超级军网无轴承旋翼直-11验证机飞行成功 中国突破第四代直升机技 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:14:42
近日，安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行取得成功，标志着中航工业直升机所完成了国家863课题规定的装机考核，无轴承旋翼研发获阶段性突破。此次无轴承旋翼地面共振三类风险试验，验证了1.6吨、2吨、2.2吨三个重量条件下不会发生地面共振的结论，体现了新旋翼操纵灵敏的特点。
旋翼系统是直升机的核心，直升机所的旋翼技术发展见证了国产直升机的创新历程。从铰接式桨毂、金属桨叶旋翼系统，到星形柔性桨毂、钛合金球柔性桨毂、全复合材料桨叶旋翼系统，再到大型复合材料桨叶、球柔性桨毂、无轴承尾桨等第三代旋翼系统。第三代旋翼目前已广泛装机应用，如直10武装直升机采用就是这种旋翼系统。
无轴承旋翼是第四代直升机的重要标志之一，随着直升机所科研人员对无轴承旋翼技术、旋翼防除冰技术以及倾转旋翼技术、智能旋翼技术研究的深化，未来我国无论是在常规直升机还是新构型直升机研发领域，都将充分展示自身的自主设计和创新能力。
据介绍，试验下一步将转入地面长试阶段，后期可根据型号发展的需要应用于其他型号的研发。
![]()
（转载自观察网） http: //w w w .guancha.cn/Industry/2015_06_11_323011.shtml
近日，安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行取得成功，标志着中航工业直升机所完成了国家863课题规定的装机考核，无轴承旋翼研发获阶段性突破。此次无轴承旋翼地面共振三类风险试验，验证了1.6吨、2吨、2.2吨三个重量条件下不会发生地面共振的结论，体现了新旋翼操纵灵敏的特点。
旋翼系统是直升机的核心，直升机所的旋翼技术发展见证了国产直升机的创新历程。从铰接式桨毂、金属桨叶旋翼系统，到星形柔性桨毂、钛合金球柔性桨毂、全复合材料桨叶旋翼系统，再到大型复合材料桨叶、球柔性桨毂、无轴承尾桨等第三代旋翼系统。第三代旋翼目前已广泛装机应用，如直10武装直升机采用就是这种旋翼系统。
无轴承旋翼是第四代直升机的重要标志之一，随着直升机所科研人员对无轴承旋翼技术、旋翼防除冰技术以及倾转旋翼技术、智能旋翼技术研究的深化，未来我国无论是在常规直升机还是新构型直升机研发领域，都将充分展示自身的自主设计和创新能力。
据介绍，试验下一步将转入地面长试阶段，后期可根据型号发展的需要应用于其他型号的研发。
![]()
（转载自观察网） http: //w w w .guancha.cn/Industry/2015_06_11_323011.shtml
旋翼系统是直升机的核心，直升机所的旋翼技术发展见证了国产直升机的创新历程。从铰接式桨毂、金属桨叶旋翼系统，到星形柔性桨毂、钛合金球柔性桨毂、全复合材料桨叶旋翼系统，再到大型复合材料桨叶、球柔性桨毂、无轴承尾桨等第三代旋翼系统。第三代旋翼目前已广泛装机应用，如直10武装直升机采用就是这种旋翼系统。
无轴承旋翼是第四代直升机的重要标志之一，随着直升机所科研人员对无轴承旋翼技术、旋翼防除冰技术以及倾转旋翼技术、智能旋翼技术研究的深化，未来我国无论是在常规直升机还是新构型直升机研发领域，都将充分展示自身的自主设计和创新能力。
据介绍，试验下一步将转入地面长试阶段，后期可根据型号发展的需要应用于其他型号的研发。
（转载自观察网） http: //w w w .guancha.cn/Industry/2015_06_11_323011.shtml
近日，安装无轴承旋翼的直11型验证机悬停飞行取得成功，标志着中航工业直升机所完成了国家863课题规定的装机考核，无轴承旋翼研发获阶段性突破。此次无轴承旋翼地面共振三类风险试验，验证了1.6吨、2吨、2.2吨三个重量条件下不会发生地面共振的结论，体现了新旋翼操纵灵敏的特点。
旋翼系统是直升机的核心，直升机所的旋翼技术发展见证了国产直升机的创新历程。从铰接式桨毂、金属桨叶旋翼系统，到星形柔性桨毂、钛合金球柔性桨毂、全复合材料桨叶旋翼系统，再到大型复合材料桨叶、球柔性桨毂、无轴承尾桨等第三代旋翼系统。第三代旋翼目前已广泛装机应用，如直10武装直升机采用就是这种旋翼系统。
无轴承旋翼是第四代直升机的重要标志之一，随着直升机所科研人员对无轴承旋翼技术、旋翼防除冰技术以及倾转旋翼技术、智能旋翼技术研究的深化，未来我国无论是在常规直升机还是新构型直升机研发领域，都将充分展示自身的自主设计和创新能力。
据介绍，试验下一步将转入地面长试阶段，后期可根据型号发展的需要应用于其他型号的研发。
（转载自观察网） http: //w w w .guancha.cn/Industry/2015_06_11_323011.shtml
无轴承？减速器直接连旋翼么？
无轴承？减速器直接连旋翼么？
虽然不是第一家，确实很吊，兔子搞不定轴承就不用轴承
虽然不是第一家，确实很吊，兔子搞不定轴承就不用轴承
ahhsxg 发表于 2015-6-11 21:11
虽然不是第一家，确实很吊，兔子搞不定轴承就不用轴承
原来是这种流氓招数。我喜欢。
虽然不是第一家，确实很吊，兔子搞不定轴承就不用轴承
原来是这种流氓招数。我喜欢。
有哪位大SHEN科普下么？
文章开了个头，后面还长着呢！
无轴承技术，求大神科普
美国最新的共轴双旋翼高速直升机，用的就是无轴承对转旋翼！可以避免双旋翼高速机动时发生碰撞，类似的的悲剧俄罗斯的卡50系列就曾经发生过，所以卡50系列的武直系某一特定方向是不能做高机动动作的！！以上知识来自CD论坛大神科普！！
刚看完科普 旋翼头的技术算是突破了
ahhsxg 发表于 2015-6-11 21:11
虽然不是第一家，确实很吊，兔子搞不定轴承就不用轴承
“搞不定轴承就不用轴承”？根本两码事吧。
虽然不是第一家，确实很吊，兔子搞不定轴承就不用轴承
“搞不定轴承就不用轴承”？根本两码事吧。
虽然不是第一家，确实很吊，兔子搞不定轴承就不用轴承
有点常识行不？
有点常识行不？
无轴承，就用轴瓦
butongla 发表于 2015-6-11 19:50
无轴承？减速器直接连旋翼么？
变速器上面也还是有轴承，个人理解所谓的无轴承可能是含油轴承（俗称含油轴瓦）。
butongla 发表于 2015-6-11 19:50
无轴承？减速器直接连旋翼么？
变速器上面也还是有轴承，个人理解所谓的无轴承可能是含油轴承（俗称含油轴瓦）。
同意13楼说法，机械工业中含油轴承用的很多
用弹性元件取代各种铰。
上边就不能去百度下么。
上边就不能去百度下么。
脚盆的OH-1武侦直就是用的无轴承旋翼，90年代就搞出来役了。
“搞不定轴承就不用轴承”？根本两码事吧。
我知道啊，搞了十年轴承了能不知道？调侃一下，调节下气氛
我知道啊，搞了十年轴承了能不知道？调侃一下，调节下气氛
无言地等待 发表于 2015-6-12 06:45
变速器上面也还是有轴承，个人理解所谓的无轴承可能是含油轴承（俗称含油轴瓦）。
空气轴承早就用了好吧。
哦，想起来了，是在尾桨传动上面，这个正文提到了。
看来你说的有道理。
变速器上面也还是有轴承，个人理解所谓的无轴承可能是含油轴承（俗称含油轴瓦）。
空气轴承早就用了好吧。
哦，想起来了，是在尾桨传动上面，这个正文提到了。
看来你说的有道理。
这事内行们看的门道啊 
本田王 发表于 2015-6-11 23:26
美国最新的共轴双旋翼高速直升机，用的就是无轴承对转旋翼！可以避免双旋翼高速机动时发生碰撞，类似的的悲 ...
扯蛋。前行桨叶不易对撞靠的是刚性旋翼材料和刚性旋翼结构，和轴承一毛钱关系没有
美国最新的共轴双旋翼高速直升机，用的就是无轴承对转旋翼！可以避免双旋翼高速机动时发生碰撞，类似的的悲 ...
扯蛋。前行桨叶不易对撞靠的是刚性旋翼材料和刚性旋翼结构，和轴承一毛钱关系没有
不知道以后直八的改进型会不会应用
变距跤不用鱼眼轴承，用弹性零件直接链接
tu26160 发表于 2015-6-16 10:54
不知道以后直八的改进型会不会应用
估计不会，或者至少10年内还不可能。目前这种技术还只能用在小型直升机（2吨级）上面
不知道以后直八的改进型会不会应用
估计不会，或者至少10年内还不可能。目前这种技术还只能用在小型直升机（2吨级）上面
cooleye 发表于 2015-6-12 11:07
用弹性元件取代各种铰。
上边就不能去百度下么。
铰和轴承是一个东西么？我读书少，你不要骗我
用弹性元件取代各种铰。
上边就不能去百度下么。
铰和轴承是一个东西么？我读书少，你不要骗我
铰和轴承是一个东西么？我读书少，你不要骗我
我本来以为是媒体瞎扯淡，觉得是无铰式旋翼。结果百度后发现二者不一样。
我读书少，要不你说说→_→
我本来以为是媒体瞎扯淡，觉得是无铰式旋翼。结果百度后发现二者不一样。
我读书少，要不你说说→_→
无轴承这不是什么高技术，早就直升机应用了．
butongla 发表于 2015-6-11 21:15
原来是这种流氓招数。我喜欢。
是降噪技术？
原来是这种流氓招数。我喜欢。
是降噪技术？
啥时候旋翼能降噪？？
cooleye 发表于 2015-6-16 11:39
我本来以为是媒体瞎扯淡，觉得是无铰式旋翼。结果百度后发现二者不一样。
我读书少，要不你说说→_→
所以说，还是要加强学习，不要问来问去的问题too simple。。。。
我本来以为是媒体瞎扯淡，觉得是无铰式旋翼。结果百度后发现二者不一样。
我读书少，要不你说说→_→
所以说，还是要加强学习，不要问来问去的问题too simple。。。。
所以说，还是要加强学习，不要问来问去的问题too simple。。。。
我都说了无铰式和无轴承式是两码事，你还不懂我啥意思？
→_→
你这sometimes naive啊
我都说了无铰式和无轴承式是两码事，你还不懂我啥意思？
→_→
你这sometimes naive啊
"没有水平铰、垂直铰和轴向铰,而靠桨叶根部的扭转变形来实现桨叶变距运动的旋翼。"----------------摘自百度百科“无轴承式旋翼”。这不就是无铰吗？楼上用的是哪种百度？