中国突破第四代直升机重要技术　装机悬停飞行

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:40:12
中国突破第四代直升机重要技术　装机悬停飞行
http://www.CRNTT.com   2015-06-12


安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行。
　　中评社北京6月12日电／近日，安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行取得成功，标志着中航工业直升机所完成了国家863课题规定的装机考核，无轴承旋翼研发获阶段性突破。

　　中国航空报报道，此次无轴承旋翼地面共振三类风险试验，验证了1.6吨、2吨、2.2吨三个重量条件下不会发生地面共振的结论，体现了新旋翼操纵灵敏的特点。据介绍，试验下一步将转入地面长试阶段，后期可根据型号发展的需要应用于其他型号的研发。

　　无轴承旋翼技术是第四代直升机水平的重要标志之一，具有操纵功效高，敏捷性好，可靠性高、维护简单等优点，是旋翼技术的主要发展方向之一。




http://www.crntt.com/doc/1037/9/5/1/103795152.html?coluid=4&kindid=17&docid=103795152&mdate=0612172426

中国突破第四代直升机重要技术　装机悬停飞行http://www.CRNTT.com   2015-06-12

安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行。　　中评社北京6月12日电／近日，安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行取得成功，标志着中航工业直升机所完成了国家863课题规定的装机考核，无轴承旋翼研发获阶段性突破。

　　中国航空报报道，此次无轴承旋翼地面共振三类风险试验，验证了1.6吨、2吨、2.2吨三个重量条件下不会发生地面共振的结论，体现了新旋翼操纵灵敏的特点。据介绍，试验下一步将转入地面长试阶段，后期可根据型号发展的需要应用于其他型号的研发。

　　无轴承旋翼技术是第四代直升机水平的重要标志之一，具有操纵功效高，敏捷性好，可靠性高、维护简单等优点，是旋翼技术的主要发展方向之一。




http://www.crntt.com/doc/1037/9/5/1/103795152.html?coluid=4&kindid=17&docid=103795152&mdate=0612172426
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