超级军网国产首款电动飞机交付：运行成本仅20元/h
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 09:30:17
研制电动飞机一直以来也是中国航天人的梦想。
据新浪报道，近日，由沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院研制首款国产电动飞机交付。电动飞机可乘坐2人，有效载荷160公斤，充电1.5-2.5小时可以飞行45分钟-1个小时，飞行一小时运行成本仅20元人民币 。
另外，该飞机每架售99.8万元，不过一辆入门级豪车的价格。
值得一提的是，交付仪式上也宣布开办首期飞行培训班，费用12万/人（私照）或20万/人（商照 ），取得商照后，一般飞行人员的月工资在1.5万元以上 。
据工作人员介绍，报名运动类飞机驾驶员执照人员需满17周岁以上，高中及以上学历，性别不限；经体检可获得中国民用航空人员I类或II类体检合格证；矫正(戴眼镜)视力可达到1.0以上。
大家觉得怎么样？
http://www.comac.cc/xwzx/hkzx/201506/23/t20150623_2587911.shtml
研制电动飞机一直以来也是中国航天人的梦想。
据新浪报道，近日，由沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院研制首款国产电动飞机交付。电动飞机可乘坐2人，有效载荷160公斤，充电1.5-2.5小时可以飞行45分钟-1个小时，飞行一小时运行成本仅20元人民币 。
另外，该飞机每架售99.8万元，不过一辆入门级豪车的价格。
值得一提的是，交付仪式上也宣布开办首期飞行培训班，费用12万/人（私照）或20万/人（商照 ），取得商照后，一般飞行人员的月工资在1.5万元以上 。
据工作人员介绍，报名运动类飞机驾驶员执照人员需满17周岁以上，高中及以上学历，性别不限；经体检可获得中国民用航空人员I类或II类体检合格证；矫正(戴眼镜)视力可达到1.0以上。
大家觉得怎么样？
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据新浪报道，近日，由沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院研制首款国产电动飞机交付。电动飞机可乘坐2人，有效载荷160公斤，充电1.5-2.5小时可以飞行45分钟-1个小时，飞行一小时运行成本仅20元人民币 。
另外，该飞机每架售99.8万元，不过一辆入门级豪车的价格。
值得一提的是，交付仪式上也宣布开办首期飞行培训班，费用12万/人（私照）或20万/人（商照 ），取得商照后，一般飞行人员的月工资在1.5万元以上 。
据工作人员介绍，报名运动类飞机驾驶员执照人员需满17周岁以上，高中及以上学历，性别不限；经体检可获得中国民用航空人员I类或II类体检合格证；矫正(戴眼镜)视力可达到1.0以上。
大家觉得怎么样？
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研制电动飞机一直以来也是中国航天人的梦想。
据新浪报道，近日，由沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院研制首款国产电动飞机交付。电动飞机可乘坐2人，有效载荷160公斤，充电1.5-2.5小时可以飞行45分钟-1个小时，飞行一小时运行成本仅20元人民币 。
另外，该飞机每架售99.8万元，不过一辆入门级豪车的价格。
值得一提的是，交付仪式上也宣布开办首期飞行培训班，费用12万/人（私照）或20万/人（商照 ），取得商照后，一般飞行人员的月工资在1.5万元以上 。
据工作人员介绍，报名运动类飞机驾驶员执照人员需满17周岁以上，高中及以上学历，性别不限；经体检可获得中国民用航空人员I类或II类体检合格证；矫正(戴眼镜)视力可达到1.0以上。
大家觉得怎么样？
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搞个汽油版本的，估计使用成本也不高，但性能提升会很大。
Bearcat 发表于 2015-6-25 12:14
搞个汽油版本的，估计使用成本也不高，但性能提升会很大。
最好是混动版的，可靠性更高，实用性更强。
搞个汽油版本的，估计使用成本也不高，但性能提升会很大。
最好是混动版的，可靠性更高，实用性更强。
要放开低空？
来，打个飞的去上班
航程多少没说
搞个汽油版本的，估计使用成本也不高，但性能提升会很大。
那样成本肯定高，而且更复杂。电动版的最大好处是结构简单，动力部分只有电池电机，没有复杂的控制变速装置，安全性好，使用维护简单。这种电动飞机相当于自动档汽车，估计正常人稍微学一下都能开。
那样成本肯定高，而且更复杂。电动版的最大好处是结构简单，动力部分只有电池电机，没有复杂的控制变速装置，安全性好，使用维护简单。这种电动飞机相当于自动档汽车，估计正常人稍微学一下都能开。
应该是相当于儿童玩的大电动车
Bearcat 发表于 2015-6-25 12:14
搞个汽油版本的，估计使用成本也不高，但性能提升会很大。
应该弄成无人机。160公斤的载重，正好用来安装监控设备增加电池提高工作效率。
搞个汽油版本的，估计使用成本也不高，但性能提升会很大。
应该弄成无人机。160公斤的载重，正好用来安装监控设备增加电池提高工作效率。
这玩意要是在天上出问题是不是就死定了？
那是耗电的成本，不是一小时运行成本。
99.8万也不是豪车入门价。
99.8万也不是豪车入门价。
这玩意要是在天上出问题是不是就死定了？
这种小飞机，估计没有动力直接当滑翔机用也行，看那翼展。
这种小飞机，估计没有动力直接当滑翔机用也行，看那翼展。
开放低空不太可能，最可行的就是边境治安
飞翔天宇 发表于 2015-6-25 12:21
航程多少没说
飞行45分钟—1个小时，再看看那个飞机的样子，估计也就100~200公里~~
航程多少没说
飞行45分钟—1个小时，再看看那个飞机的样子，估计也就100~200公里~~
那是耗电的成本，不是一小时运行成本。
99.8万也不是豪车入门价。
还有各种费用没算，算上其他费用，这点电费可以忽略不计了
99.8万也不是豪车入门价。
还有各种费用没算，算上其他费用，这点电费可以忽略不计了
44339wtz 发表于 2015-6-25 12:50
这种小飞机，估计没有动力直接当滑翔机用也行，看那翼展。
发动机要是熄火，是不是可以自己滑翔啊？
这种小飞机，估计没有动力直接当滑翔机用也行，看那翼展。
发动机要是熄火，是不是可以自己滑翔啊？
辽海秋风起 发表于 2015-6-25 12:23
那样成本肯定高，而且更复杂。电动版的最大好处是结构简单，动力部分只有电池电机，没有复杂的控制变速装 ...
难道现在的单发轻型机还有变速系统？？？？？或者是普及了桨距变距系统？？？
之前看过BYD S9试验车的报道 他的轮边电机不超过38KG 能达到最高90KW的功率。。。
兄逮 帮忙找找这样的汽油机吧。。。
辽海秋风起 发表于 2015-6-25 12:23
那样成本肯定高，而且更复杂。电动版的最大好处是结构简单，动力部分只有电池电机，没有复杂的控制变速装 ...
难道现在的单发轻型机还有变速系统？？？？？或者是普及了桨距变距系统？？？
之前看过BYD S9试验车的报道 他的轮边电机不超过38KG 能达到最高90KW的功率。。。
兄逮 帮忙找找这样的汽油机吧。。。
航程多少没说
45分钟-1小时的航时,估计不会超过150公里.
45分钟-1小时的航时,估计不会超过150公里.
老傅 发表于 2015-6-25 12:40
那是耗电的成本，不是一小时运行成本。
99.8万也不是豪车入门价。
这价格有点尴尬吧，有钱人要么直升飞机，要么湾流
那是耗电的成本，不是一小时运行成本。
99.8万也不是豪车入门价。
这价格有点尴尬吧，有钱人要么直升飞机，要么湾流
飞行的蒲公英 发表于 2015-6-25 12:29
应该弄成无人机。160公斤的载重，正好用来安装监控设备增加电池提高工作效率。
你的签名我看了十来遍。。。。出处是哪啊
应该弄成无人机。160公斤的载重，正好用来安装监控设备增加电池提高工作效率。
你的签名我看了十来遍。。。。出处是哪啊
这玩意要是在天上出问题是不是就死定了？
有各种选装包，可以选装整机降落伞
有各种选装包，可以选装整机降落伞
这鸡鸡用的是什么电池？
160公斤两人……不能上胖子啊故意混淆电费跟运行成本，刚开始就不老实呀。
没人好奇这玩意用的啥电池吗？
现在新能源的发展真够迅速。如果搞成混动会更好些。
翼展太大了吧
三天九 发表于 2015-6-25 13:57
有各种选装包，可以选装整机降落伞
哦，看来我多担心了，这玩意估计在乡村小镇很有市场啊
有各种选装包，可以选装整机降落伞
哦，看来我多担心了，这玩意估计在乡村小镇很有市场啊
stellwah 发表于 2015-6-25 14:22
160公斤两人……不能上胖子啊
看机舱那么小，体积都不够啊
160公斤两人……不能上胖子啊
看机舱那么小，体积都不够啊
飞行一小时运行成本仅20元人民币
这个太扯了，他是算一小时耗 的电费吧
这东西几乎就是一个动力滑翔机，感觉那翼展快20米了吧，没电了找一节直点的公路就能降落，天气好利用上升气流，飞几个小时都没问题，当个大玩具倒是不错
这东西几乎就是一个动力滑翔机，感觉那翼展快20米了吧，没电了找一节直点的公路就能降落，天气好利用上升气流，飞几个小时都没问题，当个大玩具倒是不错
最爱读三国 发表于 2015-6-25 12:31
这玩意要是在天上出问题是不是就死定了？
速度，高度够的话，滑翔降落很轻松，我玩极限降落的时候，经常引擎失效，关闭发动机后驾驶4发大型客机机场滑降，连迫降都不算，最难的是襟翼无法放下，而且高度不适的时候，还有方向舵坏掉的时候，发动机故障倒是没有战斗机那样敏感，是处理起来最简单的故障
这玩意要是在天上出问题是不是就死定了？
速度，高度够的话，滑翔降落很轻松，我玩极限降落的时候，经常引擎失效，关闭发动机后驾驶4发大型客机机场滑降，连迫降都不算，最难的是襟翼无法放下，而且高度不适的时候，还有方向舵坏掉的时候，发动机故障倒是没有战斗机那样敏感，是处理起来最简单的故障
挺好奇航速怎么样呢，感觉目前是偏娱乐用途啊。这东西将来大有可为
文艺军盲 发表于 2015-6-25 15:54
速度，高度够的话，滑翔降落很轻松，我玩极限降落的时候，经常引擎失效，关闭发动机后驾驶4发大型客机机 ...
你职业是干什么的啊？
速度，高度够的话，滑翔降落很轻松，我玩极限降落的时候，经常引擎失效，关闭发动机后驾驶4发大型客机机 ...
你职业是干什么的啊？
哦，看来我多担心了，这玩意估计在乡村小镇很有市场啊
乡村小镇飞机不得停麦田里了，用吊车起飞咩？
乡村小镇飞机不得停麦田里了，用吊车起飞咩？
公子扬 发表于 2015-6-25 17:26
乡村小镇飞机不得停麦田里了，用吊车起飞咩？
就是在水泥路就行了吧
乡村小镇飞机不得停麦田里了，用吊车起飞咩？
就是在水泥路就行了吧
那样成本肯定高，而且更复杂。电动版的最大好处是结构简单，动力部分只有电池电机，没有复杂的控制变速装 ...
飞行驾驶还会因为动力系统而决定难易程度？同样都是螺旋桨飞机哪不一样了？而且电动汽车和汽油汽车哪个要求技术更高设计更加复杂？
飞行驾驶还会因为动力系统而决定难易程度？同样都是螺旋桨飞机哪不一样了？而且电动汽车和汽油汽车哪个要求技术更高设计更加复杂？
最爱读三国 发表于 2015-6-25 17:18
你职业是干什么的啊？
我说的极限降落是款模拟飞行游戏。。。。
你职业是干什么的啊？
我说的极限降落是款模拟飞行游戏。。。。
nnskun 发表于 2015-6-25 12:15
最好是混动版的，可靠性更高，实用性更强。
重量太大了，电池电机加汽油机油箱
最好是混动版的，可靠性更高，实用性更强。
重量太大了，电池电机加汽油机油箱
这翼展，速度怕有点悲剧吧，用来观光倒挺合适