超级军网飞机副油箱里有油泵吗？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:06:53
今晚看着超级虫子挂载4个1800升副油箱的图片，彻底震撼了，但是疑问来了，如此巨大的副油箱，里面的油怎么才能抽到机体油箱里呢？？飞机副油箱里有油泵吗？？
应该是有吧，还是在底部，否则油抽不干净，也就是说战斗机抛弃副油箱还顺便把油泵扔了，真可惜，烧钱噶
不知我的想法对不？？
F/A-18E/F能挂载4个1800升副油箱和一个伙伴加油吊舱作为舰载加油机使用。
今晚看着超级虫子挂载4个1800升副油箱的图片，彻底震撼了，但是疑问来了，如此巨大的副油箱，里面的油怎么才能抽到机体油箱里呢？？飞机副油箱里有油泵吗？？
应该是有吧，还是在底部，否则油抽不干净，也就是说战斗机抛弃副油箱还顺便把油泵扔了，真可惜，烧钱噶
不知我的想法对不？？AIR_F-18F_Over_Water_Fuel_Tanks_lg.jpg (56.05 KB, 下载次数: 1)
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F/A-18E/F能挂载4个1800升副油箱和一个伙伴加油吊舱作为舰载加油机使用。
这样估计也挂不了多少武器了
mygodson 发表于 2015-6-11 22:14
这样估计也挂不了多少武器了
这样至少还可以挂6枚中距弹和2枚近距弹。
这样估计也挂不了多少武器了
这样至少还可以挂6枚中距弹和2枚近距弹。
油泵在飞机里，靠吸力吸进飞机。多玩玩DSC就知道了。
为什么泵要放在油箱里呢，泵就放在机体里就可以了啊
会不会是气压的？
相比飞机导弹和飞行员，副油箱简直是不要钱的东西了。扔掉有什么可惜的
不知道，但我想应该油泵在飞机里
以前的苏式战斗机，副油箱里没有油泵，供油都是靠增加气压来供油的。飞机开车后，会给副油箱充气加压，煤油就输送到发动机啦。
所以地勤在飞机刚着陆后拧开副油箱盖必须小心，要先稍微松开一些把气放掉，然后再全部拧开，否则会弹起来。
三代、四代机不清楚。
以前的苏式战斗机，副油箱里没有油泵，供油都是靠增加气压来供油的。飞机开车后，会给副油箱充气加压，煤油就输送到发动机啦。
所以地勤在飞机刚着陆后拧开副油箱盖必须小心，要先稍微松开一些把气放掉，然后再全部拧开，否则会弹起来。
三代、四代机不清楚。
Bearcat 发表于 2015-6-11 22:27
这样至少还可以挂6枚中距弹和2枚近距弹。
能挂那么多？？
这样至少还可以挂6枚中距弹和2枚近距弹。
能挂那么多？？
拜亚兰队长 发表于 2015-6-11 22:56
能挂那么多？？
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚AIM-9X。
能挂那么多？？
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚AIM-9X。
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下面。
也没在油箱里，油箱里面只有管子，和一个油位传感器。放心，不在里面也吸的上来的。
也没在油箱里，油箱里面只有管子，和一个油位传感器。放心，不在里面也吸的上来的。
ying2kangta 发表于 2015-6-11 23:34
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下 ...
你还真别说，很多车燃油泵恰恰就安装在油箱内部，这种叫“内置式燃油泵”
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下 ...
你还真别说，很多车燃油泵恰恰就安装在油箱内部，这种叫“内置式燃油泵”
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚A ...
8吨油+1吨弹药 可以的
8吨油+1吨弹药 可以的
你还真别说，很多车燃油泵恰恰就安装在油箱内部，这种叫“内置式燃油泵”
有在内部的，能节省空间，但大部分都是外部的，很多别在油箱上，有些在车梁内侧。
只是说，在外在内都不影响抽油的，不是必须在油箱里，毕竟那点虹吸真空度毛毛雨了。
有在内部的，能节省空间，但大部分都是外部的，很多别在油箱上，有些在车梁内侧。
只是说，在外在内都不影响抽油的，不是必须在油箱里，毕竟那点虹吸真空度毛毛雨了。
mygodson 发表于 2015-6-11 22:14
这样估计也挂不了多少武器了
这是加油机状态，挂什么武器？没看到机腹的伙伴加油吊舱么？
这样估计也挂不了多少武器了
这是加油机状态，挂什么武器？没看到机腹的伙伴加油吊舱么？
Bearcat 发表于 2015-6-11 23:01
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚A ...
机身半埋式挂架
有图吗？？
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚A ...
机身半埋式挂架
有图吗？？ying2kangta 发表于 2015-6-11 23:34
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下 ...
汽油车很多是在邮箱里，油泵还要依靠汽油浸泡冷却，所以一般邮箱不能抽干，否则有可能搞坏油泵
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下 ...
汽油车很多是在邮箱里，油泵还要依靠汽油浸泡冷却，所以一般邮箱不能抽干，否则有可能搞坏油泵
汽油车很多是在邮箱里，油泵还要依靠汽油浸泡冷却，所以一般邮箱不能抽干，否则有可能搞坏油泵
没很多，我以前修过一阵车，见的最多的是别油箱上，就是有个支架卡上去，有卡侧面的，当然卡上面的最多。
抽起来自然就有油了，干抽时间不会太久。当然不能抽干，否则损坏油泵，和放哪里都一样。但油箱里面有个最低的坑，一般不给抽干的。
没很多，我以前修过一阵车，见的最多的是别油箱上，就是有个支架卡上去，有卡侧面的，当然卡上面的最多。
抽起来自然就有油了，干抽时间不会太久。当然不能抽干，否则损坏油泵，和放哪里都一样。但油箱里面有个最低的坑，一般不给抽干的。
ying2kangta 发表于 2015-6-11 23:34
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下 ...
很多车子油泵都在油箱里，这种设计是用汽油的温度来给油泵降温，因此这种车子不建议把汽油用的所剩无几再去加油....但是这种设计有个好处 就是 汽油滤清器可以很久很久才更换，大大降低了汽油泵的养护成本。但是缺点是 更换费劲 工时费高.. 算一算下来也不咋便宜 呵呵
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下 ...
很多车子油泵都在油箱里，这种设计是用汽油的温度来给油泵降温，因此这种车子不建议把汽油用的所剩无几再去加油....但是这种设计有个好处 就是 汽油滤清器可以很久很久才更换，大大降低了汽油泵的养护成本。但是缺点是 更换费劲 工时费高.. 算一算下来也不咋便宜 呵呵
Bearcat 发表于 2015-6-11 23:01
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚A ...
能挂上，能飞起来吗？
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚A ...
能挂上，能飞起来吗？
mygodson 发表于 2015-6-11 22:14
这样估计也挂不了多少武器了
F/A-18E/F能挂载4个1800升副油箱和一个伙伴加油吊舱作为舰载加油机使用
这样估计也挂不了多少武器了
F/A-18E/F能挂载4个1800升副油箱和一个伙伴加油吊舱作为舰载加油机使用
一个副油箱一个油泵的话，就得四个，相比机身一个，从重量来说也不合算
Bearcat 发表于 2015-6-11 23:01
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚A ...
虫子的翼尖也能挂AIM-120
机身半埋式挂架紧贴着起落架挂两枚AIM-120，主翼外侧的挂架用并联挂架可以挂4枚AIM-120，翼尖还能挂两枚A ...
虫子的翼尖也能挂AIM-120
mygodson 发表于 2015-6-11 22:14
这样估计也挂不了多少武器了
这是架伙伴加油技
这样估计也挂不了多少武器了
这是架伙伴加油技
weilai860927 发表于 2015-6-11 22:30
油泵在飞机里，靠吸力吸进飞机。多玩玩DSC就知道了。
靠吸力吸进飞机？如何吸法？原理呢？
油泵在飞机里，靠吸力吸进飞机。多玩玩DSC就知道了。
靠吸力吸进飞机？如何吸法？原理呢？
一氧化二氢 发表于 2015-6-11 22:50
以前的苏式战斗机，副油箱里没有油泵，供油都是靠增加气压来供油的。飞机开车后，会给副油箱充气加压，煤油 ...
纳尼？这不是潜艇的排水方法吗？？
以前的苏式战斗机，副油箱里没有油泵，供油都是靠增加气压来供油的。飞机开车后，会给副油箱充气加压，煤油 ...
纳尼？这不是潜艇的排水方法吗？？
ying2kangta 发表于 2015-6-11 23:34
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下 ...
轿车油泵一般都在油箱里
简单问题了，油泵没必要在油箱里，你找个轿车开地沟上，你下去看看就知道了，轿车的油泵是单独的，在地板下 ...
轿车油泵一般都在油箱里
ying2kangta 发表于 2015-6-12 00:01
有在内部的，能节省空间，但大部分都是外部的，很多别在油箱上，有些在车梁内侧。
只是说，在外在内都 ...
轿车油泵一般都在油箱里
有在内部的，能节省空间，但大部分都是外部的，很多别在油箱上，有些在车梁内侧。
只是说，在外在内都 ...
轿车油泵一般都在油箱里
ying2kangta 发表于 2015-6-12 00:01
有在内部的，能节省空间，但大部分都是外部的，很多别在油箱上，有些在车梁内侧。
只是说，在外在内都 ...
轿车油泵一般都在油箱里，我的了解
有在内部的，能节省空间，但大部分都是外部的，很多别在油箱上，有些在车梁内侧。
只是说，在外在内都 ...
轿车油泵一般都在油箱里，我的了解
ying2kangta 发表于 2015-6-12 08:37
没很多，我以前修过一阵车，见的最多的是别油箱上，就是有个支架卡上去，有卡侧面的，当然卡上面的最多。 ...
轿车油泵一般都在油箱里，你是修卡车柴油车居多吧？？
没很多，我以前修过一阵车，见的最多的是别油箱上，就是有个支架卡上去，有卡侧面的，当然卡上面的最多。 ...
轿车油泵一般都在油箱里，你是修卡车柴油车居多吧？？
ziqi_wuyang 发表于 2015-6-11 22:34
为什么泵要放在油箱里呢，泵就放在机体里就可以了啊
我的疑问是飞机副油箱里的油如何靠飞机机身里的油泵抽进去？？
副油箱是封闭结构，如果没有油泵，起码也会有一根管子和机身连接，管子的最低点应该在副油箱最下面，才可以抽油。
为什么泵要放在油箱里呢，泵就放在机体里就可以了啊
我的疑问是飞机副油箱里的油如何靠飞机机身里的油泵抽进去？？
副油箱是封闭结构，如果没有油泵，起码也会有一根管子和机身连接，管子的最低点应该在副油箱最下面，才可以抽油。
帝国醒龙 发表于 2015-6-12 13:05
纳尼？这不是潜艇的排水方法吗？？
潜艇不知道，以前的副油箱确实是靠气压来输油的。没油的副油箱就一空铝壳，很轻的，里面木有任何东西。
帝国醒龙 发表于 2015-6-12 13:05
纳尼？这不是潜艇的排水方法吗？？
潜艇不知道，以前的副油箱确实是靠气压来输油的。没油的副油箱就一空铝壳，很轻的，里面木有任何东西。
潮虫的挂载能力还是蛮厉害的 
一氧化二氢 发表于 2015-6-12 13:11
潜艇不知道，以前的副油箱确实是靠气压来输油的。没油的副油箱就一空铝壳，很轻的。
哦，求原理，这么说飞机副油箱就是一个空壳，那么气压如何使油流到机身油箱？？我有点想不明白。
貌似二战的野马就开始广泛使用副油箱了。
我说的潜艇是指潜艇想要上浮，就是利用高压气体把水柜里的水排出才可以，如果下潜注水就可以了
潜艇不知道，以前的副油箱确实是靠气压来输油的。没油的副油箱就一空铝壳，很轻的。
哦，求原理，这么说飞机副油箱就是一个空壳，那么气压如何使油流到机身油箱？？我有点想不明白。
貌似二战的野马就开始广泛使用副油箱了。
我说的潜艇是指潜艇想要上浮，就是利用高压气体把水柜里的水排出才可以，如果下潜注水就可以了
帝国醒龙 发表于 2015-6-12 13:15
哦，求原理，这么说飞机副油箱就是一个空壳，那么气压如何使油流到机身油箱？？我有点想不明白。
貌似 ...
原理你已经说了，跟潜艇“利用高压气体把水柜里的水排出”一样。
副油箱为什么就一空壳，是为了可以随便扔，不心疼呀。
哦，求原理，这么说飞机副油箱就是一个空壳，那么气压如何使油流到机身油箱？？我有点想不明白。
貌似 ...
原理你已经说了，跟潜艇“利用高压气体把水柜里的水排出”一样。
副油箱为什么就一空壳，是为了可以随便扔，不心疼呀。
逝去爱 发表于 2015-6-11 22:37
会不会是气压的？
气压在机动飞行的时候，会不会导致空气进入油路？
会不会是气压的？
气压在机动飞行的时候，会不会导致空气进入油路？
leekkeek 发表于 2015-6-12 13:23
气压在机动飞行的时候，会不会导致空气进入油路？
一般机动飞行不会。
倒飞时不用这些油的。有专门的倒飞油箱，可短时间供油。
气压在机动飞行的时候，会不会导致空气进入油路？
一般机动飞行不会。
倒飞时不用这些油的。有专门的倒飞油箱，可短时间供油。
感觉气压供油会导致空气进入油路
你还真别说，很多车燃油泵恰恰就安装在油箱内部，这种叫“内置式燃油泵”
为了冷却油泵
为了冷却油泵