據。
多看看全球各地的资料,关起门来YY的话,你们去封锁法国都没问题[em02] [em02] [em02]
殲十空重為九噸級（F-16C的空重8273kg，殲十的體型較F-16C略大，又加上前翼重量，九噸估計應不為過。）
先看看台灣用的鳳凰機;F-16-Block20諸元
製造廠商 美國/通用動力公司
全長(m) 15.06
翼展(m) 9.45
全高(m) 5.09
空重(kg) 8273
戰鬥重量(kg) 9790
最大起飛重量(kg) 17010
翼面積(平方公尺) 27.87
最大平飛速度 馬赫(Mach) 2.0
海平面爬昇率(m/min) 遠大於12600
實用昇限(m) 15240
內載油量(kg) 3249
作戰半徑(km) 925
最大航程(km) 3870(外掛副油箱)
滯空時間 空戰巡邏：1.5hr(離基地130km處，1,040L副油箱*2)
發動機 F100-PW-220渦輪扇噴射發動機×1
軍用推力(kgw) 6600
後燃推力(kgw) 10886
推重比 1.11
瞬間迴轉率 28.4∘
最小迴轉半徑(m) 364
最大操作負荷 +9G
最大外載重量(kg) 7220
固定武裝 M61A1型20mm機砲×1，515發砲彈
外載武裝 AIM-7M麻雀半主動雷達導引中程空對空飛彈、AIM-9M響尾蛇全向位紅外線導引短程空對空飛彈、AIM-120C5先進中程空對空飛彈、AGM-65B小牛電視導引空對地飛彈、AGM-84G魚叉(Harpoon)反艦飛彈、各式傳統炸彈、雷射導引炸彈、集束炸彈
數量 150架
製造廠商 美國/通用動力公司
全長(m) 15.06
翼展(m) 9.45
全高(m) 5.09
空重(kg) 8273
戰鬥重量(kg) 9790
最大起飛重量(kg) 17010
翼面積(平方公尺) 27.87
最大平飛速度 馬赫(Mach) 2.0
海平面爬昇率(m/min) 遠大於12600
實用昇限(m) 15240
內載油量(kg) 3249
作戰半徑(km) 925
最大航程(km) 3870(外掛副油箱)
滯空時間 空戰巡邏：1.5hr(離基地130km處，1,040L副油箱*2)
發動機 F100-PW-220渦輪扇噴射發動機×1
軍用推力(kgw) 6600
後燃推力(kgw) 10886
推重比 1.11
瞬間迴轉率 28.4∘
最小迴轉半徑(m) 364
最大操作負荷 +9G
最大外載重量(kg) 7220
固定武裝 M61A1型20mm機砲×1，515發砲彈
外載武裝 AIM-7M麻雀半主動雷達導引中程空對空飛彈、AIM-9M響尾蛇全向位紅外線導引短程空對空飛彈、AIM-120C5先進中程空對空飛彈、AGM-65B小牛電視導引空對地飛彈、AGM-84G魚叉(Harpoon)反艦飛彈、各式傳統炸彈、雷射導引炸彈、集束炸彈
數量 150架
真理！光芒！
这边得还有些内部得或者所里出来得消息!对面得看看破图片都能推出数据来!还说这边得是意淫~
原帖由 lostangel 于 2006-9-16 15:59 发表
这边得还有些内部得或者所里出来得消息!对面得看看破图片都能推出数据来!还说这边得是意淫~
缺乏数据永远没有说服力，某人就是不明白这些道理。
看来你还是没搞清楚东南西北就上这来了,教教你,F16刚研制出来时是纯空战的制空战斗机,空重才6.6吨,后来的C/D改进型发展到了7.6吨以上,现在的F16空重越来越大有很大一方面是为了加强结构用以对地,想控制空重,技术上根本不难,当然,那个岛上的人没法理解,他们才研制过几架飞机呀
Lavi性能数据诸元
型号：单座多用途战斗机和双座教练机。
动力系统：一台Pratt & Whitney PW1120涡扇发动机，额定推力6，137kg，加力推力9，337kg。
燃料容量： 内部燃料容量：3,330升(2,722 kg). 内部燃料系数: 0.24. 外部燃料容量: 4,164kg ，包括两个2,548升的副油箱.
性能： 最大速度：在10，975m高度，携带50%的内部燃料和两枚Python 3空对空导弹，速度1,965km/h；在11，000m高度执行近距空中支援任务，速度1，480km/h；携带两枚907kg MK84炸弹和两枚Python 3空对空导弹任务时速度1，106km/h； 在海平面携带8枚340kg炸弹和两枚Python 3 空对空导弹速度997km/h。
盘旋速度：259km/h
爬升率： >254m/s
升限： 15，239m
作战半径：携带两枚454kg MK 84 炸弹或6枚227kg MK 82炸弹,高-低-高,2,131km;
携带4枚 Python 3 空对空导弹执行对空任务,1,853km;
携带8枚340kg的 M117 炸弹和两枚 Python 3 导弹,低-低-低,1,112km.
推重比: 0.94(正常起飞重量)
翼载: 302kg/m2 (正常起飞重量)和523kg/m2 (最大起飞重量)
持续盘旋: 13.2o/s(0.8马赫,4,757m)
最大盘旋: 24.3o/s(0.8马赫,4,757m)
最大横滚: 300o/s
起飞距离: 305m(最大起飞重量)
最大过载: + 9 g (Lavi)和 +7.2 g (Lavi TD)
尺寸: 翼展: 8.78 m. 长度: 14.57 m. 高度: 4.78 m. 翼面积: 33.05 m2 (不包括鸭翼), 38.50 m2 (包括鸭翼).
重量: 空机重: 7,031 kg. 正常起飞重量: 9,991 kg. 最大起飞重量: 19,277 kg.
武器: 一门内置的30mm DEFA 552(改良)型航炮,采用头盔瞄准,4枚 Python 3 空对空导弹.最大外挂: 7,257kg,7个机腹挂架,4个翼下挂架(内侧一对挂架携带两个2,584升的副油箱),2枚翼尖的 Python 3导弹.
型号：单座多用途战斗机和双座教练机。
动力系统：一台Pratt & Whitney PW1120涡扇发动机，额定推力6，137kg，加力推力9，337kg。
燃料容量： 内部燃料容量：3,330升(2,722 kg). 内部燃料系数: 0.24. 外部燃料容量: 4,164kg ，包括两个2,548升的副油箱.
性能： 最大速度：在10，975m高度，携带50%的内部燃料和两枚Python 3空对空导弹，速度1,965km/h；在11，000m高度执行近距空中支援任务，速度1，480km/h；携带两枚907kg MK84炸弹和两枚Python 3空对空导弹任务时速度1，106km/h； 在海平面携带8枚340kg炸弹和两枚Python 3 空对空导弹速度997km/h。
盘旋速度：259km/h
爬升率： >254m/s
升限： 15，239m
作战半径：携带两枚454kg MK 84 炸弹或6枚227kg MK 82炸弹,高-低-高,2,131km;
携带4枚 Python 3 空对空导弹执行对空任务,1,853km;
携带8枚340kg的 M117 炸弹和两枚 Python 3 导弹,低-低-低,1,112km.
推重比: 0.94(正常起飞重量)
翼载: 302kg/m2 (正常起飞重量)和523kg/m2 (最大起飞重量)
持续盘旋: 13.2o/s(0.8马赫,4,757m)
最大盘旋: 24.3o/s(0.8马赫,4,757m)
最大横滚: 300o/s
起飞距离: 305m(最大起飞重量)
最大过载: + 9 g (Lavi)和 +7.2 g (Lavi TD)
尺寸: 翼展: 8.78 m. 长度: 14.57 m. 高度: 4.78 m. 翼面积: 33.05 m2 (不包括鸭翼), 38.50 m2 (包括鸭翼).
重量: 空机重: 7,031 kg. 正常起飞重量: 9,991 kg. 最大起飞重量: 19,277 kg.
武器: 一门内置的30mm DEFA 552(改良)型航炮,采用头盔瞄准,4枚 Python 3 空对空导弹.最大外挂: 7,257kg,7个机腹挂架,4个翼下挂架(内侧一对挂架携带两个2,584升的副油箱),2枚翼尖的 Python 3导弹.
幻影2000战机的全长 14.36 m 翼展 9.13 m ，全高 5.20 m 空重 7500 kg ，战斗重量 10670 kg 最大起飞重量 17000 kg ，翼面积 41.0 cm2 展弦比 2.03 ，最大平飞速率 Mach 2.2 海平面爬升率 17060 m/分 ，实用升限 18000 m 内载油量 3160 kg ，作战半径 1200 km（H-L-H） ，军用推力 6622 kg 发动机 M53-P2涡轮扇发动机×1 ，加力推力 9707 kg 推重比 0.91 ，最大操作负荷 -4.5G~+9G（正常） 持续回转率 15.5°/秒（海平面1524 m ），最大外载 6300 kg ，最大航程 3335 km（3具外挂副油箱） 。
可怜~
不知道欧根那些人看到自己窝里出这样得货色,什么感想,应该是痛不欲生~
不知道欧根那些人看到自己窝里出这样得货色,什么感想,应该是痛不欲生~
其实当年我们在论坛里多次讨论IDF,结论就是IDF性能太差,根本就不是歼7的的对手
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就算得到Lavi的技术,并不意味着完全克隆,中国的作战特点和以色列不同,另外不要忘记了大陆有对岸没法比拟的研发能力,OK?[em04] [em04] [em04]
不知道，这个坑有多深！！！小样，又来骗积分了！！！[em04] [em04]
原帖由 cargo 于 2006-9-16 16:01 发表
缺乏数据永远没有说服力，某人就是不明白这些道理。
數據出來了,某些人還是視若無睹[em02] [em02] [em02]
大佬们都开始露头了!
Chengdu J-10
Some US military analysts believe that J-10 could pose a serious challenge to F/A-18E in terms of maneuverability. Some specifications of J-10 are (speculated): empty weight 9750kg, max TO weight 18500kg, internal fuel 4500kg, ...
www.fighter-planes.com/info/j10.htm
Some US military analysts believe that J-10 could pose a serious challenge to F/A-18E in terms of maneuverability. Some specifications of J-10 are (speculated): empty weight 9750kg, max TO weight 18500kg, internal fuel 4500kg, ...
www.fighter-planes.com/info/j10.htm
Chengdu J-10 at AllExpertsThe Chengdu J-10 is a multirole fighter aircraft produced by the Peoples Republic of China Chengdu Aircraft Industry ... ;Empty Weight: 9750 kg / 21500 lb. Maximum External Load: 4500 kg / 9900 lb. ;Maximum Speed: Mach 1.85
(optimum ...experts.about.com/e/c/ch/Chengdu_J-10.htm -
(optimum ...experts.about.com/e/c/ch/Chengdu_J-10.htm -
BF2S Wiki vehicles:aviator:j-10, BF2S.comIt is designed to be equally useful in both the fighter and light bomber roles, the J-10 is optimized for all-weather ... J-10. Height (m), 4.78. Length (m), 14.57. Span (m), 8.78. Wing Area (sq.m.) 33.1. Weight Empty (kg), ~9750 ...
wiki.bf2s.com/vehicles/aviator/j-10 -
wiki.bf2s.com/vehicles/aviator/j-10 -
Electronic AviationEmpty weight: 9750 kg (21500 lb) (some sources say 6940 kg (15300 lb)) * Useful load: 4500 kg (9 920 lb) * Maximum gross takeoff weight: 18400 kg (40565 lb) * Powerplant: 1× Lyulka-Saturn AL-31FN turbofan, rated at 79.43 kN dry, ...
www.electronicaviation.com/aircraft/Chengdu_J-10/736
www.electronicaviation.com/aircraft/Chengdu_J-10/736
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-16 16:12 发表
數據出來了,某些人還是視若無睹
你患有选择性瞎眼病,怪不得别人
原帖由 lxf21 于 2006-9-16 16:29 发表
你患有选择性瞎眼病,怪不得别人
那請你告訴大家比較正確的數據,外國的軍事網站我查到現在都是這樣說阿[em13] [em13] [em13]
[em04] [em04] 就是不说 憋死你~~~ [em04]
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-16 16:20 发表
Electronic AviationEmpty weight: 9750 kg (21500 lb) (some sources say 6940 kg (15300 lb)) * Useful load: 4500 kg (9 920 lb) * Maximum gross takeoff weight: 18400 kg (40565 lb) * Powerplant: 1× Lyu ...
这老兄是言必称希腊啊,开来老外放个屁也是非同凡响了[em04]
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不要跟这家伙说，正中其下怀～
就他这水平和变态心理，不配上这来讨论～
建议斑竹对其严管，这样的垃圾帖子对论坛是没有任何好处的～
就他这水平和变态心理，不配上这来讨论～
建议斑竹对其严管，这样的垃圾帖子对论坛是没有任何好处的～
原帖由 df112131 于 2006-9-16 16:45 发表
不要跟这家伙说，正中其下怀～
就他这水平和变态心理，不配上这来讨论～
建议斑竹对其严管，这样的垃圾帖子对论坛是没有任何好处的～
我說的都是根據外國專業軍事網站的資料,你的意思是這些外國軍事網站都是:
"这水平和变态心理，不配上这来讨论～
建议斑竹对其严管，这样的垃圾帖子对论坛是没有任何好处的"
不會吧???
原帖由 df112131 于 2006-9-16 16:45 发表
不要跟这家伙说，正中其下怀～
就他这水平和变态心理，不配上这来讨论～
建议斑竹对其严管，这样的垃圾帖子对论坛是没有任何好处的～
怎么会没好处,我这个潜水员平时是很少浮出水面
[em17]
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-16 16:50 发表
我說的都是根據外國專業軍事網站的資料,你的意思是這些外國軍事網站都是:
"这水平和变态心理，不配上这来讨论～
建议斑竹对其严管，这样的垃圾帖子对论坛是没有任何好处的"
不會吧???
问题在你身上
原帖由 打CS常被踢 于 2006-9-16 16:36 发表
就是不说 憋死你~~~
[em04] [em04] [em04]
原帖由 lxf21 于 2006-9-16 16:54 发表
问题在你身上
我只是引用外國軍事網站的資料來分析J-10,怎麼問題會在我身上??[em10] [em10] [em10]
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-16 16:56 发表
我只是引用外國軍事網站的資料來分析J-10,怎麼問題會在我身上??
其实你知道的,只不过你故意如此而已
LZ楼有空找找简氏和老美的军坛吧,另外,你贴那些是什么呀,都是别的飞机,没一个是关于J10的全面资料,枉我看了这么久,累[em11] [em11] [em11]
PS :当初阿三军坛上说英国的BBC从来不撒谎,要是有错,那就是报道说大陆研制出了J10,希望LZ不要向那些人看齐[em02] [em02]
PS :当初阿三军坛上说英国的BBC从来不撒谎,要是有错,那就是报道说大陆研制出了J10,希望LZ不要向那些人看齐[em02] [em02]
原帖由 追忆 于 2006-9-16 17:09 发表
LZ楼有空找找简氏和老美的军坛吧,另外,你贴那些是什么呀,都是别的飞机,没一个是关于J10的全面资料,枉我看了这么久,累
PS :当初阿三军坛上说英国的BBC从来不撒谎,要是有错,那就是报道说大陆研制出了J10,希望 ...
那你就找個軍事網站上其他J-10空重的資料來反駁我不就得了??很難嗎???[em09] [em09]
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-16 17:11 发表
那你就找個軍事網站上其他J-10空重的資料來反駁我不就得了??很難嗎???
难的是明明就已经反驳过了
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原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-16 16:35 发表
那請你告訴大家比較正確的數據,外國的軍事網站我查到現在都是這樣說阿
比较正确？你知道真实资料然后对比过？如果你说外国的资料，那汉和也是外国的，汉和报道了IDF如果遇到歼十其发动机推力不足的缺点将更明显，歼十的推重比在IDF之上，不过相信这帖子又要被你选择性失明给无视掉。
原帖由 lxf21 于 2006-9-16 17:14 发表
难的是明明就已经反驳过了
那有??他自己亂編一個數字又不說明來源你也相信??[em02] [em02] [em02]
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-16 17:40 发表
那有??他自己亂編一個數字又不說明來源你也相信??
难道你贴那些数据不是乱编的？不要告诉我i你称过歼十的重量[em02] [em02] [em02] 。反而是我们大陆的会员因为有不少是在相关单位工作其列出的数据要比你的意淫可靠万倍，