中国突破第四代直升机技术 验证机飞行成功(图)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 20:18:25
2015年06月11日 14:22  中国新闻网 微博 我有话说(94人参与) 收藏本文
直11型验证机悬停飞行取得成功直11型验证机悬停飞行取得成功
http://d1.sina.com.cn/pfpghc2/20 ... 13d235bd70cf4d6.jpg
  近日,安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行取得成功,标志着中航工业直升机所完成了国家863课题规定的装机考核,无轴承旋翼研发获阶段性突破。此次无轴承旋翼地面共振三类风险试验,验证了1.6吨、2吨、2.2吨三个重量条件下不会发生地面共振的结论,体现了新旋翼操纵灵敏的特点。据介绍,试验下一步将转入地面长试阶段,后期可根据型号发展的需要应用于其他型号的研发。

  无轴承旋翼技术是第四代直升机水平的重要标志之一,具有操纵功效高,敏捷性好,可靠性高、维护简单等优点,是旋翼技术的主要发展方向之一。(林志刚 摄影报道)

2015年06月11日 14:22  中国新闻网 微博 我有话说(94人参与) 收藏本文
直11型验证机悬停飞行取得成功直11型验证机悬停飞行取得成功
http://d1.sina.com.cn/pfpghc2/20 ... 13d235bd70cf4d6.jpg
  近日,安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行取得成功,标志着中航工业直升机所完成了国家863课题规定的装机考核,无轴承旋翼研发获阶段性突破。此次无轴承旋翼地面共振三类风险试验,验证了1.6吨、2吨、2.2吨三个重量条件下不会发生地面共振的结论,体现了新旋翼操纵灵敏的特点。据介绍,试验下一步将转入地面长试阶段,后期可根据型号发展的需要应用于其他型号的研发。

  无轴承旋翼技术是第四代直升机水平的重要标志之一,具有操纵功效高,敏捷性好,可靠性高、维护简单等优点,是旋翼技术的主要发展方向之一。(林志刚 摄影报道)

http://mil.news.sina.com.cn/2015-06-11/1422832890.html
能科普一下无轴承吗?
这个太专业了,还真不知道怎么夸
这个链接说得比较明了bbs.meyet.com/forum.php?mod=viewthread&tid=347960
呼叫技术帝


无轴承旋翼,本来一直以为无轴承是发动机上面的。
貌似看懂一点:直升机旋翼的每个叶片都是要进行单独旋转,通过叶片旋转方向,来控制直升机的动作和方向。就象船桨,横拿任后划,太费力,斜拿着划,速度慢,在水里划个圈,就可以转弯3。
就象胳膊,你在摆臂的同时,你的手腕和肘可以以肩膀为支点旋转。
但是桨叶根部因为固定在发动机上,所以桨叶和根部就有个连接器,类似汽车上的万向节。
本来是用球柔轴承,后来变成油缸推拉或旋转,再后来我看就是在直升机桨叶内部控制桨叶变形。
这样桨叶头和男根是一体化,所以反应比较敏感,没有不应期。

无轴承旋翼,本来一直以为无轴承是发动机上面的。
貌似看懂一点:直升机旋翼的每个叶片都是要进行单独旋转,通过叶片旋转方向,来控制直升机的动作和方向。就象船桨,横拿任后划,太费力,斜拿着划,速度慢,在水里划个圈,就可以转弯3。
就象胳膊,你在摆臂的同时,你的手腕和肘可以以肩膀为支点旋转。
但是桨叶根部因为固定在发动机上,所以桨叶和根部就有个连接器,类似汽车上的万向节。
本来是用球柔轴承,后来变成油缸推拉或旋转,再后来我看就是在直升机桨叶内部控制桨叶变形。
这样桨叶头和男根是一体化,所以反应比较敏感,没有不应期。