轰炸出云号

1932年2月2日，即“一.二八上海事变”爆发5天之后，日本海军第3舰队以“出云”号为方旗舰，专门用于侵华。


　　第三舰队是日本海军专门负责对华作战的舰队，势力较其他舰队为弱，但对比中国海军却又强得多了。首任司令官为后来负责日美谈判的野村吉三郎中将，继任的有左近司政三、米内光政、今村信次郎、百武原吉、及川左志郎等。1936年12月1日，由曾任海军次官的长谷川清中将接任。



　　1937年7月7日，日本帝国主义者在卢沟桥发动进攻，第二天上午11时，正在台湾海峡指挥第3舰队进行联合演习的长谷川清，即于当夜停止演习，9日凌晨便乘“出云”号旗舰从高雄出发，11日上午时30分抵达上海，当日下午即在此舰召开了有第3舰队参谋长岩村、驻华海军武官本口辅、海军陆战队司令大川内等出席的“特别警备会议”。29日，长谷川清在“出云”号上策定第3舰队作战计划，积极部署兵力，为把战火扩大到淞沪进行了一系列准备。



　　8月9日下午5时30分，敌海军陆战队大山勇夫中尉、斋藤要藏一等兵要强行进入我虹桥机场，他们不但不听制止反而挑衅开枪，被我击毙，敌提出无理要求遭我拒绝。13日上午9时15分，敌启衅进攻闸北，淞沪会战开始。第二天下午2时45分，“出云”号舰长镰口道章大佐令其舰载95式侦察机一架起飞，会同第1水雷战队旗舰“川内”号巡洋舰上的95式侦察机一架，在宫田大尉指挥下袭击了虹桥机场和闸北我军阵地。这是“七。七事变”爆发后敌机在上海的首次攻击行动。



　　8月13日下午2时，中国空军总指挥周至柔、副总指挥毛邦初联名发布《空军作战命令第1号》，要求空军部队务于14日黄昏前秘密到达京沪杭地区准备出击的机场。14日凌晨2时，《空军作战命令第2号》命令先期进驻广德、扬州的第2、第5大队，于当日上午出动飞机，袭击泊沪的敌军舰艇、码头、军械库及陆战队司令部。当时敌在沪尚无机场，航空母舰13日晚才进驻马鞍群岛，且因风浪大，飞机不能起飞离舰。只有泊沪的军舰上有几架舰载侦察机，因而沪战初起时，中国空军得以主动出击。
　　14日8时40分，空军第2大队副大队长孙桐岗率领诺斯罗普式轰炸机21架，从安徽广德空军基地起飞，直线飞行220公里抵达沪市上空，主要目标就是轰炸“出云”号及其护卫舰只。它们携带重250公斤的炸弹14枚，50公斤的70枚，分成两个编队，寻炸敌军司令部、码头、仓库等军事设施，一队轰炸“出云”号等舰艇。当战鹰出现在敌舰空域时，敌高炮齐发，炮弹在机身上下左右爆炸。我机按训练的战法，三机一队沉着平稳地投下炸弹，分别炸中了敌舰的舰身、舰尾。



　　日本战后出版的战史，记载了这次日舰挨炸的情况：10时50分，中国战斗机3架、轰炸机1架空袭了海军陆战队司令部；10时55分，又有轰炸机5架袭击停泊于吴淞口的第8战队（“鬼怒”号、“名取”号和“由良”号3艘巡洋舰）；11时22分，3架轰炸机炸弹命中“出云”号！这是1894年中日甲午海战以来日本海军舰队首次遭到中国的攻击。



　　从15日起，我国报纸频繁报道了“出云”号旗舰遭到中国空军、海军打击的情况：14日上午10时30分，我轰炸机6架袭击“出云”舰，投弹3枚，两弹落于舰左近处。15日下午3时30分，我机1架冒着暴风雨轰炸“出云”号，遭舰上高炮反击，反复交战20分钟。16日上午11时半，我轰炸机7架飞临“出云”上空，重磅炸弹落于日邮船码头，距“出云”号仅20多尺，“出云”号受重伤。22日，报载“出云”号修复，于21日下午4时起炮击浦东民房达半小时。自它挨炸后，周围停泊鱼雷艇等5艘，加强保护。



　　9月8日，上海《申报》载：原泊于公和祥码头的敌“出云”号已修复，重新投入作战，曾驶往吴淞口外指挥集结在那里的92艘舰艇作战。
　　战后出片的日本战史承认：我机出击5次共40架次，袭击侵沪日军，轰炸了停泊于黄浦江中的“出云”号等舰艇。


　　中国海军同样十分重视并力图袭击敌旗舰。1933年设于江阴要塞的海军电雷学校，从德、英两国购置新式鱼雷艇15艘，开凿黄山，引入江水，建成隐蔽于同洞的艇库。搞战开始后，编为鱼雷快艇大队参加作战。“八.一三”淞沪战起的次日，大队长安其邦奉令率“史102”艇与“文171”艇赴沪袭击“出云”舰。14日白天进行了伪装后，夜晚即从江阴顺内河昼隐夜行，“文171”艇因故障迟一天才到沪。“史102”艇于15日晚到达上海龙华。16日白天，胡敬端、刘功棣两艇长随江阴江防司令、电雷学校教育长欧阳格登岸侦察地形和“出云”号位置，并决定由“史102”艇担任攻击，“文171”艇负责接应。



　　当晚8时，“史102”艇高速敏捷地冲出董家渡封锁线，穿过排列成行的英、美、法、意等国的军舰，直扑停泊于黄浦江外滩日本邮船码头的“出云”号，当距旗舰300米，顶角50时，连续发射两枚鱼雷，击中“出云”号舰尾。“史102”艇急速原路返航，空遭“出云”号炮击，搁浅于英租界九江路外滩码头外档。安其邦等官兵立刻将艇内武器卸弃江中，然后泅渡隐蔽，历时月余才返回江阴驻地。20日，当时任军政部长的何应钦在电文中指出，这次奇袭：“虽未获成功，但已减敌舰骄横之气焰。尚望再接再励，整饬部署，以竟全功。”


　　中国海军的这一勇敢作战行动，给嚣张的敌人以沉重打击，长谷川清大为震惊。第二天（17日）他即下令：“停泊在苏州河口15号浮标之舰船、哨戒各地附近，尤其对中国高速鱼雷艇用机雷奇袭，更要严密警戒。”18日，敌军令部电令第3舰队司令官：“中国海军用鱼雷发射等行为，充满敌意，希速考虑击灭上海方向敌人之海军为要。”“出云”号自遭此次袭击后，迅速增设防护打措施，舰周布有防雷网，舰旁系留大批驳船、轮船，防卫严密。




　　9月29日凌晨，我水兵王宜升、陈兰藩等奉命携3枚水雷、泅水潜到春江码头，向敌“出云”号接近时，受防雷网拦阴。他们正在破坏防雷网时，突被“出云”号哨兵发现，顿时警报长鸣，光芒夺目的敌探照灯向四方巡射，敌汽艇也出动搜索，在紧急情况下，他们无法靠近目标，遂从远处引爆水雷，轰然巨响，炸伤“出云”号尾部。它附近的4艘铁驳与两只轮船均被炸毁。此后，中国海军还曾两次谋炸“出云”号，均因敌人防范甚严而未获效果。


　　战时和战后中日双方资料均称，敌第3舰队旗舰“出云”号曾被我机袭击炸伤但未击沉，但抗日战争时替任国民党“中央社”记者、后为美国第14航空队司令陈纳德的夫人陈香梅女士，在其所著《陈纳德与飞虎队》一书中，曾有一段记载：“由陈纳德训练的一队夜航机把3枚500磅炸弹扔在日本巡洋舰“出云”号的甲板上。日本的拖轮在天亮前将这艘起火的军舰拖往海上。奇怪的是3天后，“出云”号竟返回了外滩黄浦江中的泊位，外表焕然一新，看上去没有伤痕。这种手法没能蒙住中国人，他们非常明白，敌人是为了挽回面子。


　　事实证明这一看法是正确的。战后发现的档案表明，“出云”号沉没在远离黄浦江的wang洋大海中。但是另一艘类同的姐妹舰却不知去向。”作者未列出这一“档案”的出处与内容，使“出云”号是伤或伤后沉没成一疑问。


　　战后出版的《日本巡洋舰史》称：“出云”号于1944年归国，成为海军兵学校的练习舰，1945年7月24日在吴军港被美机炸沉。一直作为侵华战争期间日海军第3舰队旗舰的“出云”号，虽未被中国空军、海军炸沉，但毕竟没能避免覆灭的命运。

1932年2月2日，即“一.二八上海事变”爆发5天之后，日本海军第3舰队以“出云”号为方旗舰，专门用于侵华。


　　第三舰队是日本海军专门负责对华作战的舰队，势力较其他舰队为弱，但对比中国海军却又强得多了。首任司令官为后来负责日美谈判的野村吉三郎中将，继任的有左近司政三、米内光政、今村信次郎、百武原吉、及川左志郎等。1936年12月1日，由曾任海军次官的长谷川清中将接任。



　　1937年7月7日，日本帝国主义者在卢沟桥发动进攻，第二天上午11时，正在台湾海峡指挥第3舰队进行联合演习的长谷川清，即于当夜停止演习，9日凌晨便乘“出云”号旗舰从高雄出发，11日上午时30分抵达上海，当日下午即在此舰召开了有第3舰队参谋长岩村、驻华海军武官本口辅、海军陆战队司令大川内等出席的“特别警备会议”。29日，长谷川清在“出云”号上策定第3舰队作战计划，积极部署兵力，为把战火扩大到淞沪进行了一系列准备。



　　8月9日下午5时30分，敌海军陆战队大山勇夫中尉、斋藤要藏一等兵要强行进入我虹桥机场，他们不但不听制止反而挑衅开枪，被我击毙，敌提出无理要求遭我拒绝。13日上午9时15分，敌启衅进攻闸北，淞沪会战开始。第二天下午2时45分，“出云”号舰长镰口道章大佐令其舰载95式侦察机一架起飞，会同第1水雷战队旗舰“川内”号巡洋舰上的95式侦察机一架，在宫田大尉指挥下袭击了虹桥机场和闸北我军阵地。这是“七。七事变”爆发后敌机在上海的首次攻击行动。



　　8月13日下午2时，中国空军总指挥周至柔、副总指挥毛邦初联名发布《空军作战命令第1号》，要求空军部队务于14日黄昏前秘密到达京沪杭地区准备出击的机场。14日凌晨2时，《空军作战命令第2号》命令先期进驻广德、扬州的第2、第5大队，于当日上午出动飞机，袭击泊沪的敌军舰艇、码头、军械库及陆战队司令部。当时敌在沪尚无机场，航空母舰13日晚才进驻马鞍群岛，且因风浪大，飞机不能起飞离舰。只有泊沪的军舰上有几架舰载侦察机，因而沪战初起时，中国空军得以主动出击。
　　14日8时40分，空军第2大队副大队长孙桐岗率领诺斯罗普式轰炸机21架，从安徽广德空军基地起飞，直线飞行220公里抵达沪市上空，主要目标就是轰炸“出云”号及其护卫舰只。它们携带重250公斤的炸弹14枚，50公斤的70枚，分成两个编队，寻炸敌军司令部、码头、仓库等军事设施，一队轰炸“出云”号等舰艇。当战鹰出现在敌舰空域时，敌高炮齐发，炮弹在机身上下左右爆炸。我机按训练的战法，三机一队沉着平稳地投下炸弹，分别炸中了敌舰的舰身、舰尾。



　　日本战后出版的战史，记载了这次日舰挨炸的情况：10时50分，中国战斗机3架、轰炸机1架空袭了海军陆战队司令部；10时55分，又有轰炸机5架袭击停泊于吴淞口的第8战队（“鬼怒”号、“名取”号和“由良”号3艘巡洋舰）；11时22分，3架轰炸机炸弹命中“出云”号！这是1894年中日甲午海战以来日本海军舰队首次遭到中国的攻击。



　　从15日起，我国报纸频繁报道了“出云”号旗舰遭到中国空军、海军打击的情况：14日上午10时30分，我轰炸机6架袭击“出云”舰，投弹3枚，两弹落于舰左近处。15日下午3时30分，我机1架冒着暴风雨轰炸“出云”号，遭舰上高炮反击，反复交战20分钟。16日上午11时半，我轰炸机7架飞临“出云”上空，重磅炸弹落于日邮船码头，距“出云”号仅20多尺，“出云”号受重伤。22日，报载“出云”号修复，于21日下午4时起炮击浦东民房达半小时。自它挨炸后，周围停泊鱼雷艇等5艘，加强保护。



　　9月8日，上海《申报》载：原泊于公和祥码头的敌“出云”号已修复，重新投入作战，曾驶往吴淞口外指挥集结在那里的92艘舰艇作战。
　　战后出片的日本战史承认：我机出击5次共40架次，袭击侵沪日军，轰炸了停泊于黄浦江中的“出云”号等舰艇。


　　中国海军同样十分重视并力图袭击敌旗舰。1933年设于江阴要塞的海军电雷学校，从德、英两国购置新式鱼雷艇15艘，开凿黄山，引入江水，建成隐蔽于同洞的艇库。搞战开始后，编为鱼雷快艇大队参加作战。“八.一三”淞沪战起的次日，大队长安其邦奉令率“史102”艇与“文171”艇赴沪袭击“出云”舰。14日白天进行了伪装后，夜晚即从江阴顺内河昼隐夜行，“文171”艇因故障迟一天才到沪。“史102”艇于15日晚到达上海龙华。16日白天，胡敬端、刘功棣两艇长随江阴江防司令、电雷学校教育长欧阳格登岸侦察地形和“出云”号位置，并决定由“史102”艇担任攻击，“文171”艇负责接应。



　　当晚8时，“史102”艇高速敏捷地冲出董家渡封锁线，穿过排列成行的英、美、法、意等国的军舰，直扑停泊于黄浦江外滩日本邮船码头的“出云”号，当距旗舰300米，顶角50时，连续发射两枚鱼雷，击中“出云”号舰尾。“史102”艇急速原路返航，空遭“出云”号炮击，搁浅于英租界九江路外滩码头外档。安其邦等官兵立刻将艇内武器卸弃江中，然后泅渡隐蔽，历时月余才返回江阴驻地。20日，当时任军政部长的何应钦在电文中指出，这次奇袭：“虽未获成功，但已减敌舰骄横之气焰。尚望再接再励，整饬部署，以竟全功。”


　　中国海军的这一勇敢作战行动，给嚣张的敌人以沉重打击，长谷川清大为震惊。第二天（17日）他即下令：“停泊在苏州河口15号浮标之舰船、哨戒各地附近，尤其对中国高速鱼雷艇用机雷奇袭，更要严密警戒。”18日，敌军令部电令第3舰队司令官：“中国海军用鱼雷发射等行为，充满敌意，希速考虑击灭上海方向敌人之海军为要。”“出云”号自遭此次袭击后，迅速增设防护打措施，舰周布有防雷网，舰旁系留大批驳船、轮船，防卫严密。




　　9月29日凌晨，我水兵王宜升、陈兰藩等奉命携3枚水雷、泅水潜到春江码头，向敌“出云”号接近时，受防雷网拦阴。他们正在破坏防雷网时，突被“出云”号哨兵发现，顿时警报长鸣，光芒夺目的敌探照灯向四方巡射，敌汽艇也出动搜索，在紧急情况下，他们无法靠近目标，遂从远处引爆水雷，轰然巨响，炸伤“出云”号尾部。它附近的4艘铁驳与两只轮船均被炸毁。此后，中国海军还曾两次谋炸“出云”号，均因敌人防范甚严而未获效果。


　　战时和战后中日双方资料均称，敌第3舰队旗舰“出云”号曾被我机袭击炸伤但未击沉，但抗日战争时替任国民党“中央社”记者、后为美国第14航空队司令陈纳德的夫人陈香梅女士，在其所著《陈纳德与飞虎队》一书中，曾有一段记载：“由陈纳德训练的一队夜航机把3枚500磅炸弹扔在日本巡洋舰“出云”号的甲板上。日本的拖轮在天亮前将这艘起火的军舰拖往海上。奇怪的是3天后，“出云”号竟返回了外滩黄浦江中的泊位，外表焕然一新，看上去没有伤痕。这种手法没能蒙住中国人，他们非常明白，敌人是为了挽回面子。


　　事实证明这一看法是正确的。战后发现的档案表明，“出云”号沉没在远离黄浦江的wang洋大海中。但是另一艘类同的姐妹舰却不知去向。”作者未列出这一“档案”的出处与内容，使“出云”号是伤或伤后沉没成一疑问。


　　战后出版的《日本巡洋舰史》称：“出云”号于1944年归国，成为海军兵学校的练习舰，1945年7月24日在吴军港被美机炸沉。一直作为侵华战争期间日海军第3舰队旗舰的“出云”号，虽未被中国空军、海军炸沉，但毕竟没能避免覆灭的命运。