商用车拍一拍第十五季——奔驰顶级豪巴Tourisom

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:58:29


Tourisom（中文译途乐之旅）顶级豪级大巴车，据说国内仅此一台（有人说某足球队的工作车有一台新一代的Tourisom），此车系Tourisom车型的上一代产品了（最新一代的为配OM47X系列欧六排放机的），此车的动力为欧五排放的OM457LA430型直列6缸涡轮增压智能控制柴油机，11.967升，最大功率430马力，最大扭矩2100NM/1100-1400转时。变速器为G210-8型自动智能机械式八速变速器，后桥速比不详，个人估计可能是2.91或者2.85的单减桥也不排除可能是2.733的单减桥，总之单减桥是肯定的并且速比肯定不会太大。全车前中后三轴均为空气悬挂结构，车身为全承载式结构，整车长度13.9米，宽度2.55米，高度3.8米，厂定核定总质量为25吨，整备质量约在18吨左右。此车系特种改装车，为某单位的会议/指挥车。顺便说一下，这个车在欧洲的售价大概是30万欧，来到中国的话再乘以25%的关税加上17%的增值税再加上经销商的利润估计再怎么也得三百万以上吧。（此贴的照片均是我一个网友提供的，在此表示感谢）

Tourisom（中文译途乐之旅）顶级豪级大巴车，据说国内仅此一台（有人说某足球队的工作车有一台新一代的Tourisom），此车系Tourisom车型的上一代产品了（最新一代的为配OM47X系列欧六排放机的），此车的动力为欧五排放的OM457LA430型直列6缸涡轮增压智能控制柴油机，11.967升，最大功率430马力，最大扭矩2100NM/1100-1400转时。变速器为G210-8型自动智能机械式八速变速器，后桥速比不详，个人估计可能是2.91或者2.85的单减桥也不排除可能是2.733的单减桥，总之单减桥是肯定的并且速比肯定不会太大。全车前中后三轴均为空气悬挂结构，车身为全承载式结构，整车长度13.9米，宽度2.55米，高度3.8米，厂定核定总质量为25吨，整备质量约在18吨左右。此车系特种改装车，为某单位的会议/指挥车。顺便说一下，这个车在欧洲的售价大概是30万欧，来到中国的话再乘以25%的关税加上17%的增值税再加上经销商的利润估计再怎么也得三百万以上吧。（此贴的照片均是我一个网友提供的，在此表示感谢）
如果是单位的，应该是省委或者政府的工作车，一般的单位用，就是让领导找死
何等土豪的单位，我不明白这种改装车用个普通的国产车平台和用上百万的进口车平台有啥差别，同理可问电视台移动运营商的信号车用普通国产拖头和上百万的进口拖头有啥差异？就是为了显摆吗
浪费纳税人的钱，钱不花在刀刃上，尽浪费在这种奢欲的地方
国内也有跟这个相近配置的车型
安凯SO07D，早先是这个型号，现在不知道
也是奔驰OM457LA发动机
排量也是11.967，但是功率和扭矩都没有楼主这个大
桥为凯斯鲍尔桥，随动桥是ZF桥，空气悬挂，变速箱选装
还有个比较悲惨的情况是，国内众多城市的消防车
别说一线城市了，就是二线三线城市，也是很多进口底盘车
上海就更直观了，主战消防车一水进口底盘，绝大多数都是曼
也有少部分斯堪尼亚，日系还有一部分老的五十铃
既然军车都能用国产，为何一个消防就不能用国产底盘
这其中究竟有哪些因素促成今天这样的状况？
这仪表盘。。。。。蒙圈了。。。。
smzjh 发表于 2015-7-17 17:00
如果是单位的，应该是省委或者政府的工作车，一般的单位用，就是让领导找死
那肯定是上面的，不然谁会这么牛X啊
寄托微风 发表于 2015-7-17 17:44
何等土豪的单位，我不明白这种改装车用个普通的国产车平台和用上百万的进口车平台有啥差别，同理可问电视台 ...
用进口车的目地之一也就是要绝对保证出车时的完好率，当然相互比阔显摆之类的不正之风也是其中的潜在原因之一
chchc 发表于 2015-7-17 18:07
浪费纳税人的钱，钱不花在刀刃上，尽浪费在这种奢欲的地方
这个还好，不是接待车，做为会议/指挥车或许在关键时刻还真的派上大用场。比如说抗震救灾之类的重大现场指挥调度之类的到时就能体现出此车的价值了
chchc 发表于 2015-7-17 18:14
国内也有跟这个相近配置的车型
安凯SO07D，早先是这个型号，现在不知道
也是奔驰OM457LA发动机
牛X单位不差这点钱，当然崇洋媚外也是其中的因素之一了。关键时相比车内的设备，这原型车的价格也几乎不值得一提了，所以自然就会哪个好就用哪个了。比方说里面设备上几千万的，你还会再乎一百多万的国产货和二百多万的进口车的差价吗？
18646847373 发表于 2015-7-17 20:39
这仪表盘。。。。。蒙圈了。。。。
的确是，中控台的各种按钮太多了，我都开了五年大巴了加上开大货和特种车都十五年了，很多按钮都不解呀
chchc 发表于 2015-7-17 18:22
还有个比较悲惨的情况是，国内众多城市的消防车
别说一线城市了，就是二线三线城市，也是很多进口底盘车
...
的确，如今一线的不说，二线三线的城市的消防车尤其是云梯车，登高车，举高喷射车等基本上都是以曼和奔驰为主的高端底盘了，曼最多，奔驰次之，再依维柯也不少，沃尔沃和斯堪尼亚平分秋色，雷诺也有少部分。消防车出警率高，对车辆的完好率出警率还有时效性安全性高求极高，所以用进口底盘也是情理之中，毕竟争分夺秒的，人命关天那！
我们这里的书籍、实战，都有丰田巡洋舰，瓜武警牌，平时不用，抗洪救灾的时候用。能说这样子是显摆？？
倒是森林武警支队，他的支队长平时都是用丰田巡洋舰
smzjh 发表于 2015-7-18 00:07
我们这里的书籍、实战，都有丰田巡洋舰，瓜武警牌，平时不用，抗洪救灾的时候用。能说这样子是显摆？？
倒 ...
支队长现在很多都是副师职了，过去坐陆巡也是很正常，不过相对野战部队那真是皇帝般的享受了。我原先所在部队的支队长（正师）仅是长丰猎豹，大队长（正团）仅是普桑，而艇长（正营）就是自行车还是私人的
海霸舰 发表于 2015-7-17 22:29
这个还好，不是接待车，做为会议/指挥车或许在关键时刻还真的派上大用场。比如说抗震救灾之类的重大现场 ...
那用国产的客车难道就不行了？
作为全球客车制造第一大国，中国客车产量占据全球半壁江山
别人上千公里长途都可以，还拉几十个人，难道要求比这个低了
政府采购有很多猫腻和奢欲思想，这种风气要坚决的制止
chchc 发表于 2015-7-18 10:24
那用国产的客车难道就不行了？
作为全球客车制造第一大国，中国客车产量占据全球半壁江山
别人上千公里 ...
牛X单位不差这点钱，当然崇洋媚外也是其中的因素之一了。关键是相比车内的设备，这原型车的价格也几乎不值得一提了，所以自然就会哪个好就用哪个了。这个车里面设备价值一两千万，你说还会在乎一百多万的国产货和二百多万的进口车的那么百来万的差价吗？还有，实际上如果用国产高端车型的话价格也没太大优势，比如说高配的青年6137车型，配上曼D20的话，ZF——AS系列12速AMT，尼桥+ZF桥，再加上其他都是国际名牌的配置，比如瓦博科的管线控制阀萨克斯的离合器ZF的液力缓速器等等等等吧，价格也要接近290万（当然真正交车可以有所下浮的，毕竟客车的价格水分很大的）。如此般的价格还不如直接用进口的原装货了
海霸舰 发表于 2015-7-18 10:20
支队长现在很多都是副师职了，过去坐陆巡也是很正常，不过相对野战部队那真是皇帝般的享受了。我原先所在 ...
森林武警的支队长做得到副师职？？而且巡洋舰是两部，另一个给政委
再说，森林武警有什么十万火急的事情，会换车的时间都没有？？
smzjh 发表于 2015-7-18 10:36
森林武警的支队长做得到副师职？？而且巡洋舰是两部，另一个给政委
再说，森林武警有什么十万火急的事情 ...
现在很多的武警支队都高配到副师，比如我们这里的边防支队和消防支队长都是副师，到底内卫的支队还是正团，森林支队不了解，我们这里没有这个部队。我只是打一个比方说。
森林部队主要是应付森林大火及森林保护还有动植物的保护吧，用越野车也是有十足的理由，不过用丰田我还是举双手的反对，为啥要用日本车，就用途锐，X5，ML也可以呀，不过用X5和ML可能会高调了一些。
海霸舰 发表于 2015-7-18 10:39
现在很多的武警支队都高配到副师，比如我们这里的边防支队和消防支队长都是副师，到底内卫的支队还是正团 ...
有事情用巡洋舰当然无话可说，就像书籍、施展的武警牌一样。不过平时公务用途呢？真的出动森林武警，就算支队长等领导用公务车在外地，也可以找一个地方换车吧
海霸舰 发表于 2015-7-18 10:35
牛X单位不差这点钱，当然崇洋媚外也是其中的因素之一了。关键是相比车内的设备，这原型车的价格也几乎不 ...
再牛X的单位也是用的纳税人的钱，每一分钱必须用在刀刃上
你贴的这车里并没有什么设备，又不是电视转播车，目前所见的采血车都为国产品牌
也没有说因此而影响工作，可见还是奢欲之风作祟，其实就客车而言
如果讲究舒适来说，气囊+缓速器就足够了，潍柴，玉柴发动机现在可靠性都很高
国产桥，变速箱都没有问题，只要正常合理的维护保养，不说多，20万公里是很平常的事情
这种车本身出勤率并不高，这种风气从上至下必须要坚决加以制止和扭转

这个车子是三轴的，看内部，应该是购买了改装的特种会议车，可以接收卫星型号，还有地面微波的信号，那里头的一个座位的设备，说明了一切。
chchc 发表于 2015-7-17 18:22
还有个比较悲惨的情况是，国内众多城市的消防车
别说一线城市了，就是二线三线城市，也是很多进口底盘车
...
出勤率很重要。要出警了，车坏了可不行。进口车可靠性相对较高。
貌似我前几天出差坐的和这个有关系？在高速上还试出了跟车自动刹车功能等等...
jccl6331 发表于 2015-7-20 11:10
貌似我前几天出差坐的和这个有关系？在高速上还试出了跟车自动刹车功能等等...
这货可是房车？如果不是，改成房车应该很舒服。
大花蚊子 发表于 2015-7-20 13:04
这货可是房车？如果不是，改成房车应该很舒服。
没拍车里面的布局，基本上是司机为后面两排8个座，之后左右各是一个四人围在一起中间一个桌子。然后是两个卫生间、厨房还有酒吧，最后又是左右各一个四人围在一起的一排，然后车尾是U型沙发。
jccl6331 发表于 2015-7-20 13:08
没拍车里面的布局，基本上是司机为后面两排8个座，之后左右各是一个四人围在一起中间一个桌子。然后是两 ...
说起来这配置还是带有休闲功能的商务配置。
smzjh 发表于 2015-7-18 10:44
有事情用巡洋舰当然无话可说，就像书籍、施展的武警牌一样。不过平时公务用途呢？真的出动森林武警，就算 ...
森林武警说实话真的没怎么听说过，可能我们这里森林比较少吧，我知道云南，福建都是有总队的，那些地方可能山区多有必要养个总队级别的森林武警吧。森林武警说实话我一直不怎么了解过，不好意思那
chchc 发表于 2015-7-18 10:50
再牛X的单位也是用的纳税人的钱，每一分钱必须用在刀刃上
你贴的这车里并没有什么设备，又不是电视转播 ...
20万公里的话太小看国产车了，只要操作保养维修得当，国产车全部国产配置的就是玉柴也好潍柴也好都能达到百万公里而无大修。
这种高大上的进口奔驰途乐之旅实际上有些年头了，这么说吧，都是奔驰十余年前的产品了，现款的都生产好几年了呢，也就是说这车应该是在习上台前购入的，至于为啥一直没挂牌呢，党国大单位的，不挂牌又能怎么样，交管部门也不敢怎么样。不挂牌则更方便，这个你懂的
tu26160 发表于 2015-7-20 09:07
这个车子是三轴的，看内部，应该是购买了改装的特种会议车，可以接收卫星型号，还有地面微波的信号，那里头 ...
这个车的确是大有明堂，据说国内的设备值一两千万，所以相比车价，也只能是小巫见大巫了
jicw2189 发表于 2015-7-20 10:41
出勤率很重要。要出警了，车坏了可不行。进口车可靠性相对较高。
还有一个，喷得更远，耐力也更高，这是以前一个志愿消防员和我讲的。在一次消防演习中，一排城市主战车往江中喷水，喷的最远的喷的最久的就是曼，其次才是奔驰再是五十铃三菱再是国货。
jccl6331 发表于 2015-7-20 11:10
貌似我前几天出差坐的和这个有关系？在高速上还试出了跟车自动刹车功能等等...
这牛X了，这又是哪个牛X单位的牛车啊。不过这是两轴的
大花蚊子 发表于 2015-7-20 13:04
这货可是房车？如果不是，改成房车应该很舒服。
改成房车那还不得卖你个一千几百万的啊
海霸舰 发表于 2015-7-20 16:21
这牛X了，这又是哪个牛X单位的牛车啊。不过这是两轴的
奔驰自己的租车公司的车...
jccl6331 发表于 2015-7-20 16:26
奔驰自己的租车公司的车...
我靠，这车要是租一天的车价一定不菲吧
chchc 发表于 2015-7-17 18:22
还有个比较悲惨的情况是，国内众多城市的消防车
别说一线城市了，就是二线三线城市，也是很多进口底盘车
...
消防部门不差钱，买国产的掉价
牌都不挂， 至少省级以上单位的。  说实在话， 这种高端进口车， 一方面确实需要， 国内实在是差的太远， 连个考斯特都造不出， 另一方面有时候有的单位不差钱， 自然各种高端。
曼哈顿工程 发表于 2015-7-20 18:35
消防部门不差钱，买国产的掉价
爱慕虚荣在作祟。还有就是全国刮起了用进口车之风，一线二线不说，就是三线的县城也多少有那么一两台曼或奔驰撑门面啊
i6y6 发表于 2015-7-20 20:31
牌都不挂， 至少省级以上单位的。  说实在话， 这种高端进口车， 一方面确实需要， 国内实在是差的太远，  ...
牌不挂的也未必一定是省级以上单位，比如我前几次发过一个贴也是奔驰的，威雷815广播电台直播车，温州广电的就是没挂牌，N多年了依然没牌挂上。
i6y6 发表于 2015-7-20 20:31
牌都不挂， 至少省级以上单位的。  说实在话， 这种高端进口车， 一方面确实需要， 国内实在是差的太远，  ...
国内考考的车型也是比比皆是，但一直在模仿从未超越过
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